McLarenin kriisi
- Viestiketjun aloittaja Vilkku
- Aloituspäivämäärä
Miksi ois pidättänyt? Ferrari on tehnyt tutkintapyynnön, josta Italian poliisi kävi Ronzoa informoimassa. Ei sen enempää ei vähempää. Jos Ronzo ois pidätetty olisi vuonna 2007 ajettu, jos ei historian viimeinen ei paljoa muutakaan, Italian GP.talakem sanoi:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Eikä kyseessä edes ollut poliisi.talakem sanoi:
Dennis: "The gentlemen were from the magistrate's office and were not police"
http://www.autosport.com/news/report.php/id/62251
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Se taisikin olla sitten myös samalla McLarenin viimeinen GP.Oho sanoi:
Uudet todisteet ovat nimittäin sitä luokkaa että huh huh.
Formula1Fan
Well-known member
- Liittynyt
- 6.4.2005
- Viestit
- 324
mitäs uusia todisteita on?MaranelloRed sanoi:Se taisikin olla sitten myös samalla McLarenin viimeinen GP.
Uudet todisteet ovat nimittäin sitä luokkaa että huh huh.
Brittilehti The Timesin mukaan uutta todistusaineistoa on 166 sivua. Aineisto sisätää tietoja McLarenin Fernando Alonson ja Pedro de la Rosan toisilleen lähettämistä sähköpostiviesteistä sekä Ferrarilta pois potkitun insinööri Nigel Stepneyn ja McLarenin hyllytetyn pääsuunnittelija Mike Coughlanin välisistä puheluista ja tekstiviesteistä.Formula1Fan sanoi:
jameson
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2007
- Viestit
- 3554
niin ja f1 plazalla kerrottiin että italiasilehden mukaan mclaren olisi testannut ferrarin tekniikkaa omassa autossa. tuossa linkki
http://plaza.fi/stadion/moottoriurheilu/f1/uutiset/lehti-mclaren-testasi-ferrarin-teknologiaa
http://plaza.fi/stadion/moottoriurheilu/f1/uutiset/lehti-mclaren-testasi-ferrarin-teknologiaa
Lancer
Realisti
Se McLarenista.jameson sanoi:
Mediaprofeetta
Well-known member
Tosin nuokin on taas varmaan pelkkää lehtien arvailua. Eihän tuossa edes mainita mistä tieto on peräisin.
Mediaprofeetta
Well-known member
Minkälainen maine tuolla kyseisellä lehdellä ennestään on? Onko kyseessä siis roskalehti vai ihan asiallinen ja arvostettu?
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Itse olen mieltänyt Gazzettan IS Veikkaajaa tasokkaammaksi, mutta ei missään nimessä mikään F1 Racing.. No, ehkä näitten juttujen tiimellyksessä on mainekin hieman heikentynyt. IS Veikkaaja on siis täysin susi F1 puolella, ei mitään tolkkua..Mediaprofeetta sanoi:
Yuri Borzenokóv
Banned
- Liittynyt
- 3.7.2006
- Viestit
- 389
Viimeisten viikkojen ja päivien tapahtumien jälkeen voidaan viimeistään puhua McLarenin kohdalla erittäin vaikeasta uskottavuuskriisistä. Räikkönen on vahvistanut sen, minkä Montoya ja Alonso ovat jo aiemmin kertoneet. Tallin johto kohtelee kuljettajiaan epätasaisesti, kokonaisvaltaisen huonosti ja tallin sisäinen ilmapiiri on erittäin kylmä. Jos keskustelut Ron Denniksen ja kuljettajien välillä tarvitsee käydä muistioiden avulla, on tilanne jo täysin naurettava.
Vakoiluun syyllistyminen on varmasti jäänyt suuremman yleisön mieleen ja luultavasti ainakin jollain tasolla vaikeuttaa joitakin sponsorineuvotteluita tulevaisuudessa. Samaten se, ettei nearly successful ole sama kuin successful.
McLaren ei megasponsoreiden ja Mercedeksen loputtomasta tuesta huolimatta ole vieläkään voittanut yhtään pystiä tällä vuosikymmenellä. Eivät kaikki loputtomiin usko selityksiä huonosta tuurista. Se on rumaa katsoa kun pieni mies lyö isomman kanveesiin, kerta toisensa jälkeen. Renault, Ferrari, Honda ja BMW ovat kaikki noususuhdanteessa ensi kautta ajatellen, kun taas McLarenia odottaa syöksykierre sille tasolle, jossa se oli -04 tai -06.
Nyt näyttää myös, ettei McLaren pysty enää ostamaan parhaita kuljettajia rahoillaan. Alonson ja Montoyan esimerkit ovat osoittaneet, ettei McLaren ole uran kannalta hyvä siirto. Kohtelu on kylmää, menestysmahdollisuudet laihat ja PR-tilaisuuksia on enemmän kuin muilla talleilla yhteensä. Jo viime talvena McLaren joutui turvautumaan hätäratkaisu-Hamiltoniin rattimiehen puutteessa ja nyt on nähtävästi sama ratkaisu edessä.
Alkuperäinen "toivelista" oli Kovalainen, Rosberg ja Sutil, joista viimeinen on kuljettajana niin järkyttävää sekundaa että lieni ainoastaan Saksaan päin suunnattu nuoleskelu. Rosbergin siirto on blokattu ja koska kaikki tietävät, että sopimukset on rahalla ostettavissa ulos, on blokkaus tullut joko Nicolta, K€K€ltä tai McLarenia ei ole vain kiinnostanut maksaa tarvittavaa summaa. Itse veikkaan keskimmäistä. Uran kannalta on liian suuri riski lähteä McLarenille pelleilemään rahan perässä. K€K€ pelaa pokeria ja jättää katsomatta tämän, toivoen että seuraavassa jaossa jossain todellisessa huipputallissa on paikka auki. Kovalainen taas on uskollinen Renaultille ja tietää paikkansa olevan varma.
Nyt jää luu käteen, eli on valittava De La Rosasta ja Paffetista. Jälkimmäisestä olisi voinut keskivertosuhari tullakin, mutta jäi McLarenin testipenkkiin tuhoamaan uraansa. Paffett tarvitsee aikaa ja todellinen lahjakkuus on sitä tyypillistä brittitasoa, joten saattaa olla jopa huonompi vaihtoehto kuin De La Jämä. Kuitenkin imagollisista syistä Paffettin valinta olisi perustellumpi, mikäli Espanjassa narisevat rahahanat nyt eivät välttämättä vaadi Rosaa rattiin. Paffettin valinnassa voidaan edes esittää kyseessä olevan valinta, mutta Rosan valinnasta jokainen näkee että nyt jäi musta pekka käteen.
McLarenilla tulee ensi kaudella ajamaan todella heikko kuljettajakaksikko. Muutama vuosi sitten se oli Räikkönen-Montoya. Mestaruuteen ei näillä korteilla ole taaskaan mitään asiaa, vaikka kuinka saisi autoa rakentaa katsoen Ferrarilta mallia.
Vakoiluun syyllistyminen on varmasti jäänyt suuremman yleisön mieleen ja luultavasti ainakin jollain tasolla vaikeuttaa joitakin sponsorineuvotteluita tulevaisuudessa. Samaten se, ettei nearly successful ole sama kuin successful.
McLaren ei megasponsoreiden ja Mercedeksen loputtomasta tuesta huolimatta ole vieläkään voittanut yhtään pystiä tällä vuosikymmenellä. Eivät kaikki loputtomiin usko selityksiä huonosta tuurista. Se on rumaa katsoa kun pieni mies lyö isomman kanveesiin, kerta toisensa jälkeen. Renault, Ferrari, Honda ja BMW ovat kaikki noususuhdanteessa ensi kautta ajatellen, kun taas McLarenia odottaa syöksykierre sille tasolle, jossa se oli -04 tai -06.
Nyt näyttää myös, ettei McLaren pysty enää ostamaan parhaita kuljettajia rahoillaan. Alonson ja Montoyan esimerkit ovat osoittaneet, ettei McLaren ole uran kannalta hyvä siirto. Kohtelu on kylmää, menestysmahdollisuudet laihat ja PR-tilaisuuksia on enemmän kuin muilla talleilla yhteensä. Jo viime talvena McLaren joutui turvautumaan hätäratkaisu-Hamiltoniin rattimiehen puutteessa ja nyt on nähtävästi sama ratkaisu edessä.
Alkuperäinen "toivelista" oli Kovalainen, Rosberg ja Sutil, joista viimeinen on kuljettajana niin järkyttävää sekundaa että lieni ainoastaan Saksaan päin suunnattu nuoleskelu. Rosbergin siirto on blokattu ja koska kaikki tietävät, että sopimukset on rahalla ostettavissa ulos, on blokkaus tullut joko Nicolta, K€K€ltä tai McLarenia ei ole vain kiinnostanut maksaa tarvittavaa summaa. Itse veikkaan keskimmäistä. Uran kannalta on liian suuri riski lähteä McLarenille pelleilemään rahan perässä. K€K€ pelaa pokeria ja jättää katsomatta tämän, toivoen että seuraavassa jaossa jossain todellisessa huipputallissa on paikka auki. Kovalainen taas on uskollinen Renaultille ja tietää paikkansa olevan varma.
Nyt jää luu käteen, eli on valittava De La Rosasta ja Paffetista. Jälkimmäisestä olisi voinut keskivertosuhari tullakin, mutta jäi McLarenin testipenkkiin tuhoamaan uraansa. Paffett tarvitsee aikaa ja todellinen lahjakkuus on sitä tyypillistä brittitasoa, joten saattaa olla jopa huonompi vaihtoehto kuin De La Jämä. Kuitenkin imagollisista syistä Paffettin valinta olisi perustellumpi, mikäli Espanjassa narisevat rahahanat nyt eivät välttämättä vaadi Rosaa rattiin. Paffettin valinnassa voidaan edes esittää kyseessä olevan valinta, mutta Rosan valinnasta jokainen näkee että nyt jäi musta pekka käteen.
McLarenilla tulee ensi kaudella ajamaan todella heikko kuljettajakaksikko. Muutama vuosi sitten se oli Räikkönen-Montoya. Mestaruuteen ei näillä korteilla ole taaskaan mitään asiaa, vaikka kuinka saisi autoa rakentaa katsoen Ferrarilta mallia.
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Yuri tosin ennusti McLarenin sukeltavan jo tällä kaudella. Alonsokin hävisi mestaruuden vaivaisella pisteellä, joten en sanoisi että Alonsolla ei ollut menestymismahdollisuuksia.
Ei McLaren välttämättä tarvitse edes kovin hyvää kuljettajaa toiseen autoon. Hamilton riittää ykkösnyrkiksi.
Ei McLaren välttämättä tarvitse edes kovin hyvää kuljettajaa toiseen autoon. Hamilton riittää ykkösnyrkiksi.
Yuri Borzenokóv
Banned
- Liittynyt
- 3.7.2006
- Viestit
- 389
"Yuri tosin ennusti McLarenin sukeltavan jo tällä kaudella..."
Niin... Ennustus olisi ollut tietysti hieman toinen, jos Wokingin vakoilusiiven saavuttama "urheilullinen läpimurto" olisi ollut tiedossa ennen kauden alkua. Kaikki muu hyvää laina-autoa lukuunottamatta olikin sitten sitä tutumpaa McLarenia. Se että Alonso pääsee tallikaverinsa kanssa tasoihin lyijypainot tankissa ja luistoneston yllättävistä toimintahäiriöistä (tyyliä Japani) huolimatta, kertoo lähinnä kuulapään erittäin heikosta arvostelukyvystä. Jokainen pystyy näkemään että jos McLarenilla olisi tajuttu hyvänäkin päivänä panostaa Alonsoon eikä otettu tarpeettomia riskejä sekundan kanssa, olisi mestaruus tullut helposti.
Niin... Ennustus olisi ollut tietysti hieman toinen, jos Wokingin vakoilusiiven saavuttama "urheilullinen läpimurto" olisi ollut tiedossa ennen kauden alkua. Kaikki muu hyvää laina-autoa lukuunottamatta olikin sitten sitä tutumpaa McLarenia. Se että Alonso pääsee tallikaverinsa kanssa tasoihin lyijypainot tankissa ja luistoneston yllättävistä toimintahäiriöistä (tyyliä Japani) huolimatta, kertoo lähinnä kuulapään erittäin heikosta arvostelukyvystä. Jokainen pystyy näkemään että jos McLarenilla olisi tajuttu hyvänäkin päivänä panostaa Alonsoon eikä otettu tarpeettomia riskejä sekundan kanssa, olisi mestaruus tullut helposti.
Viimeksi muokattu:
Yuri Borzenokóv
Banned
- Liittynyt
- 3.7.2006
- Viestit
- 389
Mitä se maalainen ei nyt taaskaan ymmärrä? McLaren on vakoilusta jäänyt kiinni ja vakoilulla saavutettujen tietojen hyödyntämisestä sitä on rankaistu. Kakkoskuljettajan kohtelu on harvinaisen selväksi käynyt tällä kaudella, jos se nyt jollekin oli tosiaan aiemmin epäselvää.