Moottoriratakeskustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nää Pirelli-kisat saadaan toimimaan ehkä parhaiten silloin, kun ohittaminen radalla on vaikeaa mutta toisistaan eroavat rengastaktiikat varmistaa, että autot etenee silti eri nopeuksilla. Silloin väkisin tulee tilanteita, joissa tulee pitempi vääntö.

Vrt myös esim. Valencia 2012.
 
Viimeksi muokattu:
Venäjän autoliitto RAF ei postittanut hakemusta Sotshin GP:n järjestämiseksi ensi kaudella ajoissa. Deadline oli eilen, mutta GP:n järjestäjillä ja RAF:lla on joitain erimielisyyksiä ja hoitamattomia asioita ja hakemusta ei siksi lähetetty. Ei muistaakseni ole viikkoakaan siitä, kun idästä vakuutettiin, ettei ensi vuoden kisa ole vaarassa.
Autosport

Toissapäivänä Ecclestone ilmoitti, että Intian GP on tiputettu 2014 kalenterista, koska se siirretään kalenterin alkupäähän, eli se palaa alkukaudesta 2015. GP:n järjestäjä Jaypee ei halunnut pitää kahta kisaa puolessa vuodessa, joten 2014 jätetään väliin.
Autosport
 
korona sanoi:
Nää Pirelli-kisat saadaan toimimaan ehkä parhaiten silloin, kun ohittaminen radalla on vaikeaa mutta toisistaan eroavat rengastaktiikat varmistaa, että autot etenee silti eri nopeuksilla. Silloin väkisin tulee tilanteita, joissa tulee pitempi vääntö.

Vrt myös esim. Valencia 2012.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tää on hyvä pointti. Tän takia varmaan Hungaroringillakin on ollut niin hyviä kisoja viime vuosina. Toisaalta siihen myös varmaan vaikuttaa suomalaisten 5 palkintopallisijoitusta viimeisen kuuden vuoden aikana.
 
WebSlave sanoi:
Venäjän autoliitto RAF ei postittanut hakemusta Sotshin GP:n järjestämiseksi ensi kaudella ajoissa. Deadline oli eilen, mutta GP:n järjestäjillä ja RAF:lla on joitain erimielisyyksiä ja hoitamattomia asioita ja hakemusta ei siksi lähetetty. Ei muistaakseni ole viikkoakaan siitä, kun idästä vakuutettiin, ettei ensi vuoden kisa ole vaarassa.
Autosport
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikö rata itsessään ola aikataulussa? Uskon kyllä, että ajetaan Venäjällä ensi vuonna, eihän siellä tartte Putinin sanoa kuin "perkele! tän homman on järjestyttävä" (suomeksikin riittää) niin hommat hoituu.
 
Jabsu sanoi:
Eikö rata itsessään ola aikataulussa? Uskon kyllä, että ajetaan Venäjällä ensi vuonna, eihän siellä tartte Putinin sanoa kuin "perkele! tän homman on järjestyttävä" (suomeksikin riittää) niin hommat hoituu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, ei se radan valmistumisesta ole kiinni, vaan muista ongelmista RAF:in ja järjestäjän välillä. Se, että hakemus myöhästyi ei vielä tarkoita, etteikö kisa olisi kalenterissa.
 
Eiköhän ne käytä sitä Champ Car -shikaania ennen Peraldataa.

Niin ja nurmikot vittuun tietysti.
 
Sais vähän korottaa kanttareita Spassa. Siellä aivan surutta joka kuski kurvaili mutkia "pitkäksi" niin että koko auto käy valkoisten viivojen ulkopuolella. Ja Eau Rougessa oikaistaan sisältä auto kokonaan viivojen väärältä puolelta, tästä erittäin hyvä esimerkki Massan ohitus Grosjeanista kun näytetään ylhäältä päin:
http://www.youtube.com/watch?v=9siZq-X_hko
 
Silk Cut Jaguar sanoi:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/109493

Luvassa pikaratateurastus?

Kohtuu tuore onboard: http://www.youtube.com/watch?v=IPZak5-2J-Q
Klikkaa laajentaaksesi...
Hieman eri kuvakulmasta onboardia:
http://www.youtube.com/watch?v=BmJQSOunPIc

Aikalailla joutuisi silpomaan rataa jos nykyvaatimuksien mukaan mennään. Fasiliteetit näyttävät myös olevan melko antiikkiset nykymeiningille. Varikolle tulo oli aika huonossa paikassa myöskin.

Peraltada saattaisi ehkä teoriassa onnistua ilman shikaania tuolla turva-alueella. Ainakin SAFER-muurilla varustettuna, mutta ainakin muurin tulisi tuolloin olla yhtenäinen ilman (ajosuuntaan rataan liittyvää) viistoon tehtyä kulkuaukkoa.
 
Turso sanoi:
Sais vähän korottaa kanttareita Spassa. Siellä aivan surutta joka kuski kurvaili mutkia "pitkäksi" niin että koko auto käy valkoisten viivojen ulkopuolella. Ja Eau Rougessa oikaistaan sisältä auto kokonaan viivojen väärältä puolelta, tästä erittäin hyvä esimerkki Massan ohitus Grosjeanista kun näytetään ylhäältä päin:
http://www.youtube.com/watch?v=9siZq-X_hko
Klikkaa laajentaaksesi...

Massahan sanoi itsekin ettei Eau Rouge ole enää mutka, joten mitäpä sinne turhaan kääntämäänkään sitten.
 
Turso sanoi:
Sais vähän korottaa kanttareita Spassa. Siellä aivan surutta joka kuski kurvaili mutkia "pitkäksi" niin että koko auto käy valkoisten viivojen ulkopuolella. Ja Eau Rougessa oikaistaan sisältä auto kokonaan viivojen väärältä puolelta, tästä erittäin hyvä esimerkki Massan ohitus Grosjeanista kun näytetään ylhäältä päin:
http://www.youtube.com/watch?v=9siZq-X_hko
Klikkaa laajentaaksesi...

Eau Rougessa ei missään nimessä pidä kanttareita mennä korottamaan, koska se johtaa siihen, että F1-auto muuttuu liian agressiivisen leikkauksen seurauksena lentokoneeksi ja silloin kuljettaja voi toivoa ainoastaan sitä, että auto laskeutuu oikeinpäin alas tai muuten käy huonosti.
 
Hartsa76 sanoi:
Eau Rougessa ei missään nimessä pidä kanttareita mennä korottamaan, koska se johtaa siihen, että F1-auto muuttuu liian agressiivisen leikkauksen seurauksena lentokoneeksi ja silloin kuljettaja voi toivoa ainoastaan sitä, että auto laskeutuu oikeinpäin alas tai muuten käy huonosti.
Klikkaa laajentaaksesi...

No korottaa muualla, kieltää oikomisen Eau Rougessa.
 
Turso sanoi:
No korottaa muualla, kieltää oikomisen Eau Rougessa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niinno kiellettyähän se on säännöissä. Tuomarit vaa tulkitsee mitä tahtoo.. tuossaki massa-grosjean -pätkässä ironisesti tulee oikomisesta rankku samaan aikaan ku massa vetää mutkan suoraksi ja saa selkeää hyötyä sillä.
 
Silk Cut Jaguar sanoi:
Vasta päiviä sitten Bööni ilmoitti, että Jerseyn GP olisi taas siirtymässä vuodella... kuitenkin sopimus on olemassa ja jos Jerseystä näytetään että ehdot täytetty, niin ok.

http://speedblog.speed.com/speed/formula-1/eccelstone-still-believes-in-new-jersey/

Paljastaa samalla mahdollisen ajankohdan syksylle. Kuulema ei ikinä olisi kesäkuulle ollutkaan tulossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös se varikkorakennelma ole ollut jo parisen vuotta rakenteilla?

Hidasta puuhaa kyllä, jos ensi vuodeksikin homma menee vituiks.
 
"The pit and paddock in May this year"
drAadUN.jpg

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/122421.html
 
IsoAhven sanoi:
Niinno kiellettyähän se on säännöissä. Tuomarit vaa tulkitsee mitä tahtoo.. tuossaki massa-grosjean -pätkässä ironisesti tulee oikomisesta rankku samaan aikaan ku massa vetää mutkan suoraksi ja saa selkeää hyötyä sillä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mun silmiin näyttäis molemmat oikovan aika pitkälti saman verran niitä mutkia :doubtful:.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös