Antaa Ogierin urputtaa. Nykyään taitaa muistaa antaa samat kommentit joka kisan jälkeen. Hyväksyisi säännöt.
Vaikka Ogierin jatkuva marina ärsyttääkin, niin kyllähän hän ihan oikeassa on. Eihän tuo aura-autona ajaminen mitenkään tasapuolista kohtelua ole. Koko sääntöhän on tehty vain MM-sarjan mielenkiintoa ajatellen, koska yhden miehen dominointi ei ole hyväksi sarjalle ja tällä säännöllä yritetään keinotekoisesti luoda jonkinmoista kilpailua kuskien välille ja kaventaa tuota ärsyttävää ylivoimaa. Mutta kuvitelkaa jos Ogierin asemassa olisi joku suomalainen kärsimässä. Kyllähän siinä meidän kaikkien mielestä aikamoinen oikeusmurha tapahtuisi kun suomipoikaa kohdeltaisiin näin epäreilusti.
Oikein kuultu... tai ainakin jossain toisessa metsässä.
Vaikuttaa jo vähän liiankin hyvältä. Eipä noita tehdastalleja edes ole enempää, eihän tällä hetkellä ole oikeastaan kuin kolme kilpailemassa (VW, Hyundai ja Skoda). Mutta olisi kyllä hienoa jos yksikin tehdastiimi tulisi mukaan.
Heitetään spekulaatioo ilmoille:
Eiköhän noissa huhuissa Wilsonin M-Sport lukeudu tehdastalliksi. Tommi ei Toyotaa tuo yhteenkään julkiseen tapahtumaan ennen virallista debyyttiä. Testeistäkään ei ole lupa julkaista kuvamateriaalia.
No niin ja Wilson olikin toinen. Evans dominoi jälleen, mutta yhdellä eklla menetti niin paljon aikaa, että jäi kolmanneksi.
Tuossa jutussa muuten mainittiin, että Pajulan ja Västilän ajojärjestys on muutettu, että päästään yhdellä ambulanssilla. Mitähän tuo nyt oikeastaan tarkoittaa?
Jospa VW potkii Latvalan ulos liian ulosajoherkkänä kuljettajana ja nostaa EePeen sitten omaan II tiimiinsä Norskin ottaessa Latvalan paikan ykköstiimissä.
Kyllä tässä jo kovasti odottaa kautta 2017. Autot vaikuttaa mielenkiintoisilta ja ainakin ulkoisesti niistä tulee jo hieman B-ryhmäläiset mieleen. Sitten tietysti Toyotan mukaantulo ja kuljettajarintamallakin näyttäisi tulevan muutoksia eri tiimeissä. Ogier saa varmasti enemmän haastetta ainakin Paddonin ja Meeken toimesta. Suomalaisväriäkin ehkä taas runsaammin mukana. Jos oikein hyvä tuuri käy, ensi kaudella voi olla jopa 4 suomalaista WRC-auton puikoissa ainakin osan kaudesta. (Latvala, Hänninen, Lappi ja Suninen) .Veikkaan että 3 ensin mainittua ajaa täyden kauden tai ainakin useita kisoja kaikki. Suninen ainakin 1 kisan. Ja vielä R5-luokastakin näyttää tulevan mielenkiintoisempi kuin koskaan.
Jos silloinkaan. Eihän Wilson ole varsinaisesti autonvalmistaja vaan riippuvainen siitä mitä Ford heille toimittaa ja saadaanko jostain joku pääsponsori, joka osallistuu kustannuksiin merkittävällä siivulla.
En tajua miten Meeken voitto laskee muka WRC:n arvoa? Sama kuin sanoisi, että -85 oli paska vuosi kun Ragnotti voitti Korsikan, eikä startannut muihin kilpailuihin.