Verizon Indycar Series 2016

[spotter90]

TV: Viasat
Testit: ?

13.3. St. Petersburg
2.4. Phoenix
17.4. Long Beach
24.4. Barber Motorsports Park
14.5. Indianapolis Grand Prix
29.5. Indy 500
4-5.6. Detroit
11.6. Texas
26.6. Road America
10.7. Iowa
17.7. Toronto
31.7. Mid-Ohio
21.8. Pocono
4.9. Boston
18.9. Sonoma

Virallinen sivu
Facebook
Wikipedia(EN)

Arvon foorumistit, tästä alkaa odotus kohti ensi vuoden maaliskuun 13. päivää. Tuolloin Floridassa heiluu vihreä lippu uuden Indycar-kauden merkiksi.

James Hinchcliffe tekee paluun viime toukouisen onnettomuuden jälkeen, testi Road American radalla ovat olleet nautinnollista katsoa. Ottaako Scott Dixon uransa viidennen mestaruuden vai kuittaako Montoya viime vuoden epäonnistumisen Sonomassa? JPM testaa ensi kuussa Porschen LMP1-autoa ja ensi kausi voi olla hänen viimeisensä Indycar-radoilla.

Entä Will Power, Graham Rahal, Ryan Hunter-Reay ja muut haastajat. Rahal ainakin on entistä nälkäisempi hävittyään niukasti mestaruuden. Mitä tekee Sage Karam, ei kai vaan kolaroi? IndyLights-mestari Spencer Pigot pääsee mukaan kolmeen osakilpailuun.

Phoenixin ovaali ja maisemiltaan kaunis, profiilitaan haastava Road America tekevät paluun vuosien tauon jälkeen. Bostonin kaduille kyhätään klassinen pomppuinen katurata syksyn kilpailua varten.

Mikäli tulee vieroitusoireita, vanhoja kilpailuja voi vilkaista Youtubesta. Jännittävää kauden odotusta.

 

[BudLightJaguar]

Pikaisesti arvioituna plussat ja miinukset

+Myöhäisempi lopetus, ideaalina pitäisin finaalia lokakuun puolivälissä
+Road America
+Phoenix iltakisana
+Toronto takaisin normaalilla paikallaan
+Uusi Englanti on saanut oman aluekisansa Bostonin myötä, alueellahan ei ole kisattu sen jälkeen kun New Hampshiren kisa tipahti muutama vuosi sitten pois

-Iowa ajetaan päiväkisana
-Laguna Seca ei ole mukana kalenterissa
-Laajentuminen Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolelle ei vielä ajankohtaista

Jos Indy Lightsit kiinnostavat, kisoja on Youtubessa saatavana aivan uskomattoman hyvällä HD 720/60fps -kuvanlaadulla

Indy Lights Laguna Seca

 

[spotter90]

Bostonin katuradan profiili.

Rick Mearsin mukaan Phoenxin ovaali tarjoaa talleilli filosofisen oppitunnin ovaailla ajamisesta.

Mark Miles uskoo Meksikon kisan paluuseen 2017, Champ Car:han ajoi Autodromo Hermanos Rodriguezilla vuonna 2007.

 

[K. August]

Mazda Road to Indyn kalenteri myös julkaistu. Avauspostin kalenteria täydentäen:

13.3. St. Petersburg (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
2.4. Phoenix (+ Lights)
17.4. Long Beach
24.4. Barber Motorsports Park (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
14.5. Indianapolis Grand Prix (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
(28.5. Pro Mazda & USF2000 @ Lucas Oil Raceway)
29.5. Indy 500 (+ Lights 27.5.)
4-5.6. Detroit
11.6. Texas
26.6. Road America (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
10.7. Iowa (+ Lights & Pro Mazda)
17.7. Toronto (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
31.7. Mid-Ohio (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 3xUSF2000)
21.8. Pocono
4.9. Boston (+ Lights)
(10.-11.9. 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000 @ Laguna Seca)
18.9. Sonoma

 

[spotter90]

Mazda Road to Indyn kalenteri myös julkaistu. Avauspostin kalenteria täydentäen:

13.3. St. Petersburg (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
2.4. Phoenix (+ Lights)
17.4. Long Beach
24.4. Barber Motorsports Park (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
14.5. Indianapolis Grand Prix (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
(28.5. Pro Mazda & USF2000 @ Lucas Oil Raceway)
29.5. Indy 500 (+ Lights 27.5.)
4-5.6. Detroit
11.6. Texas
26.6. Road America (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
10.7. Iowa (+ Lights & Pro Mazda)
17.7. Toronto (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000)
31.7. Mid-Ohio (+ 2xLights, 2xPro Mazda, 3xUSF2000)
21.8. Pocono
4.9. Boston (+ Lights)
(10.-11.9. 2xLights, 2xPro Mazda, 2xUSF2000 @ Laguna Seca)
18.9. Sonoma

Kiitos täydennyksestä. Tässäkin ketjussa käsitellän myös Road to Indy-luokkien tapahtumia.

Matt Brabham on lähellä Indycar-sopimusta.

IndyLights-kuljettaja Kyle Kaiser jatkaa Juncos Racing-tallissa.

 

[BudLightJaguar]

Näillä näkymin näyttäisi, että Road To Indy tulee Laguna Secassa kilpailemaan omalla konseptillaan, koska Pirelli World Challenge ei ole tuonne tulossa. Sääli, että itse IndyCar ei Laguna Secaan aluesopimusten vuoksi pääse, 100 mailin säteellä San Franciscosta ei voida järjestää kahta kisaa.

Phoenix on kyllä mielenkiintoinen profiililtaan. Ikään kuin ovaalin ja tri-ovaalin välimuoto

 

[BudLightJaguar]

Noh, 5/15 radasta ovaaleja.

Ehkä vielä jaksaa katella

Jos saisi sen %määrän jonnekin 40-50% niin olisi loistavaa, mutta uskon että Indyn nykyinen johto on aika tyytyväinen tähä 1/3 jakoon joka on ollut jo jonkin aikaa käytössä.

Numeroinahan tuo balanssi näyttää ok:lta, mutta esim. JJ:n CART-kaudella ovaaleja oli 8/19. Tiedä sitten voiko näitä verrata, nykyinen IndyCar kuitenkin enemmänkin larppaa CARTia kuin on suoraa jatkoa sarjalle.

 

[BudLightJaguar]

Bostonin rataan tutustuin Google Mapsilla. Näyttäisi olevan vähän siistimistä vailla vielä alueena https://www.google.fi/maps/@42.3434503,-71.0509986,3a,75y,338.86h,72.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8Udsx9idVVjUFF6coYTP3g!2e0!7i13312!8i6656 Otteessa lähtösuoraa edeltävä mutka, lähtö ja maalihan ovat vastakkaisilla puolilla rataa.

Asfalttihan on samaa perunapeltoa kuin Detroitissa ja Torontossa.

 

[spotter90]

Asiaa mahdollisista sääntömuutoksista.

http://www.motorsport.com/indycar/news/indycar-s-new-tech-and-new-rules-for-2016/

E: Jay Frye on nimetty Indycarin uudeksi kilpailuvastaavaksi.

 

[spotter90]

Carlos Munoz jatkaa Andretti-tallissa.

 

[BudLightJaguar]

Sage Karamin sopimus Ganassin kanssa on päättynyt. Harmi sinänsä, Karam olisi ollut sopivan ikäinen pitämässä kuljettajien keski-ikää matalampana. Tiedä sitten oliko niillä muutamalla vaaratilanteella osuutta siihen, ettei sponsoria löytynyt.

http://www.racer.com/indycar/item/123947-indycar-karam-ganassi-part-ways

 

[BudLightJaguar]

Täyden kauden ajavien kuskien määrä on näemmä supistumassa, kun KVSH Racing harkitsee vakavasti yhden auton tiimiä. Tarkoittaa siis, että Bourdais jää, Coletti lähtee. Vaikka nyt uutisessa sanovatkin, että etsivät tietyntyyppistä kuljettajaa, rivien välistä voi päätellä että nimenomaan etsitään riittävän sponsorisekin omaavaa kuskia.

http://www.racer.com/indycar/item/124217-indycar-kv-considering-single-car-effort-in-2016

 

[korona]

Täyden kauden ajavien kuskien määrä on näemmä supistumassa, kun KVSH Racing harkitsee vakavasti yhden auton tiimiä. Tarkoittaa siis, että Bourdais jää, Coletti lähtee. Vaikka nyt uutisessa sanovatkin, että etsivät tietyntyyppistä kuljettajaa, rivien välistä voi päätellä että nimenomaan etsitään riittävän sponsorisekin omaavaa kuskia.

http://www.racer.com/indycar/item/124217-indycar-kv-considering-single-car-effort-in-2016

KV:n ykkösauto on perinteisesti ollut kilpailukykyinen, mutta sen kakkos- ja kolmosautot ovatkin olleet kenties koko sarjan surkeimpia vempeleitä. (Ainakin Lotuksen lähdön jälkeen.) Viimeisen 5 vuoden aikana niitä ovat käyneet Sato, Viso, Barrichello, de Silvestro, Saavedra ja Coletti kokeilemassa, ja sinä aikana podiumeja on tullut vain yksi, sekin Simonan käsialaa.

Vähemmän kuin Dale Coynen kakkosautolla

 

[spotter90]

Matthew Brabham ajaa KV Racing-tallin autolla Indy 500:n

 

[kurski]

Mikhail Aleshin ajaa IndyCar sarjassa ensi vuonna Schmidt Peterson Motorsportsin väreissä. Venäläiskuljettaja tekee paluun sarjaan vuoden tauon jälkeen.

 

[de rong]

Dario Franchittin ois aina halunnu nähä F1:sissä!!

 

[spotter90]

Dario Franchittin ois aina halunnu nähä F1:sissä!!

Dario piti Cart-uraa tärkämpänä, kuin Mclaren-testikuskin paikkaa.

 

[kurski]

SMP Racingin Boris Rotenberg ei ole sulkenut pois ajatusta IndyCarin menevän vieralemaan osakilpailun merkeissä venäjän Sochiin tulevaisuudessa.

 

[BudLightJaguar]

Näin maallikkoarviona sanoisin, että Mark Miles toki vie kilpailut sinne missä on järjestävällä organisaatiolla on tarjota valmis paketti sekä kynnysraha. Mitä taas tulee tiimien halukkuuteen kisata Venäjällä epäilisin että kaikilla fyffet riittävät meren yli lähtemiseen, olihan Brasilian kisakin kiinni vain järjestävän organisaation vetäytymisestä.

Mutta sitten mikä on esimerkiksi Pensken tai Ganassin halukkuus kisata Venäjällä on vähän epäselvä. Penskelle lisänäkyvyys vanhalla mantereella ei varsinaisesti merkitse mitään, koska Penskellä ei ole liiketoimintaa Venäjällä ja suurin osa bisneksestä on P-Amerikan sisäpuolella (Penskehän on logistiikka-alan yritys). Samoin Ganassin pääsponsori Target (päivittäistavarakauppa) ei hyödy Yhdysvaltojen ulkopuolisesta näkyvyydestä mitenkään.

 

[korona]

http://www.crash.net/indycar/news/225727/1/conor-daly-gets-fulltime-ride-in-2016-with-dale-coyne.html

Elikkäs Jonathan Byrd siirsi just fried chicken -dollarinsa Coynelle, ja pakettiin sisältyi Conor Daly koko kaudeksi sekä Bryan Clauson indy viissatasessa. Lisäksi amerikan maarata-ajojen (siis niitä autoja, joista Carpenter ja Clauson tulivat) ystävien housut luulisivat nyt viimeistään olevan märkinä, kun samainen sponsori pystytti nuorille sprint car -kuskeille ohjelman, jonka voittaja pääsisi 2017 Indy Lightseihin ja mahdollisesti myös itse isoon kilpailuun.

Nascarin puolelta Kyle Busch totesi jokin aika sitten että haluaisi ajaa "tuplan" kuten veljensäkin sitten joskus kunhan on ensin voittanut cupin...jonka hän nyt voitti. Ganassin Kyle Larson puolestaan on väläytellyt tuota aktiivisemminkin, että haluaisi tehdä kyseisen tempun Ganassin autoilla kenties jo ensi vuonna - mutta Chipin tuntien, eiköhän sinne joku harmauden multihuipentuma Ryan Briscoe lopulta valita ja nää larsonit, karamit ja zanardit jätetä nuolemaan näppejään.