Rallipäiväkirja

[Sun_0)))]

Jyväskylän Talviralli 2025

Oma penkkakauden avaus venähti ennakkoitua myöhemmäksi, mutta saatiinpa tälle kaudelle edes yksi talviralli.

Viikolla oli vielä suunnitelmissa kahden pätkän taktiikka reissulle, mutta mukana olleen kaverin äkillisesti muuttuneiden työaikojen takia päädyimme yhden pätkän taktiikkaan Mökkiperään. Aamulla pätkä läpi, josta arvottiin parin eri paikan väliltä mihin mennä ja lopulta päädyttiin noin 9km ilman merkkiä olleeseen ysikymppi oikeeseen. Paikkaan päästessämme tajusimme että emme ottaneet läpiajaessa huomioon ollenkaan kuinka pusikkoinen näkemä penkalla onkaan ja jouduimme tyytymään heikkoon näkemään. Mitään suurempia tilanteita ei ollut, vaikka yrkkä olikin ihan kohtalaista. Noin puolenvälin paikkeilla, seuraavassa vasurissa meni civic ilmeisesti teknisen vian takia lievästi sisäpenkkaan kumminkin jääden sen verran kiinni, että jouduttiin työntämään jotta pääsevät ajamaan seuraavaan pistoon korjaamaan autonsa. Lisähuomiona tähän että paikassa näytti olevan ensimmäisenä varoitusta hoitamassa Toyotan junioriohjelman Japanilaiskuljettajat.

Hienoa oli taas pitkästä aikaa päästä penkalle vaikka paikka valinta ei ihan ollutkaan se parhain. Seuraavaa kisaa ei ole vielä tiedossa, mutta pieni mahdollisuus saataisi olla lähteä Savonlinnaan.

 

[delorean]

Jyväskylän Talviralli 2025

Oma penkkakauden avaus venähti ennakkoitua myöhemmäksi, mutta saatiinpa tälle kaudelle edes yksi talviralli.

Viikolla oli vielä suunnitelmissa kahden pätkän taktiikka reissulle, mutta mukana olleen kaverin äkillisesti muuttuneiden työaikojen takia päädyimme yhden pätkän taktiikkaan Mökkiperään. Aamulla pätkä läpi, josta arvottiin parin eri paikan väliltä mihin mennä ja lopulta päädyttiin noin 9km ilman merkkiä olleeseen ysikymppi oikeeseen. Paikkaan päästessämme tajusimme että emme ottaneet läpiajaessa huomioon ollenkaan kuinka pusikkoinen näkemä penkalla onkaan ja jouduimme tyytymään heikkoon näkemään. Mitään suurempia tilanteita ei ollut, vaikka yrkkä olikin ihan kohtalaista. Noin puolenvälin paikkeilla, seuraavassa vasurissa meni civic ilmeisesti teknisen vian takia lievästi sisäpenkkaan kumminkin jääden sen verran kiinni, että jouduttiin työntämään jotta pääsevät ajamaan seuraavaan pistoon korjaamaan autonsa. Lisähuomiona tähän että paikassa näytti olevan ensimmäisenä varoitusta hoitamassa Toyotan junioriohjelman Japanilaiskuljettajat.

Hienoa oli taas pitkästä aikaa päästä penkalle vaikka paikka valinta ei ihan ollutkaan se parhain. Seuraavaa kisaa ei ole vielä tiedossa, mutta pieni mahdollisuus saataisi olla lähteä Savonlinnaan.

Isontien jälkeisen nyppysuoran päässä oikea? Eli Latvalan paikka? Arvottiin myös sitä mutta jäi väliin juuri näkemän takia...

Mentiin vielä edemmäksi eli loppu-osuudelle missä alamäkeen pudottava vasen. Arveltiinkin että ei tule olemaan suurempaa ohjelmaa mutta halusimme välttää yleisörysät. Hieno paikka ja arveluiden mukaan ei tapahtumaa mutta hienoja linjoja muutamia. Nopea paikka. Ei harmittanut. Yhden pätkän taktiikalla myös... Kotiin paremmalla fiiliksellä kuin Toivakasta... Piiroinen ja Pietarinen esiintyi varsin edukseen kyllä...

 

[Sun_0)))]

Isontien jälkeisen nyppysuoran päässä oikea? Eli Latvalan paikka? Arvottiin myös sitä mutta jäi väliin juuri näkemän takia...

Juuri se

 

[Fiesta]

Jyväskylän Talviralli 22.2.2025

Talvikausi päätökseen. Oli kertyny hotellipisteitä ja ne piti käyttää niin päädyttiin kaveriporukalla lähteä jo perjantaina kohti Jyväskylää niin että ollaan heti aamusta pelipaikoilla. Jälkeenpäin ajateltuna ykkönen alkoi niin myöhään että kotoa olisi voinut lähteä aamullakin, mutta saatiinpahan iltama Jyväskylässä. Aamulla aamiaisen kautta suoraan ykköselle. Tiedossa oli että kakkosella ei ole mitään ja Mökkiperästä tulee kiire Leustuun niin mentiin Tahkon mutkaan kun tiedettiin miltä se näyttää. (-23 paikassa). Leveitä liippejä mutta ei muuta.

Paikassa paljon tuttuja ja seuraan liittyi myös @Ojarumpu. Penkalla meillä oli kovasti eturunkia siitä että mihin sitten lopulta Leustussa. Pikkukarvan kaksi paikkaa, maalipää, Novikov, Sarjula vääriinpäin jne. Päädyttiin pikkutien 200m oikeaan mutta kun kaikki tutut paineli kohti Louhoksen oikea + risteys, päädyttiin mekin siirtymään myös sinne. Eihän sitä vittuilun määrää olisi jaksanut kuunnella jos muualla tapahtuu kun itse olet toisessa paikassa. Lopulta oikeassa meni sitten ihan loppupäässä viisi suoraksi kun penkka oli puhkottu. Meidän oikeassa louhoksen luona ainoastaan kaksi. Mutta tällaista tämä on. Ei voi tietää.

Kaikenkaikkiaan hyvä reissu. Ulkoilua, tuttuja, hienot kapinat, mitäpä sitä muuta kaipaa. Jälleen kerran kiitos Ojarummulle vinkeistä ja hyvästä seurasta. Tähän on hyvä päättää talvirallit, mutta ei talvikautta.

Lähinnä Audin takia tein hyvin pienen koosteen. Koljosen ulosajo meni ohi, kun oli piti lämmitellä sormia.

 

[Ojarumpu]

Jyväskylän Talviralli 22.2.2025

Lämmin kiitos huomioinnista, ja perinteisen huonosta huumorista penkalla. Ja onneksi olkoon myös nollapaikkaan siirtymisestä avustuksellani.

Revin märkää ja laulan karaokea Kortepohjan Pub Kierre:ssä. Annan kisaraporttini huomenna.

E. Meni ylihuomiseen, sori siitä.

Jyväskylässä tosiaan käytiin, tai no, oltiin pe-su. Varailtiin kumppanin kanssa hotelliviikonloppu Suurajojen nostalgisoinnin hengessä Laajavuoresta ja lilluttiin kisan ulkopuolisella ajalla kylpylässä.

Pe ajeltiin pätkiä läpi, joista eniten mielenkiintoa herätti parin vuoden takaisen Tahkon paikkaa edeltävä vasen + Novikovin 2009 mesta vitosella. Näihin ei kuitenkaan lopulta päädytty, sillä jäätiin @Fiesta :n kanssa kuvainnollisesti suustamme kiinni Tahkon sisäpenkalle ja vitosella sorruin ryhmäpaineen alla louhos-oikeaan. Hyvät paikat oli katsella kisaa nämäkin. Selkärangattomuus omien paikkojen suhteen maksoi yhden BMW:n noston, mutta ei sen kummempaa.

Kiitokset kanssafoorumisteille seurasta, vähemmän kiitosta säiden jumalille vesisateesta helmikuun kisassa.

Varmaan toukokuussa jatketaan jossain.

 

[eetu97]

Jyväskylän Talviralli 22.2.2025

Talvikausi päätökseen. Oli kertyny hotellipisteitä ja ne piti käyttää niin päädyttiin kaveriporukalla lähteä jo perjantaina kohti Jyväskylää niin että ollaan heti aamusta pelipaikoilla. Jälkeenpäin ajateltuna ykkönen alkoi niin myöhään että kotoa olisi voinut lähteä aamullakin, mutta saatiinpahan iltama Jyväskylässä. Aamulla aamiaisen kautta suoraan ykköselle. Tiedossa oli että kakkosella ei ole mitään ja Mökkiperästä tulee kiire Leustuun niin mentiin Tahkon mutkaan kun tiedettiin miltä se näyttää. (-23 paikassa). Leveitä liippejä mutta ei muuta.

Paikassa paljon tuttuja ja seuraan liittyi myös @Ojarumpu. Penkalla meillä oli kovasti eturunkia siitä että mihin sitten lopulta Leustussa. Pikkukarvan kaksi paikkaa, maalipää, Novikov, Sarjula vääriinpäin jne. Päädyttiin pikkutien 200m oikeaan mutta kun kaikki tutut paineli kohti Louhoksen oikea + risteys, päädyttiin mekin siirtymään myös sinne. Eihän sitä vittuilun määrää olisi jaksanut kuunnella jos muualla tapahtuu kun itse olet toisessa paikassa. Lopulta oikeassa meni sitten ihan loppupäässä viisi suoraksi kun penkka oli puhkottu. Meidän oikeassa louhoksen luona ainoastaan kaksi. Mutta tällaista tämä on. Ei voi tietää.

Kaikenkaikkiaan hyvä reissu. Ulkoilua, tuttuja, hienot kapinat, mitäpä sitä muuta kaipaa. Jälleen kerran kiitos Ojarummulle vinkeistä ja hyvästä seurasta. Tähän on hyvä päättää talvirallit, mutta ei talvikautta.

Lähinnä Audin takia tein hyvin pienen koosteen. Koljosen ulosajo meni ohi, kun oli piti lämmitellä sormia.

Subarulla ulkoili Karjalainen, jos sitä ulkoiluksi voi laskea.

 

[Runkipaikan metsästäjä]

Oma tämän vuotinen penkkakausi alkoi kanssa Jyväskylän talvirallilla. Omien aamun menojen takia päästiin kummipojan kanssa liikenteeseen Tampereen suunnalta vasta iltapäivällä ja suunnaksi Leustun maalipää.

Oltiin siinä maalilippujen kohdalla pellolla kattomassa. Paikka sinällään hieno, kun tulosuuntaan näkyi todella kauas ja autoja sai kattoa yli puoli minuuttia aina kerralla. Yksi keltainen bemari meinas vetää maalilippujen jälkeen pihalle, mutta muutoin oli aika hiljaista tapahtumien osalta.

 

[Onzah]

Jyväskylän Talviralli 22.2.2025

Kolmatta viikonloppua putkeen penkalla. Perjantaina talven hienoin reitti läpi, iltapäivän lenkiltä löytyi useampi hieno katselupaikkaoptio, mutta alkulenkiltä piti hieman pohtiakin että minne sitä suuntaisi katselemaan. Oikein mikään ei tuntunut miellyttävän, ykkösellä eniten itseä kiinnosti takapiikkiristeys 5,6 kilometrissä, joka oli erittäin ahdas ja tiukka. Tiekirjaan se oli kuitenkin piirrelty oikeaoppisesti, niin päätin jättää väliin. JPeltsin videoltahan ne tilanteet siitä näkyikin.

Lauantaina puoli kympiltä liikenteeseen, rallipaketin haku Savelan Nesteeltä ja pikainen pyörähdys huoltoparkissa. Lopulta suunnaksi erikoiskoe 2, ja sen ensimmäistä risteystä edeltänyt tiukka oikea. Toisinpäin tunnetaan Kankkusen Juhan kiveenajopaikkana vuodelta -95. Paikassa reilut parikymmentä henkeä, leppoisa meininki. Kärki tuli kyllä todella kovaa, Kuusinen mukavassa kulmassa Starletilla. Pikkutilanteita aina silloin tällöin noin 100 ensimmäisen auton aikana, vielä jäi kuitenkin matkaa edes penkkaosumiin. Melko kovat urat paikkaan muodostuikin, joten loppu sitten jonopyörää. Ihan positiivinen yllätys oli kuitenkin tämä kun ei juuri odotuksiakaan ollut.

Iltapäiväksi siirtymä Leustuun Jyväskylän kautta, ja auto maalin jälkeen parkkiin. Talsittiin yhteensä kahden miehen iskuryhmällä maalista vajaa kilometri vastaiseen, oikea + vasen yhdistelmään hakkuulla. Hieman tuli lamppuun perjantaina läpiajaessa niin mietin, olisiko niitä tilanteita ollut myös kilpailijapareilla mutta eipä juuri. Kärki suoritti varsin näyttävästi, nelikkojen kärki myös suhteellisen kovaa. Senioreista Kämpillä pikkutilanteet vasurissa, penkka sai hieman kyytiä. Hyvä oli tästä kuunnella autojen ääniä aina maaliin asti (etenkin Audi <3) Maalilippujen jälkeen kaksi suistumista, keltainen bemari ja joku vakioauto. Kuulohavaintona myös parit hypyt mutkia seuranneelta huomiolta, etenkin Aatu Hakalehdon suoritus säväytti pimeässä.

Että semmoinen kisa. Olikohan tuo nyt sitten pettymys vai ei, ainakin kamppeet oli märkänä majapaikkaan päästyä ja pipon vaihto ei tälläkään kertaa tuonut runkia. Eipä sitä nyt juuri ollutkaan tuossa kisassa, keli vesitti suurimman osan ison tien paikoista / yrkkäpaikoista.

Seuraavana luvassa Savonlinna ainakin jossakin roolissa.

Ja videota:

 

[Sälli]

Oma tämän vuotinen penkkakausi alkoi kanssa Jyväskylän talvirallilla. Omien aamun menojen takia päästiin kummipojan kanssa liikenteeseen Tampereen suunnalta vasta iltapäivällä ja suunnaksi Leustun maalipää.

Oltiin siinä maalilippujen kohdalla pellolla kattomassa. Paikka sinällään hieno, kun tulosuuntaan näkyi todella kauas ja autoja sai kattoa yli puoli minuuttia aina kerralla. Yksi keltainen bemari meinas vetää maalilippujen jälkeen pihalle, mutta muutoin oli aika hiljaista tapahtumien osalta.

Tää tuntui hytissäkin ihan likitilanteelle jo.

 

[Arskarally]

Oltiin Onzan kanssa näköjään melkein samassa paikassa katsomassa, itse olin siinä Polton ja Pylvänäisen paikkaa edeltävässä alamäkivasurissa mutta tilanteita ei ollut

 

[Ojarumpu]

Lämmin kiitos huomioinnista, ja perinteisen huonosta huumorista penkalla. Ja onneksi olkoon myös nollapaikkaan siirtymisestä avustuksellani.

Revin märkää ja laulan karaokea Kortepohjan Pub Kierre:ssä. Annan kisaraporttini huomenna.

E. Meni ylihuomiseen, sori siitä.

Jyväskylässä tosiaan käytiin, tai no, oltiin pe-su. Varailtiin kumppanin kanssa hotelliviikonloppu Suurajojen nostalgisoinnin hengessä Laajavuoresta ja lilluttiin kisan ulkopuolisella ajalla kylpylässä.

Pe ajeltiin pätkiä läpi, joista eniten mielenkiintoa herätti parin vuoden takaisen Tahkon paikkaa edeltävä vasen + Novikovin 2009 mesta vitosella. Näihin ei kuitenkaan lopulta päädytty, sillä jäätiin @Fiesta :n kanssa kuvainnollisesti suustamme kiinni Tahkon sisäpenkalle ja vitosella sorruin ryhmäpaineen alla louhos-oikeaan. Hyvät paikat oli katsella kisaa nämäkin. Selkärangattomuus omien paikkojen suhteen maksoi yhden BMW:n noston, mutta ei sen kummempaa.

Kiitokset kanssafoorumisteille seurasta, vähemmän kiitosta säiden jumalille vesisateesta helmikuun kisassa.

Varmaan toukokuussa jatketaan jossain.

Niin, kisan paikkahan oli ehdottomasti Kortepohjan Pub Kierre. Vuodesta 1969 asti paikassa ollut lähiökuppila tarjoili viimesen päälle karaokelistat, vähintäänkin kelvollisen hanaolutvalikoiman, erinomaista pubiruokaa ja hyvää palvelua. Saatan käydä joskus jopa selvinpäin.

 

[Onzah]

Kaksi kisaa yhteen viikonloppuun!

SM Savonlinna Ralli 8.3.2025

Helmikuussa sain viestiä AKK:n päästä että vaikka Kuopio menikin persauksilleen, niin olisiko kiinnostusta lähteä tekemään maalihaastatteluja Savonlinnaan. Totta kai kiinnosti, joten diili sovituksi ja perjantaina aamusella matkaan. Kävin omat haastopätkät ajamassa lävitse (1 + 3/6), ja olipas täällä kaikenlaista keliolosuhdetta. Puhdasta jäätä, loskaa, lumipintaa, vesilätäköitä, soraa jne. Majoituksena toimi Lossiranta Lodge aivan Olavinlinnan kupeessa, kiitos Pynskille majoitusseurasta! Illan aktiviteetteihin kuului mm. Savonlinnan parhaan kebab-paikan testaaminen (Uskudar, lämmin suositus), mediatarvikkeiden lastaaminen autoon ja hieman myöskin maailman parantamista!

Lauantaina herätys kasilta, aamupala ystävällisen majapaikan omistajan seurassa, ja kuvaaja kyytiin kello 9. Meikäläinen ensimmäistä kisaa kunnolla haastatteluissa ja kuvaajana mm. 280 F1-kisaa kiertänyt Tomi Pulkkinen eli duo oli koossa. Lyhyt siirtymä EK1 maaliin, jossa kuvauslaitteiden virittelyä ja bannerien asentelua (ei ollut minulle luotu tämä jälkimmäinen homma). Treeninä haastattelin nolla-auton, ja siinä kyllä huomasi että jännitti aivan pirusti, mutta sitten kun kilpailu alkoi, niin jännitystä ei enää ollutkaan samalla lailla. Todella luontevaa oli esimerkiksi höpötellä Esapekka Lapin kanssa, ja sieltä elämään varmaankin jäävä someklippikin taisi ykköseltä ilmaantua.

20 ekaa autoa haastattelin, komennon kuultuani kamat kasaan, ja 5min pakkaamisen jälkeen kohti EK3. Se olikin näistä kahdesta haastatteluerikoiskokeesta huonommassa kunnossa, joten oletin palautteen olevan melko kitkerää. Kuitenkin kuskit olivat suhteellisen hyvällä fiiliksellä, enemmän ne haastikset kääntyivät sille puolelle että "huhhuijaa miten haastavaa oli". Vajaa 40 haastattelua tuli täällä kolmosella tehtyä, mieleen jäi esimerkiksi Jarkko Nikaran haastis, mies jota olen ehkä itse katsonut aikanaan ylöspäin. Myöskin Jylhän Tommi heitti hauskaa kommenttia. Tieto oli tosiaan etukäteen jo, että EK6 saatetaan perua keliolosuhteiden takia.

Lähdettiin 40+ auton jälkeen evästauolle Enonkoskelle, ja siellä syödessämme tulikin tieto, että EK6 on peruttu. Se tarkoitti sitä, että omalta osaltani hommat loppuivat tähän. Käytiin hakemassa EK3 stopilta sinne jätetyt tavarat, ja suunnattiin takaisin Savonlinnaa kohti. Kuvaajalla oli vielä kuvauksia maalissa, joten yhteistuumin purimme auton tyhjäksi, palauttelin tarvittavat asiat, ja suuntasin hieman ennen kello 16 kotimatkalle. Eipähän tarvinnut istua tyhjän panttina Savonlinnassa, vaikka siellä aurinko paistelikin. Kotimatkalla seurailin viimeistä jännittävää erikoiskoetta, jossa olikin tapahtumia yllinkyllin.

Olipas se mahtava päivä, tykkäsin todella paljon haastishommista, ja vissiinpä noita haastatteluja oli myös ihan tv-koosteelle päätynyt. Erityiskiitos Pynskille meikäläisen suosittelusta AKK:n puolella, majoituspaikasta ja kaikesta muustakin tuesta, mies vailla vertaa!

Kun päivä päättyi suhteellisen aikaisin, niin arvelin tehdä tuplaviikonlopun, ja lähteä sunnuntaiksi Rautavaaralle katselemaan uudelleen henkiin herätettyä Kipari Sprinttiä, joten siitä rapsa seuraavaksi:

Rautavaara Rallisprint 9.3.2025

Reilu 60 auton sprintti oli tiedossa, joten 6:45 kello soimassa ja hieman seitsemän jälkeen matkaan. Tein pienen arviointivirheen, kun lähdin härkäpäisesti suorinta reittiä kohti kilpailupaikkaa, ja reitti suuntautui Juukan jälkeen jollekin pienemmälle tielle. En ole hetkeen kyllä yhtä huonossa kunnossa olevaa tietä ajanut, kuin mitä seututie 508 oli tänään aamulla. Jopa seuraava soratiekin oli parempi, ristus sentään! Noh, kisapaikalle ehjin nahoin kello 9:30, ja rataan hieman tutustumista. Samahan se oli kuin aiempinakin vuosina Kiparilla oli totuttu näkemään.

Olinkin jo kotona päättänyt ensimmäisen kierroksen paikan ennakkoon, lippupisteen 9 kohdille, missä oli haastavahko risteys isolta tieltä pienelle tielle. Paikassa kymmenkunta henkeä + lippumiehet. Aiempina vuosina tässä oli ollut runsaasti pitkäksiajoja yms. hölmöilyjä, mutta nyt niitä ei juuri nähty. Muutamia sladeja sisäänmenossa mutkaan, ja vasen-oikea mutkista jälkimmäinen alkoi kulumaan sisälaidasta jonkin verran, kun yksi nelikko siitä hieman leikkasi enemmän. Lopulta yksi Escortti sisähönöili itsensä jumiin, ja tarvitsi nostoapua. Loppupään nelikoista Joni Toivaselta ehta Kankkus-tyylin vastaheitto mutkaan lähestyttäessä.

Toiselle kierrokselle lampsin rataa vastakarvaan, ja löysinkin itseni lippupisteen 3 kohdalta, missä avauskierroksella oli Mini vetänyt hartialukot syvälle ojaan. Täällä ei ollut edes kymmentä henkeä enää katsomassa. Pari pistoonvetoa, muutama likitilanne missä penkka jo pöllysi ja vaihtelevia ajosuorituksia mutkan sisääntulossa. Viihdyttävä paikka katsella, ja hyvä tapa oli päättää rallin täyteinen viikonloppu.

Talven saldoksi neljä rallia/sprinttiä penkalla, ja kolme töissä. Yhdeltä työkeikalta ehdin vielä katselemaankin. Saldoina hyvinkin vaatimattomat 0+3 tälle talvea. Kesän aikatauluista ei tietoa.

Ja videota Rautavaaralta: