Monacon Grand Prix

[Juzo]

MäkMursu taas ei vakuuttanut... Sapettaa kyl Kimin puolesta. Tosin vauhti ei riittänyt aivan Rellun kyytiin, kun Kulmis laittoi nupit kaakkoon ja nilkan suoraksi. On vaa rellun paketti lähes täydellinen...

Kannattais varmaan tarkistaa nopeimmat kierrokset...

 

[Hurmurisija]

Varikkokäynti on silloin älykäs vaihtoehto kun bensa on lopussa. Sen Flaviokin tietää.

En väitäkään, etteikö bensa olisi saattanut olla lopussa, mutta saattoi myös olla, ettei se ollut lopussa, vaan tallissa huomattiin, että Kimi pääsee ohi jos Alonso ei käy varikolla.

 

[Juzo]

En väitäkään, etteikö bensa olisi saattanut olla lopussa, mutta saattoi myös olla, ettei se ollut lopussa, vaan tallissa huomattiin, että Kimi pääsee ohi jos Alonso ei käy varikolla.

Niin no mikään ei ole mahdotonta, mutta mielestäni aika epätodennäköistä että Alonso olisi ollut niin paljon raskaammalla autolla kuin Kimi.

 

[Suomen Huippu]

Räikkösen keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja

Webberin keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja

Rosbergin keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja ja kaasu hirtti kiinni!

Lähteet: GrandPrix.com & MTV3

 

[markoj]

Räikkösen keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja

Webberin keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja

Rosbergin keskeytyksen syy: kuumat pakokaasut käräyttivät sähköjohtoja ja kaasu hirtti kiinni!

Lähteet: GrandPrix.com & MTV3

Oisko sopivampi hymiö tämä :doubtful:

 

[azai]

Vaikka tämä on tullut selviksi jo muutaman käyttäjän kautta, niin laitetaan vielä kerran:

Räikkösen auto ei päässyt jäähtymään
28.05.2006 19:35
Ron Dennis (Kuva: Clive Mason/Getty Images)

McLarenin F1-tallin päällikkö Ron Dennis vahvisti Monacon GP:n jälkeen, ettei Kimi Räikkösen keskeytys johtunut moottoririkosta, vaan kuumien pakokaasujen polttamista johdoista.

Räikkösen auton lämpötila nousi liian korkeaksi toisen varikkokäynnin aikana, ja turva-auton perässä hitaasti ajettaessa ilmavirta ei viilentänyt tarpeeksi. Jäähdytysongelma ilmeni viime viikon testeissä käyttöönotetun uudistetun osan myötä.

- Emme saaneet pakokaasujärjestelmää jäähdytettyä ilmavirtauksella, joten se poltti sähköjohtoja. Tilanne on tietysti sama kaikille, mutta viemme kehitystyötämme mahdollisimman nopeasti eteenpäin. Tähän liittyvä moottorinkate uusittiin Paul Ricardin testeissä. Asia oli pienestä kiinni, sillä Juan Pablon auton kanssa ei ollut mitään ongelmia, Dennis selvitti Räikkösen ongelmaa MTV3:n haastattelussa.

Räikkönen olisi suunnitelmien mukaan tehnyt toisen varikkokäyntinsä johdossa ajanutta Fernando Alonsoa myöhemmin, minkä ansiosta suomalaisen olisi mahdollisesti noussut kisan kärkeen. McLarenin taktiikka ei koskaan toteutunut, kun sekä Alonso että Räikkönen tekivät toiset varikkokäyntinsä samanaikaisesti turva-auton tultua radalle.

- Ensimmäisten varikkokäyntien jälkeen oli selvää, että Kimillä oli seitsemän kierroksen verran enemmän polttoainetta kuin Fernandolla. Kimi säästeli renkaitaan ja moottoriaan, mutta sitten turva-auto tuli radalle Webberin auton jäätyä tielle, ja menetimme tämän edun, Dennis harmitteli.

Täytyypä todeta että nyt meni kyllä huonon tuurin pikkiin tämäkin. Niin se vain on että heti ensimmäisenä selostaja on heivaamassa moottoririkoksi, kertoo jotain Oskari Saaren ammattitaidosta. Huonoa tuuria sanon minä, sillä McLaren ei ollut ainoa joka tästä kärsi, tämä ongelma taisi tulla hieman yllätyksenä muillekkin talleille.

 

[Jere1983]

Enkä käsitä myöskään miten Alonso olisi voinut ajaa paalulle autolla, jossa olisi ollut niin paljon bensaa kun kisassa Kimi oli selkeästi nopeampi.

Kimin nopea kierros ei tainnut osua ihan nappiin, harmi sikäli, että paalulta olisi ollut hyvät saumat voittoon. Mä en vaan jaksa uskoa, että se kahta sekuntia pidempi stoppi olisi riittänyt täällä hehkutettuun varmaan voittoon, Alonso pysähtyi kuitenkin pari kiekkaa myöhemmin.

 

[Makkonen]

sportti.com
:thumbup:

Red Bull-pomo joutui uimaan alastomana 28.5.2006,18:46:19

Red Bullin tallipomo Christian Horner joutui hyppäämään alastomana uima-altaaseen luvattuaan tehdä moisen tempun, mikäli talli saavuttaisi Monacossa ensimmäisen palkintosijansa. David Coulthard ajoi suureksi yllätykseksi kolmanneksi ja kisan jälkeen Horner totesi olleensa tyhmä, kun ei osannut tiedostaa tallin todellisia mahdollisuuksia. Horner sanoi toteuttavansa lupauksensa muutaman drinkin jälkeen.

Red Bullin juhlintaa himmensi Monacossa Christian Klienin keskeytys vaihdelaatikkovikaan. Tallin tiedotteessa Klien totesi, että auton kaikista luotettavuusongelmista ei ole päästy eroon, vaikka talvitestien jälkeen tilanne onkin kohentunut.

 

[Mosse]

Täytyypä todeta että nyt meni kyllä huonon tuurin pikkiin tämäkin.

Ei ole olemassa huonoa tuuria, vaan huonoa valmistautumista.

 

[azai]

Jarno Trulli, Toyota (DNF):
"Once again it's a tale of woe for me! It's frustrating because I am giving my best, doing everything I can in qualifying and the race and yet things are just not going right for me. Our pace was good today and the tyres were consistent. I could have gone quicker but I spent most of the afternoon in traffic so I never had a clear lap to really push. When I came into the pits with Barrichello I could tell that he had forgotten to hit the pit limiter. At the end I was just bringing the car home and everything was under control until the sudden hydraulic problem. It's obviously a pity to miss out on a podium here for the second year in a row. But at least we showed better pace at times and we must now build on that. I still believe that the team is doing a good job and working really hard but there is still work to do."

Toyota sitten levisi hydrauliikkaan. :nope:

 

[Felix]

Alonso itse sanoi, että renkaat olivat ekan stintin lopussa huonot.

Kimi kävi varikolla. ---> Rellu huomasi, että Kimi on raskaammalla kuormalla ja uusilla renkailla nopeampi kuin Alonso kevyellä kuormalla ja kuluneilla renkailla. ---> Alonso otettiin sisään, ettei hän menettäisi johtoaan, vaikka tankissa olikin vielä bensaa.

Tuskin mitään vertailuja ehdittiin tekemään, koska Alonso tuli heti seuraavalla kierroksella sisään. Ja tämä taas tarkoittaa sitä, että Renaultin ensimmäinen vertailukohde Kimin ja Alonson nopeudesta on sektori 2(sektori 1 ei ole vertailukelpoinen) ja joka loppuu uimaaltaalle. Kun Kimi oli tuossa kohtaa Alonso oli jo kääntynyt varikolle. Alonso tuli varikolle joko pakosta tai siksi, että muuten Kimi olisi kadonnut horisonttiin kun tulppa poistui edestä....tyhjällä tai täydellä tankilla.

 

[justF1fan]

Paloikos ne samat johdot nyt Kimin autosta kisassa, mitä ekana harjoituspäivänä, vai onko tämä ihan eri vika?
Harjoituspäivän vika:
http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2006/05/447584

Jos sama ongelma, ja vieläpä saman puolen johdot, niin jotain kuuluisi nyt Larenin teknisellä puolella nolottaa pikkasta vaille paljon. :thumbdown

 

[mrj-fin]

Kilpailuviikonloppu oli surkea alusta loppuun ja johtuu juuri siitä kun pitää ajattaa ykkösillä näitä ikivanhoja rännikisoja. No kisa meni aikalailla penkin alle.
M.Schumacherille pudotettiin takariviin ja kohtuullinen taktiikan ansiosta me pystyttiin nouseemaan sieltä sentään äärimmäisen ylös, mutta auton renkaat jättivät mahdollisuuden aivan voittoon saakka. Felipe Massa ajoi huonosti toimivalla orilla kohtuulliseen kisaan. Alonso ajoi varmasti jälleen, mutta ei pystynyt pidättelemään saksalaista ihmemiestä takanansa ja päästi mestarin ohitsensa voittoon tuonut ajo varmisteli mm-sarjan pisteitä ajatellen kovaa taistelua näitten superkuljettajien välillä. Päivän ehdottomasti nopein kuljettaja oli M.Schumacher joka teki aivan mahtavia vuosituhannen ohituksia Buttonista, Alonsosta, Fischellasta, Coulthardista, Massasta ja ties mistä. Ylivoimaisesti nopeimmat Mclaren-autot kärsivät edelleenkin aivan ylivoimaisesti sarjan heikoimmista kuskeista, kakkossija tuli muitten käsittämättömään epäonnen johdosta. Toinen kuski virtsasi kesken kisan vanhingossa sähkölaitteisiin ja niinhän siinä kävi kuten osasin odottaa, ulkona kisasta kuin Mersu tien pinnasta.

Monella kuljettajalla oli mahdollisuus tehdä elämänsä paras tulos ja oli todella surullista, että juuri Mark Webber ja Christian Klien menettivät mahdollisuuden kakkos- ja kolmostilaan. Coulthardin uskomaton onni jatkui, kun kerta sarjan kolmanneksi hitain kuski nappaa pronssitilan niin todellakin on jälleen tullut suuri onnenpotku taivaasta, no enempää pisteitä mies ei tule enää koskaan samaan joten kannattaa nauttia nyt näistä viimeisistä. Jarno Trullin ura on mennyt pieleen todellakin pahasti ja kaikki heikkojen autojen vuoksi tässäkin kisassa jo sadatta kisaa saa ajaa autoa joka hajoaa suoraan radalle. :jaska:
Giancarlo Fisichella oli kilpailun toinen suurmies vaikkakin menetti pelin turva-auton tultua radalle, ohitukset olivat täydellisen esteettisiä ja nousi sentään kolmanneksi sarjassa. Fisichella tulee vielä, ehkä samaan mm-pronssi taisteluun Massan, mutta jää nähtäväksi.
Rubinho valitettavasti menetti palkintosijoituksen heikkoon auton toimintaan, mutta ainakin pesi nappulan 10000-0.

Kilpailun tuomarit tekivät jälleen kardinaalimunauksia kuten; turva-auton lähettäminen radalle, joka maksoi ainakin Schumille kakkospaikan sekä Fisichellalle palkintosijan. Näitten virheiden jälkeen olisi aika uudistaa juryy ja heittää vanhat piraja-altaaseen. Monacon rata osoitti, että sen paikka on aivan jossain muussa kuin F1-sarjassa. Näin hitaalla radalla autot ruuhkaantuvat ja kisoista muodostuu farsseja.

Kuskien arvosanat:
1. MSC 10
2. FIS 8
3. WEB 8
4. ALO 8
5. TRU 7
6. BAR 7
7. KLI 7
8. MAS 7
9. HEI 6
10. MON 6
11. LIU 6
12. JVI 5
13. MOT 5
14. SAT 5
15. RSC 5
16. ALB 5
17. SPE 5
18. COU 5
19. MOY 5
20. BUT 4
21. ROS 4

22. se s.....a n..b robot -999999999999999999999999999999999999999999999999



Silverstone kisasta lähtien tullaan näkemään punaisten ja sini-keltaisten
autojen paraatia mikä sinäällänsä ei ole huono asia ja mestaruuden tulee kuittaaman "aikamme legenda".

 

[azai]

Paloikos ne samat johdot nyt Kimin autosta kisassa, mitä ekana harjoituspäivänä, vai onko tämä ihan eri vika?
Harjoituspäivän vika:
http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2006/05/447584

Jos sama ongelma, ja vieläpä saman puolen johdot, niin jotain kuuluisi nyt Larenin teknisellä puolella nolottaa pikkasta vaille paljon. :thumbdown

Sama vika tosin vaivasi kumpaakin Williamsin autoa. Eli tuo ylikuumeminen liian pienellä nopeuksilla ja toisen auton takana roikkuminen saattoi vaivata kaikkia kuljettajia ja talleja, huonolla tuurilla se osui juuri Kimin ongelmaksi.

 

[jupla]

Kilpailuviikonloppu oli surkea alusta loppuun ja johtuu juuri siitä kun pitää ajattaa ykkösillä näitä ikivanhoja rännikisoja. No kisa meni aikalailla penkin alle.
M.Schumacherille pudotettiin takariviin ja kohtuullinen taktiikan ansiosta me pystyttiin nouseemaan sieltä sentään äärimmäisen ylös, mutta auton renkaat jättivät mahdollisuuden aivan voittoon saakka. Felipe Massa ajoi huonosti toimivalla orilla kohtuulliseen kisaan. Alonso ajoi varmasti jälleen, mutta ei pystynyt pidättelemään saksalaista ihmemiestä takanansa ja päästi mestarin ohitsensa voittoon tuonut ajo varmisteli mm-sarjan pisteitä ajatellen kovaa taistelua näitten superkuljettajien välillä. Päivän ehdottomasti nopein kuljettaja oli M.Schumacher joka teki aivan mahtavia vuosituhannen ohituksia Buttonista, Alonsosta, Fischellasta, Coulthardista, Massasta ja ties mistä. Ylivoimaisesti nopeimmat Mclaren-autot kärsivät edelleenkin aivan ylivoimaisesti sarjan heikoimmista kuskeista, kakkossija tuli muitten käsittämättömään epäonnen johdosta. Toinen kuski virtsasi kesken kisan vanhingossa sähkölaitteisiin ja niinhän siinä kävi kuten osasin odottaa, ulkona kisasta kuin Mersu tien pinnasta.

Monella kuljettajalla oli mahdollisuus tehdä elämänsä paras tulos ja oli todella surullista, että juuri Mark Webber ja Christian Klien menettivät mahdollisuuden kakkos- ja kolmostilaan. Coulthardin uskomaton onni jatkui, kun kerta sarjan kolmanneksi hitain kuski nappaa pronssitilan niin todellakin on jälleen tullut suuri onnenpotku taivaasta, no enempää pisteitä mies ei tule enää koskaan samaan joten kannattaa nauttia nyt näistä viimeisistä. Jarno Trullin ura on mennyt pieleen todellakin pahasti ja kaikki heikkojen autojen vuoksi tässäkin kisassa jo sadatta kisaa saa ajaa autoa joka hajoaa suoraan radalle. :jaska:
Giancarlo Fisichella oli kilpailun toinen suurmies vaikkakin menetti pelin turva-auton tultua radalle, ohitukset olivat täydellisen esteettisiä ja nousi sentään kolmanneksi sarjassa. Fisichella tulee vielä, ehkä samaan mm-pronssi taisteluun Massan, mutta jää nähtäväksi.
Rubinho valitettavasti menetti palkintosijoituksen heikkoon auton toimintaan, mutta ainakin pesi nappulan 10000-0.

Kilpailun tuomarit tekivät jälleen kardinaalimunauksia kuten; turva-auton lähettäminen radalle, joka maksoi ainakin Schumille kakkospaikan sekä Fisichellalle palkintosijan. Näitten virheiden jälkeen olisi aika uudistaa juryy ja heittää vanhat piraja-altaaseen. Monacon rata osoitti, että sen paikka on aivan jossain muussa kuin F1-sarjassa. Näin hitaalla radalla autot ruuhkaantuvat ja kisoista muodostuu farsseja.

Kuskien arvosanat:
1. MSC 10
2. FIS 8
3. WEB 8
4. ALO 8
5. TRU 7
6. BAR 7
7. KLI 7
8. MAS 7
9. HEI 6
10. MON 6
11. LIU 6
12. JVI 5
13. MOT 5
14. SAT 5
15. RSC 5
16. ALB 5
17. SPE 5
18. COU 5
19. MOY 5
20. BUT 4
21. ROS 4

22. se s.....a n..b robot -999999999999999999999999999999999999999999999999


Silverstone kisasta lähtien tullaan näkemään punaisten ja sini-keltaisten
autojen paraatia mikä sinäällänsä ei ole huono asia ja mestaruuden tulee kuittaaman "aikamme legenda".

Mitä tämmöinen huttu tekee asiapuolella? Elinikäinen banni moiselle "asiantuntijalle", kiitos :thumbfh:

 

[Mossi Superstar]

Sama vika tosin vaivasi kumpaakin Williamsin autoa. Eli tuo ylikuumeminen liian pienellä nopeuksilla ja toisen auton takana roikkuminen saattoi vaivata kaikkia kuljettajia ja talleja, huonolla tuurilla se osui juuri Kimin ongelmaksi.

Ihan vittu harmittaa Webberin & Williamssin puolesta.... olisi kerrankin ollut mahkut kunnon tulokseen....

 

[mustavihannes]

Paloikos ne samat johdot nyt Kimin autosta kisassa, mitä ekana harjoituspäivänä, vai onko tämä ihan eri vika?
Harjoituspäivän vika:
http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2006/05/447584

Jos sama ongelma, ja vieläpä saman puolen johdot, niin jotain kuuluisi nyt Larenin teknisellä puolella nolottaa pikkasta vaille paljon. :thumbdown

Jotenkin tuntuu että koko Makkosen lähihistoria on täynnä vastaavia pieniä, mutta ratkaisevia kämmejä...

Muuten en kommentoi mrj-fin:in provoa, kuin että aika jännää antaa Fisichellalle sama arvosana kuin Alonsolle, vaikka kaveri jäi kierroksella tallitoveristaan.

 

[butterfly]

Jarno Trulli, Toyota (DNF):
"Once again it's a tale of woe for me! It's frustrating because I am giving my best, doing everything I can in qualifying and the race and yet things are just not going right for me. Our pace was good today and the tyres were consistent. I could have gone quicker but I spent most of the afternoon in traffic so I never had a clear lap to really push. When I came into the pits with Barrichello I could tell that he had forgotten to hit the pit limiter. At the end I was just bringing the car home and everything was under control until the sudden hydraulic problem. It's obviously a pity to miss out on a podium here for the second year in a row. But at least we showed better pace at times and we must now build on that. I still believe that the team is doing a good job and working really hard but there is still work to do."

Toyota sitten levisi hydrauliikkaan. :nope:

Joo, harmitti kyllä trullin puolesta aikalailla Kaverilla huonoa tuuria kaiketi. Joku siinä vaan on että ei mies saa ehjää kisaa millään aikaiseksi. :nope: Harmittaa kimin ja niconkin puolesta, kaikki minun suosikit keskeytti ja aika hyvistä asemista vieläpä :alppu:

 

[mrj-fin]

+ Positiivista
-M.Schumacher on maailman nopein kuski ikinä
-Barrichello on sata kertaa nopeampi kuin nappula jonka kannattaisi etsiä uusia töitä muilta työaloilta (koskee myös Mclaren Mercedes-tiimin mongoloideja)
-Alonso ei tee koskaan virheitä
-Ferrari tulee voittamaan kauden loput kisat
-Bridgestonen rengas sallii voittamisen toisin kuin viime vuonna
Nopein kierros Michael Schumacherille osoittaa kuka kuski se todellisuudessa on täysin ylivertainen

- Negatiivista
-Tuomarit lahjoittivat voiton Alonsolle eliminoituaan Jumalan
-Rosberg junior, josta on tulossa hyvää vauhtia uusi Ide
-Klienin, Trullin, Webberin karmaiseva isku keskeytyksen muodossa
-Huonoja kuljettajia pääsi pallille valtavan mäihän ansiosta (poislukien Alonso)
-Jälleen kisa radalla, josta puuttuu kunnollinen ohitusmutka
-Sarjassa on mukana itsetuhorobotti, joka kusi autoonsa turva-auton tultua radalle, pitäisi heittää takas h......iin mistä tulikin.

 

[patriot]

Silverstone kisasta lähtien tullaan näkemään punaisten ja sini-keltaisten autojen paraatia mikä sinäällänsä ei ole huono asia ja mestaruuden tulee kuittaaman "aikamme legenda".

Mikäs aikamme legenda Alonso on?