Pisteet vanhalla järjestelmällä (uusi)

[Thunder]

Nyt on kyllä tosi kumma virhe, mitään pistetaulukkoja ei näy. Pelkkää tyhjää, kun se alussa toimi hyvin. Toisilla kavereillanikin ei näy lainkaan Explorerissa tai Netscapessa.
Missä vika?

 

[vermula]

Thunder:
Nyt on kyllä tosi kumma virhe, mitään pistetaulukkoja ei näy. Pelkkää tyhjää, kun se alussa toimi hyvin. Toisilla kavereillanikin ei näy lainkaan Explorerissa tai Netscapessa.
Missä vika?

Ei oo kukaan päivittäny, ei ole mitään näkyvää frown

 

[Matxi]

Kuljettajat :

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 3 1 x 10 10 10 4 10 2 4 3 - - =57
2. Juan Pablo Montoya 6 - x - 3 x 10 4 6 6 6 10 4 =55
3. Kimi Räikkönen 4 10 6 6 x 6 6 1 x 3 4 X 6 =52
4. Ralf Schumacher - 3 - 3 2 1 3 6 10 10 - X 3 =41
5. Fernando Alonso - 4 4 1 6 x 2 3 3 x x 3 10 =36
6. Rubens Barrichello x 6 x 4 4 4 - 2 4 - 10 X X =34
7. David Coulthard 10 x 3 2 x 2 - x - 2 2 6 2 =29
8. Giancarlo Fisichella - x 10 - x x - x - x x - X =10
9. Jarno Trulli 2 2 - - x - 1 x x x 1 4 - =10
10. Jenson Button - - x - - 3 x x - x - - - = 3
11. Heinz-Harald Frentzen 1 - 2 - x x x x - - - X X = 3
12. Mark Webber x x - x - - x - 1 1 - - 1 = 3
13. Cristiano da Matta x - - - 1 - - - x - - 1 - = 2
14. Olivier Panis x x x - x x - - - - - 2 X = 2
15. Jacques Villeneuve - x 1 x x - x x x - - - X = 1
16. Nick Heidfeld x - x - - x - x - - - - - = 0
17. Ralph Firman x - x x - - - x - - - X o = 0
18. Justin Wilson x x x x - - x x - - - X X = 0
19. Antonio Pizzonia - x x - x - x - - - x o o = 0
20. Jos Verstappen - - x x - x x - - - - X - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tallit:

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Williams M 6 3 - 3 5 1 13 10 16 16 6 10 7 =96
2. Ferrari B 3 7 - 14 14 14 4 12 6 4 13 - - =91
3. McLaren M 14 10 9 8 - 8 6 1 - 5 6 6 8 =81
4. Renault M 2 6 4 1 6 - 3 3 3 - 1 7 10 =45
5. Jordan B - - 10 - - - - - - - - - - =10
6. B.A.R B - - 1 - - 3 - - - - - - - = 4
7. Toyota M - - - - 1 - - - - - - 3 - = 4
8. Sauber B 1 - 2 - - - - - - - - - - = 3
9. Jaguar M - - - - - - - - 1 1 - - 1 = 3
10. Minardi B - - - - - - - - - - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Toivottavasti meni oikein. wink

 

[oldez]

PKurki:
Ja Mikahan olis hyötyny eniten nykyisestä aika-ajosysteemistä, kuten Kimi!

Pitää kyllä sanoa että kimi on oikeasti hyötynyt uudesta aika-ajo järjestelmästä enemmän kuin muut. Ei kimin kalustolla voisi muuten ajaa paalupaikoista. Kimin kyky ajaa rajalla syy minkä takia kimi taistelee mestaruudesta. Pari kertaa on menty rajan yli ja siitä seuraksena 20:s ruutu, mutta mitään ei voi voittaa ellei hieman riskeeraa. David on juuri tämän takia jäänyt niin paljon kimille. Oikeasti McLarenin kalustolla keskivertoa parempi kuljettaja ei voisi ajaa niin hyvistä sijoituksista kuin kimi. Eihän David ole oikein missään vaiheessa pystynyt haastamaan kimiä oikein kunnolla. Alku kaudesta aika-ajoissa hän oli vähän kimiä nopeampi, mutta sen jälkeen kisoissa david ei ole ollut kertaakaan räikkösen edellä.

Häkkisellä on/oli samanlainen kyky. Viimeisellä yrityksellä hän pystyi puristamaan sadasosia ja kymmenyksia pois ajasta, jos siihen oli tarvetta. Montoyalla pystyy ajamaan rajalla, mutta Schumi ei.

 

[vormula]

oldez:

PKurki:
Ja Mikahan olis hyötyny eniten nykyisestä aika-ajosysteemistä, kuten Kimi!

Pitää kyllä sanoa että kimi on oikeasti hyötynyt uudesta aika-ajo järjestelmästä enemmän kuin muut. Ei kimin kalustolla voisi muuten ajaa paalupaikoista. Kimin kyky ajaa rajalla syy minkä takia kimi taistelee mestaruudesta. Pari kertaa on menty rajan yli ja siitä seuraksena 20:s ruutu, mutta mitään ei voi voittaa ellei hieman riskeeraa. David on juuri tämän takia jäänyt niin paljon kimille. Oikeasti McLarenin kalustolla keskivertoa parempi kuljettaja ei voisi ajaa niin hyvistä sijoituksista kuin kimi. Eihän David ole oikein missään vaiheessa pystynyt haastamaan kimiä oikein kunnolla. Alku kaudesta aika-ajoissa hän oli vähän kimiä nopeampi, mutta sen jälkeen kisoissa david ei ole ollut kertaakaan räikkösen edellä.

Häkkisellä on/oli samanlainen kyky. Viimeisellä yrityksellä hän pystyi puristamaan sadasosia ja kymmenyksia pois ajasta, jos siihen oli tarvetta. Montoyalla pystyy ajamaan rajalla, mutta Schumi ei.

Daivid ajoi viime aika-ajot ihan hyvin kun ei jäänyt 0,3sek. kimistä ja davidilla oli hieman painavempi auto...mutta david ajoi paljon myöhenpää kuin kimi...sen takia se varmaan olikin niin lähellä kimiä!?!?!

 

[vormula]

Kimillä on muuten aika hyvä sarja joka kisassa kun on tullut maaliin niin poika on ollut vähintään kuudes...aika hyvin ...schumikin kalpenee sen rinnalla

 

[Thunder]

Ei vieläkään näy mitään taulukoita, pelkkää tyhjää. Lukee kyllä code: ja kun maalaan hiirellä tyhjät alueet, näkyy pelkät palkit, mutta mitään taulukoita ei näy. Edelleen ei näy molemmissakaan selainversiossa.

 

[Ma]

No ei ne tulokset kovin vaikeita ole myöskään laskea itse, kuten itse tein muutama kisa sitten.

 

[RK-62]

Ma:
No ei ne tulokset kovin vaikeita ole myöskään laskea itse, kuten itse tein muutama kisa sitten.

http://f1-facts.com/statistics/regulations_comparison/
Ei tarvitse edes laskea itse.

 

[bigbear]

Damon olisi voittanut 1994 schumin ,mutta Häkkinen oli hävinnyt Irvinelle wink Spekulointi on perseestä

 

[kristian.s]

Heikko juttu tuossa vanhassa pistelaskusysteemissä on myös se, että valmistajien viides sija olisi menossa F1:sten toiseksi huonoimmalle tiimille heti Minardin jälkeen. Mielestäni Jordan ei todellakaan ansaitsisi heti huipputiimien jälkeen valmistajien sarjan viidettä tilaa, vaikka se yksi voitto tulikin. Nykyisellä laskutavalla keskikastin ja häntäpään tiimien voimasuhteet ovat totuudenmukaisempia.

 

[vormula]

Jep tässä uudessa pistelasku järjestelmässä on hyvä puoli se että kärki tallien takanakin käydään veristä taistelua paremmuudesta.

Aika tympeen näköinen olisi sarjatilanne vanhalla järjestelmällä esim. Heidillä ei olisi pistettäkään ja webberillä olisi kolme pistettä eek!

 

[Hannub]

Ja muutenkin tilanne olisi koominen, Jordan olis ainoa kymmenen pisteen rajalla oleva talli, jokahan ei kuulu kärkitalleihin.

 

[kouvotsvoni]

Mutta ottakaapas huomioon, että jos pistelasku olisi entisen kaltainen, niin luotettavuus ei takuulla olisi niin suurella tasolla kärkitalleilla. Silloin pistetilanne olisi lähellä nykyisen kaltaista, mutta Jordan kyllä porskuttaisi todennäköisesti MM viitosena.

 

[kouvotsvoni]

Nykyisin pisteitä annetaan 50% enemmän kuin aikaisemmin, ja tietty ne jakaantuvat tasaisemmin. Laskin huvikseni, että ketkä ovat hyötyneet ja ketkä eivät piste uudistuksesta.
Ensin on nykyinen MM-sijoitus, nimi, nykyiset MM-pisteet * 2/3, pisteet vanhalla kaavalla ja lopuksi erotus (nyk. mm-pisteet *2/3 - vanhan kaavan pisteet)

1. Michael Schumacher 48 - 57 (-9)
2. Juan Pablo Montoya 47 2/3 - 55 (-7 1/3)
3. Kimi Räikkönen 47 1/3 - 52 (-4 2/3)
4. Ralf Schumacher 38 2/3 - 41 (-2 1/3)
5. Fernando Alonso 36 - 36 (0)
6. Rubens Barrichello 32 2/3 - 34 (+1 1/3)
7. David Coulthard 30 - 29 (+1)
8. Jarno Trulli 16 - 10 (+6)
9. Mark Webber 10 - 3 (+7)
10. Jenson Button 8 - 3 (+5)
11. Giancarlo Fisichella 6 2/3 - 10 (-3 1/3)
12. Cristiano da Matta 5 1/3 - 2 (+3 1/3)
13. Heinz-Harald Frentzen 4 2/3 - 3 (+1 2/3)
14. Olivier Panis 4 - 2 (+2)
15. Jacques Villeneuve 2 - 1 (+1)
16. Nick Heidfeld 1 1/3 - 0 (+1 1/3)
17. Ralph Firman 1 - 0 (+1)
18. Jos Verstappen 0 - 0
19. Antonio Pizzonia 0 - 0
20. Justin Wilson 0 - 0

Eli neljän kärki on kärsinyt ja tietty Fisichella. Hyötyjiä ovat taas sitten kaikki muut.

<small>[ 28-08-2003, 13:47: Message edited by: kouvotsvoni ]</small>

 

[Teme-84]

Ei Kimi olisi kaukana tällä uudellakaan kaavalla. F1-luokkaan tämä uusi pistekaava sopii hyvin. Yksi mukavimmista asioista on se, että nyt 8. sijallakin saa vielä pisteen, ennen se oli nolla...

 

[oldez]

Teemu Puumala:
Ei Kimi olisi kaukana tällä uudellakaan kaavalla. F1-luokkaan tämä uusi pistekaava sopii hyvin. Yksi mukavimmista asioista on se, että nyt 8. sijallakin saa vielä pisteen, ennen se oli nolla...

Aivan koska nyt keskikastin tallit pääsevät useammin pisteille ja häntäpäätalleilla on parempi mahdollisuus päästä joskus pisteille. On paljon kivempaa katsoa myös koko mm-tilannetta, kun todella moni on päässyt useasti pisteille.

 

[vormula]

oldez:

Teemu Puumala:
Ei Kimi olisi kaukana tällä uudellakaan kaavalla. F1-luokkaan tämä uusi pistekaava sopii hyvin. Yksi mukavimmista asioista on se, että nyt 8. sijallakin saa vielä pisteen, ennen se oli nolla...

Aivan koska nyt keskikastin tallit pääsevät useammin pisteille ja häntäpäätalleilla on parempi mahdollisuus päästä joskus pisteille. On paljon kivempaa katsoa myös koko mm-tilannetta, kun todella moni on päässyt useasti pisteille.

Ei se nytkään ole helppoa, esim. toyotan nousta pisteille kun renault on nykyään "kärkitalli"

 

[kouvotsvoni]

Nyhräänpä vieläkin tätä ja jaottelen kuskien/tallien kausittaisen menestyksen neljään osaan.

Kisat 1-4
KR 26
DC 15
MS 14
GF 10
RB 10
FA 9
JM 6
RS 6
JT 4
HF 3
JV 1

McL 41
Fer 24
Ren 13
Wil 12
Jor 10
Sau 3
BAR 1

Kisat 5-8
MS 34
JM 17
KR 13
RS 12
FA 11
RB 10
JB 3
DC 2
JT 1
CM 1

Fer 44
Wil 29
McL 15
Ren 12
BAR 3
Toy 1

kisat 9-12
JM 28
RS 20
RB 14
DC 10
MS 9
KR 7
FA 6
JT 5
OP 2
MW 2
CM 1

Wil 48
Fer 23
McL 17
Ren 11
Toy 3
Jag 2

 

[kouvotsvoni]

Nykyisellä systeemillä tasaisen varma (mutta yritystäkin omaava, toisin kuin Richard Burns) Alain Prost olisi 6kertainen maailmanmestari.