Missäköhän tuo nopeusero viime kauden autoihin tulee? Vaikuttaako sähkön tuoma hetkellinen lisäteho siihen minkä verran? Äkkiseltään luulis että kaarrenopeudet olisi laskenut, mutta laskiko sittenkään?
Mun mielestä pelkkä hybrid ei tuota selitä koska sen mukana tuli myös lisää painoa. Ajettavuuden täytyy myös olla hyvä. Ja kun tuossa katselin enemmän niin myös hitaammissa ralleissa kuten Portugalissa ero oli selvä uusien eduksi...
https://dirtfish.com/rally/wrc/new-manufacturer-could-join-wrcs-hybrid-era-after-2022/“I believe by the end of the next homologation cycle we could have one more [manufacturer],” Matton said.
No nyt jos koskaan voidaan sanoa: FAKE NEWS. Tuo Matton oli ihan täys satusetä. Hänhän poistui takaovesta jo ajat sitten. Sallikaa mun nauraa näille höpöjutuille. Löysät oli housuis jo tuolloin, joten piti hädissään satuilla ihan pehmoisia.
Viro 2021 314,16km 1.sija 2,51,29,1
Reittihän on eri vuosina erilainen.
Hidastuuko ne formulat sadekelillä?
Jahas. Mielestäni ihan korkean profiilin valinta! Ans kattoo nyt sitten, siirtyykö Tänak mihinkään. Hyundai näyttää tekevän töitä pitääkseen miehen tallissa.
Tämä kyseinen kaveri tai hänen edustamansa tiimi on ainakin maksanut oppirahoja.....nimittäin Kimi Räikköselle. Toivottavasti on oppinut virheistään. Lotuksella Kimin pahvissa oli menestysbonukset ja sitten kun voittoja alkoi tippumaan oli talli vararikon partaalla kun sellaisia rahoja ei ollut olemassakaan. Muistanee seuraavia diilejä tehdessään laittaa bonareillekkin jonkinlaisen hintakaton....
Harmillista, että huippukilpaurheilussa johtaminen on tällä tasolla...vai ollaanko tässä ny sittenkään niin huipulla kuin kuvitellaan.
Erittäin hyvä kysymys.
