(Typerien) kysymysten topic

[DC]

Vatanen on myös maanviljelijäperheestä ja hänellä on myös viinitila Ranskassa.

Kyllä, joskaan hän ei ole koskaan identifioitunut ralliautoilijana sillä tavalla maanviljelijäksi, kuin edellä mainittu kolmikko.

 

[Sörsselsön]

Tässä on yksi myytti, mikä pitää ampua alas. Rallin juuret Suomessahan ovat nimenomaan kaupungeissa - ajalta jolloin autot ja autoilu olivat edistyksellisyyden ja menestyksen merkki.

Töissä tuli tää viesti mieleen, kun ralliin liittyviä asioita pohdiskelin. Hetken siinä mietiskelin tätä asiaa siltä kantilta et minkälaiset ihmiset omassa tuttavapiirissä seuraa rallia, ja aika moni näistä on nimenomaan jostain kaupungista tai (maalais)taajamasta alun perin. Poikkeuksia toki löytynee, mutta pääsääntöisesti ralli-ihmiset on aikalailla olleet kuitenkin "kaupungeiksi" laskettavista paikoista kotoisinsa.

Ne jotka on enemmän olleet maaseudulta, ovat sitten innostuneet kaikista muunlaisista koneista/moottoriurheilulajeista (jokkis, tractorpulling, motocross, kaikenlaiset muut maamoottorien virittelyt jne), mutta rallia ehkä vähän harvemmin.

 

[Jeep CJ-5]

Oma kiinnostus syttyi, kun kunnan rahoilla!!! tehtiin aina jäärata -pätkät järven jäälle, silloin oli autoilla ihan oma SM-tason jääratasarjakin. Siellä tuli harjoiteltua ja voin sanoa, että on parasta ajoharjoittelua. Myöhemmin pelastanut parilta onnettomuudelta. Kaveri sitten jatkoi ihan rallin puolelle ihan N-ryhmään asti ja oma harrastustie oli tietenkin olla huollossa. Ajaminen loppui, kun mitsu karkasi käsistä ja oikeastaan ainoa uudelleen käytettävä osa oli vaihdelaatikko.

 

[Ferraro]

Tänään pisti MTV:n selostuksissa korvaan, että kun puhuttiin renkaan pinnan kuoriutumisesta niin Janne Ferm toistuvasti käytti termiä laminoiminen tai laminoituminen. Tällä termillähän on kirjaimellisesti tulkittuna täysin päinvastainen merkitys, eli kirjaimellisesti se tarkoittaisi renkaan pinnan kiinnittymistä, ei kuoriutumista. Oikea termi kuoriutumiselle ja samalla suora käännös englannista olisi delaminoituminen.

(Typerä) kysymykseni kuuluu, onko tämä Fermin käyttämä laminoituminen yksittäinen kielellinen lipsahdus, vai onko suomalaiseen rallislangiin jo pysyvästi juurtunut tällainen merkitykseltään päinvastaiseksi muuttunut termi?

 

[cesar]

Tänään pisti MTV:n selostuksissa korvaan, että kun puhuttiin renkaan pinnan kuoriutumisesta niin Janne Ferm toistuvasti käytti termiä laminoiminen tai laminoituminen. Tällä termillähän on kirjaimellisesti tulkittuna täysin päinvastainen merkitys, eli kirjaimellisesti se tarkoittaisi renkaan pinnan kiinnittymistä, ei kuoriutumista. Oikea termi kuoriutumiselle ja samalla suora käännös englannista olisi delaminoituminen.

(Typerä) kysymykseni kuuluu, onko tämä Fermin käyttämä laminoituminen yksittäinen kielellinen lipsahdus, vai onko suomalaiseen rallislangiin jo pysyvästi juurtunut tällainen merkitykseltään päinvastaiseksi muuttunut termi?

Vai viitataanko ehkäpä siihen, että pinta ja rosoisuus katoaa täysin renkaasta, jolloin pinta on kuin laminaattia. Ehkei tuota ole kieliopillisesti sen tarkemmin mietitty, mutta kaikki termiä käyttävät tietävät mitä se tarkoittaa.

 

[Seniorikansalainen]

Tähän on olemassa hyvin tilannetta kuvaava termi: kuoriutuminen. Siis kuori eli pinta lähtee irti. Käytettäisiinkö sitä edelleen?

Vai pitääkö käyttää niin sanotusti termiä laminoituminen?

 

[spotter90]

Kun MM-ralleissa muut luokat ajavat tunnin pääluokan jälkeen ek:nsa. Onko ralli vielä käynnissä, kun samppanjaa ruiskutellaan sunnuntain lopuksi?

 

[delorean]

Kun MM-ralleissa muut luokat ajavat tunnin pääluokan jälkeen ek:nsa. Onko ralli vielä käynnissä, kun samppanjaa ruiskutellaan sunnuntain lopuksi?

Kyllä.

 

[Antti82]

Tuohon aavistuksen liittyen, rallihan ei pääty samppanjan ruiskutteluun, vaan autojen pitää ajaa vielä maaliin, joka voi olla tai olla olematta ihan vieressä. Onko ollut tilannetta jossa top kolmosessa on jollain kuskilla ollut auto sellaisessa kunnossa että vaikka viimeisen ek:n maaliin olisi päästy, niin ralli olisi jäänyt kesken?

 

[DC]

Tuohon aavistuksen liittyen, rallihan ei pääty samppanjan ruiskutteluun, vaan autojen pitää ajaa vielä maaliin, joka voi olla tai olla olematta ihan vieressä. Onko ollut tilannetta jossa top kolmosessa on jollain kuskilla ollut auto sellaisessa kunnossa että vaikka viimeisen ek:n maaliin olisi päästy, niin ralli olisi jäänyt kesken?

Joskus maali tosin on powerin maalissa, eli kisa voi myös päättyä samppanjan ruiskutteluun.
Harvinaistahan viimeiselle siirtymälle keskeyttäminen on. Äkkiä jos yrittää keksiä yhtään isomman profiilin esimerkkejä ylipäänsä, yk-sijoituksista tai rallin mestaruusarvosta piittaamatta, tulee mieleen Tapio Laukkanen Suurajoissa 1995. Muistaakseni (täytyy tarkistaa) Golffi laukesi nimenomaan vikalle siirtymälle ja tulokseksi tuli keskeytys vaikka viimeinen pätkäkin oli ajettu maaliin.

 

[Googol]

Carlokselle olisi voinut käydä noin jos olisi jaksanut työntää maaliin.

 

[Antti82]

Katsuta keskeytti viime vuoden Safarin viimeisen ek:n jälkeen, mutta ei ollut top 3:ssa joten ei tarvinnut suihkutella samppanjaa

 

[RTP]

Joskus maali tosin on powerin maalissa, eli kisa voi myös päättyä samppanjan ruiskutteluun.
Harvinaistahan viimeiselle siirtymälle keskeyttäminen on. Äkkiä jos yrittää keksiä yhtään isomman profiilin esimerkkejä ylipäänsä, yk-sijoituksista tai rallin mestaruusarvosta piittaamatta, tulee mieleen Tapio Laukkanen Suurajoissa 1995. Muistaakseni (täytyy tarkistaa) Golffi laukesi nimenomaan vikalle siirtymälle ja tulokseksi tuli keskeytys vaikka viimeinen pätkäkin oli ajettu maaliin.

Simon Wagner, Jänner ralli 2018 jäänyt mieleen. Herra meinas R5:sten nokan edestä voittaa koko kisan 323 Mazdalla. Vaan viimeiselle siirtymälle jäi kun niin harvoin Mazdoja vaivannut vaihdelaatikko hajosi... Joutui sitten tähän vuoteen asti sitä Jänner Rallyn voittoa odottamaan.