MotoGP uutisia

[jupla]

MotoGP ehtii ennen F1! Hieno homma!

Kauden 2008 komeasti avaava Qatarin yökisa varmistui
12.11.2007 22:23:54

MotoGP-sarja käynnistyy kauden 2008 osalta historiallisella yökisalla 9. maaliskuuta Losailin aavikkoradalla Qatarissa.

Asia varmistui lopullisesti maanantaina, kuljettajien muodostama turvallisuuskomissio näytti vihreää valoa yökisalle.

Viisi MotoGP-luokan kuljettajaa, Suzukin Loris Capirossi, Ducatin Marco Melandri, Yamahan satelliittitallin James Toseland, Kawasakin Anthony West ja Gresinin Hondan Alex de Angelis kiersivät maanantaina katupyörillä ja testimielessä useita kertoja Losailin valaistua rataa.

Testistä otettiin kaikki mahdollinen tieto irti, sillä rata myös kastettiin keinotekoisesti.

- Yökisasta tulee erittäin mielenkiintoinen. Valaistus on nyt aivan mahtava. Eroa ensimmäiseen täällä pimeässä ajettuun testiin oli kuin yöllä ja päivällä, kuvaili kokenut Capirossi osuvasti.

Capirossin mukaan hän ei huomannut suurtakaan eroa päivänvalossa ajettaviin olosuhteisiin nähden.

- Varjoista tai heijastuksista ei tule olemaan ongelmia, vakuutti Capirossi.

Capirossin mukaan testi oli myös vauhdin osalta todentuntuinen, vaikka varsinaiset MotoGP-luokan pyörät ovatkin parhaillaan matkalla Malesiaan ja Sepangin radalle, jossa ajetaan myöhemmin tällä viikolla testit.

- Ylsimme näilläkin pyörillä lähes 300 kilometrin tuntinopeuteen. Pystyimme myös havannoimaan hyvin varoitusliput jarrumerkit.

Losailin radan valaistusta ei ole saatettu vielä täydelliseen kuntoon, mutta projektista vastaava yhdysvaltalaisyhtiö lupaa, että kaikki on kunnossa viimeistään helmikuun alkupuolella.

MotoGP-sarjan kaupalliset oikeudet omaavan Dornan presidentti Carmelo Ezpelata oli hänkin innoissaan onnistuneista testeistä.

- Yökisasta tulee lajimme yksi historiallisesti hetkistä. Nyt voimme olla varmoja siitä, että varsin nopealla aikataululla suunnittelemamme kisa myös toteutuu.

Ensi kaudella 250-kuutioisten maailmanmestaruudesta tiukasti taistelevalle Red Bull KTM-tallin Mika Kalliolle Qatarin kisasta muodostuu historiallinen toisessakin mielessä.

Kauden 2007 komeaan voittoon Valenciassa päättänyt Kallio ajaa Qatarissa uransa 100. GP-kisan.

 

[ettelbruck]

Mihinköhän aikaan tuo Yökisa ajetaan, pimeä taitaa tuolla tulla jo iltakuudelta?

 

[Bleu]

Klo 17.40 näyttää olevan auringonlasku Dohassa kisapäivänä. Siitä voisi jotain päätellä, mutta miten on sitten tilanne piikkien ja kaksipuolikkaiden kanssa? Ajatellen sitä että F1:sten iltakisa alkaa klo 20 paikallista aikaa, niin se voisi olla käytössä myös tuolla. Ja taas siinä tapauksessa muihin kisoihin verrattuna 125-kuutioiset lähtisivät klo 17 ja 250-kuutioiset klo 18.15.

 

[jupla]

Taisi Valencian 250cc testiajat jäädä julkaisemati Mikan huippumenon varjossa? Luokkaan nousi kolme kovaa piikkiluokan kuskia:

1. Kallio 1:34,898
2. H. Aoyama 1:35,801
3. Pasini, Aprilia 1:36,024
4. Faubel, Aprilia 1:36,231
5. Debon 1:36,623
6. Pesek, Aprilia 1:36,797
7. Wilairot 1:36,977

Eli varsin hyvään vauhtiin pääsivät nousukuskitkin.

Poggiali on tehnyt sopimuksen Campatellon kanssa ja ajaa ensi kaudella Aprilian RSW-pyörää (tämänvuotinen Lorenzon kilpuri) Lain tallitoverina 250-luokassa.

 

[Spectator]

Poggiali on tehnyt sopimuksen Campatellon kanssa ja ajaa ensi kaudella Aprilian RSW-pyörää (tämänvuotinen Lorenzon kilpuri) Lain tallitoverina 250-luokassa.

Tiedätkö jupla mihin Taro Sekiguchi siirtyy Campetellalta?

 

[jupla]

Tiedätkö jupla mihin Taro Sekiguchi siirtyy Campetellalta?

Eipä ole sattunut tietoa silmiin. Taitaa elää noiden pikkutallien paikat aika kauan.

 

[Lancer]

Taisi Valencian 250cc testiajat jäädä julkaisemati Mikan huippumenon varjossa? Luokkaan nousi kolme kovaa piikkiluokan kuskia:

1. Kallio 1:34,898
2. H. Aoyama 1:35,801
3. Pasini, Aprilia 1:36,024
4. Faubel, Aprilia 1:36,231
5. Debon 1:36,623
6. Pesek, Aprilia 1:36,797
7. Wilairot 1:36,977

Eli varsin hyvään vauhtiin pääsivät nousukuskitkin.

Poggiali on tehnyt sopimuksen Campatellon kanssa ja ajaa ensi kaudella Aprilian RSW-pyörää (tämänvuotinen Lorenzon kilpuri) Lain tallitoverina 250-luokassa.

ERITTÄIN hyvää vauhtia Mika painaa! :ahem:

Missäs muuten Poggiali oli? Ei näkynyt koko viime kautena.

 

[jupla]

ERITTÄIN hyvää vauhtia Mika painaa! :ahem:

Missäs muuten Poggiali oli? Ei näkynyt koko viime kautena.

Poggialilla oli KTM:n kanssa soppari täksikin vuodeksi, mutta eivät päästäneet pyörän selkään viime vuoden heikkojen esitysten takia. Poggialilla oli ns. burnout -syndrooma ja mies kärsi mm. syömishäiriöistä.

On se moottoripyöräily vaarallista, Neloselta:

Hayden nitisti kobran polvellaan
16.11.2007 17:45:11

MotoGP-luokan ex-maailmanmestari Nicky Hayden teki perjantaina turhankin läheistä tuttavuutta paikalliseen villieläimistöön Sepangin radalla Malesiassa.

Hondan tehdaskuljettaja tapasi odottamattoman vastustajan testien loppupuolella, kun myrkkykäärme kobra nosti yllättäen päätään Sepangin 5548 metrin mittaisen radan mutkassa numero 11.

Hayden selvisi kohtaamisesta vahingoittumattomana, mutta kobralle kävi huonommin.

- Savustin ensimmäisen käärmeeni, joka oli melko varmasti kobra. Sääli sitä poloista, heitti Hayden.

Yhdysvaltalainen ei voinut välttää osumaa myrkylliseen luikertelijaan.

- Ajoin mutkassa, kun huomasin käärmeen radalla. Nostin pyörän pystyyn, mutta en ehtinyt välttää osumaa. Liiskasin käärmeen polvipalallani, kertoi perjantain testeissä ajalla 2.02,800 kuudenneksi ajanut Hayden.

 

[Lancer]

Poggialilla oli KTM:n kanssa soppari täksikin vuodeksi, mutta eivät päästäneet pyörän selkään viime vuoden heikkojen esitysten takia. Poggialilla oli ns. burnout -syndrooma ja mies kärsi mm. syömishäiriöistä.

Joo, oli kyllä surkeaa vauhti, vaikka 2-kertainen maailmanmestari onkin. :nope:

 

[Bleu]

Itse sain ainakin sellaisen käsityksen, että Poggiali koki perhetragedian pian sen jälkeen, kun oli voittanut kaksipuolikkaiden mestaruuden vuonna 2003. Olihan tuo hänen vauhdin katoaminen kyllä aika erikoista.


Muitakin ihan mielenkiintoisia siirtoja pienemmissä luokissa. KTM laajentaa toimintaansa sekä kaksipuolikkaissa että piikeissä. Simonhan palaa vuoden Honda-visiitin jälkeen takaisin itävaltalaismerkin leiriin. Fortuna Aprilia palaa ilmeisesti takaisin kahden pyörän talliin (Lorenzo oli tänä vuonna yksin), Debon ja Aleix Espargaro ajajinaan.

Piikeissä KTM nousee tosissaan haastamaan Apriliaa valtamerkin tittelistä. Aprilialla oli tänäkin vuonna helppo työ ottaa valmistajatitteli, kun joka kisassa ainakin joku oli kärkiporukassa. Nyt KTM vastaa mm. Rabatilla, Zanetilla ja de Rosalla vanhojen tuttujen lisäksi. Ajon pyöriä kutsutaan edelleen Derbeiksi, ja ihan hyvää kalustoa on tiedossa. "Tehdastiimissä" ovat kuitenkin Olive ja nuorempi Espargaron veljeksistä. Ajon hylkäämä Ranseder löysi paikan Multimedia Racingiltä.

 

[jupla]

Poggialin vauhdin häviämisen syytä on vain arvailtu, aiemmin lähettämäni viestikin on MSa:n spekulointia. Tuosta perhetragediasta ei ole muistikuvia, mitä tapahtui? Poggialin taito ei varmasti ole hävinnyt mihinkään. 2003 Brnossakin oli ilo katsella 250:ssa kolmintaistelua Poggiali, Elias ja de Puniet, jonka jm voitti. Ja Elias ja de Puniet lukeutuvat nykyisin MotoGP-luokan tähtiin.

Sepangissa on testailtu pari päivää (MotoGP), Toselandkin tuntuu pääsevän pikkuhiljaa vauhtiin: http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21581&championship_id=3&section=1

 

[jupla]

Jerezin testit alkoivat eilen, mutta tänään huono sää on estänyt kunnon testit. Eilen olivat 250-luokassa KTM:t kärjessä, ainakin Aoyamalla oli uusi pyörä alla.
http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21610&championship_id=2&section=1 (eipä tullut suoraa linkkiä, kolmas linkki ylhaaltä)
125:ssa pääsi di Meglio Ajo-tiimin pyörällä vauhtiin, tuloksissa merkiksi oli mainittu Aprilia eikä Derbi.

 

[jupla]

Mukavasti testit päättyivät, Neloselta:

Mika Kallio testien nopein Jerezissä
21.11.2007 21:35:44

Ratamoottoripyöräilyn 250-kuutioisten luokan testijakso Espanjan Jerezissä kulki Mika Kallion tahdissa. Valkeakoskelaisen keskiviikkona ajama kierrosaika 1.44,213 oli testien nopein noteeraus.

Kallio oli testeissä ainoa kuski, joka pystyi alittamaan keväällä Jerezin MM-osakilpailussa ajetun kisan nopeimman kierrosajan.

- Maanantaina testien avauspäivänä olin toiseksi nopein. Toinen ajopäivä meni sitten mönkään sateisen ja tuulisen sään takia. Vain muutama kuski kävi tiistaina kiertämässä rataa sateella, Kallio kertasi.

- Keskiviikkona radan kuivuminen kesti pitkään. Lähdin radalle vasta iltapäivällä yhden jälkeen, jolloin asvaltti oli vielä paikoin kostea.

- Pääsimme ajamaan neljän tunnin ajan, mutta vasta iltapäivän lopussa radan pito oli sitä luokkaa, että pystyin vetämään täysipainoisesti, uuden KTM-pyörän potentiaalin osoittanut Kallio jatkoi.

Suomalaisen jälkeen testitulosten seuraavat sijat kirjattiin Aprilia-tallin kuskien nimiin järjestyksessä Alvaro Bautista (+0,167), Hector Faubel (+0,391) ja Mattia Pasini (+0,578).

KTM:n uusi kuljettaja Julian Simon oli viides (+0,786) ja Kallion tuttu tallikaveri Hiroshi Aoyama oli seitsemäs, mutta jo lähes sekunnin suomalaista hitaampana.

Red Bull KTM-tallissa voidaan olla tyytyväisiä pyörän uuteen kehitysversioon, kun myös kaksi viikkoa sitten Valenciassa ajetuissa testeissä Kallio oli porukan nopein.

- Uuden pyörän kääntyvyys ja takapyörän pito tuntuvat paremmalta tämänvuotiseen versioon verrattuna. Tosi hyvillä mielin voin nyt jäädä talvilomalle, kun Aprilia-kuskit jäivät taakse jokaisena testipäivänä, marraskuun testien antiin tyytyväinen Kallio jutteli.

MotoGP-sarjan tallien seitsemän viikon testikielto alkaa 1. joulukuuta.

Mika Kalliolla on seuraavana ohjelmassa kilpailu nelipyöräisellä kalustolla, kun Kallio on kutsuttu sunnuntaina 25.11. Englannissa karting-autoilla ajettavaan hyväntekeväisyyskilpailuun.

Lisätietoja tapahtumasta: http://www.theraceagainstcancer.co.uk

125-kuutiosten luokassa nopeimmasta vauhdista vastasi kotiradallaan ajanut Aspar-tiimin Aprilia-kuljettaja Sergio Gadea, joka pysäytti kellot ajassa 1.47,782. Gadea löi samalla pyörämerkillä toiseksi ajaneen Sandro Cortesen 0,5 sekunnilla.

Hallitseva maailmanmestari ja Gadean tallikaveri Gabor Talmacsi oli viides lukemin 1.48,642.

Suomalaistalli Ajo Motorsportin uudet kuljettajat, Mike di Meglio ja Dominique Aegerter tulivat Derbi-pyörillään testeissä sijoilla seitsemän ja kahdeksan.

Di Meglio kellotti ajan 1.49,217 ja Aegerter 1.50,863.

Ensi viikolla Jerezissä ajavat MotoGP-luokan kuljettajat. Kuninkuusluokan vuoden 2007 viimeinen testisessio on vuorossa tiistaista torstaihin.

Jerez, Espanja. 250-luokan keskiviikon testipäivä:

1. Mika Kallio, KTM 1.44,213
2. Alvaro Bautista, Aprilia - 0,167
3. Hector Faubel, Aprilia - 0,391
4. Mattia Pasini, Aprilia - 0,578
5. Julian Simon, KTM - 0,786
6. Hector Barbera, Aprilia - 0,911
7. Hiroshi Aoyama, KTM - 0,922
8. Lukas Pesek, Aprilia - 1,023
9. Thomas Luthi, Aprilia - 1,057
10. Roberto Locatelli, Gilera - 1,284

 

[jupla]

"Tärkeitä" tilastoja MSa:sta:

Kaikkien aikojen voittajat maittain (vain soololuokat):
1. ITA 686
2. GBR 381
3. ESP 307
4. USA 172
5. GER 171
6. JPN 166
7. AUS 144
8. ZIM 70
9. SUI 65
10. FRA 62
11. NED 57
12. RSA 39
13. VEN 35
14. FIN 33
15. NZL 31


Palkintopallipaikat:

1. G. Agostini 159
2. A. Nieto 139
3. V. Rossi 135
4. Read 121
5. Hailwood 112
6. Biaggi 111
7. Redman & Capirossi 98
9. Doohan 95
10. Taveri 89
..
18. Melandri 61
..
22. Pedrosa 57
..
25. Kent Andersson (S) 53


2007 kaatumakunkut (vain kisavknloput):

1. Cluzel & Abraham 16 kaatoa
3. P. Espargaro, Pesek, De Angelis & Simoncelli 15
7. Bautista 14
..
10. mm. de Puniet, di Meglio & Ranseder 12
..
19. mm. Kallio 9

 

[jupla]

Lisää taannoisesta Losailin keinovaloajokokeilusta MSa:sta. Kolme kurvia valaistiin tällöin. Ajelemassa olivat Capirossi, Melandri, West, Toseland ja De Angelis.

Toseland: "Valaistus on täydellinen, yhtään varjoa ei muodostunut. Valo on tietysti erilaista, mutta tulee hyvin lähelle päivänvaloa. Kisasta tulee suurenmoinen spektaakkeli!" Capirossi: "Keinovalossa pystyy ajamaan jopa mustalla visiirillä. 30 % valonvähennyksellä näki vielä hyvin, vasta 40 % vähennyksellä maksimista alkoi näkyä kevyesti varjoja."

Iltaisin lämpötila tulee olemaan +16-18 C, siksi Capirossi toivoo IRTA-testeissä ajettavan klo 18-1.

 

[ettelbruck]

Näkyy Rossilla nyt pysyvän nelipyöräinenkin hanskassa, ks ralliuutisia Monzasta.

 

[Bleu]

jupla onko sulla tilastoissa että keillä oli vähiten kaatumisia kisaviikonlopun aikana. Nimenomaan vakituisista ajajista.

 

[jupla]

jupla onko sulla tilastoissa että keillä oli vähiten kaatumisia kisaviikonlopun aikana. Nimenomaan vakituisista ajajista.

Ikävä kyllä ei ole ja sen tekeminen veisi kohtuuttomasti aikaa. MSa:ssa on lueteltu joka kisaviikonlopun kaatumiset, mutta pitäisi siis kahlata lehdet läpi.

Voisi olla joku kokonaan heittäytymätönkin?

 

[Bleu]

Ok, ei tarvitse katsoa.

Tilastoista katsottuna kolme kuskia ajoi kaikki kauden kisat ilman keskeytyksiä: Stoner, Vermeulen ja Tamburini. Toki keskeyttäneissäkin on ajajia, joille ainoa(t) tuli teknisen vian takia, Talmacsi taitaa olla esimerkkinä. Stonerilta muistan varmasti yhden kaadon Assenin harkoissa ja Vermeulenkin taisi jossain kisassa kaatua mutta päästä jatkoon. Tamburini jäänyt hirveästi mieleen, kun oli kuitenkin peräpään ajajia. Ei muuten yhtään pistettä koko kauden aikana.

 

[talakem]

Jaahas, Stoner lippasi pahasti. Testit jää...