Monacon kisa
- Viestiketjun aloittaja Valde
- Aloituspäivämäärä
sooda
Alan Parsa
Mitä pirua tästä Saton karkeasta ja rohkeasta ajotyylistä vaahdotaan. Sehän ajaa juuri kuin Gilles Villeneuve aikoinaan. Ja miksi GV on sankari ja Sato ei?Valde sanoi:
General FUp
Well-known member
Nonih, ennenkuin kahlaan koko topikin läpi, pistetäänpäs hiukan omia mietteitä jatkoksi
Ensinnäkin, kisassa tosiaankin riitti äksöniä liki koko mitalle. Se todellinen jännitys vaan kuoli siihen kun Schumi torpattiin seinään. Vai jännittikö joku ihan oikeasti pääseekö Button Trullin ohi Monacon kiemuroissa?
Sopii myös ihmetellä miten paljon reaktioaikaa paksu-Pablo oikein tarvitsee saadakseen painettua jarrua. Ilmeisesti synapsit ovat sen verran rasvan kyllästämiä että homma tapahtuu kuin hidastetussa filmissä.. Tai sitten kyseessä on puhdas massa, äijän on selkeästi vaikea saada pirssiä pysähtymään kun oma elopaino jatkaa liikettä eteenpäin
Ja nyt lapsoset, muistakaa että sangen suuren joukon mielestä Senna ehti tehdä ennen rytistelyään vaikka mitä.. onkohan sama porukka sitä mieltä että Pablo ei vaan millään olisi kerennyt reagoimaan..
Mutta siltikin, kohtuullisen viihdyttävä kisa :thumbup: Vahinko vaan ettei tullut enää yhtä keskeytystä niin olisi pisteitä ropissut Baumgartnerillekin.. Joku Toyota tai Pablo vielä sieltä välistä.. Onnittelut Sauberille ja Jordanille pisteistään :thumbup:
Ensinnäkin, kisassa tosiaankin riitti äksöniä liki koko mitalle. Se todellinen jännitys vaan kuoli siihen kun Schumi torpattiin seinään. Vai jännittikö joku ihan oikeasti pääseekö Button Trullin ohi Monacon kiemuroissa?
Sopii myös ihmetellä miten paljon reaktioaikaa paksu-Pablo oikein tarvitsee saadakseen painettua jarrua. Ilmeisesti synapsit ovat sen verran rasvan kyllästämiä että homma tapahtuu kuin hidastetussa filmissä.. Tai sitten kyseessä on puhdas massa, äijän on selkeästi vaikea saada pirssiä pysähtymään kun oma elopaino jatkaa liikettä eteenpäin
Ja nyt lapsoset, muistakaa että sangen suuren joukon mielestä Senna ehti tehdä ennen rytistelyään vaikka mitä.. onkohan sama porukka sitä mieltä että Pablo ei vaan millään olisi kerennyt reagoimaan..
Mutta siltikin, kohtuullisen viihdyttävä kisa :thumbup: Vahinko vaan ettei tullut enää yhtä keskeytystä niin olisi pisteitä ropissut Baumgartnerillekin.. Joku Toyota tai Pablo vielä sieltä välistä.. Onnittelut Sauberille ja Jordanille pisteistään :thumbup:
Pelkäsin, että tästä tulee taas tylsempääkin tylsempi kisa, mutta jo aika-ajojen jälkeen tuntui, että siitä voi tulla ihan katsottavakin. Trullin voitto oli todella hyvä juttu ja Buttoninkin kakkossija ilahdutti. Onneksi Fisichella ja Couldhard selvisivät ehjin nahoin kolarista.
MTV3:n selostus oli ala-arvoinen. :doubtful:
MTV3:n selostus oli ala-arvoinen. :doubtful:
Monacon jälkeen täytyy todella sanoa, että seuraava GP ei voisi paremmin ajoittua. Mahtavan jännitysnäytelmän perään nähdään mitä tapahtuu vähän tavallisemmalla radalla. Tietysti on erittäin luultavaa, että Ferrari voittaa mutta toivon Trullin ja miksei Buttoninkin taistelevan palkintopallisijoituksista sekä aika-ajoissa että kilpailussa. Williamsilta voidaan odottaa jotain mutta tuskin kuitenkaan mitään erityisen hyviä esityksiä. Lähinnä kuvittelisin Montoyan ja Ralfin päätyvän myös seuraavassa GP:ssä kiperiin tilanteisiin.
Ohituksista täytyy sen verran todeta, että niitä ei yleensä tapaa kovin hirveästi tullakaan sellaisessa kisassa jossa yli puolet autoista jää radan varteen. Monacossa nähtiin ilman startin ohituksiakin kolmea useampi ohitus, vaikkakaan näitä kaikkia ei kuviin saatukaan. Es. Jordania painostavaa Williamsin autoa oltaisiin voitu näyttää enemmän kuten aikanaan akselilla Coulthard-Bernolti tai oikeastaan ei olisi sillä radalla tapahtui niin paljon. Sitä mieltä kuitenkin olen, että ohituksia nähtiin ihan kiitettävästi varsinkin jos lähtöhässäkkä huomioidaan. Ei näin paljoa ohituksia nähdä aina edes sellaisilla radoilla joilta löytyy "useita hyviä ohituspaikkoja".
Minun mielestäni kisa ei lässähtänyt lopussa, kun kärjessä ajoi kaksi kuljettajaa, joilta ensimmäinen voitto puuttui. Ainakin tämän kauden mittapuun mukaan Trulli-Button kaksikko sai aikaan hyvän jännitysmomentin vielä viimeisille kierroksille. Yhtä paljon taisin kyllä tuossa vaiheessa jännittää sitä viimeistä tarvittavaa keskeytystä, joka olisi nostanut Minardikuljettajan pisteille. Missään nimessä en kuitenkaan toivonut keskeytyksiä kärkikuljettajille. Lisäksi täytyy todeta, että mielestäni kenen tahansa muun kuljettajan taistelu voitosta on kiinnostavampaa seurattavaa kuin M. Schumacherin. Varsinkin, kun teoriassa nyt on vielä MM-taistelukin käynnissä ja Trulli ja Button ovat siinä Maikkelin pahimmat uhkaajat.
Ohituksista täytyy sen verran todeta, että niitä ei yleensä tapaa kovin hirveästi tullakaan sellaisessa kisassa jossa yli puolet autoista jää radan varteen. Monacossa nähtiin ilman startin ohituksiakin kolmea useampi ohitus, vaikkakaan näitä kaikkia ei kuviin saatukaan. Es. Jordania painostavaa Williamsin autoa oltaisiin voitu näyttää enemmän kuten aikanaan akselilla Coulthard-Bernolti tai oikeastaan ei olisi sillä radalla tapahtui niin paljon. Sitä mieltä kuitenkin olen, että ohituksia nähtiin ihan kiitettävästi varsinkin jos lähtöhässäkkä huomioidaan. Ei näin paljoa ohituksia nähdä aina edes sellaisilla radoilla joilta löytyy "useita hyviä ohituspaikkoja".
Minun mielestäni kisa ei lässähtänyt lopussa, kun kärjessä ajoi kaksi kuljettajaa, joilta ensimmäinen voitto puuttui. Ainakin tämän kauden mittapuun mukaan Trulli-Button kaksikko sai aikaan hyvän jännitysmomentin vielä viimeisille kierroksille. Yhtä paljon taisin kyllä tuossa vaiheessa jännittää sitä viimeistä tarvittavaa keskeytystä, joka olisi nostanut Minardikuljettajan pisteille. Missään nimessä en kuitenkaan toivonut keskeytyksiä kärkikuljettajille. Lisäksi täytyy todeta, että mielestäni kenen tahansa muun kuljettajan taistelu voitosta on kiinnostavampaa seurattavaa kuin M. Schumacherin. Varsinkin, kun teoriassa nyt on vielä MM-taistelukin käynnissä ja Trulli ja Button ovat siinä Maikkelin pahimmat uhkaajat.
Viimeksi muokattu:
General FUp
Well-known member
Se riippuu miten lujaa ja miten kauan Schumi olisi saanut tyhjällä radalla ajaa Trullin edessä. Baumgartnerkaan ei 12 sekuntia hitaammilla kierrosajoillaan olisi ollut heti edessä.Pete sanoi:
Pitää kyllä myöntää etten olisi itsekään uskonut Schumin saavan tarpeeksi kaulaa.. Mutta siinähän sitä jännättävää olisi kuitenkin ollut
Loistava kisa! Saatiin uusi voittaja, Ferrarin marssiin kohti mestaruuksia tuli TODELLA tervetullut tauko ja tapahtumia riitti! Kiminkään keskeytys ei harmittanut kuin sen aikaa, kun Kimin ajoa varikkoboksiin näyttiin TV:ssä ja syy siihen oli tietenkin se, että radalla tapahtui koko ajan!
Sato järjesti mainion shown startissa ja Montoya teki ilmeisesti kisan ainoat ohitukset radalla. Ensin Barrichellosta ja sitten Schumista. Lopussakin sai jännätä tosissaan, kun Button innostui vielä ahdistelemaan Trullia. Yhtään tylsää hetkeä ei ollut ja kyseessä oli sentään Monaco!! Toivottavasti samanlaisia kisoja tulee jatkossa lisää ja Ferrarille enemmän epäonnea, jotta mestaruustaistokin heräisi uudelleen eloon. :thumbup:
Sato järjesti mainion shown startissa ja Montoya teki ilmeisesti kisan ainoat ohitukset radalla. Ensin Barrichellosta ja sitten Schumista.
Lopussakin sai jännätä tosissaan, kun Button innostui vielä ahdistelemaan Trullia. Yhtään tylsää hetkeä ei ollut ja kyseessä oli sentään Monaco!! Toivottavasti samanlaisia kisoja tulee jatkossa lisää ja Ferrarille enemmän epäonnea, jotta mestaruustaistokin heräisi uudelleen eloon. :thumbup:pmv
Well-known member
En usko että Schumacher olisi noussut voittoon asti, mutta mielenkiinnolla olisin seurannut miehen yritystä. Schumi ajoi todella kovia kierroksia ennen ensimmäistä varikkostoppia. Silloin hän teki kisan nopeimman kierroksen joka muuten taisi olla kovempi kuin hänen aika-ajoissa tekemä aikana. Siinä noin viiden kierroksen jaksolla Schumacher pudotti kierrosaikaa melkoisen tasaisesti noin kahdella kymmenyksellä joka kierroksella. Se nosti miehen sekä Kimin että Buttonin edelle. Kameratkin seurasivat ajoa ja kyllähän kuvista näki että limiitillä mentiin. Samanlaista menoa olisi tullut todennäköisesti safety carin jälkeen.
Absolut
Private member
- Liittynyt
- 9.12.2003
- Viestit
- 1589
Mielestäni Saton toiminta millä hyvänsä muulla radalla olisi ollut ihan hyväksyttävää, mutta Monacossa kenties hieman kyseenalaista.
Mutta eiköhän tällaisessa tilanteessa tallilla kuitenkin ole vastuu käskeä kuski sisään, ja viime kädessä kilpailun johdolla.
Takuma on nykykuskeihin erittäin tervetullut poikkeus; nopea(hko), röyhkeä ja äärimmäisen itsevarma. Virheitä kun vielä saadaan karsittua, niin palkintopalli alkaa käydä tutuksi!
Ja tämän kauden upein lähtö! Ei ollut Miihkaililla paljon sanomista, molemmat kuskit hoiti tilanteen todella hienosti.
Onko joku muukin muuten sitä mieltä että mikäli Schoemaager ei aja kärjessä (tai Rubensin perässä toisena, eli johdossa) niin hänelle sattuu virheitä melko usein? Jotenkin alkaa muodostumaan nyky-sgumista sellainen kuva ettei hän sijoituksista ajettaessa ole enää oikein kovimmillaan, tai paineen alla ylipäätään?
Hieno kisa, saas nähdä miten sitten kolisee kun (jos) autoista karsitaan ajoa helpottavaa elektroniikkaa poies. Nytkin aikalailla sattui virheitä...
Mutta eiköhän tällaisessa tilanteessa tallilla kuitenkin ole vastuu käskeä kuski sisään, ja viime kädessä kilpailun johdolla.
Takuma on nykykuskeihin erittäin tervetullut poikkeus; nopea(hko), röyhkeä ja äärimmäisen itsevarma. Virheitä kun vielä saadaan karsittua, niin palkintopalli alkaa käydä tutuksi!
Ja tämän kauden upein lähtö! Ei ollut Miihkaililla paljon sanomista, molemmat kuskit hoiti tilanteen todella hienosti.
Onko joku muukin muuten sitä mieltä että mikäli Schoemaager ei aja kärjessä (tai Rubensin perässä toisena, eli johdossa) niin hänelle sattuu virheitä melko usein? Jotenkin alkaa muodostumaan nyky-sgumista sellainen kuva ettei hän sijoituksista ajettaessa ole enää oikein kovimmillaan, tai paineen alla ylipäätään?
Hieno kisa, saas nähdä miten sitten kolisee kun (jos) autoista karsitaan ajoa helpottavaa elektroniikkaa poies. Nytkin aikalailla sattui virheitä...
General FUp
Well-known member
Kuinka tuo kommenttisi liittyy tähän kisaan? Mitä paineita voi turva-auton takana körötellessä olla? Mitä virheitä Schumi teki ajaessaan kilpaa? Vallan hämmennyinAbsolut sanoi:
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Mitäköhän kisaa on absolut mahtannut katsoa. Siinä vaiheessa kun tientukko nimeltä Räkkönen vai mikä se nyt oli poistui Schumin edestä niin nähtiin kisan upemimmat hetket. Schumi latasi sellaisia aikoja tauluun ettei muilla ollut siihen kyytiin mitään jakoa. Sen huomasi ohjaajakin. Siinä saatiin näyte miten ajetaan lujaa Monacon ahtailla kaduilla. Henkeäsalpaavaa katsottavaa ja siihen pysstyy vain ja ainoastaan Schumacher.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Niin kiitos siitä kuuluu misukan yhdenkierroksen liimakumeille.
General FUp
Well-known member
Ja sinä et oikeasti voi kuvitella että Trulli olisi Schumia kovempi kuski?Karpow sanoi:Ja aina Ferrari-fanien toimesta löytyy jokin syy siihen, jos joku on Schumia nopeampi ja yllätten se syy löytyy aina autosta...
Onhan miehen yhden kierroksen ihmeet jo ennenkin nähty Absolut
Private member
- Liittynyt
- 9.12.2003
- Viestit
- 1589
No vaikkei tämä nyt ihan paras kisa esimerkiksi ollut, niin kyllähän schumi käsitti että kun turva-auto lähtee radalta niin pitää ajaa oikeasti kovaa. Ei kait tämä nyt Schumille toki mikään uran pahin paikka ollut, mutta yleensä ottaen tuntuu että jos Schumi ajaa ensimmäisenä niin mies on itse varmuus mutta kärjen takana mies on epävarmempi. Älkää nyt tifosot ottako palkoja nenään, minun mielestäni näin on. Samaa mieltä saattaa olla esimerkiksi Hill ja Villeneuve jos käydään muistelemaan mestaruuskamppailuja. Silti yksi kaikkien aikojen parhaista kuljettajista, ei sitä mikään muuta.
Ja kyllähän schummeli ajoi taas ilmiömäisiä kierroksia tyhjällä radalla, oli kenties nopein kuski radalla eilen. Mutta ei olisi tainnut vauhti voittoon riittää, ja tätä varmaan schummelikin laskeskeli päässään. Tästä kyllä saataisiin pitkä jarna aikaiseksi, mutta joku jossain heitti että olisi ollut ajettava 1.5 sek per kierros Trullia nopeammin stoppiin asti; epäilen että olisi onnistunut... Taispa epäillä schummelikin.
E:selventelin kummia sanavalintoja.
Ja kyllähän schummeli ajoi taas ilmiömäisiä kierroksia tyhjällä radalla, oli kenties nopein kuski radalla eilen. Mutta ei olisi tainnut vauhti voittoon riittää, ja tätä varmaan schummelikin laskeskeli päässään. Tästä kyllä saataisiin pitkä jarna aikaiseksi, mutta joku jossain heitti että olisi ollut ajettava 1.5 sek per kierros Trullia nopeammin stoppiin asti; epäilen että olisi onnistunut... Taispa epäillä schummelikin.
E:selventelin kummia sanavalintoja.
Viimeksi muokattu:
MaranelloRed sanoi:
Ja Ferrarin kisanopeudesta ei tietenkään voida kiitellä Bridgestonen kilpailupituudella parhaita renkaita. Eihän?
Trulli vastasi ihan kiitettävästi Maikkelin nopeuteen.
Nopeimmat kierrosajat:
1 1 Michael Schumacher Ferrari 23 14:46:01 161.528 1:14.439
2 7 Jarno Trulli Renault 22 14:44:38 160.598 1:14.870
Yhtään tuon kovempaa ei Trullin olisi tarvinnut ajaakaan, sillä Maikkeli tuli sisään kieroksella 26, eikä hänellä näin ollen ollut aikaa ajaa eroa kiinni. Trulli vahvisti kisan jälkeen, ettei hän enää kilpailun toisella puoliskolla ajanut parasta mahdollista vauhtia.