Tallipaikat kaudella 2010

[Sam the Man]

Höhe, naurattaa kun ei suuresta idolista mitään pahaaa voi uskoa

http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2009/10/965589



Ylimielistä, eikö?

Pahoittelen, että olin väärässä. Sinä olit oikeassa. Et kuitenkaan mielestäni siinä, että tuo kommentti pitäisi tulkita ylimieliseksi. Minusta Kimi vain osoittaa pohjattoman voitontahtonsa, joka häntä on siivittänyt pitkälle myös F1-uralla. Toki lienee haihattelua ajatella, että Kimi saisi näillä ralli-näytöillä ensi vuonna paikan WRC:stä joko Fordin tai Citroenin tehdastallista. Sitä minun on vaikea uskoa Kiminkään tarkoittaneen.

Ja ei, en pidä Kimiä erehtymättömänä ja täydellisenä. Kaukana siitä mutta sen sijaan loistavana F1-kuljettajana ja erilaisena persoonana, jonka todella paljon haluaisin näkeväni kisaavan edelleen ensi vuonna F1:ssä.

 

[Automenu]

Ei ylimielisyyttä vaan nälkäisen kuskin puhetta. Miksi F1:ssä voittamaan tottunut kuljettaja lähtisi vain 'muuten vaan' ajelemaan WRC:tä?

Ööh, ehkäpä ihan vain huvikseen? Jos se todella uskoo pärjäävänsä esim. vaikka semmoiselle herralle kuin Sebastian Loeb, niin voi morjensta pöytään.

 

[-Sentteri-]

Millonkas sillä McLarenilla on ne kaudenpäätöspippalot? Tai mitkä juhlat ne nyt olikaan, kun jossain vaiheessa huhuttiin, että siellä tai välittömästi sen jälkeen julkaistaisiin McLaren-kuskit. Nimittäin alkaa pikkuhiljaa vituttaa aika rankasti tämä jatkuva spekulaatio, kun ei tiedetä ties mitenkä monen tallin kuskeja. Ja onko mitään uusia huhuja liittyen Glockiin, Heidfeldiin, Kovalaiseen tai muihiin, jotka mahdollisesti kilpailisivat Kimin kanssa McLaren-paikasta? Tai onko kenenkään McLaren-neuvotteluja tyrmätty julkisesti?

 

[tommii]

Millonkas sillä McLarenilla on ne kaudenpäätöspippalot?

Sunnuntaina.

 

[-Sentteri-]

Sunnuntaina.

No voi helvetti, miten pitkä aika vielä Jotenkin minä kyllä tuosta Kimin blogista sain semmosen kuvan, että ajot jatkuu jossain muualla, kiuin F1:ssä. On muuten Montezemolo puhunu lehdille haluavansa yhä edelleen kolmannet autot talleille. Tämä saattaisi olla Kimin kannalta ihan hyvä homma, mutta tuskinpa toteutuu.

Edit: Lueskelin noita Kimin kirjoituksia Mtv3:n sivuilta ja jäin ihmettelemään tätä kohtaa: Jengi varmaan kysyy, mitä me tehdään ensi vuonna. Eiköhän me jossain kohtaa päästä kertomaan, mitä päätetään. Miksi Kimi puhuu monikossa itsestään, onko niin tottunut teitittelyyn, että on tarttunut omaankin puheeseen? Tuon "eiköhän me jossain kohtaa päästä kertomaan, mitä päätetään" voisi muuten ymmärtää niin, että Kimillä on jo sopimus ja odottaa, milloin kyseinen talli asiasta ilmoittaa...

 

[Fagerholm]

On muuten Montezemolo puhunu lehdille haluavansa yhä edelleen kolmannet autot talleille. Tämä saattaisi olla Kimin kannalta ihan hyvä homma, mutta tuskinpa toteutuu.

Mihinkäs talliin se Kimi kolmosautoa sitten menisi ajamaan? McLaren diili kuitenkin ilmeisesti vain sopimuksen yksityiskohdista ja palkasta kiinni ja tuskin niitä McLaren suostuisi pyöristämään Kimille sopivammiksi vaikka kyseessä olisikin "kolmosauton paikka". Ferrarillakin kolmosauto on varattu kerppenin überruhtinaalle ja muihin talleihin Kimi ei tahdo.
Ja oikeassa olet, tuskinpa toteutuu.

 

[Hookah]

No voi helvetti, miten pitkä aika vielä Jotenkin minä kyllä tuosta Kimin blogista sain semmosen kuvan, että ajot jatkuu jossain muualla, kiuin F1:ssä. On muuten Montezemolo puhunu lehdille haluavansa yhä edelleen kolmannet autot talleille. Tämä saattaisi olla Kimin kannalta ihan hyvä homma, mutta tuskinpa toteutuu.

Saattaisi kyllä, mutta eiköhän di Montezemolo ole välinsä jo ehtinyt tämän venkoilun aikana Kimiin pilata.

Tuolle kolmoskuskin paikalle oltaisiin varmaan laitettu Schumacher. Vaikka mitä tahansa sanookin, niin haluaa kilpailla ykkösissä mutta ei samassa tallissa Räikkösen kanssa. Kaksinaamainen saksalainen sanoi tässä taannoin lopettaneensa, koska "ei halunnut jättää Felipeä työttömäksi". Massaa varmaan lämittää se, että sai pitää Ferrari-paikkansa säälistä saunakaverisuhteilla.

 

[Misa1]

Eiköhän se kolmosauto olis ennemminkin Heikin pelastus ku Kimin

Mitä tulee Schumin paluuseen niin sinne vaan pilaamaan maineensa. Ei pysyis herra Schumi enää kummankaan Ferrari kuskin perässä sen enempää kuin oikeastaan kenenkään muunkaan.

Monte alkaa olemaan yhtälailla seniili pappa juttuinensa kohta ku Bernie. Meillä Ferrari perheessä ei sponsorit sanele ketä meillä ajaa. Jepjep :yuck:

 

[Misa1]

Jarno Trulli-Jacques Villeneuve kaksikko toisi Lotukselle paljon kokemusta ja se olisi uudelle tiimille hyväksi.

Tosiaankin Gascoynen ansiosta Trulli aikoinaan Toyota pestin sai, samalla kun Trulli tuli Toyotalle, niin Rellulta läks heidän toinen pääsuunnittelija Mark Smith Jordanille ja olisi seuraavaksi kaudeksi pitänyt siirtyä vanhan työparinsa Mike Gascoynen kumppaniksi Toyotalle mutta Smithin siirto sinne ei lopulta toteutunut.

Vai että Villeneuve rattiin. Siinä mentäis kyllä niin metsään. :tongue:

Kyllähän nyt tallissa edes yhden kuskin on oltava nälkäinen ja kehityskelpoinen tapaus. Riittää se yksi konkari sinne tuomaan kokemusta ja varmuutta. Tässä tapauksessa Villeneuvelta puuttuu molemmat vaatimukset mitä ns. konkarilta vaaditaan. Ei sillä, etteikö Villeneuve olisi aikanaan ollut ihan hyväkin suhari mutta sehän nähtiin jo kerran ku herra kävi jäähdyttelemässä Rellulla. Ja nämä jäähdyttelijäkuskit mitä on nähty, niin he ovat kyllä kaikki tupeltaneet itselleen lähinnä pellen maineen. Eli pysyis nyt vaan lökäpöksy poissa, ihan yhtälailla ku Schumikin sais pysyä.

Trulli - Kobayashi. Siinä olis hyvä kuski kaksikko Lotukselle :ahem:

 

[spessu]

Miksi Kimi puhuu monikossa itsestään, onko niin tottunut teitittelyyn, että on tarttunut omaankin puheeseen? Tuon "eiköhän me jossain kohtaa päästä kertomaan, mitä päätetään" voisi muuten ymmärtää niin, että Kimillä on jo sopimus ja odottaa, milloin kyseinen talli asiasta ilmoittaa...

Varmasti johtuu siitä, että Kimi Robertsoineen sun muine tukihenkilöineen on tiimi.

 

[teppoil]

Nyt kun muistut, niin alkoi itselläkin muistilokerot raksuttamaan. Kyllä tuosta jonkinlaista puhetta taisi alkukaudella olla, mutta en nyt tarkalleen muista koko hommaa. Jotenkin kuitenkin vähän särähtää korvaan, että oliko se nyt noin. Noh, joku paremmin asiasta muistava valaiskoot :alppu:

Arkistosta löydettyä.

 

[Trone]

Ylimielistä, eikö?

Tai sitten vain kilpailuhenkistä. Mikä on ihan tervettä ja luontaista mestarismiehille. Vertaapa vaikka siihen vimmaan, millä Schumi lähti prätkähommiin.

Jos rakastaa voittamista ja vihaa häviämistä (sijat 2.-), niin ei vaan kiinnosta kruisailla jotain kilpasarjaa huvin ja urheilun vuoksi. Sittenhän voi samalla vaivalla hankkia oman yksityisradan ja ajella siellä superautoilla mielin määrin ilman mitään kilpailuja.

 

[öö ruz]

Uskooko kukaan oikeesti noihin kolmosautoihin?

 

[Misa1]

Uskooko kukaan oikeesti noihin kolmosautoihin?

Monte tuntuu olevan sen verran höperä :alppu:

 

[Otto Hokkanen]

Tai sitten vain kilpailuhenkistä. Mikä on ihan tervettä ja luontaista mestarismiehille. Vertaapa vaikka siihen vimmaan, millä Schumi lähti prätkähommiin.

Just tähän meinasin verrata, mutta kuvittelin sen paremminkin todistavan tuota ylimielisyyttä kuin kilpailuhenkisyyttä... Schumihan aloitti road racingin sieltä mistä muutkin, eli kansalliselta tasolta. Ei siis yrittänytkään aloittaa MM-sarjasta kilpailukykyisellä kalustolla.

 

[Cmoney]

Uskooko kukaan oikeesti noihin kolmosautoihin?

Itse en ainakaan niitä noteeraa yhtään ennenkuin alkaa näyttää tosiasialta tallien vähyys.

 

[Nick]

Heikki Kullan veikkaus (tai "tieto") tallipaikoista (ei kaikista) (vahvistettu)

Brawn GP: 1 Jenson Button, 2 Nico Rosberg.
Red Bull: 3 Sebastian Vettel, 4 Mark Webber.
McLaren: 5 Lewis Hamilton.
Ferrari: 7 Fernando Alonso, 8 Felipe Massa.
Williams: 9 Rubens Barrichello, 10 Nico Hülkenberg.
Renault: 11 Timo Glock, 12 Robert Kubica.
Force India: 14 Adrian Sutil.
Toro Rosso: 16 Sebastien Buemi, 17 Jaime Alguersuari.
Campos: Bruno Senna, Pastor Maldonado.
Lotus: Jarno Trulli, Takuma Sato.
Manor (Virgin): Lucas di Grassi.
USF1 ja Qadbak/Sauber: ei vielä kuskeja.

http://www.ts.fi/f1/uutiset/86584.html

-edit- Numeroinnit on HK:n laittamat.

 

[Zire]

Ferrari: 7 Fernando Alonso, 8 Felipe Massa.

Eikö tuo numeroiden jako mee niin, että tallin tulokas saa suuremman numeron kuin siellä ennestään ollut? Vai pisteidenkö mukaan tuo määrittyy?

 

[Bleu]

Eikö tuo numeroiden jako mee niin, että tallin tulokas saa suuremman numeron kuin siellä ennestään ollut? Vai pisteidenkö mukaan tuo määrittyy?

Ei siinä varsinaisesti mitään sääntöä ole. On useita tapauksia, joissa uusi kuski on pienemmällä numerolla ja vanha kuski suuremmalla. Joskus kuski on halunnut tietyn numeron. Äkkiseltään tulee mieleen ainakin BAR 2001 ja Honda 2006, joissa Panis ja Barrichello ajoivat pienemmällä numerolla kuin tallikaveri, joka oli mukana jo aikaisemmin.

 

[WebSlave]

Eikö tuo numeroiden jako mee niin, että tallin tulokas saa suuremman numeron kuin siellä ennestään ollut? Vai pisteidenkö mukaan tuo määrittyy?

Ellei talli erityisesti ilmoittautumislomakkeessa muuta pyydä FIA antaa pienemmän numeron sille, jolla on edelliseltä kaudelta enemmän MM-pisteitä. Sillä missä tallissa ne on ajettu ei ole väliä.

-Edit- Menneen kauden alussahan FIA mokasi, kun ilmoitti alunperin Kimin ajavan numerolla 3. Nelosella kuitenkin ajoi. (Aha, Hookah ehtikin jo tuon mainita.)