Taasko vääryydellä ansaittu mestaruus?

[Jacques]

Juupajuu, puusilmä Tuominen möläyttää jotain ja suomalaiset sokeina heti uskomassa. Itse tajusin ainakin heti, että jos keltaisilla liputetaan Barrichellon autoa (joka oli toisessa mutkassa), niin ei sen vaikutusalue voi mitenkään olla pääsuoralla, ei siinä ois mitään järkeä! Jos Rubensin romu ois ollu ekassa mutkassa, niin sitten se ois ollutkin mahdollista että jo pääsuoralla ois ollut keltasta.

Eiköhän tämä aihe ole loppuunkäsitelty. Ei Schumi siinä mitään väärää tehnyt. TT & TP pääs vain hämäämään tyhmyydellään.

 

[copersucar]

[/QUOTE]Ei schumin ajat ole enää yhteismitalliset jos hänen ei kerran tarvitse noudattaa sääntöjä. Normaali rangaistus oikeaan aikaan olisi saattanut sekoittaa rengas- ja ohitusrulianssin häneltä aivan toisenlaiseksi. Sama pätee Montoyaan. Aiheeton rangaistus saattaa vaikuttaa muuhunkin kuin vain menetettyyn aikaan varikolla. Puhumattakaan miten se vaikuttaa itse kuskiin. Ei siis voida laskea aikaa ja sijoitusta suoraan vähentämällä loppuajasta.[/QB][/QUOTE]

Siis ohitushan tapahtui ennen keltaisten lippujen vaikutusalueen alkamista, joten mikä olisi sitten ollut "normaali rangaistus oikeaan aikaan".

 

[päämies]

Ja taas kaikkki menee niin kuin ennekin. Kovasti taas itketään puolueellista toimintaa ja sarjassa tapahtuvaa pelleilyä. Itse kyllästyin (monien muiden tavoin) touhuun silloin Ferrarin ilmainohjaintolerannsien aikoihin, tosin sillä erotuksella useimpiin, että lopetin aktiivisen F1 seuraamisen kokonaan. Silloin tällöin katson kisan vain huomatakseni että mitään en juuri ole menettänyt.

Selostajat ovat pihalla ja toistavat samoja juttuja kisasta ja vuodesta toiseen. Katsojat lähettävät typeriä kysymyksiä joihin netistä löytyisi lähes jokaiseen vastaus. Typeriä kisastudioita on koko viikonloppu täynnä jossa kerrataan kisan "tapahtumia" tai muuta tikusta asiaa tyyppistä infoa.

Kisat ovat jonossa ajelua, muista luokista löytyy huomattavasti mielenkiintoisempia tapahtumia. Ok, välillä kisoissa tapahtuu kuten eilen, jolloin katsoin kisan pitkästä aikaa alusta loppuun (koska kisalla oli merkitystä). Kuitenkin ne poikkeuksetta ovat hyvinkin tapahtumaköyhiä. Tulipa jossain kisassa jopa se ainut merkittävä ohitus ensimmäisellä kierroksella, johon selostajat heti hihkumaan että "kuka väittää ettei formuloilla pysty ohittamaan". Säälittävää.

Tähän kun vielä lisää "kulissien takaiset" näytelmät (ilmanohjaimet, renkaanleveydet, rangaistukset jotka suoritetaan kisan jälkeen, joita jaetaan epäoikeudenmukaisesti tai niitä ei langeteta ollenkaan, tallimääräykset ym.) niin ei todellakaan harmita etten enää käytä joka toista sunnuntaita moisen pelleilyn seuraamiseen.

Kaiken tämän jälkeen tullaan siis tulokseen että F1 on suurimmaksi osaksi pelkkää viihdettä, tosin surkeaa sellaista.

Kaikesta tästä huolimatta jotkut ihmiset jaksavat edelleenkin "ihmetellä" tätä toimintaa ja purkavat tunteitaan tällä palstalla (jota aikoinaan seurasin hyvinkin aktiivisesti). Sullakin näyttää mikael olevan kolmatta tuhatta postausta kesän 2000 jälkeen ja jos aika ennen nimimerkin vaihtoasi otetaan lukuun niin mitä lie ovat postauksiesi määrät. Kyllä kaikkien noitten vuosien jälkeen on järjen köyhyyttä päivitellä sarjan pelleilyä ja Ferrarin suosimista. Hommaa elämä jostain muusta kuin F1 seuraamisesta. Ja jos et löydä niin älä valita mitä pelleilyä F1 nykyisin on. Kyllä se on ihan yleisesti tiedossa ilman sinun otsikoitasiakin.

 

[Charlie]

Miksiköhän Schumi olisi päästänyt tahallaan ohi kuljettajia joita ei ollut ohittanut keltaisten lippujen aikana? Voisiko joku ystävällisesti luetella nämä mahdolliset kuljettajat? Panisin tapaus on jo hyvin tiedossa, sekin tosin hyvin tulkinnanvarainen. Mutta oliko muka muitakin?

Ja kaivakaapa esiin se sääntöpykälä, joka antaa mahdollisuuden muita autoja ohi päästämällä selvitä varikkorangaistuksesta joka tulee keltaisilla lipuilla ohittamisesta.

 

[Jacques]

Charlie:
Miksiköhän Schumi olisi päästänyt tahallaan ohi kuljettajia joita ei ollut ohittanut keltaisten lippujen aikana? Voisiko joku ystävällisesti luetella nämä mahdolliset kuljettajat? Panisin tapaus on jo hyvin tiedossa, sekin tosin hyvin tulkinnanvarainen. Mutta oliko muka muitakin?

Ja kaivakaapa esiin se sääntöpykälä, joka antaa mahdollisuuden muita autoja ohi päästämällä selvitä varikkorangaistuksesta joka tulee keltaisilla lipuilla ohittamisesta.

Joo, siis toi teoriahan oli Pulkkisen ja Tuomisen täysin naurettava älynväläys, ja vielä naurettavampaa on että niin moni täälläkin tuntuu uskovan siihen väitteeseen. Ei kukaan koskaan ikinä varmasti yritä korvata yhtä pientä virhettä päästämällä 3-4 kuljettajaa ohitseen. Onhan todennäköistä ettei se onnistu, jolloin kuljettaja häviäisi vielä entisestään. Ei sellaisessa riskissä olisi mitään järkeä.

<small>[ 29-09-2003, 11:40: Message edited by: Jacques ]</small>

 

[Vittorio Jano]

Charlie:
Miksiköhän Schumi olisi päästänyt tahallaan ohi kuljettajia joita ei ollut ohittanut keltaisten lippujen aikana? Voisiko joku ystävällisesti luetella nämä mahdolliset kuljettajat? Panisin tapaus on jo hyvin tiedossa, sekin tosin hyvin tulkinnanvarainen. Mutta oliko muka muitakin?

Ja kaivakaapa esiin se sääntöpykälä, joka antaa mahdollisuuden muita autoja ohi päästämällä selvitä varikkorangaistuksesta joka tulee keltaisilla lipuilla ohittamisesta.

mikael näkee harhoja. Schumi lupasi hyvittää, hohhoo... Olikohan Turun Sanomissa mitään juttua?

 

[rob-ro]

pitää pitkästä aikaa taas kommentoida itsekkin, joten:

Barichelo on hyvinkin voinnut saada määräyksen hoitaa räkän tai montoyan pois pelistä. ja koska montoya oli suurempi vaara niin piti välittömästi ottaa hidas lähtö ja painaa koko aika jarrua, jotta montoya pääsisi ohitus asemiin.
Ohitus yrityksessähän montoya oli sisällä, mutta puoli auton mittaa perässä ja melkein rata-alueen ulkopuolella, kun taas barichello oli radalla huomattavasti montoyan edellä ja käänsi itsensä mutkaan sisälle, muuten olisi jatkanut itse ulos johtuen ajolinjasta. montoyan olisi pitänyt hidastaa koska kyseisestä välistä ei voinnut mahtua. montoya oletti varmaankin että barichelo antaisi helpolla tietä eikä yrittäisi pitää asemiansa.
lopputuloksen tiedämme kaikki ja itse pidän tuomariston ratkaisua oikeana.

sitten tapaus keltainen lippu:
aivan yksinkertainen juttu, jos säännöt on laadittu samaan tyyliin esim. suomalaisten liikenne sääntöjen (huom. tarkoitan yleisesti ottaen eri liikenne sääntöjä eri maissa) kanssa eli: "LIIKENNE MERKIN VAIKUTUSALUE ALKAA SIITÄ KOHTAA MISSÄ MERKKI TULEE MAAHAN" ja sama sovellettuna rata-autoiluun MERKIN VAIKUTUS ALKAA VASTA MERKIN KOHDALTA.
itse en huomannut suoralla muita merkkejä ja schumi oli jo reilusti panisin ohi keltaisen lipun kohdalla.
TUOMINEN NOSTI ASIASTA TAAS AIVAN TURHAN KOHUN SOKEANA MIEHENÄ, KUN EI VIITSI EDES AJATELLA. ITSE LÄHETYKSESSÄ OLISI HYVÄ OLLA MUKANA JOKU ASIANTUNTIJA JOKA TUNTEE SÄÄNNÖT JA VOISI RAUHOITELLA SELOSTAJAA.

joten tuomaristo toimi aivan oikein ja sääntöjen mukaan.
MTV3n sivuilla on jo huomattu mistä on oikeasti kyse.

Schumin hidastelu ja muutaman auton päästäminen ohi kierroksen jälkeen johtui mitä todennäköisimmin siitä, että MESTARI EI USKALTANUT AJAA ENÄÄN MÄRÄLLÄ/KOSTEALLA ASFALTILLA KOVAA VAUHTIA.

<small>[ 29-09-2003, 11:52: Message edited by: rob-ro ]</small>

 

[Ambomaan Mambo]

jos siinä olis ohittanu mikä tahansa muu auto ko punainen verrari olis tullunas sanktioita ämpärikaupalla. tää on niinkust meikeläisen mielipide doubtful

 

[mìkæl2]

päämies:
Kaikesta tästä huolimatta jotkut ihmiset jaksavat edelleenkin "ihmetellä" tätä toimintaa ja purkavat tunteitaan tällä palstalla (jota aikoinaan seurasin hyvinkin aktiivisesti). Sullakin näyttää mikael olevan kolmatta tuhatta postausta kesän 2000 jälkeen ja jos aika ennen nimimerkin vaihtoasi otetaan lukuun niin mitä lie ovat postauksiesi määrät. Kyllä kaikkien noitten vuosien jälkeen on järjen köyhyyttä päivitellä sarjan pelleilyä ja Ferrarin suosimista. Hommaa elämä jostain muusta kuin F1 seuraamisesta. Ja jos et löydä niin älä valita mitä pelleilyä F1 nykyisin on. Kyllä se on ihan yleisesti tiedossa ilman sinun otsikoitasiakin.

No onpas hienoa, kun ammennat viisauttasi tänne meille muillekin. Jäi tuossa askarruttamaan, että miten tiedät minun postausten sisällöstä jos kerran fiksumpana olet keksinyt elämääsi oikean sisällön. Ja sama pätee formuloihin. Mun täytyy rehellisesti tunnustaa, etten tiennyt itse postausteni määrää - kun en ole katsonut. Nämä minun "otsikoitasiakin" eli otsikkoni on helppo välttää, paitsi jos lukee ne. Mutta kun huonon viihteen jälkeen viihdytämme täällä toisiamme niin on mukavaa saada tälläistä vakavamielistä palautetta parantamaan keskiarvoa - katsos kun emme täällä aina ymmärrä olla niin tosissamme.

 

[FO110K]

henk kohtasesti oon sitä mieltä että jos MSc tämän vuoden mestaruuden vie, niin onhan se sen ansainnut... ei tallimääräys juttuja tms... mies on kuitenkin ottanut eniten voittoja tänä vuonna, mutta myös vastoinkäymisiä on ollut... Ihan ansaittu MM mikäli sen voittaa... (samaa ei voi sanoo parista muusta wink )

 

[copersucar]

Iltalehtikin, tuo totuuden torvi sen lööpissään totesi: VÄÄRÄ MIES VOITTI.
Ilmeisesti väärä mies vie myös maailmanmestaruuden. Ja väärä mies voitti maailmanmestaruuden vuosina -00, -01 ja -02.
Onneksi vuosina -98 ja -99 mestaruus meni oikealle miehelle.

 

[mìkæl2]

copersucar:
Iltalehtikin, tuo totuuden torvi sen lööpissään totesi: VÄÄRÄ MIES VOITTI.
Ilmeisesti väärä mies vie myös maailmanmestaruuden. Ja väärä mies voitti maailmanmestaruuden vuosina -00, -01 ja -02.
Onneksi vuosina -98 ja -99 mestaruus meni oikealle miehelle.

Väärä mies voitti kisan - Kimin mestaruustavoittelua ajatellen hänen ajettuaan toiseksi. Vai luinko väärin.

 

[Petteri]

rob-ro:
Schumin hidastelu ja muutaman auton päästäminen ohi kierroksen jälkeen johtui mitä todennäköisimmin siitä, että MESTARI EI USKALTANUT AJAA ENÄÄN MÄRÄLLÄ/KOSTEALLA ASFALTILLA KOVAA VAUHTIA.

Tuo nyt on kaukaa haettu, ettei uskaltaisi ajaa märällä radalla. Muut uskalsi samoilla renkailla, mutta sadespesiliasti Sumi ei. eek! Yhtäkkiä alkoikin vauhtia löytyä, kun oli päästänyt pari kolme autoa ohi ja oli jälleen niiden kannassa, kohta ohi.

Schumi itse huomasi virheensä ja paikkasi sen, mutta aivan liian myöhään (vertaa Alonsoon).

Montoyan rangaistus tuli aivan liian helposti. Nykyään rangaistuksia tulee jos tavallisessa ohitustilanteessa ottaa riskin ja osuu toiseen autoon. Tällä tavalla, kun rangaistuksia annetaan turhan helposti kitketään myös ohitukset pois Formuloista.

Formula1:sten tuomaristo nolasi itsensä täydellisesti, vieläpä Amerikassa.

 

[Observer]

päämies:
Kaikesta tästä huolimatta jotkut ihmiset jaksavat edelleenkin "ihmetellä" tätä toimintaa ja purkavat tunteitaan tällä palstalla (jota aikoinaan seurasin hyvinkin aktiivisesti). Sullakin näyttää mikael olevan kolmatta tuhatta postausta kesän 2000 jälkeen ja jos aika ennen nimimerkin vaihtoasi otetaan lukuun niin mitä lie ovat postauksiesi määrät. Kyllä kaikkien noitten vuosien jälkeen on järjen köyhyyttä päivitellä sarjan pelleilyä ja Ferrarin suosimista. Hommaa elämä jostain muusta kuin F1 seuraamisesta.

No kannattiko sitten tulla takaisin kommentoimaan kun ainoa motiivisi on vittuilu ja näennäisnokkelien kommenttien esittäminen.

 

[Andy1]

Siis voi tsiisus, miksei tota hommaa voida kattoa kun lätkää tai hiihtoa tai keihäänheittoa tai ihan mitä vaan muuta lajia, jossa voidaan myöntää, että jos suomalainen ei pärjää se on vaan sen suomalaisen vika. Tai ainakaan se ei ole sen vika, että joku muu on parempi.

Ei epäselvyyden häivääkään ollut siinä, että Schumi oli ohituksensa tehnyt ennen keltaisen lipun vaikutusaluetta. Eihän sitä suoran päässä olevaa lippua edes näe sieltä edellisen mutkan takaa, mistä ohitus käytännössä alkoi.

Yhtä vähän epäselvää oli siinä, että Montoya kilkkasi typeryyttään Barrichellon pihalle. Aivan ansaittu rangaistus. Mutta ei, elämän kevät sentään, ferrarilleonomatsäännöt, väärämiesvoitti, räikkönenolioikeesstinopeempiseeivaanpäässyniinkovaa tjsp.

Sitä paitsi Schumi ois mitä suurimmalla todennäköisyydellä voittanu homman vaikka olisi (aiheettoman) rangaistuksen saanutkin. Hidasteli vaan lopussa, kun ei tarvinnu enää painaa täysillä. Räkä-poju jäi kun tikku paskaan - tälläkin kertaa.

 

[päämies]

mikael:

edellinen vuodatus valitettavasti henkilöityi sinuun, koska juuri sinä syyllistyit tuohon ykkösten mollaamisen ja kuitenkin uskoakseni jaksat edelleenkin kirjoitella niistä tulevaisuudessakin.

Sinänsä sinun kirjoituksesi ovat yleensä olleet palstan viihdyttävimpiä ja niitä mielellään lukee. Siksi nimimerkkisi on mieleen jäänytkin.

Edelleen kuitenkin jaksan ihmetellä sitä ihmettelyä mitä nämä F1 kisat saavat aikaan lajia seuraavien parissa (myös muiden kuin sinun). Toki jos niistä kirjoittelu jaksaa viihdyttää vuodesta toiseen niin siitä vaan. Itse en kuitenkaan kuulu siihen ihmistyyppiin joka jaksaa katsoa esim.samaa viihdesketsiä vuodesta toiseen ja nauraa samoille jutuille uudestaan ja uudestaan. Analogian formuloihin voi jokainen päättää mielessään.

 

[päämies]

Observer:

No kannattiko sitten tulla takaisin kommentoimaan kun ainoa motiivisi on vittuilu ja näennäisnokkelien kommenttien esittäminen.</strong>

Varmaan kannattaa puhua "näennäisnokkeluudesta" kun itte omaa tuollaisen profiilikortin...

 

[Observer]

päämies:

Observer:

No kannattiko sitten tulla takaisin kommentoimaan kun ainoa motiivisi on vittuilu ja näennäisnokkelien kommenttien esittäminen.</strong>

Varmaan kannattaa puhua "näennäisnokkeluudesta" kun itte omaa tuollaisen profiilikortin...

Hohhoijaa..mitäs h*******ä sillä on tämän asian kanssa tekemistä?

 

[Sam.S.Walken]

Nopeahuoli
[QB]Schumi päästi ohitseen kaikki keltaisella ohittamansa autot. Säännöt kuulemma sallivat tällaisen "rangaistuksen" (vrt. shikaanin läpi ajaminen/ohittaminen). Ei siis nokan koputtamista siinä. Kun "välikeli" alkoi, kenelläkään ei ollut saumoja Schumin vauhtiin. Briggarit toimii sen verran paremmin, että "Festival de Michael Schumacher" oli valmis.
QB]

Mielestäni tuota päästetään muut ohitetut autot edelle juttu ei toimi keltaisten lippujen alueeen rikkomuksessa. Mietitäänpäs asiaa hieman pidemmälle jotta näemme ongelman.

Shikaanin oikaisussa jos oikaisija pääsee toisen edelle, tilanne voidaan korjata päästämällä ohitettu takaisin edelle, koska tämä ohitettu on ainoa joka on kärsinyt tästä rikkomuksesta.

Keltaiset liput ovat muun muassa siksi, että alueella on ratahenkilökuntaa ajoradan välittömässä läheisyydessä. Jos rikkoja nyt ajaisi yhden 'siivoojan' päälle ei hän voi korvata tätä rikkomusta peruuttamalla pois hänen päältään. Myönnän, että esimerkki on 'hieman' kärjistetty, mutta siitä pitäisi nähdä mikä on erona shikaani ja keltaisen lipun rikkomuksissa.

Siksi vaikka mitään vahinkoa ei sattunutkaan pitäisi keltaisen lipun rikkomuksen seuraus oltava aina sen verran suuri, että sitä ei tehdä niinkutsuttuna rajan kokeilunakaan. Ja sama rangaistus pitäisi aina pitää sattui jotain tai ei.

En kuitenkaan puutu siihen että ohittiko Schumi keltaisella vai ei, vaan ainoastaan rangaistusperiaatteesta keltaisen lipun rikkomuksesta.

 

[päämies]

Observer:

päämies:

Observer:

No kannattiko sitten tulla takaisin kommentoimaan kun ainoa motiivisi on vittuilu ja näennäisnokkelien kommenttien esittäminen.</strong>

Varmaan kannattaa puhua "näennäisnokkeluudesta" kun itte omaa tuollaisen profiilikortin...

Hohhoijaa..mitäs h*******ä sillä on tämän asian kanssa tekemistä?

Ei niin mitään, kuten ei myöskään tuolla sun kommentilla mulle. Motiivista sen verran että vittuilla ei tarkoitus ollut, ainakaan kenellekään henkilökohtaisesti. Toki täytyy tunnustaa että hieman ikävältä tuo mun postaus todellakin mikaelin kannalta näytti. Anteeksi, jos sillä näin jälkikäteen enää merkitystä on.

Sen sijaan itse näytit vetävän herneen nenään tuosta mun jutusta. Ymmärrettävää sinänsä sillä totuus usein sattuu. Asiavirheet voit toki oikoa jos niitä tuosta jutusta löysit.