Toyota antamassa Salolle kenkää.

[Acid Burn]

No hittolainen. Salo on ollut meikän suosikki F1-kuvioissa. Toivottavasti löytää tallipaikan vielä vaikka vaikeaa voi ollakin.

 

[Jr-]

Kullan Heikki tarinoi tällästä

Tällaista voi tapahtua vain formula 1 -urheilussa. Koko kauden kuin kuninkaana uuden Toyota-tallin esiinmarssia tahdittanut Mika Salo on yhtäkkiä työttömyyskortistossa.
Keke Rosbergin tämän hetken ainoa Grand Prix -kuljettaja Olivier Panis ottaa Salon paikan Toyotan ykköskuljettajana tämän kauden jälkeen.

Toyota-tallilla oli optio Mikan jatkosopimukseen ja he päättivät olla käyttämättä sitä, selvitti Salon manageri Sue Greasley tapahtumien kulun kaikessa yksinkertaisuudessaan.

Taustalla myllertää kuitenkin paljon muuta.
Salolle oli annettu ajat sitten jonkinlaiset takeet, että hänen tallipaikkansa on varma eikä hänen tarvitse sitä murehtia. Niinpä veteraanikuljettaja on koko kauden ajan ollut hyvin rauhallinen ja vakuuttanut olevansa tietoinen asemansa vakaudesta.
Ilmeisesti Toyotan pääkonttori Tokiossa päätti kuitenkin toisin.
Kuljettajaratkaisuja ei lopulta tehtykään Kölnin päämajassa, vaan suoraan Japanin suurimman autotehtaan hallintoportaassa.

Ainakin CART-tähti Cristiano da Mattan värvääminen - maksaa mitä maksaa - tuli määräyksenä Tokiosta.

Tyly kiitos
palveluksista
Maailmalla Toyotan kuljettajavaihdos hämmästyttää. Salo on saanut rakentaa tallia mielensä mukaan ja ensi kauden autoa on suunniteltu pitkälti juuri hänen mieltymystensä ja suositustensa mukaan.
Salo hankki kolmessa avauskisassa Toyotalle kaksi MM-pistettä ja koko talli kumarsi ja kehui kuljettajaa. Periaatteessa Salo on opettanut koko kokemattoman Toyota-väen F1-tavoille.
Kiitos siitä hakee tylyydessään vertaansa.
Oli jo pidempään selvää, että Allan McNish joutuu myös lähtemään Toyotalta.
Vielä Tokion herrat eivät kuitenkaan pystyneet löytämään neuvottelutulosta brasilialaisen Cristano da Mattan vapauttamiseksi Newman-Haasilta F1-kentille ja siksi toista kuljettajaa ei tässä vaiheessa julkistettu.

Lopetusuutinen
ei olisi yllätys
Entä miten käy Salon?
Keskiviikkona Salo piti kännykkänsä kiinni. Torstaina häneltä voi odottaa millaista kommenttia tahansa - vaikka ilmoitusta ajouran päättämisestä.
Hänen managerinsa Greasleyt ovat vuosien varrella oppineet tuntemaan karut F1-lait ja tietävät, että yksikään sopimus ei takaa mitään, jos niikseen tulee.

Ei verrattavissa
eroon Arrowsilta
Salo on ajanut toistaiseksi 106 GP-kisaa ja kerännyt niissä 33 MM-pistettä. Toyota oli Mikalle uran seitsemäs talli. Järjestyksessä kauden 1994 lopusta Salo on ajanut Lotuksella, Tyrrellillä (1995-97), Arrowsilla (1998), BAR:illa ja Ferrarilla (1999), Sauberilla (2000) ja kaksi viime vuotta Toyotalla. Kerran aiemmin Salo on kokenut vastaavan kohtelun. Arrows irtisanoi sopimuksen kauden 1999 aattona, mutta manageri Greasleyn mukaan silloin syyt olivat täysin toiset kuin nyt.
Tuolloin sopimuksesta vapautuminen johti Salon ajamiseen Ferrarilla. Nyt uhkakuvana on jo toisen suomalaisen F1-tähden uran päättymisilmoitus tämän vuoden aikana.

 

[Karpow]

Toivottavasti Salolla on joku yllätys takataskussaan. Olen todella pettynyt,
mikäli Salo ei aja Formuloissa ensi vuonna. Tuli tuossa mieleen heti tämän
uutisen julkaisun jälkeen, että ainakin joku vuosi sitten Frank Williams
tunnustautui suureksi Salon ihailijaksi ja koska Ralf Schumacherin sopimusta
ei ole vieläkään julkaistu, niin... Mutta tämä taitaa olla todella epätoivoisen
toiveajattelua. Ralf on sentään voittanut 4 kisaa tämän ja viimme kauden aikana
vaikkei ohittaa osaakkaan. wink

 

[Bobakki]

Jankki:

Billy Boat:
. Ens viikolla varmaan ilmoitetaan että Furz ajaa toista autoa doubtful

Ketä helvetin Furz ??+

Furz on saksaa ja tarkoittaa pierua. Wurzilla taas on sopimus McLarenin kanssa. Sarraziniltä taisi mennä maine F3000-sekoiluissa, ansaitsisi kyllä mahdollisuuden mutta toisaalta niin moni muukin... Tosin jos Da Mattaa ei saada Cartista niin tiedä vaikka kehittäisivätkin sellaisen ratkaisun, tosin epäilen kun jomman kumman vanhoistakin ksukeista olisi voinut pitää.

 

[jaska]

JOtenkin tuntuu, että Salo on liian tasapaskukuski, ei huippunopea, mutta ei hidas, ei hyvä, muttei huono testaaja jne. jne.... ja kun on Suomalainen, niin ei se mikään sellanen kuski ole, jonka kaikki haluaa!!!!!
Ett silleen!!!!!!

 

[jukkis]

Eipä tähän juuri jää uutta sanottavaa... ei paljon lohduta että Panis saa sittenkin tallipaikan kun se tulee Mikan kustannuksella....

Ei nykyisistä kuskeista löydy korvaavaa kuljettajaa. En sitten tiedä paljonko Toyotalla on sanavaltaa Newman/Haasilla, mutta sopimuksen mukaan da Mattaa ei pitäisi millään saada Ykkösiin. Da Matta ehkä haluaisi, Newman/Haas ei taatusti haluaisi luopua. Vuosi sitten hehkutettiin niin ikään CART-kuskia, sen kauden vuoden tulokasta, Scott Dixonia. Nyt myöskin Tojotan koneilla ajava Dixon tuntuu unohtuneen täysin.

Mitä vaihtoehtoja Salolla käytännössä on? Eipä juuri mitään

• <font size="2" face="Verdana, Arial">Jordan; tämän varaan kun uskaltaisikin laskea, siinä voisi olla Salolla vielä mahdollisuus menestyä. Ei silti tunnu kovin todennäköiseltä, ikävä kyllä. Ainakaan paljon puhutuille Jordanin sponsoreille Salo on aivan väärästä maasta.
• <font size="2" face="Verdana, Arial">Arrows tms; takuulla Salo ei palaa Walkinshaw'n talliin, mutta entäpä jos Tom jättäytyy leikistä kokonaan ja tallin todella ostaa Pollock, joka jo 99 sai tutustua Saloon ja ymmärtääkseni arvostaa Salon taitoja.
• <font size="2" face="Verdana, Arial">Jaguar; paikkoja saattaa olla vielä auki. Eddiestä ei kukaan ota selvää. Jos siirtyy Jordanille, paikka auki Jagella, jos jää Jagelle, paikka auki Jordanilla. Mutta onko Jaguar mikään eteneminen Salon uralla?
• <font size="2" face="Verdana, Arial">Minardi; ei kai nyt sentään.
• <font size="2" face="Verdana, Arial">Atlantin taakse; CART kuulostaisi jopa mielekkäältä vaihtoehdolta. Olisiko Toyota tosiaan junaillut Salon vaihdon da Mattaan? Hmm... Toivottavasti edes CART eikä IRL, missä saataisiin taas yksi hyvä kuski tuhlaamaan kykyjään. CART:ssa tallipaikkoja on vielä tosiaan auki paljonkin. Players/Forsythelle tuskin, Salo ei ole kovinkaan kanadalainen, mikä taas olisi Forsythen toive. Tai onhan Mika Villeneuven kaveri...
• <font size="2" face="Verdana, Arial">Uran lopettaminen...

<font size="2" face="Verdana, Arial">

<small>[ 28-08-2002, 21:08: Message edited by: jukkis ]</small>

 

[Jr-]

Tuli vaan sellainen juttu mieleen, että eks Salo oo monessa haastatelussa sanonut et uran lopettaminen ei oo käyny miessä.

Muistaakos joku muu tälläisiä haastatteluja ??

 

[jaska]

Jankki:
Tuli vaan sellainen juttu mieleen, että eks Salo oo monessa haastatelussa sanonut et uran lopettaminen ei oo käyny miessä.

Muistaakos joku muu tälläisiä haastatteluja ??

No Salo puhuu yleensä paljon, muistaako kukaan kun Arrows sotkun yhteydessä sano ajavansa 107% varmasti! Mutta kuinkas sitten kävikään...?
Ett silleen!!!!!!

 

[ögö]

Mitä se Uve onkaan taas menny tekemään ...
Ensin palkkaa minardin pääsuunittelijan tekee auton ja nyt antaa salolle kenkää, ei hyvältä näytä...
Salolle vois löytyy paikka fordilta, joka on varmaa erittäin kiinnostunu saamaan autonsa kuntoon...salon ura näyttää menevän hulestuttavasti kankkusmaiseen suuntaan... frown

 

[Heinz]

mun mielestä Toyotalla ois ollu ensi kaudella hyvä ja tasanen kuljettajapari Panis vs. Salo. Mutta turha sitä on jossitella. Ove on tehnyt päätöksen frown

 

[Waltsu]

Salo on taas tuttuun tapaan puhunut paskaa pitkin viime viikkoja. Eikös hänen puheiden mukaan sopimuksen pitänyt olla aivan varma. Ja mitä vielä...

 

[Charlie]

Tavallaanhan ympyrä sulkeutuu tässä kohtaa. Salon tallivalinnat ovat lähes järjestään menneet pieleen. Nyt piti olla hyvä pitkän tähtäimen projektipaikka Toyotalla, mutta kuinkas kävikään... Lisäksi takana ovat "huippusopimukset" mm. Arrowsin ja Sauberin kanssa. Kaiken kruunaavat nämä potkut(?) Arrowsilta ja Toyotalta.

Oma osansa tähän on varmaan ollut Salon itsevarmoilla lausunnoilla, ja sillä ettei Salo loppujen lopuksi mikään aivan terävimmän kärjen kuljettaja ole ollut. Hyvä ja varma kuitenkin joka ansaitsisi edelleen paikan F1-sarjassa. Itse en pidä esim. Panisia yhtään Saloa parempana kuljettajana, eihän hän ole edes yhtään nuorempi kuin Salo. Ehkäpä joku Toyotalla on saanut tarpeekseen Salon persoonasta ja siitä, että kaikki ei ole mennytkään yhtä loistavasti kuin kauden alku antoi ymmärtää.

 

[Formulanomi]

No, voihan vietävä. Salo on hoitanut mielestäni tehtävänsä hyvin. Toyotan japsit ovat nähtävästi eri mieltä. doubtful

Tämä jos mikä oli veret seisauttava yllätys. Ikävää. Perin ikävää, että Saloa kohdeltiin näin.

 

[vermula]

ehkä Salo lähti pois, eikä potkittu! Pettyi Toyotan vauhtiin, odotti voivansa taistella pisteistä. Kai muistatte, millaisin odotuksin Salo tuli mukaan? Toisin kävi, toyota taistelee Minardeja vastaan, ja kenties Salo tietää ensikauden toyotan olevan ¤%/&¤%%# wink

 

[Palmu]

Sääli. Tais loppua Salon ura tähän kauteen. Ei taida voittaa uransa aikana yhtään osakilpailua. frown

 

[Sapporo]

Bobakki
[QB Sarraziniltä taisi mennä maine F3000-sekoiluissa, ansaitsisi kyllä mahdollisuuden mutta toisaalta niin moni muukin[/QB]

Mitä meinaat Sarrazinin sekoilussa F3000-luokassa?

 

[Sapporo]

ögö:
Mitä se Uve onkaan taas menny tekemään ...
Ensin palkkaa minardin pääsuunittelijan tekee auton ja nyt antaa salolle kenkää, ei hyvältä näytä...

Niin tämä Toyotan pääsuunnittelija Gustav Brunnerhan ei ole mikään turha äijä sen takia kun on ollut joskus Minardilla. Mies on tehnyt hommia mm. Ferrarille aikaisemminkin, ja ennen Minardi-pestiään kieltäytyi uudestaan menemästä Ferrarille koska hänen mielestä projektissa oli liikaa "turhia" välikäsiä jotka haittasi hänen työskentelytapaansa. Otti huomattavasti vähempi palkkaisen duunin Minardilta, kuulemma ei ollut aluksi edes omaa työpöytää. Arvostettu mies alan piireissä. Ja kun katsot vaikka 2000-vuoden Minardia, niin ompa komia ja persoonallinen.

Meni Toyotalle kun näki potentiaalin, mitä Minardilla ei ollut. Ja sanoi tuossa taannoin että Toyotan sikariporras ei ole vielä uskaltanut hyväksyä hänen villeimpiä ideoitaan. Ja sitäpaitsi tuli myöhäisessä vaiheessa koko projektiin mukaan, mutta suunnitteli lähes kokonaan uuden auton lyhkäsessä ajassa.

Gustav on hyvä. Me gustas tu!

 

[sooda]

Panis ei varmasti tuo talliin sellaista tietotaitoa mitä Salolla ei ollut. Eihän jätkä saanut BARillakaan juuri mitään aikaan. Ove Andersson sorsi "finnejä" jo silloin kun oli Toyotan rallitallin päällikkö. Tuskin Ove silti yksin tätä asiaa päätti. Nyt taitaa alkaa hirveä Maxin valmennus. Täytyy sanoa jotta voi kukkoo. doubtful

 

[Hanks]

Minun puolesta on aivan sama, vaikka suurisuinen Salo ei ajaisikaan enää formuloissa. Onhan Salo kerran päässyt Ferrarilla melkein voittamaan kisankin, kyllähän siinä riittää Suomen iltapäivälehdille muisteltavaa.

Ei muuta kuin eläkkeelle.

 

[Mosse]

Voi vittu!

Eka kausi kun olen pitänyt Salosta, ja varsinkin sen värikkäästä kommentoinista, niin eikö se perkele saa japseilta kenkää.

On nimittäin pikkasen eroa kun haastatellaan Saloa tai Kimiä.

Kimi vois vastavuoroisesti hommata Mikalle testikuskinpaikan McLarenilta.