Talvitestit 2006-2007

[Goula]

Jep. Ei täällä formulapuolella juuri enää tule käytyä.

Tää ajattelu kyllä mietityttää. Jos täältä löytyy niin paljon asiakirjoittajia jotka vaan Vapaassakeskustelussa pörräävät niin mikseivät he tule nostamaan tasoa. Ihmetellään vaan "miten taso on näin laskenut, en kyllä enään formula puolella käy". :thumbfh:

 

[formulastara]

Tuo on varmaan parasta mitä tämänastisten testien perusteella voidaan päätellä. Renaultti näyttää toimivan, Ferrarilla on parannettavaa. Hienoa olis jos Renaultilla on paras auto. Saataisiin lisää kuskeja mestaruustaistoon, koska Fisichella ja Kovalainen ei siihen pysty ellei auto ole ykkönen.

Kyllähän Renault näyttää aerodynaamisesti edistyksellisimmiltä. Erityisesti ponttoonit ovat huikea taidonnäyte siitä, kuinka alaosan airflow maksimoidaan, ja kuinka ne silti ovat niin matalat ja pienet. Herää kysymys, että mihin hemmettiin ne on sen moottorin tunkeneet. Sekin varmasti auttaa, että kone on kuvien perusteella aika reippasti kompaktimpi mitä kilpailijoilla, pakoputkiensa osalta. Toinen supersnadi kone lienee Hondalla, koska heidän ponttoonit ovat niin julmetun lyhkäset. Eikä koneen kohdalla kuitenkaan ole mitään muhkua tyyliin Mclaren.

Edit. Uusi Ferrari toisaalta näyttää myös hyvältä, kun ottaa huomioon 248:n nopeuden, ja sen, että ponttooneita on pienennetty ja pyöristetty radikaalisti unohtamatta selkeästi lisääntynyttä alaosan airflowta. Toivoa sopii, että saavat uuden kölittömän venturitunnelin toimimaan saumattomasti kokonaisuuden kanssa. Kun näin tapahtuu, se on bye bye Alonso.

 

[formulastara]

Mutta onko näin kovatasoisessa sarjassa minkään kuskien todellisissa nopeuksissa riippumatta kalustosta niin suuria eroja että tuollaista tapahtuu?

No just, eli voiko MITENKÄÄN olla mahdollista, että vaikka Kimi olisi 0.1 sekuntia nopeampi kuin Fisichella?

Hohhoijjakkata. En nyt viiti enempää avatua, banni ei ole koskaan niitä parhaita juttuja tällä foorumilla.

 

[tpt]

McLarenilla kehittämiään ideoita uuteen Red Bullin autoon tuonut huippusuunnittelija Adrian Newey ällistelee Ferrarin ratkaisua pidentää uuden F2007:n akseliväliä 8,5 sentillä viime vuoden autoon verrattuna.

- Seuraan asiaa hymyillen, sillä Ferrari on aina käyttänyt lyhyttä akseliväliä, mutta nyt se on pitkä. Me pidimme saman akselivälin, kuten luullakseni kaikki muutkin tallit, Newey totesi italialaisessa Auto Sprint -lehdessä.

Ja sitten itv kanavan haastattelussa:


Newey ei näe Ferrarin muutosta merkittävänä, koska Ferrarilla on varaa pidennykseen.

- Käsittääkseni akseliväli on melko vakio formula ykkösissä. Olin hieman huvittunut, kun Ferrari siirtyi erittäin lyhyestä akselivälistä edelleen lyhyeen akseliväliin, ja sitä pidetään vallankumouksellisena, Newey sanoi ITV:n mukaan.

Muistaakohan Newey omia puhumisaan kuinka hyvin...

 

[Japapapa]

Muistaakohan Newey omia puhumisaan kuinka hyvin...

Paremminkin, kuinka hyvin eri lehdistön tahot muokkaavat kuulemaansa miten haluavat.

 

[Suomen Huippu]

Taisi The Times -lehti ensin aloittaa vouhotuksen siitä akselivälistä ja sitten Newey haastattelussaan sitä kohua lyhyesti kommentoi ja siitä eri mediat Italiasta Suomeen ovat saaneet aikaiseksi monenmoista juttua.

 

[miksu]

Taisi The Times -lehti ensin aloittaa vouhotuksen siitä akselivälistä ja sitten Newey haastattelussaan sitä kohua lyhyesti kommentoi ja siitä eri mediat Italiasta Suomeen ovat saaneet aikaiseksi monenmoista juttua.

nimenomaan, vaikuttaa käännös- tai tulkintavirheeltä.

 

[Banaani]

Tää ajattelu kyllä mietityttää. Jos täältä löytyy niin paljon asiakirjoittajia jotka vaan Vapaassakeskustelussa pörräävät niin mikseivät he tule nostamaan tasoa. Ihmetellään vaan "miten taso on näin laskenut, en kyllä enään formula puolella käy". :thumbfh:

Vapaalla puolella ei voida enää edes puhua tasosta.

 

[butterfly]

Vapaalla puolella ei voida enää edes puhua tasosta.

Ei niin, siksi siellä ihmiset viihtyykin.

 

[SuperKimi]

Eli tänään jatkuu testit Jerezissä. Paikalla Mclaren, Ferrari, Williams, Renault, Bmw, Red Bull, Toyota ja Honda.

 

[Misa1]

Eli tänään jatkuu testit Jerezissä. Paikalla Mclaren, Ferrari, Williams, Renault, Bmw, Red Bull, Toyota ja Honda.

Olikos Jerezin testeistä mahdollista seurata jotai live-timing tai muuta järkevää kanavaa?

 

[Jr-]

Jokos Ferrarilla on kaksi uutta autoa Jerezissä ?

 

[Bobakki]

Olikos Jerezin testeistä mahdollista seurata jotai live-timing tai muuta järkevää kanavaa?

Live-timingia ei luojan kiitos ole. Täältä löytyy kattava ajanotto päivän päätteeksi.

 

[Zemus]

http://www.f1today.nl/liveupdate.php?liveupdateID=7

 

[Jeeves]

Live-timingia ei luojan kiitos ole.

:doubtful:

http://www.f1today.nl/liveupdate.php?liveupdateID=7

Kiitoksia.

 

[Bobakki]

:doubtful:


Kiitoksia.

Taasko moon väärässä... jos sanamuotoon kaipaat selvyyttä, niin testiaikojen seuraaminen livenä on mielestäni kaistapäistä ehkä nyt sitä Häkkisen testiä lukuunottamatta.

 

[Jeeves]

Taasko moon väärässä... jos sanamuotoon kaipaat selvyyttä, niin testiaikojen seuraaminen livenä on mielestäni kaistapäistä ehkä nyt sitä Häkkisen testiä lukuunottamatta.

Tottahan tuo on, kun kerran päivän päätteeksi voi katsoa kattavan selvityksen päivän kierrosajoista. Ihmettelin vain.

 

[formulastara]

Kimi vasta kolmantena, de la rosa ja jopa kubica edellä. Ei näin, eeiiii näääiiiiin. :jaska:

 

[Misa1]

Jos McLaren kulkee myös Jerezissä kovaa, niin kyllä näyttää pahasti siltä että McLaren tulee olemaan kovassa iskussa, eikä Valencian nopeat kierrokset olleet mitään PR-kierroksia!

Sinänsä hyvä McLarenin kannalta, huono Kimin ja Ferrarin kannalta.

Jos McLaren kulkee vielä odotuksien mukaisesti Barcelonassa kovaa, niin sitten alkaa näyttämään jo todella pahalle! Alonso kun on juurikin niitä varmoja kuskeja jotka alku kauden ylivoiman ansiosta ajaa loppukauden kisat varmasti pisteille ja palkintosijoille, sitä kautta mestariksi!

No turha vielä maalailla piruja seinille

 

[SuperKimi]

Kimi vasta kolmantena, de la rosa ja jopa kubica edellä. Ei näin, eeiiii näääiiiiin. :jaska:

Haha Kimi oli tuossa vaiheessa ajanut vasta kolme kierrosta.

Ja tilanne nyt muuttunut:

1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.752 3
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:20.944 + 0.192 17
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.963 + 0.211 30

Eikö tuolta näe kaikkien aikoja vaan vain kolmen parhaan?