MVRX
Well-known member
Tässä videoo.
Ulkomaan rallit 2022 ja 2023
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Kyllä kun tuon turman eilen saunan päälle katseli niin vähän kyllä heräsi ajatus pintaan maailman epäreiluudesta. Ja tällä viittaan siis ajanjaksoon ennen Kroatian mm-rallia.
Tuollaisesta karusellista kyllä selvitään nykyään aika usein mustelmilla, parilla ibumaxilla, ja sillä et voi pari päivää vähän pyörryttää, mutta sitten yksi aidanseiväs sopivassa kulmassa 33kmh vauhdista lasin läpi osaa olla kuolettava.
Tuollaisesta karusellista kyllä selvitään nykyään aika usein mustelmilla, parilla ibumaxilla, ja sillä et voi pari päivää vähän pyörryttää, mutta sitten yksi aidanseiväs sopivassa kulmassa 33kmh vauhdista lasin läpi osaa olla kuolettava.
AnttiL
Reittinörtti
9,75. Näyttäisi siltä että edeltävä oikea menee Lefebvreltä leveäksi ja tilanne paikataan pitämällä lappu lattiassa, mutta siitä seuraava heiluriliike on liian suuri ja auto lipeää toiseen suuntaan isompaan sladiin ja pellolle. Olis varmaan selvinnyt 10s menetyksellä jos olis antanut sen oikean mennä pellolle pitkäksi.
DC
Helsingin UA
JuuZa
Kulttuurispesialisti
- Liittynyt
- 22.4.2006
- Viestit
- 2141
Rally Estonian kenraaliharjoitus Etelä-Viron rallin muodossa taputeltu. Tänak odotetusti voittoon yhdeksällä pätkäpohjalla yhdeksästä. Suninen ainoana Rally1-haastajana 38sek Tänakista 170km jälkeen.
korjaus: 68,43km jälkeen
korjaus: 68,43km jälkeen
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Surullinen ralliviikonloppu, kolme kuolemantapausta.
https://dirtfish.com/rally/ara/co-driver-passes-away-in-new-england-forest-rally-accident/
https://dirtfish.com/rally/ara/co-driver-passes-away-in-new-england-forest-rally-accident/
AnttiL
Reittinörtti
MVRX
Well-known member
Melkoinen erikoiskokeen aloitus Brittien mestaruussarjan kisassa... kannattaa loppupään kuljettajien suorituksia katsella, ihan ei yhdellä pakituksella selvitä...
Ja kun se pätkäkartta kuitenkin kiinnostaa: https://www.rally-maps.com/Rali-Ceredigion-2023/Aberystwyth
AnttiL
Reittinörtti
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/barbanza/boiro/2023/09/02/fallece-accidente-rali-boirense-barbara-gomez/00031693666434925362795.htm
Ikäviä uutisia taas kerran, nyt Espanjasta.
Ikäviä uutisia taas kerran, nyt Espanjasta.
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1336
Karu vuosi...Mietin, että alkaako olemaan jo "kymppisäkki" täynnä tältä vuodelta..
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9338
Motorsport Memorialissa on listattu 33 autourheilussa sattunutta kuolemantapausta tänä vuonna. Tuo ylläoleva ei ole vielä ehtinyt mukaan. Noista ralleissa tapahtunut 18 (joista rallisprintissä kaksi), rata-autoilussa 11, kiihdytysautoilussa kolme ja kartingissa yksi jos oikein katsoin. Mukana myös pari sairauskohtaukseen kuollutta kilpailijaa ja katsojia.
DC
Helsingin UA
Vaikka aihe onkin karmea ja traaginen, niin olisi mielenkiintoista nähdä, miten tuo luku on rallissa vuosien saatossa muuttunut. Sattuukko nykyään enemmän fataaleja onnettomuuksia per järjestetty ralli kuin vaikka 1980 tai 2000? Ns. mutuna tuntuu, että näitä uutisia tulee nykyään harva se viikonloppu jostain päin maailmaa.
Motorsport Memorial on selvästi paneutunut asiaan, mutta sekään ei kelpaa tässä tapauksessa absoluuttisen luotettavaksi tietolähteeksi, kun ihan SM-tasollakin sattuneita tragedioita puuttuu (esim. Hannu Hämäläinen Nokia-rallissa 1979).
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2538
Vähän samanlaiset ajatukset myös täällä - mutupohjalta tuntuu että näitä on nykyään paljon enemmän mutta faktaa voi olla vaikeampi kerätä kasaan. Mutta jos lisää ajatusta videään pidemmälle, niin mikä tähän sitten on johtanut? Autojen ja kuskien turvallisuutta on kehitetty vuosi vuodelta eteenpäin. Autojen vauhtia on sinänsä turha syyttää, näitä kun on sattunut vähän autoluokasta riippumatta - pääluokassa fataali onnettomuus johtui ihan muista tekijöistä kuin vauhdista.
Mutta voisiko yhtenä syynä olla tämä nykypäivän trendi videoiden katselusta ja pätkien "ulkoa opettelusta"? Tämän myötä varmasti riskinotto ja mutkanopeudet on vuosien saatossa saanut yhden napsun lisää kuskilta jos toiseltakin, ja tämä johtaa siihen että ollaan lähempänä sitä veteen piirrettyä viivaa missä metsähallitus kutsuu tai tulee aivan älytön aika tauluun.
Toki onhan ne renkaat ja alustatkin kehittyneet niin että kovemmat mutkanopeudet ovat mahdollisia kuin 80-luvulla, mutta en oikeastaan silti näkisi että vielä mennään ns. liian kovaa. Rallihan on kuitenkin aina ollut vaarallista, ja tulee olemaan.