Oliko 2012 Loebin viimeinen mestaruus niin, että varmistui Alsacen EK1 yleisöpyörityksessä, kun tämä oli power. Ei tarvinut kuin ajaa maaliin. Sen jälkeen sääntö muokkaantui powerien osalta, että pitää edustaa kilpailun reitin luonnetta ja sitten tuli näitä kilsarajauksiakin.
Samaa mieltä. Vähän koen samanlaisena kuin aikoinaan sen et GP2-luokassa sai 1p nopeimmasta kierroksesta.
Koska Petterillä meni kortti?
Jep. Vuosi oli tosin 2011.
No voi hyvänen aika että on hankalaa :nope:
Tossa on nyt julkaistu reitti https://walesrallygb.com/documents/2018WRGBRoute1.2.pdf eli ekaa kertaa WRC:n historiassa(?) power stage ei ole viimeinen pätkä
Ehkä Budar korottaa panoksia... mutta hienoa tässä on se, että puhutaan yhdistelmästä Citroen ja 2019. Toivo siis elää, ettei ranskalaismerkki huhuista huolimatta jätä sarjaa tämän kauden jälkeen.
Ihmettelen kyllä miksi Mikkelsen tuntuu aina saavan pitkiä sopimuksia, vaikka kuljettajana luokittelisin hänet enemmänkin keskikastiin kuin terävimpään kärkeen. Volkkarilla hänellä oli varmaan kolmivuotinen sopimus ja nyt Hyundaillakin vielä ensi vuodeksi nimi paperissa. Raha taustajoukoissa toki ratkaisee usein enemmän kuin ajotaidot.
