Mennäänkö loppukausi Ferrarit kärjessä?

[Karpow]

Nyt Ferrari on viimmeistään menettänyt pelin.

Kevlar-kuitu vei Michelinin karkuun

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
Italialainen Auto Sprint -lehti on syynännyt syitä Ferrarin tappioon Williamsille ja McLarenille Monacon GP:ssä. Tuloksena on uutinen materiaalivoitosta.
Brittitallien rengasvalmistaja Michelin väänsi selkävoiton Ferrarista ja Bridgestonesta käytettyään kevlar-kuitua renkaiden runkovalmistuksessa. Tällä estettiin korkeaprofiilisten renkaiden runkojousto eli ne pysyivät jäykempinä katuradan kallistuksissa.
Kevlar vaati Juan Pablo Montoyan ja Kimi Räikkösen aloittamaan alemmilla ilmanpaineilla, jolloin renkaat alkoivat toimia parhaimmiten vasta lämmettyään kunnolla ja tultuaan siten kovemmiksi.
Williamsilla teknisen johtajan Patrick Headin oikeana kätenä toimiva insinööri Sam Michael myhäilee, että vihdoin talli tulee toimeen rengaskilpailussa.
Viime kauden puoliväliin asti Williams-auto söi renkaita, mutta kokonaan uudella rakentamisella ongelma poistui ja nyt kilpailukyky on korkealla rengasrintamalla.

Päivitetty: 4.6.2003 23:00:08

 

[Karpow]

Vakavasti puhuen, ihmetyttää tuo Ferrarin vaisuus. Ne paljon puhutut ylivoimaiset kaksoisvoitot antavat odottaa itseään, eikä myöskään sitä paljon puhuttua ylivoiman edelleen kasvamista olla vieläkään nähty, vaikka uusi auto on jo käytössä.

No, huonoa on hyvä odottaa vai miten sen sanoisi.

 

[belated]

MaranelloRed:
Älkää sortuko tuijottamaan liikaa Monacon kaltaisen ERIKOISKISAN lopputuloksia. Itävalllassa Schumi teki kahdeksikkoa McLareneiden ja Williamsien ympärillä ja voitti kisan miten tahtoi vaikka vastoinkäymisiäkin riitti. Väitän edelleen että Ferrarin uusi auto on askeleita edellä verrattaessa sitä Willamsiin ja McLareniin. Tästä tulemme jälleen saamaan konkreettisen esimerkin kun päästään radalle jolla voi tosissaan ajaa kilpaa.

hmm. Montakos rataa on viela tulossa joilla voi "tosiaan ajaa kilpaa"? Ja monta "erikoiskisaa"? doubtful Kylla mun mielesta on kaikki radat viela varsin kysymysmerkkeja, eli peli on suht 50-50. Eiku 48-44. Jannaksi menee.

 

[kristian.s]

Erikoisia kisoja on ollut, ja paljon tosiaan puhutaan, että ei ole vielä tullut esille Ferrarin ja McLarenin väliset voimasuhteet. Kummallakin tiimillä on kuitenkin ollut kolme keskeytystä koko kauden aikana ja pisteet on McLarenin eduksi 73-71. Ovat näemmä nämä pari viime kautta vaikuttaneet asenteeseen sillä tavalla, että jos McLarenilla menee kaikki nappiin ja Ferrari mokaa -> tavallisuudesta poikkeava kisa, ei voida laskea mukaan verrattaessa tallien välisiä voimasuhteita. Sitten kun käy niin kuin esimerkiksi Espanjassa jossa McLarenille sattui kaksoiskeskeytys ja Ferrarilla meni kisa suhteellisen nappiin -> "noniinmitämesanoimmekaan" -elämys; nyt tuli esille todelliset voimasuhteet.

Aina voi kuitenkin jossitella. Espanjassa McLaren olisi voinut kerätä enemmän pisteitä, jolloin talli dominoisi sarjaa tällä hetkellä wink Tai sitten Ferrari olisi voinut ottaa kaksoisvoiton siinä ja siinä kisassa. Aina voi kuitenkin selitellä, että mikä nyt siinä ja siinä kisassa oli mätää ja niin edelleen. Lähes puolet kaudesta on nyt ajettu, joten sillä ei oikeastaan ole väliä miten ne pisteet tulevat, kunhan tulevat. Tosiasiahan on kuitenkin se, että McLaren parannetulla viime kauden autollaan on pisteissä Ferraria edellä. Näin ei ehkä ole kauden päätyttyä, mutta tämä tilanne on nyt. Se, että Michelin oli niskan päällä Monacossa ja ylipäänsä se, että McLaren on pisteissä Ferraria edellä ei mielestäni kerro siitä, että Ferrarilla on mennyt alkukausi erityisen huonosti vaan siitä, että McLaren on tehnyt hyvää työtä.

 

[öö ruz]

Hieno kommentti Kristian S, näin se suurinpiirtein menee, rengas"sota" tähän päälle niin loppukausi on mielenkiintoinen.

 

[öö ruz]

Näinkö on että loppukausi mennään Williamssit kärjessä eikä vähiten renkaiden takia. Leualle Silverstonessa keseytys ja Ralfille voitto, Kimi kakkoseksi niin siinä ollaan tasapiseissä about ja Williams ei ole ainakaan heikoimmilla jos ajatellaan tämän päivän voimasuhteita.

 

[Misa1]

Öö, näin ei ole!

Tuskin mennään Williamsit kärjessä koko loppukautta, sen enempää kuin Ferrarit kärjessä!

Tällä hetkellä näyttää siltä että joillain radoilla Ferrari on hieman jäänyt McLarenin ja Williamsin vauhdista renkaiden takia! Ja McLaren ja Williams ovat sitten edelleen eri radoilla eri asemassa! Toisella toinen on nopeampi ja toisella toinen!

Ferrarit kyttäävät kivasti lähellä ja varmasti ovat joissakin kisoissa jälleen nopeimpia!

Siistiä tässä hommassa on se, että edelleen kolme tallia kisaa MM:stä, ja kuljettajista mahdollisia MM-miehiä on edelleen selkeästi neljä ja teoreettisesti jopa kaikki kuusi kärkitallin miestä!

On aika huima ero viimekauteen, jolloin homma oli jo tässä vaiheessa selvä ja loppukaudeksi Ferrari järjesti hommat vielä kakkoskuskin osalta miten tahtoi!

<small>[ 08-07-2003, 09:21: Message edited by: Misa1 ]</small>

 

[Karpow]

Nyt karisee vauhdilla viime kauden MURSKAAVAN YLIVOIMAISEN Ferrarin myytti. Ferrarilla oli viime vuonna allaan YLIVOIMAISET Bridgestonen renkaat. Siinä kaikki.

Nyt on Michelin vuoro. Vuoroin vieraissa käydään.

 

[entso]

Vastaus topicin otsikkoon; kyllä mennään, niinkuin on jo tilanne nyt.

 

[Nasu]

Ferrarihan on autona aivan ylivoimainen!!! Mutta kun sillä on niin surkeat kuskit, tulee mieleen edellinen williamsin valtakausi kun niin surkeet kuskit kuin Hill ja Villaneule pystyivät voittamaan MM:n!

 

[Jacques]

Nasu:
Ferrarihan on autona aivan ylivoimainen!!! Mutta kun sillä on niin surkeat kuskit, tulee mieleen edellinen williamsin valtakausi kun niin surkeet kuskit kuin Hill ja Villaneule pystyivät voittamaan MM:n!

Tai McLaren valtakausi kun niin "loistavat" Häkkinen ja Räikkönenkin onnistuivat/onnistuvat menettämään mestaruuksia.

 

[Williams-]

Taitaa olla niin,että loppukausi mennään Williamsit kärjessä(jos Williamsin vauhti jatkuu noin hurjana mitä se on viime kilpailuissa ollut) ja miksei jatkuisi. No sitten nähdään kuka vie merkkimestaruuden.

 

[Matxi]

Kyllä sen merkkimestatuuden Williamssille suo. Kunhan nyt Räikkönen veis sen kuljettajien tittelin.

 

[entso]

Otsikkoon vastaten, mennään, niinkuin ekat aika-ajot näytti.

 

[öö ruz]

Mennään toinen Ferrari kärjessä jos sitäkään, kyllä Barrichellon suoritukset on olleet kohtalaisen surkeita viime aikoina.
Kimin mestaruus ja Williamsin tallimestaruus on kyllä mahdollinen.Kuljettajien mestaruudesta ei kai taisttele kuin Kimi Leuka ja Ralf, tallimestaruudesta vain Williams ja Ferrari.