Monacon Grand Prix

[Balthazar]

Jonkun foorumin insinööreistä kannattais kehitellä sellanen kemiallinen imuri, jolla suomalaisen penkkiurheilijan vitutus saadaan kanavoitua energiantuotantoon.

 

[Joni]

 

[Jere1983]

Eka sinttihän oli Alonson lyhin stintti eli silloin renkaat olivat todennäköisesti suhteellisen hyvässä kunnossa vielä. Olisi aika uskomatonta taktikointia ottaa aika-ajoon huvikseen bensaa enemmän ja sitten pysähtyä aikaisemmin ekalla stintillä. Viimeisillä stinteillä joutuisi sitten ajamaan pidempään, jolloin renkaat varmasti loppuisivat kesken.

Jos Kimi ajoi oman stoppinsa jälkeen nopeampia kierroksia kuin Alonso niin eikö siinä välissä kannata tulla sisään vaikka tankissa vielä olisi bensaa? Vikalla stintillä on aika sama loppuuko ne renkaat vai ei, riittää kunhan on kärjessä.

 

[geiloord]

Jos Kimi ajoi oman stoppinsa jälkeen nopeampia kierroksia kuin Alonso niin eikö siinä välissä kannata tulla sisään vaikka tankissa vielä olisi bensaa? Vikalla stintillä on aika sama loppuuko ne renkaat vai ei, riittää kunhan on kärjessä.

No muistellaan tän vuoden Imolaa ni ei se niin yksinkertasta olekaan... Alonsohan jälkeenpäin kertoi säästelleensä renkaitaan siinä tokalla stintillä...

 

[General FUp]

Joo, kyllä teki Schumi loistavaa työtä Massan ohituksessa. Eikä siihen mennyt kuin 2 mutkaa.. :eek!: :eek!:

Ei voi ymmärtää tuota Alonson "ei huonoa" tuuria. Itse vaan tarvii körötellä kärjessä ja odottaa muiden putoamista pelistä pois.

Kimiltä tosi hyvä kisa turva-autoon saakka. En kyllä ymmärrä mitä Webberillä mielessä liikku, kun auton tuollaiseen paikkaan parkkeeraa. Itse olisin ajanut ekan mutkan turva-alueelle...

Schumilta hyvä nousu, taktiikka toimi hyvin.

En puhunut siitä miten Schumi ohitti Massan, vaan muita kuskeja. Ja siitä miten Massa ei radalla ohittanut ketään. Ihan pelkällä taktiikalla ei Schumi tällä kertaa edennyt :thumbup:

 

[Sam]

Jos Kimi ajoi oman stoppinsa jälkeen nopeampia kierroksia kuin Alonso niin eikö siinä välissä kannata tulla sisään vaikka tankissa vielä olisi bensaa? Vikalla stintillä on aika sama loppuuko ne renkaat vai ei, riittää kunhan on kärjessä.

Luultavasti Alonso olisi tullut välittömästi perässä varikolle, ettei Kimi olisi ehtinyt painella ohi. Mielummin siis yrittivät päästä jälkimmäiseen stoppiin Alonson jälkeen.

 

[Rapu-70]

During Kimi's stop the exhaust temperature rose significantly and failed to cool sufficiently following his return to the track behind the Safety Car. The excessive heat burnt a wiring loom which finished his race.
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=119601

Eli sama vika kun harkoissa. Fiksummat olis oppinu kerrasta.. Tämä kisa olisi kyllä pitänyt voittaa, Silverstonessa kun ajetaan taas jostain viidennestä sijasta. Ellei tällaisia virheitä sitten tehdä sieläkin.

 

[herb]

Mersulla otetaan moottorista irti enemmän kuin osataan.

Tämä oli käsittääkseni ensimmäinen viikonlopu tällä moottorilla Kimille. Monaco on kevyesti helpoin viikonloppu moottorille. Suoritetaan pieni yhteen lasku: Uusi moottori + rata joka ei rasita moottoria= vain todella paska mosa hajoaa.

 

[Ferrari 4ever]

Schumacher pitää huhujen perusteella lehdistötilaisuuden illan aikana ja spekulaatio käy luonnollisesti kohtuullisen hurjana. Kertooko Michael tulevaisuudensuunnitelmistaan vai liittyykö mahdollinen tiedotus vain tuomariston toimintaan aika-ajoissa?

"To a certain point I am used to living with criticism, but nobody else but me was sitting inside the car, and without all the information which we had and in terms of what feeling I had in the car you cannot make a proper judgement," he explained.

"But I have to admit that some of it looks quite strange from the outside. But there are reasons for all of this. For those who are thinking I tried to destroy Fernando's lap on purpose, I have to disappoint them.

"I can only apologise that it happened, but it was not my intention. I did not know where Alonso was at this point, I did not have radio contact to say exactly where he was.

"But I have learned very often that the past does get turned up. But I think everybody has black dots on their white jacket. I have been in F1 for 15 or 16 years and I think I can say there are not too many black dots on my jacket. In a way, I can live with it that people argue about these black dots."

"You cannot always have friends, you also have rivals and people who don't get on with you very well. Why should that be different in F1 as it is in normal life?"

"We will never think he (Alonso) is unbeatable for the championship," he said. "We are now at the seventh race so there are still points to get, everything is open and a lot can happen.

"Those who know me and saw the race today can see that giving up is not my style."

 

[Renessanssinero]

Arvatkaapa sapettaako minua Jarmo Trollin keskeytys hyvältä sijalta aivan kalkkiviivoilla? Voin sanoa, että sapettaa niin vietävästi! Mutta ärräpäät eivät tälle forumille kuulu. Schumi ajoi kyllä hyvän kisan ja nousi kuin varkain pisteille. Mestarin tyylinäyte. Kimi olis saattanu voittaa, mutta elämä on laiffii ja ratsuväki raakaa. Alonsolle onnittelut voitosta ja Davidille podium-sijoituksesta. Fisi pisti pikkasen ohittaen, hyvää työtä. Samoin kuin Kimin pyyhkäisy Webberistä oli kanssa sangen hieno tyylinäyte. Pitkästä aikaa Jarmo Trolli olis ollu taas podiumilla, mutta kun ei, niin ei sitten. Tähän sama kuin äskenkin eli elämä on laiffii ja ratsuväki raakaa. Kerrankin Barrichello onnistui, se kelpaa minulle. Button oli mitäänsanomaton, jopa huono. Ralfkin oli sangen vaisu, siitä miinus Ralffille.

Schumi vaikuttaa nyt olevan ainoa, jolla on edes mahikset haastaa Alonso mestaruustaistossa. Vaikeaa se tulee olemaan, sangen vaikeaa. Ja kun tällä uudella tsydeemillä ei edes voitoilla oteta kiinni pisteissä, jos toinen on kokoajan podiumilla. Onneksi Monaco on nyt takana ja päästään taas ajamaan kilpaa oikeilla radoilla.

 

[Ferrari 4ever]

Itse kilpailuun voi olla kohtuullisen tyytyväinen. Schumacherin nousu viimeiseltä sijalta viidenneksi oli oiva torjuntavoitto vaikka kilpailu menikin Alonson nimiin.

Auton potentiaali on kaikkien nähtävissä ja tulevissa kilpailuissa punaiset taistelevat voitoista.

Variksena raakkunut Villeneuve ohitti turva-auton ollessa radalla, sama mies totesi Schumacherin tehneen virheen aika-ajossa, josta hän itse voi vain haaveilla. Olisi myös mielenkiintoista kuulla, että jarruttiko Nico Keken mielestä liian voimakkaasti keskeytykseen johtaneessa tilanteessa - tahallinen ulosajo?

 

[Juzo]

Tämä oli käsittääkseni ensimmäinen viikonlopu tällä moottorilla Kimille. Monaco on kevyesti helpoin viikonloppu moottorille. Suoritetaan pieni yhteen lasku: Uusi moottori + rata joka ei rasita moottoria= vain todella paska mosa hajoaa.

Moottori ei hajonnut...

 

[Hurmurisija]

Eka sinttihän oli Alonson lyhin stintti eli silloin renkaat olivat todennäköisesti suhteellisen hyvässä kunnossa vielä.

Alonso itse sanoi, että renkaat olivat ekan stintin lopussa huonot.

Kimi kävi varikolla. ---> Rellu huomasi, että Kimi on raskaammalla kuormalla ja uusilla renkailla nopeampi kuin Alonso kevyellä kuormalla ja kuluneilla renkailla. ---> Alonso otettiin sisään, ettei hän menettäisi johtoaan, vaikka tankissa olikin vielä bensaa.

Viimeisillä stinteillä joutuisi sitten ajamaan pidempään, jolloin renkaat varmasti loppuisivat kesken.

Mitä haittaa siitä olisi Monacossa, koska ohi ei pääse kuitenkaan, vaikka olisi sekunnin nopeampi. Pääasia on, että pysyy edellä.

Alonso oli kisassa niin hidas, että Kimi olisi saattanut ohittaa Alonson jo ekojen varikkostoppien aikana jos Kimille ei olisi tankattu niin paljon bensaa.

Toisella stintillä Alonso oli hidas, koska hän säästi renkaita, jotta voisi stintin lopussa puristaa eroa Kimiin. Näin hän itse asian selitti ja se kuulostaa kyllä ihan uskottavalta. Näkihän sen, että kun Alonso lisäsi pökköä pesään, niin kaikki muuta paitsi Kimi jäivät ja Kimikin jäi vähän välillä.

 

[Ukyo Katayama]

Tuo ylläoleva Schumin selitys (viesti 189) on rivien välissä oikeastaan tunnustus, että hän "puoliksi tahallaan" kusi tuon mutkan ja jätti auton siihen. Hän toki sanoo ettei tarkoituksella sabotoinut Alonson kierrosta, mutta ei hän sen sattuessa varmaan nimenomaan Alonsoa ajatellut, vaan muita kilpailijoita ylipäänsä
Missään vaiheessa tuota lausuntoa hän ei sano, että kyseessä olisi ollut puhdas vahinko ja ajovirhe. Joten minä ainakin näen tuon osittaisena anteeksipyyntönä ja tunnustuksena, ja ennenkaikkea pisteenä tälle keskustelulle.

 

[Juzo]

Jos Kimi ajoi oman stoppinsa jälkeen nopeampia kierroksia kuin Alonso niin eikö siinä välissä kannata tulla sisään vaikka tankissa vielä olisi bensaa? Vikalla stintillä on aika sama loppuuko ne renkaat vai ei, riittää kunhan on kärjessä.

Aika samanlaiset kierrokset ajoivat. Todennäköisesti Kimin kierrokset olisivat hidastuneet parin kierroksen jälkeen kuten yleensä, joten ei tuossa olisi mitään järkeä. Enkä käsitä myöskään miten Alonso olisi voinut ajaa paalulle autolla, jossa olisi ollut niin paljon bensaa kun kisassa Kimi oli selkeästi nopeampi.

 

[Balthazar]

Alonso ajeli toisen stintin alussa 2.5-3 sekuntia hitaammin kuin ennen renkaidenvaihtoa ja Webber ja Montoya kuroivat kärkikaksikon 10 sekunnin eron kiinni muutamassa kierroksessa. Alonson lisäksi myös muut säästelivät renkaitaan, mutta ilmeisesti Renaultin renkaiden optimikunto oli lyhempi kuin McLarenin ja Williamsin. Eihän tuossa taktiikassa muuten mitään järkeä olisi; huonoimmassa tapauksessa kaikki kolme takanaollutta olisivat saattaneet toisella stopilla livahtaa ohi.

 

[Metanolman]

Kimi ajoi hyvin ja teki mehdottomasta mahdollisen ohittaessaan Webberin!
MäkMursu taas ei vakuuttanut... Sapettaa kyl Kimin puolesta. Tosin vauhti ei riittänyt aivan Rellun kyytiin, kun Kulmis laittoi nupit kaakkoon ja nilkan suoraksi. On vaa rellun paketti lähes täydellinen...

Onko kenelläkään Kimin ohitusta, eli tänne päin kiitos?

Kun katsoi Kimin ja Alonson ajolinjoja, niin aikamoisia eroja iten miehet mutkissa ajavat. Alonso heittää autoaan kuin Marcus Grönholm sivuluisuun! Mies voisi vaihtaa ralliin ja ajaa samalla tuurilla kuin Loeb

 

[Ferrari 4ever]

Schumacher totesi vielä henkilöistä, jotka aukoivat varikolla suutaan aika-ajojen jälkimainingeissa.

"Those who opened their mouths and made their snappy comments are now certainly too chicken to come to me and talk to me one on one," he said.

"The others who are more reasonable have come up to talk to me about it."

 

[Hurmurisija]

Aika samanlaiset kierrokset ajoivat. Todennäköisesti Kimin kierrokset olisivat hidastuneet parin kierroksen jälkeen kuten yleensä, joten ei tuossa olisi mitään järkeä.

Olisitko sinä tallipäällikkönä ottanut sen riskin, että Kimi olisi mennyt varikkokäynnin aikana ohi?

 

[Juzo]

Olisitko sinä tallipäällikkönä ottanut sen riskin, että Kimi olisi mennyt varikkokäynnin aikana ohi?

Varikkokäynti on silloin älykäs vaihtoehto kun bensa on lopussa. Sen Flaviokin tietää.