USA:n GP

[Juhis]

Siinähän vetäytyvät, kaikista paskin tilanne on jos saavat jonkun ihmeen erikoisluvan tuoda kestävämpiä renkaita kisaan. Kyseessä on valmistajan tietoinen riski, jolla on haettu lisää nopeutta, nyt raja tuli vastaan ja haitat on kärsittävä.

Jos nyt saavat erikoisluvan, niin tuleekin hauskoja kisoja loppukaudesta, kun harjoituksissa paukkuneet ultrapehmeät aika-ajorenkaat vaihdetaan erikoisluvalla kestävämpiin. Aika pelottava ennakkotapaus tulisi, jos nyt antavat erikoisluvan.

 

[lfb]

Kyllähän tuo Michelinin omalta typeryydeltä kuulostaa. Näin jälkikäteen on hyvä sanoa että olisivat panostaneet myös siihen kestävyyteen että tällaisilta vaarallisilta tilanteilta vältyttäisiin. Mitenköhän on, mahtavatkohan kaikki Misukkatallit vetäytyä jos esim. Renault niin tekisi?

 

[mn97]

Toivottavasti ei aja! Sais Kimi taas Alonsoa 10p kiinni!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Niin no, emmä tiiä paljonko pojoja siitä annetaan, kun ajaa ovaalia takaspoileri edellä suoraan sairaalaan.

 

[Joni]

Niin no, emmä tiiä paljonko pojoja siitä annetaan, kun ajaa ovaalia takaspoileri edellä suoraan sairaalaan.

:nope:

 

[Driver #8]

Ne voisivat rakentaa renkaista shikaanin siihen juuri ennen sitä ovaalikaarretta. Näin autojen vauhti olisi paljon hitaampi siinä ovaalikaarteessa ja rengasrikon sattuessa ei kovin kovaa osuttaisi kaiteeseen. Espanjan GP:ssä 1994 rakennettiin kesken viikonlopun johonkin kohtaan rataa väliaikainen shikaani renkaista.

Webberin auto taisi iskeä kipinää siinä ovaalikaarteessa, taitaa olla aika matalaksi säädetty. Pohjalankut taitavat kulua aika paljon, tuleekohan hylkäys kisan jälkeen?

 

[DFiaA]

Pistäisivät ovaalille 100km/h rajoituksen

 

[mikroi]

Odotan innolla milloin tuo ylimielinen, menninkäisen näköinen ranskalainen avaa sanaisen arkkunsa michelinin rengassotkusta. Kun ko. henkilö on jo aikaisemminkin piikitellyt micheliniä suorituskyvyn nostamisesta turvallisuuden kustannuksella.

Puhun siis Jean Todtista jos joku ei ymmärtänyt

 

[McLaardi]

Siinähän vetäytyvät, kaikista paskin tilanne on jos saavat jonkun ihmeen erikoisluvan tuoda kestävämpiä renkaita kisaan. Kyseessä on valmistajan tietoinen riski, jolla on haettu lisää nopeutta, nyt raja tuli vastaan ja haitat on kärsittävä.

Jos nyt saavat erikoisluvan, niin tuleekin hauskoja kisoja loppukaudesta, kun harjoituksissa paukkuneet ultrapehmeät aika-ajorenkaat vaihdetaan erikoisluvalla kestävämpiin. Aika pelottava ennakkotapaus tulisi, jos nyt antavat erikoisluvan.

Eikös Australiassa Bridgestone vaatinut lupaa vaihtaa toisen puolen renkaat kesken kisan? Ja ilmeisesti sellainen annettiinkin.
Hommahan hoituisi sillä että myös B-tallit vaihtaisi uudet gummit alle ennen kisaa.

 

[mikroi]

Eikös Australiassa Bridgestone vaatinut lupaa vaihtaa toisen puolen renkaat kesken kisan? Ja ilmeisesti sellainen annettiinkin.
Hommahan hoituisi sillä että myös B-tallit vaihtaisi uudet gummit alle ennen kisaa.

Eikös sääntöihin suunniteltu aluksi pykälää, että yhen renkaan saa vaihtaa kisan aikana. Syynä juuri se kun eräällä punaiseksi autoaan värjäävällä tallilla oli ongelmia vasemman takarenkaan kulumisen kanssa

 

[Shammy]

Nyt on ainakin hylätty idea että misukkatallit käyttäs eri kumeja kisassa mutta nyt sitten misukka haluaa ylimääräisen shikaanin radalle. Montakohan tuntia tässä vielä menee ennenkuin tiedetään mitä tulee tapahtumaan...

SpeedTV

 

[Hevimies]

Jos eivät saa tahtoaan läpi ylimääräisestä hidasteesta niin toivottavasti jättävät kisan väliin. Kenenkään henkeä ei kannata riskeerata muutaman pisteen takia. Saapahan FIA taas vähän mietittävää miten niitä sääntöjä oikein tehdään ja mikä on lajille hyväksi.

 

[Maranelloman]

Eikös...ilmeisesti...

Tiedätkö yleensäkään mitään näistä asioista vaikka niistä kovasti täällä keskusteletkin?

 

[Juhis]

Eikös Australiassa Bridgestone vaatinut lupaa vaihtaa toisen puolen renkaat kesken kisan? Ja ilmeisesti sellainen annettiinkin.
Hommahan hoituisi sillä että myös B-tallit vaihtaisi uudet gummit alle ennen kisaa.

No ei kyllä mun korviin ole sellaista vaatimusta kantautunut. Ja jos ois, olen ihan varma, että tässäkin toikissa siitä olisi saanut kuulla useita kertoja. "Noku se bridgestonekin teki niin"

Ei se homma hoidu sillä, että Bridgestonetallit saisivat vaihtaa renkaat kanssa. Bridgestone on valmistanut aika-ajot ja koko kisan kestävät renkaat, kuten säännöt vaativat, ja ovat sen takia joutuneet tinkimään suorituskyvystä. Heitä ei renkaiden vaihtaminen auttaisi, Micheliniä kyllä, koska liian pehmeillä Michelineillä on saatu aika-ajoissa selkeää hyötyä.

Tottakai tuollainen kuljettajan hengellä leikkiminen on väärin, mutta sitä olisi pitänyt miettiä ennen kisaa. Ei työnsä kunnolla tehneitä saa rankaista siitä, että toinen tekee sen huonosti. Vetäytyköön kisasta, jos eivät viitsi suorituskyvystä karsia turvallisuuden parantamiseksi.

 

[DFiaA]

Ei se homma hoidu sillä, että Bridgestonetallit saisivat vaihtaa renkaat kanssa. Bridgestone on valmistanut aika-ajot ja koko kisan kestävät renkaat, kuten säännöt vaativat, ja ovat sen takia joutuneet tinkimään suorituskyvystä. Heitä ei renkaiden vaihtaminen auttaisi, Micheliniä kyllä, koska liian pehmeillä Michelineillä on saatu aika-ajoissa selkeää hyötyä.

Ensin aika-ajossa ottavat paalun pehmeillä kumeilla ja sitten tuovat kisaan kisan kestävät ja nopeat renkaat :thumbup:

Luulen että jos Michelinit lähtevät kisaan vaihdetuilla kumeilla suostumuksenkin jälkeen, ne tullaan hylkäämään jälkikäteen. Saadaanpahan katsojille viihdettä ja sitten viikonpäästä diskataan laittomuudet.

 

[kessel]

Tottakai tuollainen kuljettajan hengellä leikkiminen on väärin, mutta sitä olisi pitänyt miettiä ennen kisaa. Ei työnsä kunnolla tehneitä saa rankaista siitä, että toinen tekee sen huonosti. Vetäytyköön kisasta, jos eivät viitsi suorituskyvystä karsia turvallisuuden parantamiseksi.

No voihan vddu mitä tekopyhää pskaa. Toivottavasti tosiaan misukka vetäytyy ja jenkit näkee huiman koitoksen ferrari vastaan jordan ja minardi

 

[Maranelloman]

No ei kyllä mun korviin ole sellaista vaatimusta kantautunut. Ja jos ois, olen ihan varma, että tässäkin toikissa siitä olisi saanut kuulla useita kertoja. "Noku se bridgestonekin teki niin"

Ei se homma hoidu sillä, että Bridgestonetallit saisivat vaihtaa renkaat kanssa. Bridgestone on valmistanut aika-ajot ja koko kisan kestävät renkaat, kuten säännöt vaativat, ja ovat sen takia joutuneet tinkimään suorituskyvystä. Heitä ei renkaiden vaihtaminen auttaisi, Micheliniä kyllä, koska liian pehmeillä Michelineillä on saatu aika-ajoissa selkeää hyötyä.

Tottakai tuollainen kuljettajan hengellä leikkiminen on väärin, mutta sitä olisi pitänyt miettiä ennen kisaa. Ei työnsä kunnolla tehneitä saa rankaista siitä, että toinen tekee sen huonosti. Vetäytyköön kisasta, jos eivät viitsi suorituskyvystä karsia turvallisuuden parantamiseksi.

Täysin samaa mieltä. Jos kerran suorituskyky on renkaiden suunnittelussa asetettu turvallisuutta tärkeämmäksi, niin turha nyt on itkeä. Kerätköön Michelin-leiri vaan kamansa ja häipykööt kehittelemään hieman paremmin kestäviä (ja hitaampia) kumeja.

Onhan nyt täysin naurettavaa edes vaatia rengastyypin vaihtoa aika-ajojen ja kisan välissä tai tässä vaiheessa jotain keinotekoisia hidasteita radalle. Alkaa ilmeisesti Michelinin ylivoimaisen suorituskyvyn salaisuudet avautua pikku hiljaa myös suurelle yleisölle?

 

[Nasu]

Täysin samaa mieltä. Jos kerran suorituskyky on renkaiden suunnittelussa asetettu turvallisuutta tärkeämmäksi, niin turha nyt on itkeä. Kerätköön Michelin-leiri vaan kamansa ja häipykööt kehittelemään hieman paremmin kestäviä (ja hitaampia) kumeja.

Onhan nyt täysin naurettavaa edes vaatia rengastyypin vaihtoa aika-ajojen ja kisan välissä tai jotain keinotekoisia hidasteita radalle. Alkaa ilmeisesti Michelinin ylivoimaisen suorituskyvyn salaisuudet avautua pikku hiljaa myös suurelle yleisölle?

Laskin kerran täällä leikkiä tästä miihkalin onnettomuudesta silverstonessa......sain vihat niskaani?! Entäs nyt jos joku misukka kuski kuolee renkaan puhjetessa?

 

[Matxi]

MTV3 : "Toisaalta Williamsin teknillinen johtaja Sam Michael kertoi, että käytetyt renkaat eivät ole millään tavalla antaneet heille sellaisia merkkejä, että ne menisivät samalla lailla rikki kuin mitä tapahtui kahdelle Toyotan kuljettajalle perjantaina."

Kyllä mä olen yhä sitä mieltä, että tuo ongelma on pääasiassa johtunut jostakin joko Toyotan auton luonteesta tai niiden käyttämistä säädöistä. Koska molemmat gummit meni nimenomaan Toyotan autoissa...

Kuitenkaan muut tallit ei ole myöntänyt, että heillä samanlaisia ongelmia olisi ollut.

 

[Bobakki]

Täysin samaa mieltä. Jos kerran suorituskyky on renkaiden suunnittelussa asetettu turvallisuutta tärkeämmäksi, niin turha nyt on itkeä. Kerätköön Michelin-leiri vaan kamansa ja häipykööt kehittelemään hieman paremmin kestäviä (ja hitaampia) kumeja.

Olet toki oikeassa siinä, että itsepä ovat ongelmansa kehittäneet, mutta silti FIA:lla ei ole varaa siihen, että 200 000-päinen yleisö katselisi kuutta autoa rataa kiertämässä. Varsinkaan USA:ssa, jossa Ykkösten imago on muutenkin mitä on. Joka tapauksessa on mielestäni täysin selvää, että Michelin-talleille täytyy antaa jonkinlainen rangaistus jos heidän osallistumisensa erikoisjärjestelyin varmistetaan.

 

[Maranelloman]

Laskin kerran täällä leikkiä tästä miihkalin onnettomuudesta silverstonessa......sain vihat niskaani?! Entäs nyt jos joku misukka kuski kuolee renkaan puhjetessa?

Jos homma kerran alkaa tuntua liian vaaralliselta, niin kannattaa sitten tosiaan harkita kamojen pakkamista rekkaan ja poistumista paikalta. Michelin pystyy kyllä halutessaan antamaan ainakin jälkikäteen raportin tapahtuneesta.