Mielialat ja muut tuntemukset 2

[oldez]

Mun käsittääkseni jos auto on niin huonosti tehty ettei kestä ottaa vastaan apuvirtaa tai sitä jakaa niin sellaisen kärryn voi huoletta viedä kierrätykseen.

Joku autosähkötalentti vois tietysti valaista onko rikkoutumisherkkyyteen mitään vaikutusta sillä yhdistääkö piuhat "plussasta plussaan, miinuksesta miinukseen" tai survooko sen yhden piuhan tyhjän akun miinuksen sijaan auton koriin ts. maahan...

Eikös oikeaoppisesti laiteta plussa miinukseen ja miinus plussaan?

Älkää sit kukaan tehkö noin.

 

[burb]

Juu, annan kehittyä. Aamulla näkee räjäytänkö koko auton. :doubtful:

Tai yöllä asunnon. Auton akkua ladatessahan kehittyy räjähtäviä kaasuja.

Hyvää yötä, kauniita unia!

 

[Olga]

Tai yöllä asunnon. Auton akkua ladatessahan kehittyy räjähtäviä kaasuja.

Hyvää yötä, kauniita unia!

Kiitos. :frown:

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Yritin helpottaa oloani lähtemällä rauhoittumisajelulle. Auto ei osoita mitään elonmerkkejä. Vain pieni naksutus nokkapellin alla. Käsikirja niin tönkkönä, että ei yhdellä kädellä pysty selaamaan. Miksi kaiken pitää olla niin vaikeaa. *itkee*

Veikkaan myös akun tyhjentymistä. Oman vaunun laturi hajosi parisen vuotta sitten ja akun tyhjentyessä ajon aikana autoon tuli aika outoja oireita. En ollut itse ratissa, vaan enemmänkin puhelintukena. Ensiksi oli kierroslukumittari lopettanut toimintansa ja kohta sen jälkeen nopeusmittari. Sitten oli alkanut varoitusvaloshow kesken ajon. Mm. turvatyynyn ja ABS:n valot olivat olleet varsin aktiiviset. Seuraavaksi ajovalot olivat sammuneet ja lämmityksen/ilmastoinnin puhallin pysähtynyt. Kuitenkin auto oli jaksanut parkkiruutuun asti, ja siellä toteutettu puhaltimen uudelleenkäynnistysyritys oli sammuttanut auton.

Tuon tapahtuman jälkeen kävin ihan itse kokeilemassa notta käynnistyykö auto. Ei käynnistynyt. Kun väänsin virran päälle, niin lasinpyyhkijät alkoivat pyyhkiä tuulilasia katkonaisella liikkeellä. Muuta ei tapahtunut.

Laturin vaihto auttoi.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Mun käsittääkseni jos auto on niin huonosti tehty ettei kestä ottaa vastaan apuvirtaa tai sitä jakaa niin sellaisen kärryn voi huoletta viedä kierrätykseen.

Se lie se nykyautojen runsas tietotekniikka ja elektroniikka syynä siihen, ettei apuvirran antaminen ole välttämättä ihan yksinkertaista. Voivat mennä bitit poikittain?

 

[Mangelo]

Kiitos hyvistä vinkeistä.

Akku on vessan lattialla ja latauksessa.

Onnistuuhan se radion nollaus noinkin.

 

[burb]

Kiitos. :frown:

Sori jos säikyttelin.

Taitaa siinä oikeasti jotain vetyä tms. syntyä mutta tuskin niin paljoa että mitään vaaraa olisi, jos se akku nyt suurinpiirtein järjellisessä paikassa latautuu eikä sulla ole esim. nuotiota siinä vieressä.

 

[markoj]

Sori jos säikyttelin.

Taitaa siinä oikeasti jotain vetyä tms. syntyä mutta tuskin niin paljoa että mitään vaaraa olisi, jos se akku nyt suurinpiirtein järjellisessä paikassa latautuu eikä sulla ole esim. nuotiota siinä vieressä.

Kannattaa jättää aamupaskan jälkeen tikku raapasematta.

 

[FO110K]

Yritin helpottaa oloani lähtemällä rauhoittumisajelulle. Auto ei osoita mitään elonmerkkejä. Vain pieni naksutus nokkapellin alla. Käsikirja niin tönkkönä, että ei yhdellä kädellä pysty selaamaan. Miksi kaiken pitää olla niin vaikeaa. *itkee*

Tota, en halua olla ilkeä mutta jos ei pysty käsikirjaakaan selaamaan, niin ehkä kunto ei silloin ole sopiva autolla ajamiseen?
Jos meinaan vaaratilanne syntyy (itsestä riippumattomastakin syystä esim.) niin ei se kovin hauskaa ole yhdellä kädellä.
Eli omasta mielestä ihan hyvä ettei se auto lähtenyt käyntiin...

 

[Mosse]

Tota, en halua olla ilkeä mutta jos ei pysty käsikirjaakaan selaamaan, niin ehkä kunto ei silloin ole sopiva autolla ajamiseen?
Jos meinaan vaaratilanne syntyy (itsestä riippumattomastakin syystä esim.) niin ei se kovin hauskaa ole yhdellä kädellä.
Eli omasta mielestä ihan hyvä ettei se auto lähtenyt käyntiin...

Ei ainakaan vakuutus korvaa mitään jos jossakin kolahtaa.

 

[Olga]

Tai yöllä asunnon. Auton akkua ladatessahan kehittyy räjähtäviä kaasuja.

Hyvää yötä, kauniita unia!

Ei räjähtänyt - ainakaan vielä.

Tota, en halua olla ilkeä mutta jos ei pysty käsikirjaakaan selaamaan, niin ehkä kunto ei silloin ole sopiva autolla ajamiseen?
Jos meinaan vaaratilanne syntyy (itsestä riippumattomastakin syystä esim.) niin ei se kovin hauskaa ole yhdellä kädellä.
Eli omasta mielestä ihan hyvä ettei se auto lähtenyt käyntiin...

OK. Et ollut ilkeä. En minä ihan noin avuton ole, mutta käsikirjan (pakkasen kohmettamat) kannet lompsauttivat sen aina kiinni, kun yritin selata, vaihtaa sivua ja pitää kirjaa auki ilman toisen käden apua. Pakkasta oli pitkälle toistakymmentä astetta. Elämä opettaa ja kasvattaa luonnetta. :frown:

 

[FO110K]

joo no en avuttomaan viitannutkaan, lähinnä sitä että mieluummin olga pysyy ehjänä kuin ajaa vakavan kolarin ykskätisenä

 

[Olga]

joo no en avuttomaan viitannutkaan, lähinnä sitä että mieluummin olga pysyy ehjänä kuin ajaa vakavan kolarin ykskätisenä

Kiitos. Niin uskoinkin. :thumbup:

 

[PeePee]

Päätä särkee ja nokka on tukossa. Hyvällä mielellä uuteen työviikkoon! :thumbfh:

 

[Albert Oil]

Haluaisin F1-Forumin sponsoroivan hölmöilyni.

 

[PeePee]

Haluaisin F1-Forumin sponsoroivan hölmöilyni.

Tässä mahdollisuus sponsoroituun toimintaan

 

[Albert Oil]

Tässä mahdollisuus sponsoroituun toimintaan

Älä yllytä eläkeläistä tollaiseen. Teen schumacherit kohta, sitäkö tässä nyt haetaan?

 

[PeePee]

Älä yllytä eläkeläistä tollaiseen. Teen schumacherit kohta, sitäkö tässä nyt haetaan?

Sähän halusit jonkun sponsoroimaan hölmöilyjäsi. Kaivanko koosteita esille?

 

[Albert Oil]

*pakenee*

 

[Mosse]

Tuulilasi halki. Olispa jo se firman auto.