Nyrren GP / Euroopan Grand Prix

[jimpo]

Voi voi Todt polo meinasi jäädä Ferrari mekaanikkojen jalkoihin kun ne rynni palkintokorokkeen alle

 

[Ilmari]

Voi voi Todt polo meinasi jäädä Ferrari mekaanikkojen jalkoihin kun ne rynni palkintokorokkeen alle

Jaa

 

[Hurmurisija]

Saton ohitusyritys oli piristävän rohkea ja yllätyksellinen ja olisi saattanut onnistuakin, jos barri olisi huomannut sen aikaisemmin ja lisäksi antanut vielä tilaa. Saton meininki on sellaista, että jos tilaa on, niin nokkaa sinne seurauksista välittämättä. Ei ehkä tallille paras mahdollinen ratkaisu, mutta katsojille nannaa.

 

[Orava]

Kisan voittajan pystyi arvaamaan jo ensimmäisellä kierroksella. Fisichella ja Webber ajoivat hyvän kisan nousten häntäpään ruuduista pistesijoille.

 

[Mersault]

Kävin hakemassa pizzaa eräältä italialaisten pizzeriasta ja he tuntevat minut, hehkuttivat miten piristävää on nähdä joku muu voittaja ja ylistivät Trullin maasta taivaaseen. Siinä näkee tulos miten kyllästyneitä ovat italialaiset. Hyvä meininki heillä oli ja toivoivat ettei punaisia enää nähdä jatkossa. :thumbup:

Eikös se Jarnokin ollut italialainen kuljettaja?

Perhanan tylsä kisa..mutta minkäs sille mahtaa kun Ferrari tekee hommat täydellisesti ja muut tallit ovat harrastelijoita.

 

[jimpo]

Homohyppy jäi väliin, sievistelyä

 

[Wasserschwein]

Siinä näkee tulos miten kyllästyneitä ovat italialaiset.

Saati sitten saksalaiset. Radalla oli kokonaisia katsomon osia tyhjää täynnä kisankin aikana ja muutamissa katsomoissa oli hajapaikkoja vapaana enemmän kuin tarpeeksi.

Katsojamääristähän sanottiin, että ne olivat alhaiset, mutta sunnuntaiksi on kyllä kaikki paikat myyty... Vaikea uskoa kun katsoi paljonko tyhjää siellä oli.

 

[Ambomaan Mambo]

Joo-o. Taisi olla elämäni ensimmäinen kerta kun onnistuin nukahtamaan kesken kisan. Sen kymmenen kierrosta kattelin kun odotin koska mersu sanoo poks. Sitten olikin jännitys pois.

 

[Nasu]

Voi voi Todt polo meinasi jäädä Ferrari mekaanikkojen jalkoihin kun ne rynni palkintokorokkeen alle

olihan ne intoa täynnä, kun oli jo niin pitkä aika edellisestä voitosta?!:thumbdown

 

[pmv]

Ei tämä nyt hullumpi kisa ollut, vaikka toki voitosta ei juuri taisteltu. Muuten kisassa oli ihan mukavasti ohittelua ja taktikointia. Sato ja Trulli ilmeisesti ottivat kontaktia siinä kohtaa missä uusi lenkki yhdistyy vanhaan rataan. Sen takia Kimi nousi toiseksi.

Sinänsä McLarenin koneen räjähdykset eivät olleet yllätyksiä. Kimin kohdalla Mersulla varmasti tiedettiin ettei maaliin päästä. Tarkoitus oli vain näyttää kotikisassa vähemmän säälittävältä. Ja aijoihan Kimi kisan alkupuolella ihan mainiosti. Haugin selitykset eivät nekään taida yllättää.

Annas kun arvataan:"Kimi ran with the leaders and would have had a very competetive race. David drove strong race from the back. Both engine failures will be thoroughly investigated. I´m sorry for both of the drivers but we will come back."

Sato olisi muuten kaikessa viisaudessaaan saattanut päästä kevyestikin kakkoseksi. Jos se olisi pysynyt Kimin edellä ekalla kierroksella, niin Ferrarin taktiikat eivät olisi toimineet. Saton ohitusyritys oli yltiöoptimistinen. Ero Barrichelloon oli liian suuri. Rubensin olisi pitänyt käytännössä kääntää Takuman alta pois, eikä hän voinut valmistautua siihen.

 

[Observer]

Kyllähän Ferrarin taktiikka olisi ollut jokatapauksessa menestys. Barrichello saatiin pidettyä pois Sumia härnäämästä.

 

[Joni]

:nope:

 

[skf]

Ei tämä nyt hullumpi kisa ollut, vaikka toki voitosta ei juuri taisteltu. Muuten kisassa oli ihan mukavasti ohittelua ja taktikointia. Sato ja Trulli ilmeisesti ottivat kontaktia siinä kohtaa missä uusi lenkki yhdistyy vanhaan rataan. Sen takia Kimi nousi toiseksi.

Jep. Jokin siellä pöllähti. Harmi kun ei ohjaaja välittänyt näyttää uusintana paremmasta kuvakulmasta.

 

[Valde]

Kisan ohjaajat missasivat pahasti Saton ja Trullin yhteenoton. On tuo Sato kyllä melkoinen hullu, mutta täytyy myöntää: melkoista viihdettä kaveri järjestää. Nykyään saa joka kisassa katsella, mitä ennakkoluulotonta (näin kauniisti ilmaistuna) japanilainen kamikaze seuraavaksi tekee. Jos kaveri jatkaa tohon malliin, niin hänen ajotapansa tulee nostamaan porua muiden kuljettajien keskuudessa. Jos kaikki ajaisivat samalla tavalla, niin kisat olisivat yhtä kolaria.

Fisichella oli positiivinen yllätys. Tai ei oikeastaan kovin suuri yllätys. Bahrainista lähtien Fisi on ollut suunnilleen sekunnin Massaa nopeampi aika-ajoisssa ja myös kisoissa parempi. Vaikka olenkin arvostanmut Fisiä aina, en olisi uskonut, että kaveri näin rajusti syö tallikaverinsa. Jos Williamsilla olisivat yhtään hereillä, niin ottaisivat Fisichellan, joka on ykkösten parhaimpia kuljettajia. Joku aika sitten tulikin jo sanottua, jos itse olisin Frank Williams, niin ottaisin talliini Fisichellan ja Webberin.

 

[Valde]

Kyllähän Ferrarin taktiikka olisi ollut jokatapauksessa menestys. Barrichello saatiin pidettyä pois Sumia härnäämästä.

No, eiköhän rubinjollakin ole sana sanottavana noihin taktiikoihin. Sitäpaitsi Schumi itse Barcelonassa - jossa taktinen kuvio oli sama - totesi, että hänen taktiikkansa on kompromissi. Molemmat Sauberit ajoivat Bridgestone renkaillaan kahden pysähdyksen taktiikan, mikä viittaa siihen, että Bridgeillä kaksi pysähdystä voi olla optimaalinen taktiikka. Ymmärrettävästi Schumia ei lasketa "punaisena vaatteena" muiden sekaan, vaan ajatetaan paalulta vapaalle radalle, vaikka se ei välttämättä ole nopein tapa.

 

[vermula]

Ymmärrettävästi Schumia ei lasketa "punaisena vaatteena" muiden sekaan, vaan ajatetaan paalulta vapaalle radalle, vaikka se ei välttämättä ole nopein tapa.

Aivan. Tälläinen taktiikka on tarpeen sumille vielä ainakin muutaman kisan ajan. sitten voi alkaa käyttää optimaalista, kun ei tarvii huolehtia paalupaikoista.

 

[Aeuk]

Olihan tuo niin kiinnostava kisa, että kun noin puolet siitä oli ajettu, niin lähdin pihalle kukkia kastelemaan yms puuhastelemaan. Jäi siis Saton kamikaze-tempaukset näkemättä, mutta eipä tuo erityisesti harmita. Viimeiset 2-3 kiekkaa tosin taas katsoin, lähinnä tulosten vuoksi - ja heti kun Schumi maaliviivan ylitti -> NAPS! telkku kiinni ...

Kauden tylsin kisa, tai ainakin yksi tylsimmistä - ei jaksanut jäädä katsomaan koko kisaa sitten millään. Jos olisi jäänyt, olisi mennyt unien katselun puolelle. Saapa nähdä, miten sitä viitsii kesäsunnuntaisin katsella, voi olla että katselee mieluummin kesäistä luontoa kuin moista jonossaköröttelyä.

Ja vaikka kuinka sanottaisiin, että "ei se mitään jos ei voitosta taistelua ollutkaan, kun takana oli taistelua" ... no, ainakin mulle se voittotaistelu on se tärkein asia. Jos sitä ei ole, ei ole paljon mitään. Tai onpa sittenkin: Boooooooooooooring

 

[Vesku]

. Ymmärrettävästi Schumia ei lasketa "punaisena vaatteena" muiden sekaan, vaan ajatetaan paalulta vapaalle radalle, vaikka se ei välttämättä ole nopein tapa.

Oliskohan taktiikan laadinnassa mukana myös se näkökohta, että "varmasti" Sumi ajaa paalulle? Niitä on nyt 60 ja Sennan löymättömänä pidetty ennätys 65 on viiden paalun päässä. Vuoden loppuun mennessä sekin ennätys Sumin nimissä? Jahtaa "tosissaan" myös sitä? Ja lopettaa sitten...

 

[Observer]

Ymmärrettävästi Schumia ei lasketa "punaisena vaatteena" muiden sekaan, vaan ajatetaan paalulta vapaalle radalle, vaikka se ei välttämättä ole nopein tapa.

Mitenkähän se ei muka ole se nopein tapa? Barrichellon autossa oli aivan liikaa polttoainetta ja sen takia Sgumi pääsi ajamaan rauhassa karkuun tyhjällä radalla kun Rubens-parka oli jumiutuneena hitaampien autojen taakse. Voihan toki olla että Barrichello on täys idiootti jos on tuon taktiikan itse valinnut.

 

[Hurmurisija]

Mitenkähän se ei muka ole se nopein tapa? Barrichellon autossa oli aivan liikaa polttoainetta ja sen takia Sgumi pääsi ajamaan rauhassa karkuun tyhjällä radalla kun Rubens-parka oli jumiutuneena hitaampien autojen taakse.

Itse taas uskon, että Ferrari laati taktiikkansa ajatellen maksimi pisteitä. Jos Rubensilla olisi ollut kevyempi auto ja hän ei olisi päässyt aika-ajossa ensimmäiseen riviin, olisi Ferrarin kakkossija ollut uhattuna. Nyt Barri sen sijaan ajeli hallitusti toisen sijan painavallakin autolla ja riskit olivat pienempiä. Schumin paaluaikaan sen sijaan tallissa luotettiin. Muut tallit tekisivät aika-ajoin luultavasti samoin, jos niillä olisi siihen varaa. Autojen nopeus ei vain riitä.