Uusi Avensis tulossa

[pendellstock]

Kaikki on tietysti suhteellista. Missähän mielessä tuo ensimmäinen on legenda? Sai aikoinaan murska-arvostelut lähes kaikissa lehdissä. Taisi olla Tojon vastine Pontiac Fierolle -ja siihen ei paljoa vaadittu.

Öö niin siis mikä tojota on legenda

 

[IceManFani]

En tiedä miten paljon tuo uusi Avensis kasvaa kokoa uuden mallin myötä mutta ainakin tämän hetkinen Passatti on kyllä aivan selkeästi suurempi kuin Avensis. Taitaa tosin olla jo kourallisen kiloeuroja kalliimpikin.
Tosin saako Avensista edes Passat Highlineä vastaavilla varusteilla?

Kait se Tojon Superior varustelu paketti aika läheltä liippaa.

 

[Juggis]

Haha, sama se mihin yleiselle autoforumille rekkaa niin aina on tämä japski vs. saku vääntö meneillään Käsittämätöntä miten aikuset ihmiset jaksaa.

Nimimerkki azai sai hymyn naamalle kesken työpäivän. Kiitos siitä. Vaikka bemaristi olenkin tällä hetkellä niin ei japskien luotettavuutta moni eurokinneri rökitä. Vanha Audi hajosi käsiin, nykynen 328i kupee potkii vielä (koputtaa puuta). Helposti voisi seuraava auto olla joku jaappaninpoikien turbo laitos, kuten evo tai imppu.

Kyllähän Avensis hyvä ja vahva auto on. Vähän liian tylsä vain mun makuun :ahem:

 

[IceManFani]

Haha, sama se mihin yleiselle autoforumille rekkaa niin aina on tämä japski vs. saku vääntö meneillään Käsittämätöntä miten aikuset ihmiset jaksaa.

Nimimerkki azai sai hymyn naamalle kesken työpäivän. Kiitos siitä. Vaikka bemaristi olenkin tällä hetkellä niin ei japskien luotettavuutta moni eurokinneri rökitä. Vanha Audi hajosi käsiin, nykynen 328i kupee potkii vielä (koputtaa puuta). Helposti voisi seuraava auto olla joku jaappaninpoikien turbo laitos, kuten evo tai imppu.

Kyllähän Avensis hyvä ja vahva auto on. Vähän liian tylsä vain mun makuun :ahem:

Ja vielä hauskempaa tässä on, että tässähän piti puhua uudesta Anjoviksesta, ja niin F1-Forumin tyylille uskollisena, porukka eksyi taas aiheesta, jopa minä itse...

 

[butterfly]

Kaikki on tietysti suhteellista. Missähän mielessä tuo ensimmäinen on legenda? Sai aikoinaan murska-arvostelut lähes kaikissa lehdissä. Taisi olla Tojon vastine Pontiac Fierolle -ja siihen ei paljoa vaadittu.

Höpö höpö. Jo siihen aikaan todettiin että MR2 pelasti roadster autojen markkinat.Ajettavuus rautaa, suorituskyky rautaa, kestävyys rautaa ja edullinen. (Ensimmäisiä sarjatuotanto autoja jossa on neliventtiilinen kone) Pääsi muunmuuassa Jeremy Clarksonin ihanneautojen listalle, siihen kirjaan ja en muista nimeä.... Ja se on kova saavutus...

Ja juggis, itsekkin Celicaa katselen vakavissani.. Ei ole vielä itsellä perhettä joten ei tartte tilasta huolehtia.

Highlinea vastaa varmaan parhaiten Avensiksen Sol tai Sol Sport ja lisää siihen sanaan Luxuryn perään (nahkaverhoilu, aluvanteet, sähkäpenkit,cd-vaihtaja yms)

Superior taitaapi tuoda Solliin vain seuraavat varusteet:
-16/17 tuuman vanteet
-kangasmatot
-peruutustutkan
-takapuskurin kromilistan

No joo, jokatapauksessa sekä avensiksen että passatin varustamiseen saa helposti menemään 5k-7k euroissa.. (Sisältäen navigaattorin.) Mutta kattelin että melkein parilla tuhannella varusteita kumminkin joutuisi hommaamaan vaikka mitään ylimääräistä en ottanut. (Nahkaverhoilu ois omasta mielestäni mukava..) (testasin netissä löytyvää Avensis editoria )

 

[Juggis]

Ja juggis, itsekkin Celicaa katselen vakavissani.. Ei ole vielä itsellä perhettä joten ei tartte tilasta huolehtia.

Jep, itsekkin kävin paria Celicaa koeajamassa aikanaan. Mulla kanssa sama tilanne vähän; ei tiedä miten monta vuotta voi vielä kaksovisella ajella

 

[Sue_me]

Jep, itsekkin kävin paria Celicaa koeajamassa aikanaan. Mulla kanssa sama tilanne vähän; ei tiedä miten monta vuotta voi vielä kaksovisella ajella

Onko invamopo jo kiikarissa?

 

[Juggis]

Onko invamopo jo kiikarissa?

Ei nyt ihan vielä tässä iässä, ellei joku aja yli kännissä ja sitä kautta joudun pyörätuoliin

 

[F1-fani82]

Niin, jos huokean farkku mallin haluaa, kyllä se melko usein kääntyy Toitsuun tahi muuhun japsiin, ainoo vaan että Mitsu ja Subaru ovat hinnotelleet itsensä jo ulos ja Hondaki alkaa olla jo aika likellä ulos hinnottelua. Kaikki Eurooppalaiset on joko ylihinnoteltuja tahi erittäin epäluotettavia. (Fiat ja Italialaiset muutenkin) Tahi ei ole alunperinkään suunniteltu Suomen oloihin (Italialaiset, Ranskalaiset, Seat). Sitten on vielä nuo Korealaiset omana lukunaan joista kyllä välillä huomaa kuinka halvalla ne on valmistettu ja sen takia nekin usein ovat melko halpoja.

Eipä uusissakaan Toyota ole mikään halpamalli.

 

[IceManFani]

Eipä uusissakaan Toyota ole mikään halpamalli.

No eipä oikeen, rupee hinnottelemaan Toyotakin mallistonsa ulos...

 

[bigbear]

No eipä oikeen, rupee hinnottelemaan Toyotakin mallistonsa ulos...

2.2 D-4D 177 Clean Power Luxury Technical/Elegant 4ov *) 38 350
LEXUS IS 220d (diesel) IS2AS4-22DD6ML1BA 38 900

Kumman ottaisitte?

Itse ajan pikku bemulla 120d ja vuodessa tulee noin 70tkm. Onhan se hiukan pieni ja levoton auto tuolle ajomäärälle, mutta on se hiljainen verrattuna golffiin tai corollaan

 

[Sue_me]

2.2 D-4D 177 Clean Power Luxury Technical/Elegant 4ov *) 38 350
LEXUS IS 220d (diesel) IS2AS4-22DD6ML1BA 38 900

Kumman ottaisitte?

No arvaa

Pappa-auto vai tyylikäs takaveto? Hmm, hankala paikka joo..

 

[312T4]

Ei paljoa uusi Avensis kiinnosta! Land Cruiser sitäkin enemmän:thumbup:

 

[FO110K]

Kumman ottaisitte?

käy testaamassa molempia, mutta jos et tilaa niin älyttömästi tarvitse, niin sitten ilman muuta Lexus
(ajoltansa aikasta mahtava tuo luxus, ja moottorihan noissa on aika lailla sama kumminkin )

 

[Zep]

Itse ajan pikku bemulla 120d ja vuodessa tulee noin 70tkm. Onhan se hiukan pieni ja levoton auto tuolle ajomäärälle, mutta on se hiljainen verrattuna golffiin tai corollaan

Monesko moottori menossa?

 

[bigbear]

Monesko moottori menossa?

Ihan ensimmäinen, eikö ne kone ongelmat olleet lähinnä 6 pyttyisten juttuja?

Toyotastahan noi koneet on myös paukkuneet.

Mitä vikoja bemun koneissa pitäisi olla?

 

[Zep]

Kuulin vaan tuossa, että 1-sarjalainen meni vaihtoon kun kone olisi mennyt uusiksi jo kolmatta kertaa... BMW maksoi kait kaksi ensimmäistä, mutta kolmas olis sitten mennyt omaan piikkiin. En kyllä tiedä oliko bensa vai diesel.

 

[bigbear]

Kuulin vaan tuossa, että 1-sarjalainen meni vaihtoon kun kone olisi mennyt uusiksi jo kolmatta kertaa... BMW maksoi kait kaksi ensimmäistä, mutta kolmas olis sitten mennyt omaan piikkiin. En kyllä tiedä oliko bensa vai diesel.

Aika tarkaa tietoa. Tuon tiedotteen jälkeen en enää ikinä luota bmw laatuun.

Eli saisiko hiukan tarkennettua tietoja.

1. Mikä moottori
2.Minkä takia moottori hajosi
3.Paljon koneilla oli ajettu
4.Minkälaista ajoa
5.Oliko huollot tehty
6.Mikä oli moottorin revisio
7.Onko kuljettajalla ollut aiemmin vastaavia ongelmia toisissa autoissa
8.Oliko moottorit "lastutettu"
9.Automaatti vai manuaali vaihteisto
10.Oliko autolle tehty muita muutoksia kuin "lastutus"

Tuossa nyt ensi hätään muutama kyssäri, jotta saadaan kartoitettua tilannetta tarkemmin..

 

[butterfly]

2.2 D-4D 177 Clean Power Luxury Technical/Elegant 4ov *) 38 350
LEXUS IS 220d (diesel) IS2AS4-22DD6ML1BA 38 900

Kumman ottaisitte?

Itse ajan pikku bemulla 120d ja vuodessa tulee noin 70tkm. Onhan se hiukan pieni ja levoton auto tuolle ajomäärälle, mutta on se hiljainen verrattuna golffiin tai corollaan

En tiä onko se mitenkään dramaattisesti hiljaisempi kuin 2.2 Auris. (Vastaa melko hyvin tuota sun 120d:tä noin niinkuin ideologialtaan.) Molemmat varmasti hyviä autoja ja hintansa arvoisia suht sporttisia pelejä, mutta 100-sarjan bemari on susiruma. Sori vaan

Jaa-paha sanoa kumman ottaisi, Is 220d vai Avensis. Avensiksessä on paaaljon paremmat varusteet (Luxury) ja isommat tilat. Lexus on lexus. Palvelun taso ihan jotain uskomatonta. Ajettavuudesta en ota kantaa kumpi on parempi, en ole is220d ajanut.

Loistavia valintoja varmasti molemmat mutta jos on edes yksi pieni lapsi/iso koira niin Avensis. DiNceille Lexus.

 

[Juggis]

Eipä täällä ainakaan 328i:n kutoskone tuplavanoksella ole vielä ainakaan räjähtänyt :thumbup:

IS250 vois olla jo harkinnan arvoinen laitos.