Rekkakuskit/Rahtarit

[kurski]

"

Lähetä yksinäs, mut kotia tulin tuossa äsken reissun päältä. Sateli tulomatkalla.

 

[Renessanssinero]

Paska puhetta, ei jäte autonkuskit mitenkään voi olla toisena. Eihän niillä ole mitään haastetta, nupilla ja hyvillä teillä ajavat aina.

Niin yhdistelmän käsittelyssä eivät varmaankaan ole siellä kärkipäässä, mutta kyllä jäteauton kuljettaja esim. jakeluliikenteen kuskin taidoissa päihittää. Ja mikäli pelkällä nupilla mennään, niin kyllä jäteautojen kuskit ovat siellä kärkipäässä. On välillä sangen haastavia peruutuksia. Ja kun ajatellaan kummassa on haastavampaa peruutella hiekkakuopalla vai pientaloalueen pihakaduilla, niin ei liene epäselvää kummassa.

Mutta tässä asiassa on monia mielipiteitä. Puolueeton testi olisi hyvä juttu.

Eipä oo oikein valinnan varaa, niin N12 varmankin ollut.

Tai sit N10. Ei voi tarkkaan muistaa.

 

[kurski]

Aina kun mukaansa pyyteli, niin mielelläni lähdin. Vaahtosammuttimen kokoisena söin tietty matkoilla eväslaukun tyhjäksi ja LA-puhelin oli myös mielenkiintoinen tuttavuus.

Sama.

mikäli pelkällä nupilla mennään, niin kyllä jäteautojen kuskit ovat siellä kärkipäässä. On välillä sangen haastavia peruutuksia. Ja kun ajatellaan kummassa on haastavampaa peruutella hiekkakuopalla vai pientaloalueen pihakaduilla, niin ei liene epäselvää kummassa.

Näinpä, mutta kyllä muutamien maatilojen pihat ovat ahtaita joissa nipin napin pystyy nupin kääntämään maidonajussa. Räystäät tiellä jne.

 

[DW]

Enpä muuta sano kuin, että jakeluhommia on 25metriselläkin tehty, ajan siis mitä tykkään. Muut ajakoon mitä uskaltaa.

E: jos pitää roska-auton ajoa haasteellisena, niin ei tiedä hommasta mitään. Pahimmat murheet tulee jostain ihan muusta. Kukaan ei tuo kuskille auton viereen sitä 300kiloista roska-astiaa....talvellakaan

 

[jupla]

Pientareiden huumorveikot.

 

[kurski]

Ammattimiehiä- tai naisia siinä missä muutkin oman alansa taitajat.

Yksi "ammatin raskaus" lie se, että aina pieni pelko jäytää ajelellessa, että milloinka joku mälllää autonsa tahallaan rekan nokkaan päättääkseen päivänsä?
Onko Kurskilla kokemusta, juttelua kavereiden kanssa tms aiheesta?
Ajatko muuten maidon keräilylinjaa missä päin P-Savoa? Vai pelkästään siirtoajoa?

Kaks naisrahtari tunnen, toinen suurperheen äiti.

Toisinaan tulee ajateltua että eipä tiellä mitään haavereita sattuisi, meidän rekan kylkeen ajoi pari vuotta sitten lastukoskella nuori poika kännykkään jutellessä isänsä mersulla. Keräämme keräilyautolla maidot alueelta -> Siilinjärven maaseutu, + Nilsiän ja Maaningan puolelta hieman. Helmikuussa lähteen noi ajut pois, niin siirrymme ajamaan Vieremä/Sukeva/Äänekoski välille keräilyautolla.

Yks keräily ja yks siirtoauto. Aiempina vuosina oli useampikin.

 

[Vesku]

Kaks naisrahtari tunnen, toinen suurperheen äiti.

Toisinaan tulee ajateltua että eipä tiellä mitään haavereita sattuisi, meidän rekan kylkeen ajoi pari vuotta sitten lastukoskella nuori poika kännykkään jutellessä isänsä mersulla. Keräämme keräilyautolla maidot alueelta -> Siilinjärven maaseutu, + Nilsiän ja Maaningan puolelta hieman. Helmikuussa lähteen noi ajut pois, niin siirrymme ajamaan Vieremä/Sukeva/Äänekoski välille keräilyautolla.

Yks keräily ja yks siirtoauto. Aiempina vuosina oli useampikin.

Tuosta ohi ( ennen kaartoi pihaankin!) ajelee aamupäivisin keräilyauto, eikä Maaningan puolelle pitkälti ole, mutta tuskinpa sinä/teidän firman auto taitaa se olla.
Pari kk vielä ja sitten varovaisuutta liukkailla sivuteillä!:thumbup:

 

[kurski]

Tuosta ohi ( ennen kaartoi pihaankin!) ajelee aamupäivisin keräilyauto, eikä Maaningan puolelle pitkälti ole, mutta tuskinpa sinä/teidän firman auto taitaa se olla.

Maaningalla Tukiaiset ajoivat muutamia vuosia takaperin maitoja (nykyään heillä taitaa olla turveautoja) ja Junnilainenkin on ajellut siellä päin. Ei me täällä päin ainoita olla, Juankoskella ajaa Hartikainen.

Pari kk vielä ja sitten varovaisuutta liukkailla sivuteillä!:thumbup:

Kyllä, kaks talvee sitten jouduin eka pikiksen jälkeen menemään vaihtamaan etuset koska olikin sen verran liukasta että lähes joka mutkassa meinas puskea ajolinjalta pois.

 

[Balthazar]

Vain joka neljäs ammattikuljettaja normaalipainoinen

Siispä sokerittomana ne pastillit jatkossa.

 

[FW08]

Vain joka neljäs ammattikuljettaja normaalipainoinen

Siispä sokerittomana ne pastillit jatkossa.

Tai antakaa ne sokeriset DickW:lle. Se on alipainoinen.
...
tosin ei-normaalipainoisuutta sekin on.

 

[kurski]

Vain joka neljäs ammattikuljettaja normaalipainoinen

Siispä sokerittomana ne pastillit jatkossa.

Painot on pysynyt kurissa, niin miulla kuin isällä.

 

[kurski]

Tuosta ohi ( ennen kaartoi pihaankin!) ajelee aamupäivisin keräilyauto, eikä Maaningan puolelle pitkälti ole, mutta tuskinpa sinä/teidän firman auto taitaa se olla.

Ajetaan tätä puolta maaninkaa, eli Kinnulanlahti, sieltä pikkuteitä pitkin pujotellaan marjomäki/kuuslahti suuntaan.

Asut vissiin maaningalla?...

 

[Vesku]

Ajetaan tätä puolta maaninkaa, eli Kinnulanlahti, sieltä pikkuteitä pitkin pujotellaan marjomäki/kuuslahti suuntaan.

Asut vissiin maaningalla?...

Ei ihan, Tervon puolella, Maaningan rajalle n 7-8 km.

 

[kurski]

Ei ihan, Tervon puolella, Maaningan rajalle n 7-8 km.

Ei ole tainut koskaan käydä Tervossa, mutta muistatkos minä vuonna Sinikiven meijeri lopetti toimintansa?...

 

[Sam]

Painot on pysynyt kurissa, niin miulla kuin isällä.

Köykäiset on siis vastapainot

 

[kurski]

Jokaisen tulisi itse olla raskaan kaluston puikoissa niin ymmärtäisi, etteivät ne tahallaan lähde hitaasti liikennevaloista tai tahallaan koukkaa hieman leveämmältä linjalta esim. risteyksissä.

Volvo tuntuu aina olevan joka kohdassa hieman köntys, tuntuu ettei vauhtia ala millään saamaan ja on se kömpelömpi kuin Scania ahtaimmissa paikoissa. Vittumaisia ovat ylämäet varsinkin silloin, jos edessä ajaa sunnuntai haaveilijoita.

Yksi "ammatin raskaus" lie se, että aina pieni pelko jäytää ajelellessa, että milloinka joku mälllää autonsa tahallaan rekan nokkaan päättääkseen päivänsä?

Toissa keväänä Nerkoolla maito ja henkilöauto. Tunnen hyvin kuljettajan joka ajoi tuota rekkaa silloin, mutta ei olla sen enempää onnettomuudesta puhutta jälkeenpäin.

 

[DW]

Tai antakaa ne sokeriset DickW:lle. Se on alipainoinen.
...
tosin ei-normaalipainoisuutta sekin on.

:doubtful:

En tiedä mikä taka-ajatus sulla on, mutta suosittelen ny treenailemaan useammin siellä TurkuKartingissa kuitenkin.

No joo, jakohommien pieni etu: itselläkin päivässä tulee vain 120-180km ajoa ja purku/lastauspaikkoja tulee 20-30. Yleensä puran itse, sillä vitut minä jaksa odottaa. Ollaan normaalisti kolme paikkaa siinä vaiheessa jaettu, kun paksupena on puuskuttanut itsensä puukenkineen hyttiin.

En kuitenkaan suosittele jakoajoa kenellekään, jolla vähänkään itsekunnioitusta on. Yhtä hyvä laihdutusvinkki, kuin TV-shopin mainokset

 

[FW08]

:doubtful:

En tiedä mikä taka-ajatus sulla on, mutta suosittelen ny treenailemaan useammin siellä TurkuKartingissa kuitenkin.

Minähän olen julkisesti ajanut KKWCS-sarjaan sääntöä, että kuljettajan omapainon tulisi olla minimissään 90kg. Siis ilman mitään irtopainokikkailua.

Eikä se paino siellä TurkuKartingissa juurikaan putoa. Ennemminkin pitäisi Ulpukkaan mennä.

 

[Fagerholm]

FM08:asi kulkis ihan helvetisti lujempaa jos se laskis kaikki nesteet päästään pois. Paino putois ainakin viitisen kiloo ja painopiste siirtys ihan pirusti alemmas.

 

[FW08]

FM08:asi kulkis ihan helvetisti lujempaa jos se laskis kaikki nesteet päästään pois. Paino putois ainakin viitisen kiloo ja painopiste siirtys ihan pirusti alemmas.

Kyllä. Jos laskis vielä silleen, että joku on kierroksella ohittamassa, niin niille takana tuleville nopeemmille sais sadekelin ja vois itse ajaa kuivalla. Täytyykin kokeilla...