Secto Rally Finland 2024

[Realy]

https://survey.salmiplatform.fi/secto-rally-finland/2024

Tuolla pääsemme antamaan palautetta.

 

[hoogenband]

Voiko joku selittää mistä koostu huihai 44 tallipistettä jyväskylästä? Kiitos

 

[AnttiL]

Voiko joku selittää mistä koostu huihai 44 tallipistettä jyväskylästä? Kiitos

Ehkä hämmentävin on tuo Lapin 10 pistettä lauantailta, koska oli superrallissa, mutta valmistajien pisteisiin laitetaan vaan maaliin tulleet autot peräkkäin ja otetaan muut pois välistä.

 

[Kumu]

Ralliradiosta puheen ollen, oliko Tarkiainen tai Nuutinen vieraana missään vaiheessa?

 

[hoogenband]

Näytä liitetiedosto 4979

Ehkä hämmentävin on tuo Lapin 10 pistettä lauantailta, koska oli superrallissa, mutta valmistajien pisteisiin laitetaan vaan maaliin tulleet autot peräkkäin ja otetaan muut pois välistä.

No eipä ihme etten tajunnut

 

[Lupatarkastaja]

Ehkä hämmentävin on tuo Lapin 10 pistettä lauantailta, koska oli superrallissa, mutta valmistajien pisteisiin laitetaan vaan maaliin tulleet autot peräkkäin ja otetaan muut pois välistä.

Kokolailla hämmentää myös Munsterin to-la tuomat tallipisteet, mutta joo - superralli, aika juoksee, mutta tässä pelissä sijoitus pysyy.

 

[AnttiL]

Nämähän oli kyllä jo aiemminkin olemassa eli jos vaan raahauduit sunnuntaina maaliin vaikka yleiskilpailun viimeisenä superrallattuasi perjantain ja lauantain, saatoit tuoda tallille pisteitä. Motivaatio tallille jatkaa rallia ja täten tuoda yleisölle viihdettä

 

[Googol]

Perjantaina näytti, että Hyundailla voisi olla vain yksi auto tuomassa pisteitä. Lopulta sitten olikin Toyota.

 

[hila]

Näytä liitetiedosto 4979

Ehkä hämmentävin on tuo Lapin 10 pistettä lauantailta, koska oli superrallissa, mutta valmistajien pisteisiin laitetaan vaan maaliin tulleet autot peräkkäin ja otetaan muut pois välistä.

Kiitti olipa hyvä selvitys. Eli nyt kun Toyota alkoi metsästämään Hyndain tavoin hyviä Sunnuntain pisteitä niin menivätkin ojasta allikkoon.
Tuleepa loppu kaudesta jännä kisa kuka vie valmistajan mestaruuden.
Toyota tarvii tuohon taisteluun kaikki kuskinsa. Kiinnosti niitä tai ei…

 

[Arskarally]

Autourheilun ystävät -ryhmässä Facebookissa on video Al-Wahaibin ulosajosta Myhinpäässä, jonka jälkeen suoraan saunasta tulevat katsojat koittavat korjata auton siitä vähän osviittaa missä kohtaa meni pihalle

 

[Sörsselsön]

Autourheilun ystävät -ryhmässä Facebookissa on video Al-Wahaibin ulosajosta Myhinpäässä, jonka jälkeen suoraan saunasta tulevat katsojat koittavat korjata auton siitä vähän osviittaa missä kohtaa meni pihalle

Jalkanen Racing Teamin VIPin sijainnin jos joku osaa sanoa, niiin mennään lähelle.

Parastahan tässä on se et poijaat saivat ilmeisesti rautakangen, saunan ja parin nallepalman voimin auton sellaiseen kuntoon et sillä pystyi ajamaan huoltoon. Suomalaisinta mitä tiedät, saunasta suoraan nosto- ja remonttitalkoisiin ja onnistuneesti homma jiiriin.

 

[Makinpo]

Autourheilun ystävät -ryhmässä Facebookissa on video Al-Wahaibin ulosajosta Myhinpäässä, jonka jälkeen suoraan saunasta tulevat katsojat koittavat korjata auton siitä vähän osviittaa missä kohtaa meni pihalle

Poistui heti pätkän alussa olleessa tiukemmassa pelto oikeassa.

 

[Ojarumpu]

Onko tuo videon taustalla näkyvä, pihassa seisova Civic joku kisassa mukana ollut ulosajon tai teknisen vian uhri?

 

[Bullet Tooth Tony]

Toi ensivuoden lippujen myynti rautalangasta:

Se vastaa sitä, että menisit töissä pyytämään osaa ens kuun palkasta ennakkoon. Siellä ens kuussa pitää kuitenkin mennä töihin normaalisti ja maksaa laskuja kuten ennenkin, mutta olet käyttänyt osan sen kuun tuloista edellisessä kuussa. Jos tästä tulee normikäytäntö, niin olet kusessa.

Tähän jos lisätään lippujen alehinta, neuvottelet viikon palkan ennakkoon kahden viikon palkan sijasta, eli sulta jää viikon palkka saamatta. Sitten vielä veroprosentti pomppaisi yhden kuukauden ajalta koska se yhden viikon palkka tulee etukäteen ja taas on vähemmän rahaa käytettävissä.

Eli mikään toiminnassaan onnistunut organisaatio ei tälläiseen ryhdy.

Tämä nyt on ihan höpönlöpöä.

Saako myytyjä ennakkolippuja kirjanpidossa edes kirjata tuotoiksi tulokseen, vai meneekö sittenkin saatuihin ennakkomaksuihin (joka toki parantaa maksuvalmiutta).

 

[delorean]

Onko tuo videon taustalla näkyvä, pihassa seisova Civic joku kisassa mukana ollut ulosajon tai teknisen vian uhri?

Vetomiehissä ainakin Joni Korhonen Honda Civic kesk. ek3 vetoakseli

 

[Mahlainen jarruton]

Kai ennakkolippujen myynnissä on sittenkin kyse yrityksestä vastata toiseen tapahtumateollisuuden koronanjälkeiseen ilmiöön eli siihen, että tätä nykyä ihmiset jättävät lippujen hankkimisen entistä myöhempään (tai pahimmassa tapauksessa jättävät liput kokonaan hankkimatta). Taloudellinen riski pienenee, kun kassaan kilisee rahaa erilaisten varhaiskampanjoiden myötä tasaisesti ympäri vuoden. Alehinnalla varhain myyty lippu on parempi kuin kokonaan myymättä jäänyt tiketti.

Erilaisia early bird -kampanjoita harrastavat nykyään likipitäen kaikki tapahtumajärjestäjät. Joskus niissä voi olla kyse myös vedätyksestä, mutta yleisemmin kyseessä on ihan alan tuore vaikkakin jo vakiintunut käytäntö.

 

[Montezemolo]

Lyödääs ajatelmia nippuun viikonlopulta ranskalaisin viivoin, saa olla eri mieltä tai ei.

En tiedä teistä muista, mutta jotenkin kaikenkaikkiaan vähän sellainen "välivuosi" - fiilis jäi tästä vuodesta. On ollut vuosia jolloin on ollut täpinöissään reissun loppuun asti, mutta tänävuonna jotenkin se fiilis loisti poissaolollaan. Noh, onneksi reissuun mahtui positiivisiakin hetkiä, mutta tässä vähän sekavaa ajatuksenvirtaa:

- Ruuhimäki soveltuu shakedowniksi täydellisesti, jos vertaa Rannankylän kinttupolkuun, ja sen huomasi myös yleisömäärästäkin. Harju (ja oikeestaan koko reitti) taas kaipaisi jonkinnäköistä uudistamista.

- perjantai, koska viimeksi on ollut Jyväskylän mm-rallissa noin paljon tapahtumia yhteen päivään? Runkia ja tilanteita tuntui tulevan kaikissa luokissa.

- naapurimaitten rallituristien määrä - oon nähnyt lähivuosina enemmänkin viro/latvia/ruotsi-akselilta porukkaa Suomen metsissä, syökö heidän kotimaassa ajettu ralli intoa lähteä Jyväskylään? Toki vastapainona väkeä tuli vastaan ranskasta ja muista lähialueen maista nyt vastaan ehkä hitusen enemmän, ja eipä nyt esim. Tänakin otteet hirveästi hurraahuutoja aiheuttaneet.

- Paviljonki, jos vertaa viimevuotiseen layouttiin, niin tänävuonna oli lähempänä sokkeloa ja labyrinttiä. Muutenkin tuntui siltä et vähän vaisu tänävuonna, oon enemmänkin nähnyt näytteilleasettajia siellä ja/tai väkeä kaljakarsinoissa klo 21 tiennoilla perjantai-iltana, ei se kaikki voi hävitä pelkän vesisateen vuoksi?

- virallinen katsojaopas - soveltuu ehkä saunansytykkeeksi, mutta ei reitinsuunnitteluun, puutteita löytyi jokaisella osa-alueella. Tylysti sanottuna oon nähnyt paremmin tehtyjä katsojaoppaita SM-rallien ja jopa pienempien kisojen puolella. Toivoisin et joku ymmärtäisi KSML:n (tai kuka nyt jatkossa tekeekään tuon oppaan) toimituksessa nykäistä hihasta sellaisia henkilöitä, jotka elää ja hengittää lajia ja pyytää et tarvitsisimme teidän apua tälläisen tekemisessä. Se et opas on täynnä virheitä ja puutteita (koski ne sitten pätkän katselualueita tai parkkipaikkoja), ei palvele satunnaiskatsojaakaan yhtään sen paremmin kuin aktiivista metsässäryynääjää.

- Ralliradio - joku voisi sanoa että vähän väljähtynyt/light-versio alkuperäisestä. Kyllä sen vaan jotenkin huomasi tunnelmassa. Juha Salon asiantuntevuutta ei kyllä hirveemmin mielestäni käytetty hyödyksi, vaikka potentiaalia siihen olisi ollut enemmänkin. Toki Salolle nostettava yläpeukaloa siitä et oma-aloitteisesti nosti Vetomiesten tuloksia huomattavasti enemmän framille, mitä aiemmin on kuultu.

- Tiedonkulku ja/tai sen puutteet. En tiedä tuliko tiedot Secton viralliseen appiin miten hyvin, kun en sitä käyttänyt, mutta ralliradiossa ja somekanavissa tää tiedottaminen tuntui olevan vähäistä tai todella isolla viiveellä. Penkallaolijoilta tuli huomattavasti nopeampaa ja parempaa informaatiota siitä miten hyvin tai huonosti muut parkit vetää tai että missä kunnossa tietyt parkit on. Toki sanottava se et penkallaolijoita on mitä todennäköisempi useampikymmenen kertaa enemmän versus se, paljonko sitä appiin kuuluvan sisällön tuottavaa väkeä.

Rallintekijöille ja reittitiimille toteaisin vaan et älkää pitäkö yleisön tulemista itsestäänselvyytenä. Vähän jopa tuli mietittyä sitäkin et onko reitti tehty liikaa Ouninpohjan ympärille ja unohdettu ne muut pätkät? Saarikas oli todella hyvä lisä, ja sen huomasi myös siitä et yleisö halusi mennä sinne kokemaan jotain uutta, jos vertaa vaikkapa Päijälään joka on ollut viimeiset 10v ohjelmistossa ja siitäkin 3 vai 4 vuotta putkeen samoinpäin.

Saman suuntaisia havaintoja/ajatuksia. Oman seurueen katselupaikat oli tänä vuonna todella hyviä ja käpy ei palanut ruuhkissa (liikuttiin toki paljon fillareilla) mutta kyllähän etenkin EPn puinti Laukaassa veti mieltä hieman maahan jo perjantaina ja antikliimaksi oli sitten Kallen kohtalo vikalle sunnuntaina.

Oisko mitään jos ens vuonna ajettais Petäjävesi-Keuruu akselilla lauantaina ja Ouni sunnuntaina Powerina? Ei olis mikkihiiripaskaa

 

[Gurney48]

Maailman kenties paras metallimusiikin festari on Wacken Open Air,

Wacken Open Air on ihan oikeasti iso tapahtuma. Provinssit ja kaikki Suomalaiset festarit on pikkutason puuhastelua Wacken Open Airiin verrattuna.

Suomen kokoisessa maassa festivaaleilla paalun teko (tai ylipäätään tapahtuma-alalla) on ihan tajuttoman työn takana, viimeisten parin vuoden aikana monta eri tapahtumaa mennyt nurin kun eivät ole tottuneet nykyajan villitykseen siitä että liput ostetaan myöhemmin kuin ennen oli tapana.

 

[ettelbruck]

h

Aina sama valitus, mutta on yleisö kyllä taas viety niin vitun kauas tiestä että itkettää.

Jotkut löytävät paikkoja läheltä tietä ja ilman siimoja:

 

[Arskarally]

Oisko mitään jos ens vuonna ajettais Petäjävesi-Keuruu akselilla lauantaina ja Ouni sunnuntaina Powerina? Ei olis mikkihiiripaskaa

Käy minulle, ja kävisi myös Tampereen lenkki. Kunhan se kestää vain sen yhden päivän eikä vie koko tapahtumaa pois Jyväskylästä