Säätiedotukset GP-viikonlopuille

[Pahkasika]

http://www.planet-f1.com/news/3213/6274781/Wet-weekend-ahead-in-Germany

Heavy showers have been forecast for both Friday practice sessions, with temperatures reaching a maximum of 26'C and dropping to a minimum of 16'C.

There's more of the same expected on Saturday, although the rain should clear before Sunday's grand prix.

Meteorologists are forecasting clear skies, sun shine and a maximum ambient of 22'C for the 67-lap German GP.

Sää voi kyllä tehdä tepposet, ei löydetä kunnon säätöjä ja uusi kumi lähtee pois radasta sateiden mukana :ahem:

 

[Vice]

Myös Fergussonin ja Autosportin mukaan GP:stä tulee kuiva.

Ihan sama sataako harkoissa tai qualissa, jos itse kisassa ei tapahdu startin jälkeen mitään. Raiskattu hocke ei auta asiaa.

 

[WebSlave]

Ihan sama sataako harkoissa tai qualissa, jos itse kisassa ei tapahdu startin jälkeen mitään. Raiskattu hocke ei auta asiaa.

No sitten ei ole hätää, koska kyllähän kisassa tapahtuu. Uudella Hockella muutenkin, mutta sateen sotkeman gridin ja ääripäärengasseosten vuoksi varsinkin.

 

[Lunssila]

No sitten ei ole hätää, koska kyllähän kisassa tapahtuu. Uudella Hockella muutenkin, mutta sateen sotkeman gridin ja ääripäärengasseosten vuoksi varsinkin.

Ja jos koko viikonlopun on satanut, niin rata on kisan alkaessa varsin vihreä, joten renkaiden kulumisessa tullee enemmän ongelmia.

 

[f1-fani95]

Tulis sateinen quali kuten malesiassa niin voi tulla EHKÄ mielenkiintoinen järjestys, tietenkin sateinen kisakin ois hyvä

 

[WebSlave]

Ja jos koko viikonlopun on satanut, niin rata on kisan alkaessa varsin vihreä, joten renkaiden kulumisessa tullee enemmän ongelmia.

Plus kuivan kelin rengasseosten kestävyyttä ei ole päästy testaamaan.

 

[Vice]

Uudella Hockella muutenkin

Joo, mieleen tulee heti monta klassista GP:tä uudella mikkihiirellä... not.

Väsäsin kuitenkin gifit Niederschlagsradarin tämänhetkisistä kartoista:

Perjantai

Lauantai

Sunnuntai

 

[WebSlave]

Joo, mieleen tulee heti monta klassista GP:tä uudella mikkihiirellä... not.

Mistään klassisista kisoista ei ollut kysekään, vaan siitä, että uuden Hocken kisoissa yleensä tapahtuu keskimääräistä enemmän. Ohitustilastojen valossa ja muutenkin.

 

[Lugera]

Hmm? Onko luottamista vielä?

 

[Sue_me]

Hmm? Onko luottamista vielä?

Toivottavasti sataa.

 

[Loetkoe]

Tulee kyllä ihan mielenkiintoinen kisa. Jos tolla säällä mennään niin ennustan että ei päästä koko kisamatkaa ajamaan, tulee 2h vastaan.

 

[Ronzo]

Monsuunirenkaat on ainakin luvassa ja paljon kosketusta betoniseiniin. :thumbup:

 

[WebSlave]

Ei kannata toivoa sadetta. Jos sataa vähänkään enemmän, ei luultavasti ajeta lainkaan. Paitsi että näkyvyys keinovalaistuksessa on kaatosateella olematon, saattaa veden poistuminen ratarännistä tuottaa ongelmia.

 

[Pahkasika]

Tulee kyllä ihan mielenkiintoinen kisa. Jos tolla säällä mennään niin ennustan että ei päästä koko kisamatkaa ajamaan, tulee 2h vastaan.

Yksi SC-jakso riittää kuivalla siihen, että kisa kestää pari minuuttia vajaa kaksi tuntia, joten sateen takia aivan varmasti tulee aikaraja vastaan.

Mutta tosiaankin tuolla seudulla taitaa joko olla kuivaa, tai sitten vettä tulee Malesian tyyliin.

 

[Sam the Man]

Hmm? Onko luottamista vielä?

Tämä näyttää jo hieman vähemmän dramaattiselta - tosin näyttäisi edelleen olevan Sunnuntai pahin sadepäivä... Saa nähdä.

http://www.accuweather.com/en-us/sg/singapore/singapore/forecast.aspx

 

[rikke]

Ei kannata toivoa sadetta. Jos sataa vähänkään enemmän, ei luultavasti ajeta lainkaan. Paitsi että näkyvyys keinovalaistuksessa on kaatosateella olematon, saattaa veden poistuminen ratarännistä tuottaa ongelmia.

Toivottavasti ei sitten ajeta. Mahtaisi Berniekin ymmärtää, mitä kisan sijoittaminen tähän aikaan vuodesta lähes trooppisen ilmaston alueelle teettä. Ja kellonaika tietysti päälle.

Se iltakisa nähtiin jo. Eikä autot ole edes enää hienoja, toisinkuin vuonna 2008, jolloin hehkutettiin kuinka makeita pelit olivat pimeessä. Minä ainakin toivon sadetta, ajettiin tai ei.

 

[Capello]

Ei kannata toivoa sadetta. Jos sataa vähänkään enemmän, ei luultavasti ajeta lainkaan. Paitsi että näkyvyys keinovalaistuksessa on kaatosateella olematon, saattaa veden poistuminen ratarännistä tuottaa ongelmia.

Onkohan se näkyvyys sitten kuitenkaan niin huono, vaikka onkin pimeää? Kimi muistaakseni sanoi 2008, että keinovalot valaisevat radan paremmin kuin aurinko kun on pimeää muualla. Tuo rataränni hommahan sen sitten saattaa lopulta ratkasta.

Mutta toivon sellaista pientä sadetta, että kuitenkin ajaa pystyy. Ehkäpä Singaporen kisastakin voisi saada siten mielenkiintoisen ennen kuin rataa uudistetaan ens kaudeksi :idea:

 

[WebSlave]

Onkohan se näkyvyys sitten kuitenkaan niin huono, vaikka onkin pimeää? Kimi muistaakseni sanoi 2008, että keinovalot valaisevat radan paremmin kuin aurinko kun on pimeää muualla.

Pimeys ei ole ongelma, vaan valo. Toisin kuin päiväsaikaan, jolloin on yksi valonlähde, keinovalaistuksessa niitä on useita eri puolella kuljettajaa, jolloin kirkkaita heijastuksia on monin verroin ja ajosuunnasta riippumatta. Esim. edelläajavan nostattama sumu saattaa olla paksu, täysin läpinäkymätön valoseinä.

 

[Vertti]

Oletuksena sade on aivan loistava juttu, mutta helposti se menisi just siihen, että ei pysty ajamaan ja kilpailusta tulee pannukakku. Kostealla radalla aloittaminen voisi jo tuoda ihan mukavasti säpinää verrattuna täysin kuivalla ajamiseen. Saatettaisiin nähdä jotain vastaavaa kuten Keken voittaessa joskus Monacossa kuivan kelin pyörillä startaten.

 

[Loetkoe]

Voisihan sen periaatteessa tehdä niin että ajetaankin päivällä, sataa sitten tai ei

Vähän turhan kiireinen aikataulu olisi kyllä tuolle