Monacon Grand Prix

[mrj-fin]

Muuten en kommentoi mrj-fin:in provoa, kuin että aika jännää antaa Fisichellalle sama arvosana kuin Alonsolle, vaikka kaveri jäi kierroksella tallitoveristaan.

Juu et sitten huomannut turva-auton taakse jäämistä kierroksella, jolloin hän menetti muutaman sekunnin eron yli minuuttiin ryhmään (Coulthard, Barrichello, Trulli), jotka pääsivät ajamaan lähes kierroksella kiinni samaan letkaan turva-auton taakse jääneeseen Fisiin, joka oli juuttunut Alonson taakse ja silti pääsi lopussa sitten ajamaan yhdessä Schummelin kanssa kiinni tämän ryhmän yli minuutin takaa-ajo asetelmasta.

 

[Rip3]

-Sarjassa on mukana itsetuhorobotti, joka kusi autoonsa turva-auton tultua radalle, pitäisi heittää takas h......iin mistä tulikin.

Tiedän, että näitä ei pitäisi kommentoida mitenkään, mutta mitä fi..ua tuo oikein tarkoittaa?

 

[butterfly]

Tiedän, että näitä ei pitäisi kommentoida mitenkään, mutta mitä fi..ua tuo oikein tarkoittaa?

Mä en kyllä tiedä, en tosiaan :nope: Päiväkännit poika vetäissyt

 

[Rip3]

Mä en kyllä tiedä, en tosiaan :nope: Päiväkännit poika vetäissyt

Ei tuon kaltaista sisältöä kyllä pelkästään viinan voimalla saa ulos millään, vaatii lahjakkuutta jo luonnostaan :wink:

 

[Laareni120]

-Ferrari tulee voittamaan kauden loput kisat

Hah! Ei tule onnistumaan! kyllä Rellutkin niin lujaa kulkee! Turha luulo... :ahem:

 

[Törni]

Mikäs aikamme legenda Alonso on?

Ei yhtään sen kummempi kuin kukaan muukaan kaksinkertainen (mahdollisesti) maailmanmestari.

Kauneus on aina katsojan silmissä.

 

[Sam]

Hah! Ei tule onnistumaan! kyllä Rellutkin niin lujaa kulkee! Turha luulo... :ahem:

Ja liittyi ihan kybällä Monacon kisaan

 

[Lisko]

Montagny pääs ekaa kertaa maaliin asti :thumbup:

 

[Rapu-70]

Sama vika tosin vaivasi kumpaakin Williamsin autoa. Eli tuo ylikuumeminen liian pienellä nopeuksilla ja toisen auton takana roikkuminen saattoi vaivata kaikkia kuljettajia ja talleja, huonolla tuurilla se osui juuri Kimin ongelmaksi.

Kahdesti saman viikonlopun aikana? Huonoa tuuria vai normaalia Mclarenin kämmentämistä? Harkoissahan se sama paikka leimahti heti kun ajettiin outlappia. Dennis itse sanoi, että Kimin autoa ei jäähdytetty varikkostopin aikana, ilmeisesti siis olisi voitu tai ainakin harjoitusten tapahtumien jälkeen pitänyt.

 

[vermula]

Mitä tämmöinen huttu tekee asiapuolella? Elinikäinen banni moiselle "asiantuntijalle", kiitos :thumbfh:

Käännät kaiken mrj-fin kirjoittaman päinvastaiseks ni kuulostaa paremmalta

 

[Ma]

kyllapa nayttaa menevan kaikki ihan pain persetta tanaan urheilun saralla. Monacon kisassa oikeastaan kaikki joille menestysta toivoin keskeyttivat, ensin Webber, jonka keskeytyksesta osin johtuneena Raikkonen ja lopulta viela Trullikin menetti kolmospaikkansa. Saman tien viela Suomi meni perinteisesti mokaamaan turvallisen kolmen maalin johdon ja Hurrit vei salibandymestaruuden.

Noh nahtiin sentaan terasmies palkintopallilla...

 

[Tsuhna]

Käännät kaiken mrj-fin kirjoittaman päinvastaiseks ni kuulostaa paremmalta

Sepä siinä onkin kun ei tuosta vuodatuksesta oikein saanut tolkkua.. ei pysty kääntämään kun ei tiedä mistä kääntää ja mihin suuntaan..

 

[Juzo]

Kahdesti saman viikonlopun aikana? Huonoa tuuria vai normaalia Mclarenin kämmentämistä? Harkoissahan se sama paikka leimahti heti kun ajettiin outlappia. Dennis itse sanoi, että Kimin autoa ei jäähdytetty varikkostopin aikana, ilmeisesti siis olisi voitu tai ainakin harjoitusten tapahtumien jälkeen pitänyt.

F1-autojen jäähdytys toimii silloin kun auto liikkuu eli ilmavirta jäähdyttää autoa. Näinhän ei siis tapahdu varikkopysäyksen aikana. Dennis sanoi että tuo vika johtui siitä että autoissa oli ihan uutta tekniikkaa, jota ei vielä oltu ehditty testata kunnolla.

 

[mustavihannes]

Juu et sitten huomannut turva-auton taakse jäämistä kierroksella, jolloin hän menetti muutaman sekunnin eron yli minuuttiin ryhmään (Coulthard, Barrichello, Trulli), jotka pääsivät ajamaan lähes kierroksella kiinni samaan letkaan turva-auton taakse jääneeseen Fisiin, joka oli juuttunut Alonson taakse ja silti pääsi lopussa sitten ajamaan yhdessä Schummelin kanssa kiinni tämän ryhmän yli minuutin takaa-ajo asetelmasta.

Silti.

 

[vermula]

Kekkulis, Räikkönen olis ajanu 7 kierrosta Alonsoa kauemmin toisella stintillä, helppo voitto olis tullu, mut turva-auto sitten pilassenkin taktiikan. Oli aika uskomattoman nopea McLaren, toivottavasti Silverstonessa kulkee myös.

 

[Juzo]

Kekkulis, Räikkönen olis ajanu 7 kierrosta Alonsoa kauemmin toisella stintillä, helppo voitto olis tullu, mut turva-auto sitten pilassenkin taktiikan. Oli aika uskomattoman nopea McLaren, toivottavasti Silverstonessa kulkee myös.

Silverstone on todennäköisesti yksi pahimpia kisoja Barcelonan ohella McLarenille. Silverstone on täynnä niitä nopeita aerodynamiikalla ajettavia mutkia, joissa McLarenilla on ongelmia. Täytyy nyt toivoa, että autoa saataisiin taas parannettua lisää.

 

[Rapu-70]

F1-autojen jäähdytys toimii silloin kun auto liikkuu eli ilmavirta jäähdyttää autoa. Näinhän ei siis tapahdu varikkopysäyksen aikana. Dennis sanoi että tuo vika johtui siitä että autoissa oli ihan uutta tekniikkaa, jota ei vielä oltu ehditty testata kunnolla.

Niin kyllä minä sen ymmärrän että jäähdytys ei toimi auton ollessa pysähdyksissä, ei tarvitse viisastella. Lähinnä mietin sitä, että olisiko auttanut jos stopin aikana joku olisi pannut hiilihappojäätä ilmanottoaukoista sisään kuten tehdään ns kuumissa kisoissa. Ilmeisesti kuitenkaan se ei olisi ollut mahdollista kun näin ei toimittu vaikkaa vika oli tiedossa. Toisaalta tulihan nyt tämä "uusi tekniikka" testatuksi, ei toiminut.

 

[Karpow]

Voi PER**LE... McLaren ei sitten petä. Ikinä. Kun vauhti ei riitä voittoon, auto kyllä kestää. Kun sitä vauhtia piisaisi VIHDOINKIN, niin eikös se KIROTTU hajoa JUURI silloin. Tulee ihan Häkkisen kauden 2001 ensimmäinen puolisko mieleen.

JUM**AUTA, että voi V**UTTAA... :jaska: :jaska: :jaska: :yuck: :yuck: :yuck:

Ja Kulmakarva pääsi taas kuin koira veräjästä... Voitto tarjoiltiin hopeatarjottimella. Kiitos McLarenin luotettavuuden ja Schumacherin mummomaisen parkkeerauksen lauantaina. :nope:

 

[petrolhead]

Niin kyllä minä sen ymmärrän että jäähdytys ei toimi auton ollessa pysähdyksissä, ei tarvitse viisastella. Lähinnä mietin sitä, että olisiko auttanut jos stopin aikana joku olisi pannut hiilihappojäätä ilmanottoaukoista sisään kuten tehdään ns kuumissa kisoissa. Ilmeisesti kuitenkaan se ei olisi ollut mahdollista kun näin ei toimittu vaikkaa vika oli tiedossa. Toisaalta tulihan nyt tämä "uusi tekniikka" testatuksi, ei toiminut.

Toimi toisessa autoista.
Pakopuoli ilmeisesti poltti Kimin rottelosta johtosarjat, joten ilmanottoaukkoon jään laittaminen ei olisi todennäköisesti auttanut

-Mitenhän muuten on rajoitettu tuota jään kuuppaamista tai muuta jäähdyttämistä varikkostopin aikana, olen joskus aiemminkin miettinyt.

 

[McHaka]

Olen kyllä äimän käkenä siitä, miten on mahdollista, että kaksi tallia sortuu viikonlopun aikana samanlaisiin amatöörimäisiin ongelmiin, jotka koskevat sähköjohtojen sulamista. Ei herranen aika. Ei tuo ole mahdollista. :nope:

Tuohon varikolla jäähdyttämiseen voisi hakea vaihtoehdoksi myös kylmäilmapuhaltimia. Tosin sellaisen saaminen auton toiselle puolelle voisi olla hankalaa, enkä tiedä, ovatko sellaiset sallittuja.