Melbournen aika-ajot

[Rusina]

Erittäin mukavaa oli nähdä Minardi mukana joukossa. Tuloskin oli olosuhteiden avustuksella sangen hyvä - varsinkin kun autoa ei oltu testattu juuri ollenkaan ja molemmat kuljettajat ovat keltanokkia.

Olosuhteet auttoivat paljon, vaikkakin Minardien ajaessa rata oli vielä sen verran märkä, että piti ajaa ihan kunnon sadekelin renkailla.

 

[pmv]

Vähän kummallistahan tämä lauantai-päivän spekulointi on, kun lähtöjärjestys on vielä melkoisen auki. Ja tässä tilanteessa se lähtöjärjestys on vielä kohtalaisen selvä verrattuna normaaliin tilanteeseen.

Todella mielenkiintoinen kisa on tulossa kumminkin. Renkaiden toimivuudesta ei ole mitään tietoa, varsinkin kisan loppupuolella voi tulla todella mielenkiintoisia kuvioita. Fisichellalla on nyt todella hyvät mahdollisuudet voittoon. Trulli on kumminkin perinteinen "tulppa" siinä takana, josta on aina vaikea päästä ohi. Saa nähdä ketä pääsee startissa Jarnon edelle. Uskon ainakin että Fisichella ja Webber menevät kärjessä. Sitten Trullin vetämä letka, jossa tapahtuu melkoista liikettä. Se joka tajuaa säästää renkaita siinä letkassa voi olla loppukisan ajan vahvoilla.

Luotettavuudesta on vaikea sanoa mitään. Testeissä epäluotettavat autot voivat olla kisassa yllättävänkin kestäviä. Ja nyt on kumminkin kyseessä vasta eka kisa näillä koneilla.

 

[Rusina]

Eikö Karthikeyan moottoria vaihdetukaan? Eikös se moottori iskenyt liekkiä lauantain harjoituksissa sen jälkeen kun auto oli jäänyt radanvarteen?

Perjantaina moottori savusi, lauantaina moottori iski liekkiä.. mutta silti moottoria ei vaihdeta ?

 

[Rusina]

Vähän kummallistahan tämä lauantai-päivän spekulointi on, kun lähtöjärjestys on vielä melkoisen auki. Ja tässä tilanteessa se lähtöjärjestys on vielä kohtalaisen selvä verrattuna normaaliin tilanteeseen.

Todella mielenkiintoinen kisa on tulossa kumminkin. Renkaiden toimivuudesta ei ole mitään tietoa, varsinkin kisan loppupuolella voi tulla todella mielenkiintoisia kuvioita. Fisichellalla on nyt todella hyvät mahdollisuudet voittoon. Trulli on kumminkin perinteinen "tulppa" siinä takana, josta on aina vaikea päästä ohi. Saa nähdä ketä pääsee startissa Jarnon edelle. Uskon ainakin että Fisichella ja Webber menevät kärjessä. Sitten Trullin vetämä letka, jossa tapahtuu melkoista liikettä. Se joka tajuaa säästää renkaita siinä letkassa voi olla loppukisan ajan vahvoilla.

Luotettavuudesta on vaikea sanoa mitään. Testeissä epäluotettavat autot voivat olla kisassa yllättävänkin kestäviä. Ja nyt on kumminkin kyseessä vasta eka kisa näillä koneilla.

Jos Trulli pysyy startissa kakkosena, niin Fisichella todennäköisesti voi säästellä aika paljon autoa..edelleen

 

[Black Leopard]

Erittäin mielenkiintoista etten sanoisi :thumbup: :eek!:

Päivän hannu hanhi pystin ansaitsevat ehdottomasti Fisichella ja Villeneuve.Väittäisin toki myös ettei Fisin nopein veto ollut pelkästään sekavien olosuhteiden ja oikean ajovuoron tulosta.
Villeneuvelle myös hatunnosto.

Sinällään voimasuhteista ei voi sanoa juurikaan mitään varmaa koska aika-ajossa radalla riitti kolmenlaista keliä: puolikuivaa, kuivaa ja täysin märkää/kaatosadetta.Kimin suoritus oli näihin olosuhteisiin nähden paras mahdollinen ja postiivista oli tietenkin Montoyan jääminen taakse.Kimi oli muuten täysin märällä radalla ajaneista nopein.Voitosta taistellaan :thumbup:

Schumacher, Massa ja varsinkin Sato olivat sitten olosuhteista pahiten kärsineitä ja on enemmän kuin mielenkiintoista nähdä mihin Schumacher tällä kertaa kisassa pystyy.

Mielenkiintoista on myös seurata mihin riittää M.Webberin kiri kotikisassaan kärjestä lähtiessään.

Mahdollisia yllättäjiä on tällä kertaa todella monta.
Ja mikäpäs sen parempi :thumbup: :ahem:

 

[FO110K]

Eikö Karthikeyan moottoria vaihdetukaan? Eikös se moottori iskenyt liekkiä lauantain harjoituksissa sen jälkeen kun auto oli jäänyt radanvarteen?

Perjantaina moottori savusi, lauantaina moottori iski liekkiä.. mutta silti moottoria ei vaihdeta ?

no jos siellon ollut joku pienempi vika joka on saatu korjattuu esmes tiivisteiden vaihdolla niin ei sitä sillon tarvi vaihtaa

 

[Rusina]

Jotenkin rupesi naurattamaan kun sade alkoi juuri Shumacherin kohdalla ja perään tuli punainen lippu..minkä ansiosta sitten Mäkkäreilläkin oli sen kuuluisan karvan verran paremmat olosuhteet.. .

 

[RK-62]

Uusi aika-ajosysteemi vaikuttaa varsin kiinnostavalta. Muutenkaan en löydä juuri mitään negatiivista sanottavaa päivän tarjonnasta.

Niin no... Lottopallot on kyllä perinteisesti arvottu vasta lauantai-iltana eikä keskellä yötä. Oikeesti? Mitä kiinnostavaa on katsoa tuommoista sekoilua, jossa kuskit joutuvat täysin eriarvoiseen asemaan. :nope:

 

[Hurmurisija]

Niin no... Lottopallot on kyllä perinteisesti arvottu vasta lauantai-iltana eikä keskellä yötä. Oikeesti? Mitä kiinnostavaa on katsoa tuommoista sekoilua, jossa kuskit joutuvat täysin eriarvoiseen asemaan. :nope:

Yleensähän kuskit ovat täysin samanarvoisessa asemassa... Kaikilla alla yhtä kilpailukykyinen kalusto.

 

[Karpow]

Uusi aika-ajosysteemi vaikuttaa varsin kiinnostavalta. Muutenkaan en löydä juuri mitään negatiivista sanottavaa päivän tarjonnasta.

Pahimmillaan tällä uudella aika-ajosysteemillä ei ole mitään tekemistä kilpa-ajon kanssa. Siitä nähtiin loistava esimerkki eilen. Sirkushuvit ja lottoarvonta ovat erikseen.

 

[Karpow]

Yleensähän kuskit ovat täysin samanarvoisessa asemassa... Kaikilla alla yhtä kilpailukykyinen kalusto.

:yuck:

 

[AMS82]

Niin no... Lottopallot on kyllä perinteisesti arvottu vasta lauantai-iltana eikä keskellä yötä. Oikeesti? Mitä kiinnostavaa on katsoa tuommoista sekoilua, jossa kuskit joutuvat täysin eriarvoiseen asemaan. :nope:

F1 on ulkoilmaurheilua. Jos haluaa sataprosenttisen varmuuden tasaisista oloista, voi siirtyä seuraamaan vaikka sisäratakartingia.
Kuljettajat ovat ykkösissä kaluston takia jo lähtökohtaisesti epätasa-arvoisessa asemassa. Jos epätasa-arvoisuutta pitää pahana, kannattaa sitä suuremmalla syyllä seurata vaikka sisäratakartingia tai jotain muuta lajia, jossa kalustokin on vakioitu.

Realismia on mielestäni se, että jos aika-ajot järjestetään ulkoilmassa olosuhteet aina joskus laittavat pakan sekaisin. Usein ei sateita ykkösissä tulla näkemään ja näin ollen ne eivät muodosta mitään todellista ongelmaa. Pieniä ongelmia syntyy niille, jotka es. lyövät vetoa tuloksista, mutta kukaan säännöllisesti veikkaava ei kaiketi voi olla tuntematta pelin henkeä. Sääennustukset ovat julkisia ja samoin myös aika-ajojärjestys.

 

[Ma]

Ohhoh, missasin aika-ajot kun jostain syystä en herännyt herätyskellon soidessa. Onnekseni heräsin joskus seitsemän aikaan yöllä ja saatoin säätää kellon herättämään uusintalähetykseen kello yhdeksältä.

En voi mennä valittamaankaan aika-ajojen tuloksia kun omat suosikit Fisichella ja Trulli ovat kärjessä. Jo ennen viikonloppua uskoin Fisichellaan ja nyt tuurin ja hienon ajon jälkeen kaikki mahdollisuudet ovat voittoon. Mikäli auto vain kestää ei italialaisella pitäisi olla edes suurempia uhkaajia. Webber, Kimi, Juan Pablo ja Barrichello ovat minun suosikkejani kahdelle jälkimmäiselle palkintosijoille. Pakka on muutenkin aika sekaisin.

Huomiset aika-ajot eivät tule tarjoamaan kovinkaan paljoa, Karthikeyan tippunee edellä mainitun kolmikon taakse, mutta muuten sijojen vaihteluihin tarvitaan loistosuorituksia.

Jännityksellä kisaa odottamaan. :wink:

 

[RK-62]

Kuka tässä nyt mitään 100% tasapuolisia olosuhteita onkaan vaatinut. Nykyisessä systeemissä kusee vain se, että esimerkiksi sadekuuron sattuessa osa kuljettajista joutuu täysin eriarvoiseen asemaan. Vanhalla systeemillä huomattavasti enemmän oli kuljettajien ja tallien käsissä... Milloin mennään radalle, mistä löytyy sopiva rako puhtaalle kierrokselle jne...

Tuota mä en kanssa ymmärrä, että vedotaan siihen, että "kuljettajat ovat ykkösissä kaluston takia jo lähtökohtaisesti epätasa-arvoisessa asemassa". Näinhän se on perinteisesti ollutkin. Talli tekee auton ja hommaa siihen kuljettajan... Sääntöjen pitäisi puolestaan taata se, että talli-kuljettaja-yhdistelmä pääsee mahdollisimman tasa-arvoisista lähtökohdista mittaamaan vauhtinsa muihin.

 

[Dimmu]

Mielenkiintoiseksi menee... Onko muuten vielä tullut tietoa Kimin McLarenin vaihdelaatikon tilanteesta?

Lähdössä voi tulla aika lailla romua, saa nähdä miten käy! Veikkaan, että Webber voittaa huomenna, Fisin Rellu hajoaa ja Räikkönen sijoittuu toiseksi, ellei joudu lähdössä Karthikeyanin torpedoimaksi. Villeneuve kolmas

 

[Jeeves]

Mielenkiintoiseksi menee... Onko muuten vielä tullut tietoa Kimin McLarenin vaihdelaatikon tilanteesta?

Lähdössä voi tulla aika lailla romua, saa nähdä miten käy! Veikkaan, että Webber voittaa huomenna, Fisin Rellu hajoaa ja Räikkönen sijoittuu toiseksi, ellei joudu lähdössä Karthikeyanin torpedoimaksi. Villeneuve kolmas

Räikkönenhän sanoi perjantainakin, että vaihdelaatikon kanssa oli "jotain häikkää", ja tämä tarkoitti silloin vääriä vaihdevälityksiä. Jospa nyt on kyse siitä, etteivät välitykset soveltuneet sateelle? :dunno: :hopeful:

EDIT: Kimi käytti sittenkin sanoja, "Siinä oli jotain pientä häiriötä".

 

[Felix]

Eikö Karthikeyan moottoria vaihdetukaan? Eikös se moottori iskenyt liekkiä lauantain harjoituksissa sen jälkeen kun auto oli jäänyt radanvarteen?

Perjantaina moottori savusi, lauantaina moottori iski liekkiä.. mutta silti moottoria ei vaihdeta ?

Heh, tämä lauantainen juttu menee täysin sokeiden selostajien piikkiin . Jordan jäi kiinni nurmikolle ja minuuttien päästä molemmat takajarrut alkoivat palamaan. Mustakari kumppaneineen oli vain täysin pihalla tilanteesta :jaska:

 

[Aslan]

Minardi ja Jordan varmaan pistävät kampoihin sen verta, ettei takaisin ole enää paluuta.

Niinpä. Mutta toisaalta eihän Jordanilla näytä tällä hetkellä olevan autossaan yhtään sponsoria!

 

[Karpow]

F1 on ulkoilmaurheilua. Jos haluaa sataprosenttisen varmuuden tasaisista oloista, voi siirtyä seuraamaan vaikka sisäratakartingia.
Kuljettajat ovat ykkösissä kaluston takia jo lähtökohtaisesti epätasa-arvoisessa asemassa. Jos epätasa-arvoisuutta pitää pahana, kannattaa sitä suuremmalla syyllä seurata vaikka sisäratakartingia tai jotain muuta lajia, jossa kalustokin on vakioitu.

Hieman turhan kova vertaus sisäratakartingiin.

Minusta tämä nykysysteemi F1:ssä on ihan persiistä. Sateen sattuessa voitaisiin todellakin arpoa lähtöjärjestys lottopalloilla. Yhtä jännittävää nimittäin olisi. Kilpa-ajon kanssa ei tommoisen on-off sateen sattuessa nykyisissä aika-ajoissa ole mitään tekemistä, joten ihan sama ajaisivatko ollenkaan.

Olen inhonnut tätä yhden kierroksen aika-ajoa alusta asti. Ensimmäisiä Minardeja ja Jordaneita ei edes viitsi katsoa (joten se siitä TV-näkyvyyden eduista) ja jos viimeisien tallien kohdalle sattuu sitten rankkasade, ei paalukierrosta tullut välttämättä edes katsottua. Vesi todellakin vesittää kaiken jännityksen nykyisistä aika-ajoista.

Onhan se kiva tietysti katsella lopuksi omituista lähtöjärjestystä, mutta jännityksen vesisade pilaa aika-ajoista täydellisesti. En näe mitään hauskaa siinä, että muutamat pystyvät vetämään kierroksen kovaa ja loput sitten luistelevat ja törmäilevät vesisateessa häntäpään sijoille. Jee jee... :yuck:

 

[Black Leopard]

Niinpä. Mutta toisaalta eihän Jordanilla näytä tällä hetkellä olevan autossaan yhtään sponsoria!

Sponsoreiden hankinta/kosiskelukierroksia :ahem: