WRC Rallye Monte Carlo

[JoneZi]

Hännisen haastattelu oli kyllä suomalaisittain kivaa kuunneltavaa; heti kun oli pätkällä tasainen pito, niin luotto autoon oli pohjien arvoinen. Vauhti on uskomattoman hyvää. Ruotsista voi odottaa vaikka podium-sijaa.

 

[Froilan Gonzales]

Joo, keskenhän tämä vielä on. Katellaan nyt... Mutta hyvältä ei näytä. Paitsi Hänninen vetää kohtuullisesti. Suomalaista autourheiluhistoriaa: suomalaiskuski ajoi pohja-ajan mm-osakilpailun erikoiskokeella. Tätähän pitää juhlia!

 

[Rebel]

Ei tää nyt niin kovin huonosti alkanut. Pienella Suomella 3 autokuntaa 7:n parhaan joukossa. Ollaan tyytyväisiä tähänkin menestykseen ja kannustetaan kaverit hyville sijoille.

 

[Googol]

20kpl per kuski...

Ainakin alkuperäisten sääntöjen ( http://www.rallyliveresults.com/acm/documents/4/WRC2013_Regl_GB.pdf ) mukaan on 10. Voi tietysti olla, että jossain vaiheessa on muutettu.

 

[mikkov]

Ainakin alkuperäisten sääntöjen ( http://www.rallyliveresults.com/acm/documents/4/WRC2013_Regl_GB.pdf ) mukaan on 10. Voi tietysti olla, että jossain vaiheessa on muutettu.

Samasta dokumentista katsoin. 20 kpl nastattomia talvirenkaita ja 10 kpl nastallisia. Lisäksi nastattomia ja nastallisia ei saa käyttää sekaisin. Nastallisia ja asfalttirenkaita saa sekoittaa.

 

[BayerKraft]

Ei tää nyt niin kovin huonosti alkanut. Pienella Suomella 3 autokuntaa 7:n parhaan joukossa. Ollaan tyytyväisiä tähänkin menestykseen ja kannustetaan kaverit hyville sijoille.

Juuri näin!

Ihmetyttää joidenkin kommentoijien pessimistisyys ja suomalaisvastaisuus. Epäilemättä ylen, hesarin ja hbl:n toimittajia ko. tyypit.

 

[Pärre]

Vanha ja ikävä ilmiö. Pätee yleensäkin urheiluun ja valitettavasti totta myös petroolipäiden joukossa.

 

[Googol]

Samasta dokumentista katsoin. 20 kpl nastattomia talvirenkaita ja 10 kpl nastallisia. Lisäksi nastattomia ja nastallisia ei saa käyttää sekaisin. Nastallisia ja asfalttirenkaita saa sekoittaa.

Eilen taisi kyllä joillain olla sekaisin nastallisia ja nastattomia talvirenkaita. Joten ei noista oikein tiedä.

 

[Red Evil]

Samasta dokumentista katsoin. 20 kpl nastattomia talvirenkaita ja 10 kpl nastallisia. Lisäksi nastattomia ja nastallisia ei saa käyttää sekaisin. Nastallisia ja asfalttirenkaita saa sekoittaa.

Ainakin kaikissa lähetyksissä on puhuttu 20kpl nastarenkaista. Eilen kyllä jotkut laittoi ristiin noita nasta ja lumirenkaita. Joo o... ota tästä nyt sitten selvää

 

[mikkov]

Ainakin kaikissa lähetyksissä on puhuttu 20kpl nastarenkaista. Eilen kyllä jotkut laittoi ristiin noita nasta ja lumirenkaita. Joo o... ota tästä nyt sitten selvää

Juuri ennen rallia sääntöjä onkin muutettu. 20 kpl nastarenkaita, 10 kpl nastattomia talvirenkaita ja sekakäyttö sallittu.
http://www.rallyliveresults.com/acm/documents/4/additif_n1.pdf

 

[mjs]

Alkaa vaan tapapessimistinkin usko horjumaan (Jouhkin poikiin), kun 10 vuotta WRC:llä ajanut ihmettelee aina vaan, miten voi painaa kaasua ja pysyä silti tiellä, samalla kun toinen heittää "suunnitellusti" ekat pohja-aikansa taululle sanottuaan juuri käsipäivää WRC-auton kanssa. Nimim. sitoutumaton mielensäpahoittaja.

EDIT:

- Arkailen hirveästi ajamisessa, eikä oikeaa ajorytmiä löydy millään. Kun yritän tuupata kovempaa, tulee heti läheltä piti -tilanteita, Hirvonen selvitti.

 

[Anaatti]

Ei ole porukka tainnut Monten-ralleja pahemmin seurata, kun nyt jo jaetaan varmana mestaruuksia ja ulistaan suomalaisten suorituksista. Rallihan on aina ollut omalaatuinen ja varsinkin tämän vuoden olosuhteet sekoittavat kuviota. Pessimismi, se suomalaisten perisynti loistaa vahvana

Yksi suomalainen debyytti rallissaan, toinen uudessa talissa tallikaveriin verrattuna mitättömällä testimäärällä ja kolmas suoritunut alakanttiin mutta pitänyt vehkeet tiellä. Jos ajofiilistä ei herroilla löydy, parempi vaihtoehto pitää vehkeet tiellä ja kerätä varmat pisteet pois. Pienellä tuurilla edestä vielä tippuu 1-2 autokuntaa ennen maalia.

 

[Don Vito]

Kuka olisi sitten parempi vaihtoehto Citikalle Hirvosen/Sordon tilalle?

Neuville?
Ehkä paras vaihtoehto, mutta vielä hieman kokematon ja selkeästi jotain meni ristiin Citikan kanssa, koska hyppäsi Fordille. Vai lopettiko Citikka vaan junnutallin pyörittämisen?

Nevillen motiiveista en tiedä, mutta Citruunalla joku isompi pomo otti kait melkoiset separit tuon loikkauksen johdosta. Neuvillesta oli ajateltu koulittavan Seb 2.5 jotakuinkin siten että Hirvoskalla olisi ollut tämä vuosi aikaa ja ensi kaudella sitten olisi menty Sordo - Neuville - Bouffier triolla.

 

[rallijamppa]

kärkikuskit n.16kpl käytetty nastoja ja vasta toinen ajopäivä!!
turinille la luvassa n.30-40cm lunta eiköhän la jää kisan ratkasut:wink:

mutta juholta hieno suoritus sille:alppu:

no mikon ajo montessa ihan odotusten mukasta! ruotsista eteempäin nähdään sitten mikä on meno? 5-6 sija montessa ihan ok

 

[Valde]

Mistäs noiden pätkien jälkeiset kuskien kommentit näkis?

Jostain tsekkisivustosta oon aiemmin seurannut mutten muista mistä.

 

[AWD]

eWRC
Tuolta näkyy ainakin jotain komentteja på zekkiska

E: Ja jos ei kieli taitu niin google kääntäjä kääntää ihan kelpo englantia

 

[Hartsa76]

Tämä ralli näyttää muuttuvan vielä mielenkiintoiseksi, koska Maikkarin lähetyksessä sanottiin äsken, että suurimmalla osalla kuljettajista on enää 4 nastarengasta jäljellä ja lauantaiksi on luvattu lumisadetta.

Jos joku kuljettaja päättää käyttää jäljellä olevat nastarenkaansa jo huomenna voi lauantaina olla ongelmia tiellä pysymisen suhteen varsinkin jos lumen alla sattuu olemaan jäätä.

Ihmetyttää kyllä se, että suomalaiset eivät pysy ranskalaisten vauhdissa lumella ja jäällä, vaikka nimenomaan lumella ja jäällä suomalaisten pitäisi olla vahvoilla.

 

[gnz]

Ihmetyttää kyllä se, että suomalaiset eivät pysy ranskalaisten vauhdissa lumella ja jäällä, vaikka nimenomaan lumella ja jäällä suomalaisten pitäisi olla vahvoilla.

Kuten täälläkin on jo mainittu; kyse on sekakelistä, ei puhtaasta lumi/jääkelistä. Jos autoon ei ole 107% luotto, niin tällaisessa kelissä tulee takkiin joka käänteessä. Tämä näkyy vähemmän testanneiden kuskien, kuten Latvalan ja Hännisen suorituksissa.

 

[henrizio]

Kuten täälläkin on jo mainittu; kyse on sekakelistä, ei puhtaasta lumi/jääkelistä. Jos autoon ei ole 107% luotto, niin tällaisessa kelissä tulee takkiin joka käänteessä. Tämä näkyy vähemmän testanneiden kuskien, kuten Latvalan ja Hännisen suorituksissa.

Kova luotto näissä olosuhteissa tarkoittaa monen kohdalla isoja riskejä. Kun tuolta youtubesta katselee videoita, niin näiden tänään kovaa ajaneiden linjat ovat kaikkein leveimmät.

Novikov ajaa tähän tyyliin ja toteaa pätkän jälkeen. "It was not bad, yesterday I was driving too careful so I decided to go faster. I enjoy the driving."
http://www.youtube.com/watch?v=E93-_XTiHe4

 

[jupla]

Nevillen motiiveista en tiedä, mutta Citruunalla joku isompi pomo otti kait melkoiset separit tuon loikkauksen johdosta. Neuvillesta oli ajateltu koulittavan Seb 2.5 jotakuinkin siten että Hirvoskalla olisi ollut tämä vuosi aikaa ja ensi kaudella sitten olisi menty Sordo - Neuville - Bouffier triolla.

Onko tälle lähde? Olisivat voineet pitää miehen sitä halutessaan. Ehkä kuulemme haikuja Citroënin tulevaisuudesta eli rallit jää vähemmälle.