ei varmasti ole, ehkä kantakaupungissa ruuhka-aikaan, mutta ei muuten.Jacques sanoi:
Joo. Nyt olen vahvasti samaa mieltä jaskan kanssa. Varsinkaan poikittaisliikenne ei todellakaan vielä ole sillä tasolla, että voisi sanoa julkisen liikenteen pk-seudulla toimivan. Oli muuten oikeasti v-maista, kun työmatka vei 50-60 minuuttia suuntaansa ja piti roudata muksua tarhaan. Kivat 10 tunnin hoitopäivät tuli silloin lapselle :frown: Kyseinen poikittaissuuntaan pk-seudulla tapahtuva matka vei autolla noin 35 minuuttia.jaska sanoi:
Kyllähän se ainakin nopeampaa olis omalla autolla kulkea, yllättäen. Ei mun mielestä voidakaan olettaa että julkisilla pääsee paikasta toiseen yhtä nopeasti kuin omalla autolla, mutta kyse on siitä mikä on se kohtuullisesti enemmän. Tällä hetkellä tiedän kyllä että julkiset ovat monesti kohtuuttomasti enemmän aikaa vieviä ja siksi hommaa pitää parantaa ja kehittää. Mun duunimatka pyörällä 8 kilsaa, se aika oli siis n. 50 minuuttia julkisilla. Ei ollut ihan reitti suorin mahdollinen.Juskanen sanoi:
Juu, ei tartte kun kävellä pysäkille venaileen ja miettimään 10 minuutin pakkasessa ja tuulessa seisomisen jälkeen, että onkohan se bussi sittenkin jo mennyt, vai onko se vain myöhässä :tongue: Mutta joo, julkisilla kulkeminen on minustakin sinällään helpompaa kuin omalla autolla. Ei tarvii paljon murehtia. Varsinkaan, jos pysyttelee raideliikenteessä :ahem:geiloord sanoi:
viimeisenä talvena, kun käytin julkisia, tais yhtenä viikkona 3 päivänä 5:stä juna olla myöhässä. Joka tällä radalla tarkoittaa, että laiturilla on enemmän ihmsiä -> lastaus kestää kauemmin -> juna on enemmän myöhässä ja siellä ollaan kuin sillit suolassa.Juskanen sanoi:
Joo, onhan ne junat välillä myöhässä nekin. Mutta junissa on vaan se ylivertainen ominaisuus busseihin verrattuna, että ne eivät lähde ennen merkittyä aikaa. Bussien aikatauluthan ovat täysin (tekis mieli kirjoittaa mielikuvituksellisia) viitteellisiä - "ajat ovat arvioituja ohitusaikoja".jaska sanoi:
Tein tuota yläasteen ajan ja kyyti kesti kaikkinensa 35 kilometrin matkalle päälle tunnin.. Enkä kokenut sitä mitenkään elämää pilaavana kokemuksena.. Kyllä sitä tottuu tunnin mittaisiin työmatkoihin yhteen suuntaan, kun syrjäseuduilla asuu.jaska sanoi:40-60min / päivä ei ole sinulle mitäänEt oikeasti tarkoita tuota (jos niin teet, niin rupea vaikka seisomaan lähimmällä bussipysäkillä joka aamu 20min ja joka ilta 20min - ok?
kuten sanoin (osaatkohan ees lukea?) niin kyllä sen odotteluajan voi käyttää muutenkin kuin vain olemalla.. esim. lukea päivän lehtiä tai surffailla netissä kännykällä tai ihan vain rentoutua kuunnellen musiikkia samalla.jaska sanoi:40-60min / päivä ei ole sinulle mitään
Yleensä työmatkat käsittääkseni tehdään ruuhka-aikaan, joten miksi sen poissuljet? :tongue:jaska sanoi:
Ko. pätkällä oli vain 2 liikennevalot, ja mäkiä ei helsingissä ole (muuta kuin niitä pieniä, jotka menee isollakin rattaalla). Muuten pääsi menemään pyörätietä, joten sellaista 25-30 km/h keskaria pystyi pitämään vanhalla paskalla hybridilläkin.. Helsingissä on kieltämättä hemmetin hyvät pyörätieverkostot, täytyy sanoa. Teillä siellä jääkarhujen mailla sama ei varmaan onnistukaan.VJR sanoi:
toki voi, mutta eikö noita tehdä muutenkin ja itse valitsemallaan hetkellä. Saat toki noita siinä lähi pysäkillä harrastaa! Väitän, että tältä foorumiltakaan ei löydy kovin montaa hahmoa, jotka on samaa mieltä sun kanssa.Jacques sanoi:
Toi sun perustamasi toikki oli ihan harhaanjohtava. Mähän nimenomaan painotin sitä ettei se 40-60min ole merkityksetöntä, koska sen voi hyödyntää myös bussissa. Ja kyllähän sen voi!jaska sanoi:
Taksikiholla on tietenkin oma lehmä ojassa. Haluaa tiet tyhjiksi taksibisnestä varten... joka on muuten epäekologisin kaikista liikkumismuodoista.jaska sanoi:
Sinä sanoit "kuten sanoin (osaatkohan ees lukea?) niin kyllä sen odotteluajan voi käyttää muutenkin kuin vain olemalla..", eli väitit sanoneesi tuollaista aiemmin, kysyin vain missä (kun en moista itse löytänyt)Jacques sanoi:
