Nick Heidfeld

[Joni]

Nick vaikutti jo aika-ajon jälkeen RTL:n haastattelussa kovin helpottuneelta. Eiköhän pudottanut taas 'apinan hartioiltaan' ja jatkossa ajelee vapautuneemmin. Pitäisin ehdottomasti Nickin Bemarilla, varma kuski ajaa maaliin ja poimii pisteitä kun mahdollista.

Ja kaverilla on niin "miehekäs" tyyli ulkonäössä että mielummi sellasia kattelee vanhan ajan tyyliin! :thumbup:

 

[Aqualizer]

Loistava juttu jos Nickin vaisujen suoritusten takana oleva ongelma on saatu korjattua. Kaveri tarjoili taas eilen näyttäviä tuplaohituksia.

Luulin jo, että Kubica on murskannut miehen mojon, mutta onneksi näin ei ole käynyt. Jokohan Kubicalla alkoi tallikaverin painostus piiiiiiiiiiitkästä aikaa tuntumaan korvien välissä. Go Nick !

 

[Revolt]

Nick on kyllä sirkuksen ehkäpä paras ohittaja, kaverilla on ihan uskomattoman hyvä pelisilmä varsinkin niissä tilanteissa, joissa sopassa on useampi kuin kaksi autoa. Eikös sitä tässä taannoin joku F1:sten silmäätekeväkin sanonut, että Nick on paras ohittaja...? Vai oliko vain oma tallipäällikkö, en muista. Mutta asiaa se ei silti muuta.

 

[jameson]

kaveri on pikkasen salaa noussu lähelle kärkeä.

 

[Abigail]

Kummasti taas muuttui ääni kellossa Nickin suhteen

Itse olen aina uskonut että miehellä on "mojo tallella"

 

[Revolt]

Eiköhän ne Nickin haukkujat ole löytyneet ihan muista nimimerkeistä kuin niistä, jotka häntä tässä nyt kehuvat. Eli ei tässä nyt mikään ääni kellossa sikäli ole muuttunut...

Mutta on kyllä tosiaan koomista, miten valtava ero yleisessä mielipiteessä on ollut Kubican ja Heidfeldin suhteen tällä kaudella; toista ollaan viety Ferrarille varmana tulevaisuuden mestarina ja toista lähetetty suunnilleen eläkkeelle tai ainakin Force Indialle ja kuitenkin miehillä on piste-eroa tällä hetkellä vaivaiset kymmenen pistettä!

 

[Aqualizer]

Kummasti taas muuttui ääni kellossa Nickin suhteen

Itse olen aina uskonut että miehellä on "mojo tallella"

Omasta mielestä olen tässäkin topikissa selvästi sanonut jäännääväni Heidfeldin puolesta kisoissa. En silti mitenkään kiihkofanin tavoin ummistanut silmiäni kaverin selkeille vaikeuksille pärjätä tallikaverilleen muutamassa edellisessä kisassa. Hyvä vaan jos jatkossa nähdään Nick kärjessä antamassa vastusta kärkimiehille ja ennenkaikkea tallikaverilleen.

 

[Vice]

Enemmän minä Heidiä sympatisoin kuin Kubicaa, hyvä kuski se on. Välillä tulee vähän takapakkia, saattaa olla autostakin kiinni.

Sadekisoissa Quick-Nick yleensä pärjää hyvin.

 

[TMK]

Kyllä ehdottomasti tärkeään paikkaan Nickin kakkos sija tuli.Nosti miehen osakkeita rutkasti.Toivotaan että pysyisi Kubican vauhdisssa loppukauden eikä samanlaista rämpimistä nähdä kuin muutamissa viime kisoissa,nyt kun on saanut aika-ajo ongelmat ratkaistua.Eli lisää säpinää luvassa kärjen tuntumaan kun Heikkikin löytänyt lisää vauhtia aika-ajoon.

 

[Mangelo]

Kyllä ehdottomasti tärkeään paikkaan Nickin kakkos sija tuli.Nosti miehen osakkeita rutkasti.Toivotaan että pysyisi Kubican vauhdisssa loppukauden eikä samanlaista rämpimistä nähdä kuin muutamissa viime kisoissa,nyt kun on saanut aika-ajo ongelmat ratkaistua.

No varmasti helpottaa asemaa. Hyvin Nick on muutenkin pisteitä kerännyt, vaikka aika-ajoissa ei oikein olekaan vauhti riittänyt Kubicalle yleensä.. Varmasti nähdään ykkösissä jatkossakin, vaikkei BMW:ltä tulis jatkoa.

Nickissä arvostan sitä, että jaksaa taistella vaikeammistakin lähtökohdista loppuun asti, eikä tee suurempia virheitä. Vauhdillisesti ei ehkä ole koskaan ollut ihan terävintä kärkeä, mutta hänestä on kehittynyt takavuosien jälkeen yksi parhaista kisaajista.

Eli lisää säpinää luvassa kärjen tuntumaan kun Heikkikin löytänyt lisää vauhtia aika-ajoon.

Ei Heikin aika-ajovauhdissa ole mitään vikaa ollut normaaleilla kilparadoilla. Bensakuorma vaan vaikuttaa siihen tulokseen paljon.

 

[TMK]

Ei Heikin aika-ajovauhdissa ole mitään vikaa ollut normaaleilla kilparadoilla. Bensakuorma vaan vaikuttaa siihen tulokseen paljon.

No jotain Heikki kertoi että auton käytökseen liittyviä ongelmia on saatu ratkaistua,eli kyllähän se aika-ajo vauhtiinkin vaikuttaa muillakin radoilla kuin Silverstonessa.

 

[Black Leopard]

Heidfeld ajoi Silverstonessa kieltämättä hyvin sitä ei voi kieltää. Mutta ei tuo vielä riitä kokonaisuutta muuttamaan. Kubica, vaikka nyt virheen tekikin, oli vähintään yhtä hyvässä vedossa.

 

[Cmoney]

Heidfeld ajoi Silverstonessa kieltämättä hyvin sitä ei voi kieltää. Mutta ei tuo vielä riitä kokonaisuutta muuttamaan. Kubica, vaikka nyt virheen tekikin, oli vähintään yhtä hyvässä vedossa.

No ei Kubica kylläkään esittänyt tällä kertaa Heidfeldin veroisia otteita. 0,8 sekkaa hitaampi nopein kierrosaika siellä kierroksien 21 ja 22 paikkeilla, ja keskeytys omaan virheeseen kun Nick veteli niitä (tupla)ohituksiaan. Monacoa lukuunottamatta Heidfeld on tainnut pääsääntöisesti olla sateella vahvempi.

 

[Black Leopard]

No ei Kubica kylläkään esittänyt tällä kertaa Heidfeldin veroisia otteita. 0,8 sekkaa hitaampi nopein kierrosaika siellä kierroksien 21 ja 22 paikkeilla, ja keskeytys omaan virheeseen kun Nick veteli niitä (tupla)ohituksiaan. Monacoa lukuunottamatta Heidfeld on tainnut pääsääntöisesti olla sateella vahvempi.

Korokepaikka olisi kuitenkin suurella todennäköisyydellä ollut tulossa puolalaiselle ilman kilpailun kanoottijaksolle osunutta virhettä.

 

[WebSlave]

Heidfeld ajoi Silverstonessa kieltämättä hyvin sitä ei voi kieltää. Mutta ei tuo vielä riitä kokonaisuutta muuttamaan. Kubica, vaikka nyt virheen tekikin, oli vähintään yhtä hyvässä vedossa.

Eihän tässä mistään tuollaisesta ole kysekään, vaan siitä, että kun Heidfeldiä vaivanneet rengasongelmat on saatu ratkaistua, hän pystyy ajamaan omalla tasollaan (ja myös siis hyödyntämään BMW:n tason). Vasta kun auto toimii molemmilla kuskeilla heidän suorituksiaan voidaan edes jossain määrin verrata. Silverstonen vesilotto ei olllut niinkään vauhdin mittari, korkeintaan varmuuden.

Jatkossa voinemme nähdä molemmat hyvässä vedossa. Itse ainakin odotan mielenkiinnolla pystyykö Nick jatkossa haastamaan tallikaverinsa. Ja uskon, että pystyy. Oletan tulosten olevan melko tasavertaisia.

 

[Mangelo]

Korokepaikka olisi kuitenkin suurella todennäköisyydellä ollut tulossa puolalaiselle ilman kilpailun kanoottijaksolle osunutta virhettä.

Massakin olis ajanu pisteille ellei olis tehny virheitä.

 

[Black Leopard]

Eihän tässä mistään tuollaisesta ole kysekään, vaan siitä, että kun Heidfeldiä vaivanneet rengasongelmat on saatu ratkaistua, hän pystyy ajamaan omalla tasollaan (ja myös siis hyödyntämään BMW:n tason). Vasta kun auto toimii molemmilla kuskeilla heidän suorituksiaan voidaan edes jossain määrin verrata. Silverstonen vesilotto ei olllut niinkään vauhdin mittari, korkeintaan varmuuden.

Jatkossa voinemme nähdä molemmat hyvässä vedossa. Itse ainakin odotan mielenkiinnolla pystyykö Nick jatkossa haastamaan tallikaverinsa. Ja uskon, että pystyy. Oletan tulosten olevan melko tasavertaisia.

Ellen nyt väärin muista, niin kirjoitit aiemmin toisessa topicissa Kubican kärsineen viime kaudella rengasongelmista, kun tällä kaudella niistä on kärsinyt Heidi.

Ja niin: Silverstonen sadeshow oli todellakin vain yksi näytös pitkässä sarjassa. Ellei Heidfeld jatkossa pysy tasaisesti Kubican vauhdissa ja pysty jatkuvasti haastamaan puolalaista tämän omalla huipputasolla, niin kuka silloin enää muistelee yhtä onnistumista brittien heinäkuisessa sateessa?

 

[Black Leopard]

Massakin olis ajanu pisteille ellei olis tehny virheitä.

Mahdollisesti.

 

[WebSlave]

Ellen nyt väärin muista, niin kirjoitit aiemmin toisessa topicissa Kubican kärsineen viime kaudella rengasongelmista, kun tällä kaudella niistä on kärsinyt Heidi.

Kyllä, rengasongelmat osaltaan vaikeuttivat Kubican esityksiä viime kaudella. Eiväthän ne kovin huonoja olleet siitä huolimatta. Kaiken kaikkiaan molemmat kuskit suoriutuivat jo viime kaudestakin tulosten valossa hyvin, nyt vain BMW on vielä lähempänä terävintä kärkeä.

Ja niin: Silverstonen sadeshow oli todellakin vain yksi näytös pitkässä sarjassa. Ellei Heidfeld jatkossa pysy tasaisesti Kubican vauhdissa ja pysty jatkuvasti haastamaan puolalaista tämän omalla huipputasolla, niin kuka silloin enää muistelee yhtä onnistumista brittien heinäkuisessa sateessa?

Mittatikku on siellä mihin se halutaan asettaa. Huipputaso vs. huipputaso tai yleinen suoritustaso vs. yleinen suoritustaso, esimerkiksi.

Itse en näe (enkä usko BMW:kään näkevän) asiaa niin, että kyse olisi mistään haastamisesta, vaan siitä, että molemmilta odotetaan hyviä suorituksia. Jatko näyttää miten kumpikin suoriutuu nyt, kun Heidfeldiä vaivanneet ongelmat on saatu pois päiväjärjestyksestä (toivottavasti). Vaikka Robert olisikin "raa'alta nopeudeltaan" nopeampi kuski, niin kilpailussa kuskilta vaaditaan muitakin avuja, ja Heidfeld on osoittanut olevansa yksi sarjan varmimpia kuskeja.

Tietenkään yhden lottokisan suorituksilla ei mitään vertailuja voi tehdä, mutta odotan tulosten jatkossa olevan huomattavasti tasaisempia kuin alkukaudesta. Jo pelkästään siksi, etteivät rengasongelmat jatkossa enää tuhoa Nickin aika-ajoja (ja sitä myötä taktiikkaa).

Laitetaan tämä nyt vielä kerran, jos se on jäänyt jollekin epäselväksi, mikä Heidfeldin ongelma on ollut:
Renkaat eivät lämpene riittävän nopeasti -> ei toiveita hyvästä aika-ajotuloksesta -> valitaan raskaan auton taktiikka -> huono lähtöruutu -> vaisua ajelua keskijoukoissa raskaalla autolla -> sijoitus riippuvainen kisan kulusta (turva-autoista ja edelläajavien ongelmista).

 

[Black Leopard]

Kyllä, rengasongelmat osaltaan vaikeuttivat Kubican esityksiä viime kaudella. Eiväthän ne kovin huonoja olleet siitä huolimatta. Kaiken kaikkiaan molemmat kuskit suoriutuivat jo viime kaudestakin tulosten valossa hyvin, nyt vain BMW on vielä lähempänä terävintä kärkeä.

Eikä nyt unohdeta sitäkään että viime kausi oli vasta Kubican ensimmäinen kokonainen vuosi kuninkuusluokassa, kun taas Heidfeld ajoi jo kahdeksatta kauttaan sarjassa.

Mittatikku on siellä mihin se halutaan asettaa. Huipputaso vs. huipputaso tai yleinen suoritustaso vs. yleinen suoritustaso, esimerkiksi.

Itse en näe (enkä usko BMW:kään näkevän) asiaa niin, että kyse olisi mistään haastamisesta, vaan siitä, että molemmilta odotetaan hyviä suorituksia. Jatko näyttää miten kumpikin suoriutuu nyt, kun Heidfeldiä vaivanneet ongelmat on saatu pois päiväjärjestyksestä (toivottavasti). Vaikka Robert olisikin "raa'alta nopeudeltaan" nopeampi kuski, niin kilpailussa kuskilta vaaditaan muitakin avuja, ja Heidfeld on osoittanut olevansa yksi sarjan varmimpia kuskeja.

Valitettavasti F1 on sikäli armoton laji, että mikäli tallin kahdesta kuljettajasta toinen on jatkuvasti toista nopeampi, niin häviäjällä on ennen pitkää väkisinkin edessä joko uuden tallipaikan etsiminen tai taipuminen kakkoskuskin rooliin.

Mitä taasen varmuuteen tulee, niin Kubicahan on tänä vuonna ollut enemmän kuin loistava: Melbournea ja Silverstonea lukuunottamatta kaveri on ajanut jokaisessa kisassa pisteille.

Tietenkään yhden lottokisan suorituksilla ei mitään vertailuja voi tehdä, mutta odotan tulosten jatkossa olevan huomattavasti tasaisempia kuin alkukaudesta. Jo pelkästään siksi, etteivät rengasongelmat jatkossa enää tuhoa Nickin aika-ajoja (ja sitä myötä taktiikkaa).

Mahdollisimman tiukkaa taistelua näiden kahden välille toivon itsekin.