Ralliuutisia, vol 2

[Kenda]

Kieltämättä toi on hippasen ärsyttävähköä että joka kisassa "kaikki" kuvailijat on samoissa runkimestoissa. Siihen että onko ne paikat sitten tehtyjä vai ei, en ota kantaa.

Mutta mutta, on meitä sellaisiakin jotka eivät juokse massojen mukana. Ainakin itseäni lämmittää enemmän se että visioi jonkun oman paikan jossa ei ehkä maksimaalista runkia, mutta jotain äksönin tapaista kuitenkin. Paikoissa joissa ei ole muita videoitsijoita/paljoa yleisöä. Omalta kohdaltani kisojen kiertely on ollut viime vuosina vähenemään päin, mutta ihan hyvällä prosentilla on tullut löydettyä noita "omia paikkoja".

 

[henrizio]

Ei tuo penkan kaivaminen minusta ihan vertaannu siihen jos siirretään huomioita tai siimoja. Videoiden perusteella vaikutti aika turhalta hommalta ja suurimman työn taisi tehdä se ensimmäinen penkan puhkaissut. Tuossakin se taustalla oleva hämäävä aukea taisi olla se suurin syyllinen ulosajoihin. Tuskin nämä sankarit sitä oli sinne ennen talvea tehnyt.

Toisaalta, hälytyskellojen pitäisi soida jos melkeinpä joka kisassa on paikkeilla paikassa jossa eniten on äksöniä...

Nuotittamattomissa ralleissa potentiaalisen äksönpaikan löytämiseen riittää kun pitää silmät auki läpi ajaessa.

Kieltämättä toi on hippasen ärsyttävähköä että joka kisassa "kaikki" kuvailijat on samoissa runkimestoissa.

Ihan totta. Se kyllä säästää katsojan aikaa kun ei tarvitse rallista kuin yksi katsoa.

 

[henkka_ok]

Tuossakin se taustalla oleva hämäävä aukea taisi olla se suurin syyllinen ulosajoihin. Tuskin nämä sankarit sitä oli sinne ennen talvea tehnyt.

Joo, ei ne ihan niin pystyviä vesseleitä oo. Samassa paikassa oli äksöniä jo 2010 talvella, ja samasta syystä. Sillon oli vaan tuntuvasti vähemmän kameramiehiä ja innokkaita lapioijia.

 

[DC]

Ei tuo penkan kaivaminen minusta ihan vertaannu siihen jos siirretään huomioita tai siimoja.

Kyllä kaikenlainen maiseman muokkaaminen, oli siitä sitten "hyötyä" tai ei, on äärimmäisen tuomittavaa ja ennen kaikkea se on lajia (ja sen katsomokulttuuria) halventava teko.

Lisäksi toivon, että siihen älyttömään autojen perässä juoksemiseen kiinnitettäisiin enemmän huomiota ennen kuin sattuu jotain. Lajiyhteisö ja penkalta tuleva paine ovat tässä kuitenkin ne parhaat työkalut.

 

[ettelbruck]

Nuotittamattomissa ralleissa potentiaalisen äksönpaikan löytämiseen riittää kun pitää silmät auki läpi ajaessa.

Niinpä.
Tuossa tapauksessa ihmetyttää ettei kukaan muista - esim. näistä kuvaajista - oo tuolle porukalle mennyt huomauttamaan lapiotöistä. Vaikka voihan kaljahattu olla aika pisteliäs suustaan.

 

[Fiesta]

ADAC Rally Germany 2018

Saksan rallin reitti julkaistaan tämän uutisen mukaan ensi tiistaina klo 19:00 paikallista aikaa.
https://www.wochenspiegelonline.de/news/article/adac-saarland-informiert-die-buerger/

Ja sen verran tuossa kerrotaan että Römerstraßen erikoiskoe ajetaan taas lauantaina. Tuollahan oli aika paljon suomalaisia viime vuonna, ainakin kun katteli sitä runkikimaraa puolen välin risteyksessä.

 

[Iso Masa]

Työnnetään vaikka tänne. Eli tämän vuoden Future Cup -sprinttisarja perutaan, kun ilmoittautuneita ei ollut riittävästi.
Linkki cupin naamakirjaan

64 ilmoittautunutta, kun sääntöjen olettama vähimmäismäärä on 110. Ei siis ihme, että kädet nostettiin pystyyn. Jo viime vuonna oli lopun alkua näkyvissä, kun ilmoittautuneita oli silloin vajaa sata.

Sääli.

 

[Fiesta]

Työnnetään vaikka tänne. Eli tämän vuoden Future Cup -sprinttisarja perutaan, kun ilmoittautuneita ei ollut riittävästi.
Linkki cupin naamakirjaan

64 ilmoittautunutta, kun sääntöjen olettama vähimmäismäärä on 110. Ei siis ihme, että kädet nostettiin pystyyn. Jo viime vuonna oli lopun alkua näkyvissä, kun ilmoittautuneita oli silloin vajaa sata.

Sääli.

Todella sääli. Mut olen silti sitä mieltä että päätös viedä sprinttiä moottoriradoille vei osallistujat. En vaan jaksa uskoa että tuo yksi (2päivää) kisa Tammisaaressa on riittävä porkkana jos loput radat on tylsiä ratapätkiä ilman yleisöä. Tuon näki jo viime vuonna.

 

[Vepe]

Työnnetään vaikka tänne. Eli tämän vuoden Future Cup -sprinttisarja perutaan, kun ilmoittautuneita ei ollut riittävästi.
Linkki cupin naamakirjaan

64 ilmoittautunutta, kun sääntöjen olettama vähimmäismäärä on 110. Ei siis ihme, että kädet nostettiin pystyyn. Jo viime vuonna oli lopun alkua näkyvissä, kun ilmoittautuneita oli silloin vajaa sata.

Sääli.

Tosiaan harmillista. Toivottavasti kisat järjestetään kuitenkin, mutta vähän epäilyttää. Tammisaaren lauantainen oli kitissä peruttu, joten veikkaan, että yksipäiväisinä järjestetään. Jos järjestetään. Tammisaaressa varmaankin järjestelyt ollut niin pitkällä (sehän on tämän kuun lopussa), että kokonaan ei tapahtumaa kannata perua, muihin onkin jo enemmän aikaa, niin tiedä sitten.

Mistäköhän johtuu tuo osallistujakato? Kisoihin itsessään on käsittääkseni osallistunut suht hyvin porukkaa. Voisiko olla sprintin SM-sarjaan paluun pari (?) vuotta sitten tehneet asfalttikisat? Nehän tulivat suoraan Future Cupin "reviirille".

 

[RTP]

Mistäköhän johtuu tuo osallistujakato? Kisoihin itsessään on käsittääkseni osallistunut suht hyvin porukkaa. Voisiko olla sprintin SM-sarjaan paluun pari (?) vuotta sitten tehneet asfalttikisat? Nehän tulivat suoraan Future Cupin "reviirille".

Suurin ongelma on ollut saada kilpailuille järjestäjiä. Nyt se konkretisoitui siten, että itäisin kisa olisi ollut Tammisaaressa ja pohjoisin Vetelissä. Suurin osa kilpailijoista puolestaan suhteellisen pohjoisesta ja kun sinne puuhataan 3-kisan minisarjaa niiiiin....

Tammisaaressa vielä pieni arvonta päällä vaikka viiva lauantaille vedetty, mutta varmasti sunnuntaina ainakin ajetaan.

 

[ettelbruck]

Ikävä homma, Future Cup on ollut hieno sarja.

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/ogier-yha-citroenin-suunnitelmissa-oikeat-ihmiset-pitaa-olla-oikeissa-tehtavissa/

Citroenilla taas sanotaan että Ogier kiinnostaa. No miksipä ei.

 

[AnttiL]

https://www.autosport.com/wrc/news/135442/fia-blocks-radical-rally-gb-stage-plan

Walesissa olivat keksineet että tehdäänpä Great Ormesta, siis asfalttipätkästä sorakisassa, power stage MM-ralliin, mutta eihän sellainen noin vain mene läpi.

 

[AnttiL]

http://www.mathieuanneproduction.com/wp-content/uploads/2018/04/022-025_ITV-Elena_v1.pdf

Daniel Elena sanoo tässä ranskankielisessä haastattelussa, että meininki rallikuskien välillä on mennyt hieman viileämmäksi ja F1-henkisemmäksi kuin ennen, ja kuulemma häntä ja Loebia ärsyttää kun kaikki tuijottavat power stagea odottaessa puhelimesta edellisen vedon onboardeja.

 

[DC]

https://www.autosport.com/wrc/news/135442/fia-blocks-radical-rally-gb-stage-plan

Walesissa olivat keksineet että tehdäänpä Great Ormesta, siis asfalttipätkästä sorakisassa, power stage MM-ralliin, mutta eihän sellainen noin vain mene läpi.

Naurettavaa. Yrittääkö Matton nyt hakea jotain sulkaa hattuunsa vai mitähän pelleilyä tämä nyt on...

edit. Tarkennetaan sen verran, että toki Mattonilla on sääntöpykälien valossa vahva selkänoja mielipiteelleen, mutta koko sääntökirjaus (että PS:n on oltava representative of the rally) on sellaisenaan vähintäänkin tekopyhä.

 

[AnttiL]

Minusta on ihan hyvä ettei mahdollisteta power stage -pisteiden jakamista jollain yleisöpyörityksellä vaan kunnon pätkällä.

 

[DC]

Minusta on ihan hyvä ettei mahdollisteta power stage -pisteiden jakamista jollain yleisöpyörityksellä vaan kunnon pätkällä.

Minusta se taas olisi ihan mukavaa vaihtelua - toki, yleisöpyörityksiäkin on monenlaisia enkä ole ihan kartalla Walesin järjestäjien hylky-leiman saaneen ehdotuksen yksityiskohdista. Lähtökohtaisesti olen rallin osalta kaikenlaista formaattiin puristamista vastaan ja voisi olla PS-formaatinkin osalta virkistävää, että siellä olisi ERILAISIA rykäisyjä, jossa extra-pisteitä jaetaan. Siinä pitäisi kerrankin vetää ns. yleisöpätkä täysillä, eikä vain virheitä vältelleen.

 

[AnttiL]

En tarkoittanutkaan että Great Orme olisi varsinainen yleisöpyöritys, siinähän ajetaan komeassa maisemassa kallion reunalla merenrannalla, tosin tarkoitus oli yhdistää pätkän maali läheiseen kylään. No, onhan se jonkun mielestä ehkä monipuolisuutta ja todellista kuskintaitoa osata ajaa sora-alustalla kovaa asfaltilla, mutta minusta olisi jotenkin väärin antaa power stage -pisteitä sellaisen osaamisen perusteella.

 

[DC]

En tarkoittanutkaan että Great Orme olisi varsinainen yleisöpyöritys, siinähän ajetaan komeassa maisemassa kallion reunalla merenrannalla, tosin tarkoitus oli yhdistää pätkän maali läheiseen kylään. No, onhan se jonkun mielestä ehkä monipuolisuutta ja todellista kuskintaitoa osata ajaa sora-alustalla kovaa asfaltilla, mutta minusta olisi jotenkin väärin antaa power stage -pisteitä sellaisen osaamisen perusteella.

En sillä tarkoittanut, että se olisi elementtinä jotenkin haastavampi tai enemmän taitoa vaativa kuin "normipätkä". Kritiikin kärki kohdistui FIA:an, jonka soisin luottavan enemmän paikallisten järjestäjien näkemykseen, mikä millekin rallille on parasta (toki kilpailuformaatin aikataulun määräämissä puitteissa). Mutta siis, FIA on kantansa julkilausunut (vai olikohan niin päin, että olivat pakotettuja jonkin lausunnon antamaan, kun Walesin järjestäjät "vuotivat" jutun ulos...) ja sillä mennään. Eipä tuo isossa kuvassa mitään muuta. Ehkä tuo ko. pätkäkin saadaan sovitettua rallin ohjelmaan johonkin muuhun kohtaan.

 

[AnttiL]

Vielä Great Orme -aiheeseen: sorapyörillä ajetaan asfalttia pidempiä osuuksia pätkästä tällä kaudella Meksikon jo menneen power stagen lisäksi Argentiinassa (Tanti - Mataderos), Portugalissa (Amarante), Sardiniassa (Castelsardo) ja Kataloniassa (Terra Alta).