IceManFani sanoi:
Kyllä se Ferrari vielä edellä on, ei tosin niin paljoa ku viimekaudella. Mutta kuitenkin edellä. Muuten tuo oli hyvä pointti, koska uskon, että McLaren on jälleen tietyillä radoilla paljon vahvempi, valitettavasti.
Oliko Ferrari viime kaudella Mclarenia edellä pohjakohun jälkeen? Mielestäni aika ratakohtaista oli, kummalla oli etulyöntiasema. Lisäksi Autoissa oli erilaisia vahvuuksia. Esimerkiksi Mclaren sai renkaat toimintakuntoon Ferraria nopeammin, mikä näkyi starteissa ja ensimmäisillä kierroksilla. Ferrarissa taas renkaat kestivät hieman paremmin.
Testeistä on ainakin minulle jäänyt kuva, että Ferrari on nyt Mclarenia edellä aika selkeästi. Ehkä noin 0,2 aika-ajoissa ja 0,3 pitkissä vedoissa per kierros. Ferrarin nopeimmat kierrokset ovat tulleet vähintään 5:n kierroksen vedoilla, kun Mclarenin nopeimmat ovat olleet selkeitä aika-ajorykäisyjä. Ferrari lienee petrannut juuri ongelma-alueellaan, eli syheröiden ratojen suorituskyvyssä, koska Jerez ja etenkin Valencia sujui niin mainiosti. Toisin kuin BMW, Ferrari on todellakin osannut paikantaa ja korjata ongelmat. Lyhentynyt akseliväli on ihan riemuvoittosuunnittelua.
