Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Muucconen]

Häkkinen olisi voittanut kyllä Itävallassa helposti ilman Davidin osumaa. Mutta kyllä Eddie Irvine voitti Davidin ihan ajamalla tuossa kisassa. Kun Coulthard oli työntönyt Häkkisen nurmikolle, oli David johdossa.

Omasta mielestäni kyllä Eddie Irvinen paras voitto kuitenkin Itävallassa ajettu voitto.

Ei ollut Coulthardin uran paras päivä. Tyrkättyään Häkkisen pihalle olisi sentään täytynyt pitää Irvine selän takana, mutta ei.

 

[Mikko_A]

Yksi mikä kiinnitti huomion oli myös, että monessa kisassa lippumies oli lähtöviivan vieressä heiluttamassa ruutulippua kun autot kiitää ohi. En muistanut, että vielä tuohonkin aikaan sai olla lipun heiluttaja radalla.

Nykysin sekin tuntuis aika hölmöltä.

 

[Dieselmoottori]

Tässä mielenkiintoinen artikkeli kaksinkertaisesta maailmanmestarista Mika Häkkisestä. Mika toteaa, että onnettomuus Adelaidessa muutti häntä ihmisenä. Ja että juuri Adelaiden onnettomuus aiheutti sen, että lopetti uransa niin aikaisin.

https://www.paivanlehti.fi/kuoleman-porteilta-maailmanmestariksi-mika-hakkinen-hullaannutti-suomen/

 

[Bleu]

Yksi mikä kiinnitti huomion oli myös, että monessa kisassa lippumies oli lähtöviivan vieressä heiluttamassa ruutulippua kun autot kiitää ohi. En muistanut, että vielä tuohonkin aikaan sai olla lipun heiluttaja radalla.

Nykysin sekin tuntuis aika hölmöltä.

Glen Dix oli tuolla saralla legenda. Hänen myötään oli kyllä aika sopivaa, että kausi päättyi aina Adelaideen, kun siellä ajettiin.

 

[Dieselmoottori]

Kun ajatellaan Mick Schumacherin otteita radalla, niin varmasti voi sanoa, ettei hän ole isänsä Michael Schumacherin veroinen luonnonlahjakkuus. Michael Schumacher aikoinaan säväytti jo Jordanilla ajamassaan debyytti-kisassaan Spassa kaudella 1991 voittamalla aika-ajoissa kokeneen tiimikaverin Andrea de Cesariksen.

Kun yleensä ajatellaan F1- kuljettajien jälkikasvua, jotka ovat itsekin menestyneet F1:ssä ja yleisemmin autourheilussa, tulee mieleen kolme perhettä.

Hillin perhe, isä Graham ja poika Damon, Rosbergin perhe, isä Keke ja poika Nico, sekä Villeneuven perhe, isä Gilles ja poika Jacques, ovat menestyneimmät isä-poika-parit F1:ssä.

Nascarissa isä ja poika Dale Earnhardt ja Dale Earnhardt Jr ovat menestyneet.

Mutta sitten on iso liuta kuljettajia, joiden isät ovat menestyneitä, mutta jälkikasvu ei. Kuten Laudan perheessä ja Prostin perheessä.

Verstappenin perhe on siitä erityinen ja uniikki, että isä Jos oli keskikastin kuljettaja, mutta poika Max on erittäin lahjakas maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja.

Tuleeko muita esimerkkejä teille mieleen isästä ja pojasta, jotka ovat ajaneet F1:ssä tai laajemmin Koko autourheilussa? Kirjoitella saa vapaasti.

Tässä vielä linkki aiheeseen:

https://www.autosport.com/f1/news/fathers-and-sons-in-formula-1-schumacher-hill-rosberg-more-5477367/5477367/

 

[spotter90]

Sainz: Carlos-isä ajoi kahdesti rallin maailmanmestariksi. Hänestä olisi voinut tulla nelinkertainen mestari. mutta vuonna 1991 tuli ajovirhe ja seitsemän vuotta myöhemmin menetti mestaruusmahdollisuutensa viimeiselllä pätkällä Toyotan hajottua briteissä. Menestyi myös Fordilla ja Citikalla. Nuorempi Carlos tehnyt f1:ssä tasaista nousua ja on nyt Ferrrarin kakkoskuski. Tosin tämä kausi on alkanut takkuillen.

Andretti: Mario voitti kisan oli alla mikä tahansa auto. Nascar-voittoja, Indycar-mestaruus sekä f1-mestaruus 1978 Lotuksen maaefektiautolla. Michael Andretti voitti Indycar-mestaruuden 1991. Floppasi McLarenilla ja tiedämme, kuka tuli tilalle. Pojanpoika Marcon Indy-ura ei ole mennyt onnellisten tähtien alla. Serkut John ja Jeff ovat myös ajaneet kilpaa. Kaudella 1991 Mario, Michael, John ja Jeff ajoivat Indycarissa.

Unser: Al Unser voitti urallaan neljä kertaa Indy 500:n ja kahdesti Indycar-sarjan, Al Unser jr. voitti kahdesti Indyn ja sarjan mestaruuden. Myös Bobby Unser ja Jerry Unser ajoivat Indycar-sarjaa.

Gurney48 voi täydentää.

 

[Mikko_A]

Tässä mielenkiintoinen artikkeli kaksinkertaisesta maailmanmestarista Mika Häkkisestä. Mika toteaa, että onnettomuus Adelaidessa muutti häntä ihmisenä. Ja että juuri Adelaiden onnettomuus aiheutti sen, että lopetti uransa niin aikaisin.

https://www.paivanlehti.fi/kuoleman-porteilta-maailmanmestariksi-mika-hakkinen-hullaannutti-suomen/

Aika hurjaa olisi ollut ajatus, että Häkä olisi palannut 2007 mclarenille 39 vuoden iässä. Onneksi ei tehnyt näin. Olisi käynyt schumacherit niin sanotusti.

Onko kellään tietoja miten tuo adeleide vaikutti, että ura loppui niin aikasten?

Itse muistelen että pääsyy oli kait perhe ja jatkuva reissaaminen miksi halusi taukoa ja australian 2001 iso onnettomuus missä kypärä jopa halkesi ja tuli muistot mieleen. Onko ollut myös fysiikan kanssa sitten ongelmaa?

 

[Finnishman]

Kun ajatellaan Mick Schumacherin otteita radalla, niin varmasti voi sanoa, ettei hän ole isänsä Michael Schumacherin veroinen luonnonlahjakkuus. Michael Schumacher aikoinaan säväytti jo Jordanilla ajamassaan debyytti-kisassaan Spassa kaudella 1991 voittamalla aika-ajoissa kokeneen tiimikaverin Andrea de Cesariksen.

Kun yleensä ajatellaan F1- kuljettajien jälkikasvua, jotka ovat itsekin menestyneet F1:ssä ja yleisemmin autourheilussa, tulee mieleen kolme perhettä.

Hillin perhe, isä Graham ja poika Damon, Rosbergin perhe, isä Keke ja poika Nico, sekä Villeneuven perhe, isä Gilles ja poika Jacques, ovat menestyneimmät isä-poika-parit F1:ssä.

Nascarissa isä ja poika Dale Earnhardt ja Dale Earnhardt Jr ovat menestyneet.

Mutta sitten on iso liuta kuljettajia, joiden isät ovat menestyneitä, mutta jälkikasvu ei. Kuten Laudan perheessä ja Prostin perheessä.

Verstappenin perhe on siitä erityinen ja uniikki, että isä Jos oli keskikastin kuljettaja, mutta poika Max on erittäin lahjakas maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja.

Tuleeko muita esimerkkejä teille mieleen isästä ja pojasta, jotka ovat ajaneet F1:ssä tai laajemmin Koko autourheilussa? Kirjoitella saa vapaasti.

Tässä vielä linkki aiheeseen:

https://www.autosport.com/f1/news/fathers-and-sons-in-formula-1-schumacher-hill-rosberg-more-5477367/5477367/

Grönholmit: Ulf, Marcus ja Niclas. Ja lisäksi myös Marcuksen serkku Sebastian Lindholm ja hänen poikansa Axel ja Emil.

Rovanperät: Harri ja Kalle. Pojasta selvästi polvi paranee.

 

[Muucconen]

Aika hurjaa olisi ollut ajatus, että Häkä olisi palannut 2007 mclarenille 39 vuoden iässä. Onneksi ei tehnyt näin. Olisi käynyt schumacherit niin sanotusti.

Onko kellään tietoja miten tuo adeleide vaikutti, että ura loppui niin aikasten?

Itse muistelen että pääsyy oli kait perhe ja jatkuva reissaaminen miksi halusi taukoa ja australian 2001 iso onnettomuus missä kypärä jopa halkesi ja tuli muistot mieleen. Onko ollut myös fysiikan kanssa sitten ongelmaa?

Eiköhän se ole sama syy kuin esimerkiksi monella jääkiekkoilijallakin. Kun riittävän monta kertaa lyöt pääsi liian lujaa, on parempi lopettaa ennen kuin seuraamukset eivät enää ole siedettäviä.

 

[Dieselmoottori]

Aika hurjaa olisi ollut ajatus, että Häkä olisi palannut 2007 mclarenille 39 vuoden iässä. Onneksi ei tehnyt näin. Olisi käynyt schumacherit niin sanotusti.

Onko kellään tietoja miten tuo adeleide vaikutti, että ura loppui niin aikasten?

Itse muistelen että pääsyy oli kait perhe ja jatkuva reissaaminen miksi halusi taukoa ja australian 2001 iso onnettomuus missä kypärä jopa halkesi ja tuli muistot mieleen. Onko ollut myös fysiikan kanssa sitten ongelmaa?

Todennäköisesti niin, että Häkkinen ei halunnut enää ottaa niin paljon riskejä radalla. Nuorempana kuljettajana ennen onnettomuuttaan Häkkinen oli välillä erittäinkin aggressiivinen radalla. Kuten Hockenheimin starttikolari aikoinaan, josta Häkkinen sai myös kipailukieltoa. Sittemmin ajotyyli rauhoittui.

Mutta fyysisesti myös vaikutti. Tuossa linkki. Kuulo meni osittain toisesta korvasta ja myös aivoihin Mikan mukaan vaikutti.

Raju onnettomuus muutti Mika Häkkistä pysyvästi – ”Ei sitä pysty kertomaan tai selittämään kenellekään” https://www.is.fi/formula1/art-2000005838326.html

Tässä lisää asiasta:

https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/april-1996/20/to-hell-and-back
https://www.planetf1.com/news/mika-hakkinen-1995-australian-gp-crash/

 

[Dieselmoottori]

Sainz: Carlos-isä ajoi kahdesti rallin maailmanmestariksi ja kolmannen menetti viimeiselllä pätkällä Toyotan hajottua briteissä. Menestyi myös Fordilla ja Citikalla. Nuorempi Carlos tehnyt f1:ssä tasaista nousua ja on nyt Ferrrarin kakkoskuski. Tosin tämä kausi on alkanut takkuillen.

Andretti: Mario voitti kisan oli alla mikä tahansa auto. Nascar-voittoja, Indycar-mestaruus sekä f1-mestaruus 1978 Lotuksen maaefektiautolla. Michael Andretti voitti Indycar-mestaruuden 1991. Floppasi McLarenilla ja tiedämme, kuka tuli tilalle. Pojanpoika Marcon Indy-ura ei ole mennyt onnellisten tähtien alla. Serkut John ja Jeff ovat myös ajaneet kilpaa. Kaudella 1991 Mario, Michael, John ja Jeff ajoivat Indycarissa.

Unser: Al Unser voitti urallaan neljä kertaa Indy 500:n ja kahdesti Indycar-sarjan, Al Unser jr. voitti kahdesti Indyn ja sarjan mestaruuden. Myös Bobby Unser ja Jerry Unser ajoivat Indycar-sarjaa.

Gurney48 voi täydentää.

Carlos Sainz Jr:sta olisi voinut tulla myös mainio rallikuljettaja. Jopa isänsä veroinen. Mutta päätti valita rata-autoilun ja F1- luokan. Ihan hyvä valinta ja todennäköisesti tällä kaudella Carloksesta tulee myös GP- voittaja.

 

[ikuinen kakkonen]

Kaipa se on niin että jos faija on aikanaan menestynyt formuloissa niin on samalla antanut inspiraatiota pojalleen mennä kisailemaan mukaan ja on sitten päättänyt seurata isänsä jalan jälkiä menemällä Karting-sarjoihin ja ala-luokkien kautta formuloihin lopulta mukaan.
Menestyksekkäästi tähän on pystyneet isä-poika pareista Keke,Nico Graham,Damon voittamaan mestaruuksia 1996 ja 2016 ja on myös monia muitakin menestys tarinoita moottoriurheilun saralla kuten esim Rovanperät,Earnhardit Rallissa ja Nascarissa.

 

[Freak]

Hans Stuck, poikansa Hans-Joachim Stuck ja tämän pojat Ferdinand ja Johannes Stuck. Näistä ehdottomasti parhaiten menestynyt on Hans-Joachim, joka teki pitkän uran koppiautojen puolella ja on voittanut lähes kaiken mahdollisen. Myös F1:ssä hän ajoi muutaman vuoden, mutta siellä menetys jäi vaatimattomaksi ollen parhaimmillaan vain pari podiumia. Isänsä Hans Stuck aloitti uransa ennen toista maailman sotaa ja tunnettiin erityisesti mäkikisojen kuninkaana. Poikien polvien parannus ei ulotu ilmeisesti yhtä sukupolvea pidemmälle, sillä Hans-Joachimin pojat eivät mitään mainittavaa menestystä ole saavuttaneet.

 

[Dieselmoottori]

Meinasi unohtua isä ja poika Nelson Piquet tästä. Isä Nelson Piquet tietysti kolminkertainen F1- maailmanmestari. Mutta ei poika Nelson Piquet jr myöskään aivan kehno ollut, vaikka muistetaankin ennenkaikkea Singaporen tahallisesta kolaroinnista kaudella 2008.

Mies on kuitenkin myös F1-podium mies, kun oli Hockenheimissa toinen Hamiltonin jälkeen kaudella 2008. Taitaa olla viimeinen kerta kun kaksi Brasilialaista samaan aikaan F1- podiumilla. Massa oli kolmas.

Lisäksi mies on Formula E- mestari.

 

[Magnum2300]

Sainz: Carlos-isä ajoi kahdesti rallin maailmanmestariksi ja kolmannen menetti viimeiselllä pätkällä Toyotan hajottua briteissä. Menestyi myös Fordilla ja Citikalla. Nuorempi Carlos tehnyt f1:ssä tasaista nousua ja on nyt Ferrrarin kakkoskuski. Tosin tämä kausi on alkanut takkuillen.

Off topic, mutta siellä RAC:ssä 1998 meni neljäs mestaruus. Toinen meni 1991 Suurajoissa tai Australiassa ajovirheeseen tai Katalonian tekniseen vikaan ja siksi vuoden 1992 kolmas mestaruus olikin vasta toinen.

 

[Davros]

Chanoch ja Roy Nissany.

Isä Chanoch pääsi rahapussin kera ajamaan Minardilla perjantaitreenin 42-vuotissynttäreillään 2005 Hungaroringillä. Jäi kärjestä 12,9 sekuntia ja valitti, että autossa on liian paljon pitoa. Spinnasi lopulta hietikolle ja jäi autoonsa jumiin hetkeksi, koska ei tiennyt kuinka ratti irroitetaan.

Poika Roy on tällä hetkellä Williamsin varakuski - rahalla hänkin - ja ajaa 27-vuotiaana F2:sia ollen edelleen gridin paskimpia kuskeja vaikka onkin menossa jo neljäs kausi. Siihen päälle se, että kilpakumppanit tuntuvat viikonlopusta toiseen huutamaan kyseisestä jannusta, kuinka pitäisi heittää pois sarjasta kun törttöilee radalla. On päässyt isänsä tavoin ajelemaan treenejä Ykkösissä ja jopa yhden talvitestipäivän Williamsilla 2021.

 

[Davros]

Jean-Denis Deletraz oli myös yksi ysärin naurunaiheita niissä muutamassa F1-viikonlopussa, joihin pääsi osallistumaan. Poikansa Louis Deletrazin ura ei F2:sia pidemmälle edennyt, mutta oli kuitenkin Haasin varakuski jonkun aikaa, ja olisi voinut hyvinkin päästä 2020 tuuraamaan Grosjeania Fittipaldin sijaan, jos hällä ei itsellä olisi ollut ajohommia tuolloin.

 

[spotter90]

Off topic, mutta siellä RAC:ssä 1998 meni neljäs mestaruus. Toinen meni 1991 Suurajoissa tai Australiassa ajovirheeseen tai Katalonian tekniseen vikaan ja siksi vuoden 1992 kolmas mestaruus olikin vasta toinen.

Kiitos tarkennuksesta. Sainzilla oli mahdollisuus myös vuonna 1995 mestaruuteen, mutta RAC-rallissa jäähdytin meni hajalle.

 

[Davros]

Onhan noita toisen polven kuskeja vaikka kuinka pikkuluokissa kun oikein alkaa miettimään.

Vielä 2020 Jean Alesin poika Giuliano ajoi F2:ssa ja kuului Ferrarin kuskiakatemiaan.

Aiemmin mainitun Nissanyn lisäksi tällä kaudella F2:ssa kurvailee Emersonin lapsenlapsi Enzo Fittipaldi, jonka velipoika pääsi tosiaan ykkösiäkin ajamaan.

Viisi kertaisen MotoGP-mestari Mick Doohanin poika Jack ajaa myös F2:ssa.

F3:ssa tällä kaudella toisen sukupuolen edustajia ovat David Schumacher (Ralfin poika) sekä Enzo Trulli (Jarnon poika).

 

[Magnum2300]

Kiitos tarkennuksesta. Sainzilla oli mahdollisuus myös vuonna 1995 mestaruuteen, mutta RAC-rallissa jäähdytin meni hajalle.

Joo. 95 mestaruus meni varmaan siihen ennen Uuden-Seelannin kisaa tapahtuneeseen moottoripyöräonnettomuuteen, jonka takia ralli jäi välistä. Sainz otti kuitenkin enemmän voittoja sarjassa kuin mestaruuden vienyt McRae.