Talvitestit 2006-2007

[mariko]

Haluavat Renaultilla painostaa Alonson virheisiin jo testeissä

-toi relluhan jää alonsosta ihan kybällä,surkee on taktiikka flaaviolla jos tolla yrittää horjuttaa poikien itsetuntoa....:nope: tosin eipä olis mikään ihme pleiboilta tämäkään temppu....

 

[Törni]

Jos jostain saisi kuskien kierrosajat jokaiselta kierrokselta ja laskisi niille keskiarvon (poislukien sisään/ulosmenokierrosket) saataisiin paljon luotettavampia aikoja, jos haluaa kelloa tuijottaa... Silloin ei aika-ajokierrokset näyttelisi niin isoa osaa. Ei tarvitsisi Maikkarin hehkuttaa Tulosruudussa kuinka Heikki oli Kimiä nopeampi.

Kimi keräsi hyvin kilometrejä uudella autolla. Samat kierrokset Alonson kanssa ja enemmän kuin Heikki rellulla. Ei paha, ei paha!:thumbup:

Hyvä Kimiiiii! Kyllä Kimi on paras, meni testeissä kuinka meni :thumbup:

 

[patriot]

Mites toi De La Rosan konerikko... MTV3:n mukaan kyseessä oli Alonson aikaisemmin rääkkäämä kone. Mtv3 lainasi McLarenia. Turun Sanomat taas puhui uudesta moottorista. Kumpi lienee oikeassa?

 

[patriot]

McLarenin sivuilta:"Pedro’s day ended shortly before the end of the session with an engine failure that happened a number of kilometres after the end of the lifecycle of the Mercedes-Benz FO 108T engine. The engine had been used by Fernando for over 1,100km, before switching to Pedro’s car today and covering over 200km, to allow the team to explore its limits".

Heikki teki erheen. McLarenin testit alkaneet loistavasti, mutta mikä on totuus? :doubtful:

 

[Calvin]

"...*tu toi McLaren on nopee..."

 

[hurjapäätön]

Millonkas tulee seuraava testi missä on kaikki kärkitallit koolla?

 

[Calvin]

Mitähän tuossa videossa oikein on meneillään? Renault odottelee paikoillaan ja heti kun mclaren lähtee radalle niin renoo lähtee perään.

http://www.youtube.com/watch?v=Wa4zw58n2aw

Voisiko olla, että kokeilevat aerodynamiikan toimivuutta toisen auton perässä ajettaessa? Eiköhän jotkut sensorit kerro kuinka paljon downforce muuttuu, sekä tietysti kierrosaikojen muutokset.

 

[Balthazar]

Menisköhän pahasti metsään jos arvioisi, että nämä pari nopeinta kierrosta on ajettu uusilla renkailla ja aika-ajobensoilla:

01 L. Hamilton McLaren MP4-22 1'11''119 -- 112
02 R. Schumacher Toyota TF107 1'11''284 +0''165 82

ja mm. nämä uusilla renkailla ja kisabensoilla:

03 G. Fisichella Renault R27 1'11''522 +0''403 292
04 H. Kovalainen Renault R27 1'11''648 +0''529 251
05 F. Alonso McLaren MP4-22 1'11''722 +0''603 279
06 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'11''855 +0''736 279
07 N. Heidfeld BMW S. F1.07 1'11''976 +0''857 205
08 R. Kubica BMW S. F1.07 1'12''242 +1''123 118

 

[Jeeves]

Menisköhän pahasti metsään jos arvioisi, että nämä pari nopeinta kierrosta on ajettu uusilla renkailla ja aika-ajobensoilla:

ja mm. nämä uusilla renkailla ja kisabensoilla:

Mietiskelin itse myös jotain samansuuntaista. Toivottavasti tulisikin noin tasainen kausi. Milloinkas on seuraava yhteistesti?

 

[Balthazar]

Ensi viikolla Jerezissä tiistaista torstaihin.

 

[Lonso_567]

Menisköhän pahasti metsään jos arvioisi, että nämä pari nopeinta kierrosta on ajettu uusilla renkailla ja aika-ajobensoilla:

ja mm. nämä uusilla renkailla ja kisabensoilla:

Tuo on varmaan parasta mitä tämänastisten testien perusteella voidaan päätellä. Renaultti näyttää toimivan, Ferrarilla on parannettavaa. Hienoa olis jos Renaultilla on paras auto. Saataisiin lisää kuskeja mestaruustaistoon, koska Fisichella ja Kovalainen ei siihen pysty ellei auto ole ykkönen.

 

[Japapapa]

Voisiko olla, että kokeilevat aerodynamiikan toimivuutta toisen auton perässä ajettaessa? Eiköhän jotkut sensorit kerro kuinka paljon downforce muuttuu, sekä tietysti kierrosaikojen muutokset.

plus tietenkin se, että yleensä on ollut tapana hiukan ajella muiden perässä ja katsoa kuskin linjoja, ja tietenkin sitä kuinka edellä ajava auto käyttäytyy.

 

[belated]

On vähän taso tippunut forumilla viimeaikoina. :dunno: Aikapaljon kertoo larenin testiohjelman jaottelusta toi, että lähes joka päivä toinen auto oli sekuntikaupalla toista nopeampi. Rellulla molemmat autot veti lähes tuhannesosilleen samoja aikoja. Ferrarilla oli vaan yks uus auto kehissä ajaen suht samoja aikoja joka päivä. Olettaisin, että ens viikon testeissä ollaan jo hieman paremmin tasatilanteessa testiohjelmissa ja jokainen alkaa etsiä uusien autojen rajoja ja nähdään jopa ulosajojakin. :doubtful:

 

[hurjapäätön]

Hienoa olis jos Renaultilla on paras auto. Saataisiin lisää kuskeja mestaruustaistoon, koska Fisichella ja Kovalainen ei siihen pysty ellei auto ole ykkönen.

Hmmmmm. Eipä pysty varmaan kukaan muukaan.

 

[Rusina]

Jos jostain saisi kuskien kierrosajat jokaiselta kierrokselta ja laskisi niille keskiarvon (poislukien sisään/ulosmenokierrosket) saataisiin paljon luotettavampia aikoja, jos haluaa kelloa tuijottaa... Silloin ei aika-ajokierrokset näyttelisi niin isoa osaa. Ei tarvitsisi Maikkarin hehkuttaa Tulosruudussa kuinka Heikki oli Kimiä nopeampi.

Kimi keräsi hyvin kilometrejä uudella autolla. Samat kierrokset Alonson kanssa ja enemmän kuin Heikki rellulla. Ei paha, ei paha!:thumbup:

Eikös ainakin Barcelonan-testeissä ole käytössä käheen hyvä livetiming, minkä perustteella on parina vuonna putkeen jo pystynyt päättelemään testeissä eri tallien iskukyvyn

 

[Lonso_567]

Hmmmmm. Eipä pysty varmaan kukaan muukaan.

Kyllä pystyy, jos huonomman auton kuski on yhtä paljon parempi kuin huonomman kuskin auto on parempi..........

 

[hurjapäätön]

Kyllä pystyy, jos huonomman auton kuski on yhtä paljon parempi kuin huonomman kuskin auto on parempi..........

Mutta onko näin kovatasoisessa sarjassa minkään kuskien todellisissa nopeuksissa riippumatta kalustosta niin suuria eroja että tuollaista tapahtuu?

 

[Suomen Huippu]

Kuskien nopeuksien vertailua? Kuinkahan monta viestiä menee, ennenkuin on taas vedetty kaikki Trullit mukaan soppaan...

Mites toi De La Rosan konerikko... MTV3:n mukaan kyseessä oli Alonson aikaisemmin rääkkäämä kone. Mtv3 lainasi McLarenia. Turun Sanomat taas puhui uudesta moottorista. Kumpi lienee oikeassa?

Molemmat ovat selvästi oikeassa, FO 108T -moottorihan on Mercedeksen uusi moottori.

Hitto, en tiedä olenko urpo, mutta mielestäni Ferrarin tilanne näyttää todella hyvältä. Oikeasti aika radikaalisti "nykyaikaistettu" Ferrari alkaa toimimaan pikkuhiljaa hyvin pitkissä vedoissa, ja ajat ovat kärkiluokkaa. Hyvältä näyttää, erittäin, erittäin hyvältä. :thumbup:

Ja pieni maranellolaistalli on vieläpä yhdellä vaivaisella uudella autolla joutunut taistelemaan suurten ökytallien useampia uusia autoja vastaan... ajatelkaapa kun vihdoinkin saadaan kaksi F2007:aa kehiin ja pojat pääsevät toden teolla säätöhommiin ja takomaan kierroksia tauluun...

 

[proMB]

Eikös ainakin Barcelonan-testeissä ole käytössä käheen hyvä livetiming, minkä perustteella on parina vuonna putkeen jo pystynyt päättelemään testeissä eri tallien iskukyvyn

Eiköhän se suorituskyky jää mitattavaksi ekoissa aika-ajoissa. Mun mielestä sellainen vanha sääntö pätee, että pieni määrä kierroksia talvitestien aikana tarkoittaa aina jotain ongelmaa. Muuten porukka keskittyy testien ohella savuverhon ylläpitoon

 

[Törni]

On vähän taso tippunut forumilla viimeaikoina. :dunno:

Jep. Ei täällä formulapuolella juuri enää tule käytyä.