Tiedäksä edes, että mistä se sössöfeelu ja sössö-nipa on tullu? No, ällös välitä, en mäkään! Veikkaisin siitä, että Massa tosiaan puhuu hiukan sössöttämällä.Stedos sanoi:
Johtuiskohan siitä... Mutta mestarillinen se ei todellakaan ole. :frank:Menee offtopikiksi, mutta jos oikein ymmärsin, niin... En Kimi Räikkös -fanina kyllä hirveesti puhetyyliin kyllä alkais kiinnittämään huomiota. Sehä ite puhuu niin, että ei saa mittään selvääIceManFani sanoi:Tiedäksä edes, että mistä se sössöfeelu ja sössö-nipa on tullu? No, ällös välitä, en mäkään! Veikkaisin siitä, että Massa tosiaan puhuu hiukan sössöttämällä.
Mut ei se minua haittaa, puhukoot miten lystäävät! Tuohan oli ihan oletettava lausunto. Mites muka FIA omia toimiaan rupeais moittimaan. Mutta olis tuo kyllä jotain tuhoa esim. katsojiin osuessa voinut aiheuttaa tai kenties jos 300km/h vauhdissa takana ajavan naamariin töksähtäs.Feretti sanoi:
Aika huonolla tolalla on sun asiat, jos et saa Räikkösen puheesta selvää.JML82 sanoi:Menee offtopikiksi, mutta jos oikein ymmärsin, niin... En Kimi Räikkös -fanina kyllä hirveesti puhetyyliin kyllä alkais kiinnittämään huomiota. Sehä ite sössöttää niin, että ei saa mittään selvää
Sen olen kyllä pannu merkille, että Räikkönen on ruvennut hiukan selittelemään tappioidensa jälkeen, kuten Ranskan jälkeen sanoi itseluottamuksensa olevan kunnossa jne. Ei ole ainut vastaava kommentti.
Näin on! Itekään en tykkää siitä, että aletaan mennä jo henkilökohtaisuuksiin. En minäkään tykkää Massasta ja ärsyttää kun se aina hyppii voiton jälkeen, mutta en kyllä viitsis alkaa arvostelemaan esim. puhetyyliä tai ulkonäköä.
No joo mutta kyseisen pakoputken paino ei varmaan ollut edes kiloa nii ei se kauheaa tuhoa saa aikaan ja Formula ykkösillä ajaminen on aina vaarallista oli tilanne mikä tahansa, sen jo Heikin onnettomuus Espaniassa osoitti ja se on osa lajia.JML82 sanoi:
Lähinnä annan vastauksen niihin valituksiin, kuinka Massaa ym. muita kuskeja täällä parjataan... Kuten sanoin, minua ei kenenkään puhetyyli ärsytä eikä haittaa. Kuhan vaan puhuvat. Eikä kaikkea kannata ottaa NIIN vakavstiMediaprofeetta sanoi:
No eikö sitten ennen Räikkönen sanonut mitään tuollaisia asioita vai jättikö media ne julkaisematta? Jotenkin vaan tuollainen kuva on itselle tullut. Toki niitä antaa muutkin, mutta nyt nimenomaan vertaan Räikköstä esim. parin vuoden takaiseen olemukseen.Mediaprofeetta sanoi:
Näin on! Itekään en tykkää siitä, että aletaan mennä jo henkilökohtaisuuksiin. En minäkään tykkää Massasta ja ärsyttää ainase hyppiminen voiton jälkeen, mutta en kyllä viitsis alkaa arvostelemaan esim. puhetyyliä tai ulkonäköä vaikka en henkilöstä tykkääkään.JML82 sanoi:
Nii sehän lähti melkein pystysuoraan ylöspäin joten ei varmaan ollut kovinkaan painava ja Kimin takana ollut auto ei ollut vaarassa kyseissä tilanteessa...Tää on aika turhaa keskustelua kun kyllä niin FIA ja etenkin Ferrari tiesi onko kyseistä osasta vaaraa:ahem:petrolhead sanoi:
Johdonmukaisuutta ei voi edellyttää, koska jokainen vaaratilanne on arvioitava tapauskohtaisesti. Minä lähinnä toivoisin, että säännön käyttökynnystä alennettaisiin, kun kerran tuollainen sääntö on tällaisia tapauksia varten olemassa.Calvin sanoi:
Charlie Whiting on se henkilö, joka päätöksen teki. Hänen kannanottoaan on epäilemättä kysytty, koska monet merkittävät F1-tahot ovat päätöstä kritisoineet.Feretti sanoi:
Juuri näin. Kimi on tehnyt erittäin harvoin oikeasti oman mokan, ja silloin hän on ne rehdisti myöntänyt. Ei ole sellaista sössöille ja muutenkin monille f1-kuskeille tyypillistä muiden syyttämistä turhasta, vastuu kannetaan silloin kun se pitää kantaa.Mediaprofeetta sanoi:
petrolhead sanoi:
Tiedän että olen vähemmistössä turvallisuusajatuksissani, mutta mielestäni typeriä riskejä on turha ottaa. Riski on lajissa läsnä, mutta se ei ole osa lajia, eikä turvallisuuden lisääminen muuta lajin luonnetta. Lajin pointti on ihan muualla kuin vaarallisuudessa eikä kukaan terve ihminen seuraa ykkösiä nähdäkseen kolareita ja muita terveydelle vaarallisia tilanteita. Eihän?pendellstock sanoi:
Sanopa miten se voisi osua takana tulevan naamariin 300km/h? Se osa ei todellakaan leiju ilmassa pituussuunnassa paikallaan. Toisekseen auton ympärillä ilmavirta kiertää auton, ei osu kypärään 300km/h. Ei osu osakaan 300km/h kypärään, vaikka osa leijuisi paikallaan ilmassa.JML82 sanoi:
No ei huvita ei. Mietin itsekin kisan aikana että tuleeko lippua vai ei. Toin nyt kuitenkin oman sivistyneen arvaukseni asiasta esiin, ja veikkaan että putken materiaali on lähempänä foliota kuin vaikka huonekaluputkea , näin kärjistäen.talakem sanoi:
..