Tallipaikat v.2005

[Nick]

FERRARI
Michael Schumacher, Saksa*
Rubens Barrichello, Brasilia*

WILLIAMS
Jenson Button, Iso-Britannia (Englanti)*
Mark Webber, Australia*

MCLAREN
Kimi Räikkönen, Suomi*
Juan Pablo Montoya, Kolumbia*

RENAULT
Fernando Alonso, Espanja*
Giancarlo Fisichella, Italia*

TOYOTA
Ralf Schumacher, Saksa*
Jarno Trulli, Italia*

SAUBER
Jacques Villeneuve, Kanada*
Felipe Massa, Brasilia*

*Varmoja?

 

[vmjs]

Rohkeita veikkauksia.

 

[Giffen:[]

Se on niin ihmeellistä, miten jotkut jutut vuotaa julkisuuteen ja jotkut ei. Tätä Buttonin tempausta ei oo vissiin kukaan arvannu, mutta sitten esim. Ralfin Toyota-siirto vuosi jo puoli vuotta aikasemmin.

 

[Bobakki]

Toi Button-juttu on ilmeisesti tapahtunut aika nopeaan tahtiin, ainakin Frankin kommenteista päätellen. Frankhan kertoi Jensonin managerin soittaneen option umpeutumisesta, ja se optio umpeutui heinäkuun lopussa...

 

[Terho]

Tätäkin topicia päästään taas päivittämään:

Ensi kauden varmat tallipaikat:

Ferrari: M.Schumi, Rubinjo
McLaren: Kimi, Montoya
Renault: Físichella, Alonso
Sauber: Villeneuve, Massa
Toyota: Trulli, R.Schumi
Williams: Webber

Jaguar, Minardi sekä Jordan eivät ole kovin kiinnostavia, ketä sinne menee, hyvässä lykyssä joku nuori suomalainen yhdelle paikalle, mutta tuskin.

Eli käytännössä avoimena on nyt enää tämä BAR-Williams-Button tapaus. Tässä kuviossa Häkkinen voi olla vielä, toivottavasti! Eli Kiinan GP:n yhteydessä pitäisi Button -tilanne olla selvä.

 

[Charlie]

Erittäin mielenkiintoinen kausi on tulossa kuljettajaluettelon pohjalta. Merkittäviä muutoksia on kaikissa muissa talleissa paitsi Ferrarilla.

Buttonin kohtalon ratkeamista tässä kai nyt seuraavaksi odotellaan. Kun Villeneuve kerran menee Sauberille, niin Williamsille tai BARille jää kyllä mielenkiintoinen paikka yllätyskuskille. Ei taida se Satonkaan paikka olla vielä varma, vai?

 

[Lintu]

Sauberillakin näyttää nyt paikat olevan täynnä joten ei Liuzzi sinne ainakaan pääse. Mutta olisihan esimerkiksi pelkkä Ferrarin testipestikin hyvä. Tai sitten menee Ferrarin "sponssaamana" jonnekin Minardille oppipojaksi.

 

[Bobakki]

Erittäin mielenkiintoinen kausi on tulossa kuljettajaluettelon pohjalta. Merkittäviä muutoksia on kaikissa muissa talleissa paitsi Ferrarilla.

Buttonin kohtalon ratkeamista tässä kai nyt seuraavaksi odotellaan. Kun Villeneuve kerran menee Sauberille, niin Williamsille tai BARille jää kyllä mielenkiintoinen paikka yllätyskuskille. Ei taida se Satonkaan paikka olla vielä varma, vai?

No Richards vastikään kommentoi, että sopimus on kuin myös tallin käytettävissä oleva purkupykälä. Samalla kuitenkin totesi ettei sitä taida käyttää ja suitsutti Takumaa hieman. Richardsin kommenteista on pätkiä tuola:

http://www.f1-forum.fi/uutiset/?n=2004-9/5369

 

[Oho]

Toi Button-juttu on ilmeisesti tapahtunut aika nopeaan tahtiin, ainakin Frankin kommenteista päätellen.

Ave !!

Mun käsitys on että Button diili tehtiin muutamassa tunnissa 20 heinäkuuta.

Kullan Williams lainaus "En ymmärrä miksi hän [Häkkinen] harkitsee paluuta vain, koska kokee nykyisen elämmänsä tylsäksi" yhdistettynä lehdistössä likkuneisiin juttuihin Häkän ja Williamsin pitkälle edenneistä neuvotteluista haiskahtaa hiukan turhautuneelta.

Ehkä Häkällä oli tarjous pöydällä, jota hän vaan mietti liian pitkään. No sanoihan Ronzokin, että paluupäätös on Mikasta itsestään kiinni.... kuinkahan kirjaimellisesti Ronzo tarkoitti mitä sanoi...

- Oho -

 

[Nick]

FERRARI
Michael Schumacher, Saksa*
Rubens Barrichello, Brasilia*

WILLIAMS
Jenson Button, Iso-Britannia (Englanti)*
Mark Webber, Australia*

MCLAREN
Kimi Räikkönen, Suomi*
Juan Pablo Montoya, Kolumbia*

RENAULT
Fernando Alonso, Espanja*
Giancarlo Fisichella, Italia*

TOYOTA
Ralf Schumacher, Saksa*
Jarno Trulli, Italia*

SAUBER
Jacques Villeneuve, Kanada*
Felipe Massa, Brasilia*

*Varmoja?

Lista päivitetty

 

[Terho]

Mun käsittääkseni Button kiistassa voi käydä lähes miten vaan, tarkoittaen että mikään päätös ei olisi järin suuri yllätys. Aikaisemminkin sääntötulkinnoissa on jälkeenpäin koettu yllätyksiä.

Vois olettaa, että hieman todennäköisempää on että Button ylipäänsä ajaa ensi vuonna. Mutta talleista on vaikea kallistua kummankaan puolelle etukäteen.

Eli todennäköisyydet eri vaihtoehdoille mielestäni:

Button Williamsilla 2005 35 %
Button BARilla 2005 35 %
Buttonilta lisenssi pois, ei aja missään 2005 30 %

Tästä päästään jäljellä oleviin tallipaikkoihin BARilla ja Williamsilla. Näyttäisi että Buttonin, Saton ja Häkkisen lisäksi varteenotettavia vaihtoehtoja on erittäin vähän. Esim. Coulthardin en usko millään pääsevän BARille tai Williamsille. Samoin on laita esim. Heidfeldin.

 

[Sam.S.Walken]

ja taas katosi pari tallipaikkaa. Eli ainakaan kaikki tämän vuoden kuskit eivät aja ensi vuonna. No Panishan tämän on jo kertonut ja Da Mattatuskin enää ajaa F1-sarjassa.

 

[Nick]

Tälläistä F1-Foorumi kertoo

Ferrari

Michael Schumacher, Rubens Barrichello

BAR-Honda

Takuma Sato (ei varmistettu tallin puolesta), Jenson Button? Anthony Davidson? David Coulthard?

Renault

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

Williams-BMW

Mark Webber, Jenson Button? David Coulthard?

McLaren-Mercedes

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya

Sauber-Petronas

Jacques Villeneuve, Felipe Massa

Jaguar? Ford F1?

David Coulthard? Christian Klien? Ryan Briscoe? Björn Wirdheim? Anthony Davidson?

Toyota

Ralf Schumacher, Jarno Trulli

Jordan?-?

Nick Heidfeld? Giorgio Pantano? Jos Verstappen? Christijan Albers? Ryan Briscoe? Timo Glock?

Minardi-Cosworth

Gianmaria Bruni? Zsolt Baumgartner? Matteo Bobbi? Franck Montagny? Bas Leinders? Tiago Monteiro?

 

[Joni]

Ja Häkä puuttuu listasta. :nope:

 

[Puupää]

Niin kai tuo todella epätodennäköistä on että Button BARlla ajaisi vaikka lautakunnat mitä sanoisivat.
Williams on vaikka valmis maksamaan Buttonista, BARin raha yms. houkuttelut eivät ole kelvanneet Buttonille jne. jne.

 

[Ukyo Katayama]

Heh, Coulthard sanoi, että olisi voittanut BARilla tänä vuonna yhden tai kaksi kisaa
Kovat halut BARille.

 

[312T4]

Toivottavasti kukaan ei pestaa Davidia, sillä mies on ylivoimaiseti yliarvostetuin kuski kautta aikojen! Mies on ajanut kohta kymmenen vuotta huipputallissa ja saanut hieman yli 10 voittoa! Mahtava saavutus

 

[vanha]

Heh, Coulthard sanoi, että olisi voittanut BARilla tänä vuonna yhden tai kaksi kisaa
Kovat halut BARille.

Tekisi mieli kysyä Davidiltä, että jos hän olisi mielestään voittanut
BAR:illa pari kisaa, montako Räikkönen olisi hänen mielestään...

 

[pmv]

Rupesinpa miettimään tuota Daven kommenttia siitä, että olisi voittanut B.A.R:lla kisan tai kaksi. Vaikka väittämä kuulostaa aluksi melkoisen utopistiseltä, niin ei se välttämättä täysin vailla pohjaa ole. On syytä tarkastella Coulthardin historiaa ja tapoja millä mies on voittoja ottanut.

Voittojahan DC ei ole ottanut kalustoon nähden montakaan, mutta kyllä sieltä todella hienoja esityksiä löytyy. Dave on saattanut saman kauden aikana tunaroida todella pahasti kisoja ja sitten kumminkin yltänyt aivan uskomattomiin suorituksiin. Ei Mikan tai Schumin lyöminen ole ollut koskaan helppoa.

En usko että Coulthard on sinänsä menettänyt kykyänsä ajaa sillä tasolla millä mies on ottanut näitä hienoja voittoja. Tässä vaiheessa uraa Coulthard vain on niin puutunut ajamaan heikoista sijoista, ettei jaksa antaa kaikkeansa. Tämä piirre on ollut nähtävissä liki huippukuskeissa. Uran loppupuolella kipinää ei ole tahtonut löytyä taistelemaan pistesijoista. Gerhard Berger, Damon Hill ja Mika Häkkinenkin ovat hyvä osoituksia tästä piirteestä.

Mutta sitten kun mahdollisuus voittoon on avautunut, ovat nämä kokeneet kuskit löytäneet aivan uuden vaihteen ja nousseet sellaiselle tasolle, mille ehkä nuoremmat tallitoverit eivät ikinä kykenisi.

Onkin mielenkiintoista nähdä, kuinka Villeneuve kykenee löytämään uuden vaihteen kun pääsee kilpailukykyisen auton rattiin. Mies kumminkin tietää miten kisoja voitetaan. Sama koskee Coulthardia. Kisojen voittaminen ei ole aina niin yksinkertaista kuin voisi kuvitella. Kestihän Mansellilla ja Häkkiselläkin pitkään, ennen kuin voittoja rupesi tulemaan. Nuoremmat kuskit voivat olla parempia aika-ajoissa ja keräämään pisteitä, mutta voitosta taisteluun heistä ei aina heti ole. Hurjasta potentiaalista huolimatta.

 

[Observer]

Toivottavasti kukaan ei pestaa Davidia, sillä mies on ylivoimaiseti yliarvostetuin kuski kautta aikojen! Mies on ajanut kohta kymmenen vuotta huipputallissa ja saanut hieman yli 10 voittoa! Mahtava saavutus

Yliarvostetuin? Millä perusteella ja kenen taholta? Ainakin näillä nettipalstoilla DC on siellä parjatuimpien kuskien katraassa ollut jo pitkän aikaa. Siitä ei ole mitään iloa jos mies on saanut ajaa koko ajan huipputallissa kun kalusto ei ole ollut McLaren vuosina aina lähellekään huipputasoa. Huippukalustolla DC on ajanut 1994, 1995, 1998, 1999, 2000 ja tämän jälkeen vain muutamissa kisoissa. Eli puolet urasta on suhattu sitten heikommilla vehkeillä. DC kuitenkin johtaa esimerkiksi Barrichelloa voitoissa 13-8 ja Rubensillakin alkaa olla yhtä paljon kisoja alla huippuvehkeillä.