Melbournen aika-ajot

[Suomen Huippu]

Loistavaa, lähetetään Dzei-Dzei varikkotoimittajaksi!

 

[Karpow]

Saas nähdä miten Schumacher ajaa itse kisassa tällä kertaa.

Aina kun miekkonen on lähtenyt kaukaa kärjen takaa, on ohjelmassa ollut yleensä spinnauksia ja kolarointeja. (Japani 2003, Kiina 2004 ja Brasilia 2004 nyt niin kuin esimerkkeinä lähihistoriasta.)

Tuntuu, että mies on unohtanut miten ohitetaan, kun muuten on yleensä saanut ajaa karkuun tyhjällä radalla kärjessä.

 

[Aslan]

Lisäksi JJ:llä olisi varikolla kyllä edelleen liuta tuttuja, joita ei kuitenkaan mitenkään käytetä hyväksi. Ihan kuin aito innostus puuttuisi.

Eikös ne pojat vielä Tuomisen ollessa selostajana yrittäneet käyttää JJ:n asemaa Schumin tuttavana hyväksi ja kaverukset ikään kuin kahdestaan juttelisivat niitä näitä. Taisi koko juoni epäonnistua täydellisesti.

 

[Bobakki]

Eikös ne pojat vielä Tuomisen ollessa selostajana yrittäneet käyttää JJ:n asemaa Schumin tuttavana hyväksi ja kaverukset ikään kuin kahdestaan juttelisivat niitä näitä. Taisi koko juoni epäonnistua täydellisesti.

Joo, muistan minäkin saman, ei kovin onnistunut juttu tosiaan... Tarkoitin kuitenkin lähinnä sitä, että luulis Jykällä olevan keskivertopulkkista parempi mahdollisuus saada tossa päivän aikana urkittua jotain kiinnostavaakin tietoa, jota voisi sitten jakaa lähetyksissä. Varikkotoimittajan homman pystyy hoitamaan Pulkkinenkin.

 

[Jeeves]

Joo, muistan minäkin saman, ei kovin onnistunut juttu tosiaan... Tarkoitin kuitenkin lähinnä sitä, että luulis Jykällä olevan keskivertopulkkista parempi mahdollisuus saada tossa päivän aikana urkittua jotain kiinnostavaakin tietoa, jota voisi sitten jakaa lähetyksissä. Varikkotoimittajan homman pystyy hoitamaan Pulkkinenkin.

Jospa kyse on siitä, että huomenna käydään kauden ensimmäinen GP. Kaikki tiimit taitavat olla vielä vähän varovaisia. Mene ja tiedä. :dunno:

 

[Bobakki]

No juu, vaan en pelkästään tätä kisaa tarkoittanut. Harvoin on tollanen kuitenkaan toteutunut.

 

[Misa1]

Saas nähdä miten Schumacher ajaa itse kisassa tällä kertaa.

Aina kun miekkonen on lähtenyt kaukaa kärjen takaa, on ohjelmassa ollut yleensä spinnauksia ja kolarointeja. (Japani 2003, Kiina 2004 ja Brasilia 2004 nyt niin kuin esimerkkeinä lähihistoriasta.)

Tuntuu, että mies on unohtanut miten ohitetaan, kun muuten on yleensä saanut ajaa karkuun tyhjällä radalla kärjessä.

Täytyy nyt kyllä todeta että Schumilla on ohittelut varmasti edelleen hallussa ja nimenomaan Schumi on usein tehnyt loistavia nousuja takarivistä!

Parhain osoitus tästä on Japani 1998, vaikka kisa loppuikin kesken Schumin osalta! Ja toki Schumi on yksi niitä harvoja kuljettajia jotka ovat voittaneet kisan viimeisestä ruudusta, muistaakseni vielä kahteen kertaan? Joka tapauksessa kyseessä oli mestaruustaisto ja Häkkisen voitto, eikä itse kisakaan olisi ollut niin jännittävä ilman Schumin loistavaa taistelua!

Vaikka en mikään Schumi-fani olekkaan, enkä sen enempää Ferrari-fanikaan, niin kyllä tuota miestä täytyy arvostaa kuljettajana! Kalusto ja taustavoimat ovat toki auttaneet Schumin erinomaiseen asemaan mutta kyllä siinä täytyy selkeästi kuulua kärkikastin kuljettajiin jotta tuollaiset saavutukset saa aikaiseksi! Ei mikään keskiverto kuljettaja Schumin paikalla olisi saanut samaa jälkeä aikaiseksi!

Mitä tulee tuohon selostajahommaan, niin JJ on tätä nykyään F1:ssä pelkkä toimittaja! Eli hän on yhtälailla asiantuntija kuin hyvin asiaan perehtynyt oikea juontaja/toimittaja! Ei mitään muuta! Eli niinkuin joku sanoi, Pulkkiset & kumpp. eivät ole hyvin asiaa perehtyneitä toimittajia, vaan lähinnä pikkupoikia rikkaiden ja kauniiden temmellyskentällä!

En tätä nykyään jaksa kuunnella selostuksia ollenkaan, kun ne ovat täyttä puutaheinää ja sellaisten tietojen kertomista mitkä ovat jo tiedossa ennestään. Joten en ota muuten kantaa JJ:n eiliseen suoritukseen. Sen verran totean kuitenkin, et ei ne Keken ja kumppaneidenkaan F1-tietämykset enää ole olleet pitkään aikaan ajantasalla mutta se miten Keke asian ilmaisee on aivan eritasolla kuin JJ:llä on koskaan ollut! Joten ei heitä voi oikein samalla viivalle laittaa! Ulosanniltaan pätevä ihminen kertoo sen minkä tietää ja kertoo kertomattakin sen että ei tiedä jotain ja myöntää sen!

Jaha. kun känni pukkaa päälle, niin enpä oo ihan varma onko tuossa tekstissä mitään järkee?! :alppu:

 

[Black Leopard]

Pakko nostaa esiin mm: viimevuotinen Monzan GP missä Schumi nousi viimeisiltä paikoilta toiseksi ensimmäisen kierroksen pyörähdyksen jälkeen.

 

[Fagerholm]

Ei se kimikään viime vuonna aivan huippusijalta noussut voittoon :thumbup:


paljonko muuten olisi ollut kertoimena tällä voittajakolmikolla joka ensimmäiset aika-ajot vei nimiinsä? veikkaisin että aiiivan järjetön kerroin

 

[AMS82]

paljonko muuten olisi ollut kertoimena tällä voittajakolmikolla joka ensimmäiset aika-ajot vei nimiinsä? veikkaisin että aiiivan järjetön kerroin

Reilut 40 000

 

[Aanrii]

Räikkönen lähti varikon portilta vuonna 2003 ja oli lopulta kolmas. Vaikka renkaita ei saa vaihtaakaan eli taktikointi ei välttämättä ole niin ratkaisevassa asemassa, uskon siltikin että Schumi on varmasti pistesijalla hyvinkin äkkiä.

 

[thInk]

Parhain osoitus tästä on Japani 1998, vaikka kisa loppuikin kesken Schumin osalta!

No silloin moni ohitettavista ei halunnut sekaantua mestaruustaisteluun (mikä oli hyväksyttävää), ja antoivat Sumille tilaa...

 

[Black Leopard]

Niin, viime vuonna Belgiassa Kimi voitti kisan ruudusta 10.Aika-ajossa lauantaina muuten oli märkää silloinkin.....

 

[Karpow]

Täytyy nyt kyllä todeta että Schumilla on ohittelut varmasti edelleen hallussa ja nimenomaan Schumi on usein tehnyt loistavia nousuja takarivistä!

Parhain osoitus tästä on Japani 1998, vaikka kisa loppuikin kesken Schumin osalta! Ja toki Schumi on yksi niitä harvoja kuljettajia jotka ovat voittaneet kisan viimeisestä ruudusta, muistaakseni vielä kahteen kertaan? Joka tapauksessa kyseessä oli mestaruustaisto ja Häkkisen voitto, eikä itse kisakaan olisi ollut niin jännittävä ilman Schumin loistavaa taistelua!
:alppu:

Tuosta on IKUISUUS. Tarkoitinkin lähinnä mitä on tapahtunut lähihistoriassa. Schumi on ajanut ainakin 5 vuotta autoilla, joilla ei ole tarvinnut muuta kuin ajaa paalulta voittoon ja ohitella ainoastaan kierroksella jääneitä. Kun tarkastelet miten on käynyt viime vuosien kisoissa, joissa Schumin on jostain syystä pitänyt startata kaukaa kärjen takaa, ovat suoritukset olleet todella vaisuja ja mestari on tehnyt jopa alokasmaisia virheitä.

Toista olivat Schumin suoritukset ennen mestaruusputkea Ferrarin ratissa. Silloin Schumi teki tosi komeita ohituksia ja nousuja aivan takaa. Varsinkin Benetton aikoinaan.

Lisäksi, en laskisi tuota Japanin GP:tä nyt miksikään ihmeteoksi, koska peräpään kuskit antoivat reilusti tilaa ja laskivat Schumin suosiolla ohi. Nousu loppuikin sitten siihen, kun Damon Hill tuli eteen. Ei ollut ohi enää asiaa kuin vasta sitten, kun Hill kurvasi varikolle.

 

[DFiaA]

McLaren oli muuten vakuuttava vesikelillä. Vesisuihkun näytti siltä että hyvät downforssit autossa moneen muuhun verrattuna

 

[Black Leopard]

Minkälaista keliä on luvassa aika-ajoon ja kisaan :doubtful:

 

[vmjs]

Minkälaista keliä on luvassa aika-ajoon ja kisaan :doubtful:

http://www.weather.com/activities/travel/businesstraveler/weather/tenday-details.html?locid=ASXX0075

Hyvältä näyttää ainakin vielä. :thumbup:

 

[Suomen Huippu]

No silloin moni ohitettavista ei halunnut sekaantua mestaruustaisteluun (mikä oli hyväksyttävää), ja antoivat Sumille tilaa...

Paitsi tietenkin Damon Hill! :thumbup:
Muistan sen kuin eilisen päivän.

 

[hannu^]

Hill olisi hyvin voinut vetää Schumin kylkeen eikä silloinkaan olisi tullut kaikkia kalavelkoja maksetuksi :alppu:

 

[Faustus]

Minkälaista keliä on luvassa aika-ajoon ja kisaan :doubtful:

Tutkakuvan perusteella rata saattaa olla märkä tai kostea aika-ajon alussa, mutta muuten pitäisi olla kuivaa.