Valle rata-autojen mm-sarjaan

[Zep]

Eiköhän suurin moka tullut manageripuolella, kun eivät saaneet noilla FF-meriiteillä miestä kolmosiin! Mutta ei peli vielä ole pelattu.

 

[pmv]

No en kyllä menis laittamaan Palttalaa ja Kuismasta samalle viivalle. Toinen on kumminkin noussut ammattikilpa-ajajaksi omalla ajamisellaan ja meriiteillä, jälkimmäinen on kumminkin ennemmin vakava harrastaja. Toki siis nopea ja kilpailukykyinen sellainen.

Palttalalla on mahdollisuuksia vieläkin edetä urallaan, seuraava targetti lienee paikka jossain tehdastiimissä. Tämä tavoite on Mäkelälläkin sama, toki Vallella on iän puolestakin jo vähemmän meriittejä. Toki managerointi-puolen heikkoushan tuo on, kun f3-paikkaa ei löytynyt, mutta ei tässä hätää ole.

 

[Otto Hokkanen]

Hmm... Merkillistä puhetta. Voisi kuvitella, että jokaisella kuljettajalla on kuitenkin tavoitteenaan päästä ajohommiin, joista saa rahaa. Formulapuolellahan se on mahtollista lähinnä Amerikassa, Japanissa ja Fykkösissä, kun taas erinäisistä vakio- ja gt-autosarjoista löytyy tehdastiimejä enemmänkin. Palttalahan tienaa leipänsä PSI:llä, vaikka ajaakin lähinnä kansallisella tasolla Belgiassa. Rahat taitavat kyllä tulla muusta hommasta kuin ajamisesta mut kuiteski.'

En oikein ymmärrä miksi ihmeessä kaikkien pitäisi tähdätä F1-sarjaan... tosin Vallehan omien puheidensa mukaan edelleen tähyää sinne. "Nousihan" Alberskin DTM:stä Minardille, joten en näe tien olevan missään nimessä tukossa vaikka muutaman vuoden ajaisikin katollisella autolla. Ensimmäiseksi pitäisi kuitenkin onnistua pääsemään tehdastiimiin.

 

[Otto Hokkanen]

Eiköhän suurin moka tullut manageripuolella, kun eivät saaneet noilla FF-meriiteillä miestä kolmosiin! Mutta ei peli vielä ole pelattu.

Jeesh. Vaikka en asiasta varsinaisesti mitään tiedäkään, niin huhujen mukaanhan tuo Vallen entinen manageri osasi lähinnä laskuttamisen, eikä juur muuta.

 

[Petri Piira]

Kyllähän se on tuo vääristyny maailmankuva, et parissa vuodessa kartingin jälkeen pitäis olla jo vähintään F1-testikuski, muuten on ura menny päin persettä.

Ei sinänsä että F1:siin tähtääminen mikään hölmö idea olisi, mutta kun niitä paikkoja on siellä sen verran rajallisesti. Noh, ehkä tästä aiheesta olisi parempi tehdä oma ketjunsa ja jarnata siellä sitten.

 

[Otto Hokkanen]

Off topic tms, mutta pistetääs tähän tääkin. BMW on nyt sitten esitellyt kauden 2006 WTCC-autonsa. Muutama kuva olisi vaikkapa tässä.

Jostain syystä tuon nimi on 320si eikä 320i.

 

[Otto Hokkanen]

Niin uskomattomalta kuin tämä kuulostaakin, lähtee Lada mukaan WTCC-sarjaan kaudella 2006. Babelfish-käännös Ladan sivulta:

In the threshold of its 40- summer anniversary JOINT STOCK COMPANY ' ' AS AUTO-VAZ "made the decision to participate in the championship of peace on the auto-races in the class of body automobiles (WTCC) in 2006.

Two automobiles of command Lada-wtcc will be prepared by company MTEC SPORT in Germany in the collaboration with the sport department JOINT STOCK COMPANY ' ' AUTO-VAZ ", which already has an experience of the preparation of automobiles for the class Of turing in Russia.

First yr of competitions for command LADA will be test. The search for pilots is achieved both in Russia and abroad.

The President - general director JOINT STOCK COMPANY ' ' AUTO-VAZ "Vitalius vil'chik notes: ' ' our purpose is an increase in the image of brand LADA on the international market with the aid of this promising sport program. In vazovskikh automobiles 35- summer sport history, its large part relate to the Russian market. But now occur changes, and 3 years, diverted to program WTCC, will allow us news more aggressive campaign on the advance of our automobiles ' '.

The sport director of project WTCC Of norbert Rouths adds: ' ' we greatly be proud of the fact that AUTO-VAZ will begin this project with MTEC SPORT ' '.

Auton rakentava MTEC on kehittänyt myös Ladan Super1600-ralliauton ja työskentelee (tai työskenteli?) Super2000-ralliauton parissa.

 

[ettelbruck]

Niin uskomattomalta kuin tämä kuulostaakin, lähtee Lada mukaan WTCC-sarjaan kaudella 2006.

...herravvarjele...

 

[Otto Hokkanen]

...herravvarjele...

Toivottavasti se kiinalaistehdas saa lopultakin ison ja painavan möhkönsä kisakisavireeseen, niin ei tarvi Ladojen yksin kisata.

 

[ettelbruck]

Toivottavasti se kiinalaistehdas saa lopultakin ison ja painavan möhkönsä kisakisavireeseen, niin ei tarvi Ladojen yksin kisata.

Uljaita jumbofinaaleja... Jotenkin toi Lada rata-autona on aika mieletön ajatus. Kyllähän VFTS oli kestävä panssarivaunu ja monet muut mallit pärjäs soraralleissa hyvin luokassaan... Mut kun vaikka muistelee sitä S-ryhmän "tykkiä" jolla ajettiin Ruuhimäessä ja Harjulla näytösajoa...

 

[Otto Hokkanen]

Niin joo juu. Lada on historiansa aikana valmistanut tasan yhtä 2-litraisella koneella olevaa autoa, eli 110:n GTi-versiota, jossa on Opelin kone. Elikkä tuo WTCC-auto oletettavasti pohjautunee siihen, eikä uuteen Kalinaan, johon on olemassa vain 1,6-litranen kone.

Tässäpä vielä kuva Venäjän ratasarjasta:

 

[Nordschleife]

Ajatelkaapas, jos Lada sattuu voittamaan jonkun kisan. Lada menee jostain Bemusta ohi pääsuoralla. Vanhan moottoriurheilusanonnan mukaan sunnuntain tulos näkyy maanantaisin autoliikkeissä. Haluaako F1-tiimin omistava BMW ajatuttaa tehdastiimiään venäläistä Ladaa vastaan? Epäilen, että Ladan imago on globaalisti katsottuna absoluuttisesti huonoin.

 

[Zep]

Näkyyhän nuo tuossakin olevan kahden Bemun edellä gridissä...

 

[Otto Hokkanen]

Alfa Romeo saattaa käyttää parissa ensimmäisessä kisassa 156:sta kaudella 2006, sillä johtajien vaihduttua firmassa tiuhaan on 159 vasta aivan hiljan valittu tehtaan uudeksi kisavermeeksi ja painoa siinä on reippaasti liikaa.

Mielenkiintoisin puoli 159:ssä on se, että siitä on olemassa myös nelivetoversio ja Alfa yrittää neuvotella FIA:n kanssa josko tuon version voisi luokitella kisakäyttöön... Koska S2000-autot saavat vetää vain toisesta päästä tulisi 159:stä FIA:n suostuessa takaveto!

http://www.italiaspeed.com/2005/motorsport/touring_cars/wtcc/159/1310.html

 

[sooda]

Lukisit Sooda tämän threadin ennen kuin kerrot totuuksia.

Voi kuinka oikeassa olinkaan. Totuus on armoton.

 

[ettelbruck]

Voi kuinka oikeassa olinkaan. Totuus on armoton.

Ja jälkiviisaus. Mutta mikset vastaa siihen mun kysymykseen pari riviä alempana?

 

[Nordschleife]

http://www.racing1.de/web/tw_em/artikel.php?newsID=9380&sid=

Lada esitelty. Istu ja pala.

 

[Otto Hokkanen]

ladanews.ru-sivulla olis tämmönen kuva:

Eipä kyllä taida olla nuo näyttelyauton härpäkkeet edes ihan sääntöjen mukaiset...

 

[Nordschleife]

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/95369

Ja Alfa pitää vuoden taukoa, uutta sarjaa ollaan etsimässä. Ei kai vaan DTM???

 

[ettelbruck]

Olipas värikäs tapahtuma WTCC-kauden finaali Macaossa. Taistelua piisas ja siinä sivussa syntyi romua ku Raatteen tiellä.

Priaulx sai kunnian viedä mestaruuden kun Müller ja Giovanardi suorittivat lähikontakteja rengaskasojen kanssa.

Ja Chevrolet ylsi podiumille, ei olis toukokuulla uskonut mahdolliseksi.