Kuinka hyvä kuski olet?

[Mangelo]

Kun kerran kysyntää oli...

Zaikomin liikennekoulun ensimmäinen oppitunti joustavasta ajamisesta:

Liikennevalot ovat ruuhkauttaneet vasemman kaistan, jolle on pakkautunut vasemmalle moottoritielle kääntyviä autoja. Mitä tehdä? Ajaa tyhjää oikeanpuoleista kaistaa, ja mennä vasemmalle kääntyvistä kaistoista oikeanpuolimmaiselle. Tilaa kyllä löytyy, sillä ruksin jälkeen jono jakautuu kahdelle kaistalle. Varmimmin kaikkein vasemmanpuoleisen kaistan ottaa jokin bemari tai muu tuplapakoputkilla varustettu auto.

 

[Joni]

Ei oo korttii. Enkä hanki ettei muille tulis pahamieli, kun olisin niin loistava kuski. :ahem:

Voihan sitä ilman korttiakin ajaa...

 

[Micael]

Zaikomin liikennekoulun ensimmäinen oppitunti joustavasta ajamisesta:

Liikennevalot ovat ruuhkauttaneet vasemman kaistan, jolle on pakkautunut vasemmalle moottoritielle kääntyviä autoja. Mitä tehdä? Ajaa tyhjää oikeanpuoleista kaistaa, ja mennä vasemmalle kääntyvistä kaistoista oikeanpuolimmaiselle. Tilaa kyllä löytyy, sillä ruksin jälkeen jono jakautuu kahdelle kaistalle. Varmimmin kaikkein vasemmanpuoleisen kaistan ottaa jokin bemari tai muu tuplapakoputkilla varustettu auto.

Ootko sä voittanut ajokortin bingosta, vai missä autokoulussa tuollaista opetetaan. (ai niin, Zaikomin liikennekoulussa:yuck Ei ainakaan mun tietääkseni missään suomalaisessa koulussa tuolla tavalla opeteta.

Tuohon liittyy eräs huomattavan suuri vaaramomentti, mikä, sitä saat ihan itse pähkäillä. Kerro, jos löydät oikean vastauksen.

Älä hyvä ihminen vaan tee tuollaista oikeassa liikenteessä, ellei sitä nimenomaan ole ajoratamaalauksilla tai ryhmitysmerkeillä erikseen merkitty tuolla tavalla ajettavaksi.

 

[Mangelo]

Tuohon liittyy eräs huomattavan suuri vaaramomentti, mikä, sitä saat ihan itse pähkäillä. Kerro, jos löydät oikean vastauksen.

Älä hyvä ihminen vaan tee tuollaista oikeassa liikenteessä, ellei sitä nimenomaan ole ajoratamaalauksilla tai ryhmitysmerkeillä erikseen merkitty tuolla tavalla ajettavaksi.

Ihan laillinen ja järkevä ajokaistavalinta tuo on, vaikkei autokoulussa näin opetetakaan. Opasteet ovat vasemmalle kaistalle, mutta ne eivät velvoita, eikä kaistanvaihtoa ole erikseen estetty sulkuviivoilla. Tuota reittiä käyttävät sujuvien lisäksi kaikki oikeaa kaistaa pysäkkien vuoksi ajavat bussit.

Vaativin kohta on siinä, että joutuu tekemään kaksi kaistanvaihtoa suhteellisen lyhyellä matkalla. Kaistanvaihto on ihan tavallinen osa pääkaupunkiliikennettä. Se on normaali liikennetapahtuma eikä siinä ole mitään erikoista. Vaaramomentti tulee ehkä sitten siitä, jos joku jonossa pidempään seisonut hikeentyy?

Tuo on vähän niinku winwin toimintaa. Ruuhka helpottaa kun kaistat kuormitetaan tasaisemmin, ja eniten aikaa säästää itse. Helposti saadaan turha ruuhka aikaan, kun kahta kaistaa ajavat ensin pakkautuvat yhdelle, ja sitten taas levittäytyvät kahdelle.

 

[WebSlave]

Ihan laillinen ja järkevä ajokaistavalinta tuo on, vaikkei autokoulussa näin opetetakaan. Opasteet ovat vasemmalle kaistalle, mutta ne eivät velvoita, eikä kaistanvaihtoa ole erikseen estetty sulkuviivoilla.

Laillinen ehkä, vaan ei joustava. Joustavuus loppuu siihen, kun asianmukaisesti ryhmittyneet autoilijat eivät päästäkään sitä itsekästä väärinryhmittyjää väliin. Kahden kaistan avautuessa vasen jono alkaa taas vetää, eikä kellään ole mitään syytä päästää väliin autoa, joka on ryhmittäytymisellään osoittanut menevänsä suoraan.

Ryhmittäytymällä väärin antaa vain väärän viestin aikeistaan, eikä se edistä kenenkään asiaa, edes väärin ryhmittäytyjän. Liikenne toimii joustavasti vain, jos kaikki pelaavat samoilla säännöillä ja osaavat lukea muiden tienkäyttäjien aikeita näiden tekemistä valinnoista.

-Edit- Minulla on aavistus siitä mitä vaaramomenttia Micael ajattelee, mutta jääköön se tosiaan kunkin oivalluksen varaan.

 

[Cmoney]

Ja minun tuurillani tuossa vasenta kaistaa menisi kohdallani muutama auto suoraan pienin välein etten pääsisikään tuonne vasemmalle. Eli jep, ajattelematta edes vaihtoehtoa myöskin ottaisin tuon vasemman kaistan jo ennen tuota liittymää.

 

[Sam]

Tuo esimerkkiliittymä on selvästi Munkasta. Zaikku on just niitä kuskeja, jotka saavat muut autoilijat tekemään äkkinäisiä väistöliikkeitä ja näkemään punaista, kun joku itsekäs ****** kiilaa eteen.

 

[jaska]

Tuo on tosiaankin munkasta, outoa vain on että en ole koskaan tuossa nähnyt ruuhkaa, joka ei johtuisi aiemmista liikennevaloista. Eli käytännössä tuolla ohituksella ohittaa 1-2 autoa ja hankaloittaa 10-20 :n auton matkaa, kun laillisesti ryhmittyvät joutuu jarruttelemaan ja päästämään tän ohittajan jonoon.

No suhde on hyvä :ahem: :thumbup:

 

[Sam]

Tuo on tosiaankin munkasta, outoa vain on että en ole koskaan tuossa nähnyt ruuhkaa, joka ei johtuisi aiemmista liikennevaloista. Eli käytännössä tuolla ohituksella ohittaa 1-2 autoa ja hankaloittaa 10-20 :n auton matkaa, kun laillisesti ryhmittyvät joutuu jarruttelemaan ja päästämään tän ohittajan jonoon.

No suhde on hyvä :ahem: :thumbup:

Jep ja minä olen ajanut tuosta pääsääntöisesti vasenta kaistaa suoraan johtuen tulevista ryhmittäytymisistä :thumbup:

 

[Knoukka]

Tuo on tosiaankin munkasta, outoa vain on että en ole koskaan tuossa nähnyt ruuhkaa, joka ei johtuisi aiemmista liikennevaloista. Eli käytännössä tuolla ohituksella ohittaa 1-2 autoa ja hankaloittaa 10-20 :n auton matkaa, kun laillisesti ryhmittyvät joutuu jarruttelemaan ja päästämään tän ohittajan jonoon.

No suhde on hyvä :ahem: :thumbup:

Tuttu liittymä mullekin- ja provo. Tai ainakin toivottavasti. Tuollainen asenneongelma kun ei parane valistuksella eikä kantapäänkään kautta.

Mulle tulee tästä nyt mieleen se viiden vuoden takainen kuski, joka tappoi Munkkivuoren liikennevaloissa ekaluokkalaisen. Jälkikäteen kuskin suurin ongelma minkä haastattelussaan toi ilmi oli, että toimittajat olivat kirjoittanut hänen autonsa mallin väärin. Se kun oli kallis ja suorituskykyinen S3 eikä tavisten A3.

 

[jaska]

Tuttu liittymä mullekin- ja provo. Tai ainakin toivottavasti. Tuollainen asenneongelma kun ei parane valistuksella eikä kantapäänkään kautta.

Mulle tulee tästä nyt mieleen se viiden vuoden takainen kuski, joka tappoi Munkkivuoren liikennevaloissa ekaluokkalaisen. Jälkikäteen kuskin suurin ongelma minkä haastattelussaan toi ilmi oli, että toimittajat olivat kirjoittanut hänen autonsa mallin väärin. Se kun oli kallis ja suorituskykyinen S3 eikä tavisten A3.

Tosin tuota S3-onnettomuutta voi siinä mielessä kanssa pitää hölmöyden huipentumana, että tuon johdosta ko. tien rajoitusta laskettiin 50->40, jotta moisilta onnettomuuksilta vältyttäisiin. Kellekään ei tainnut tulla mieleen että:
Ko. kuski ei (muistaakseni) ajanut ylinopeutta, vaan onnettomuus johtui siitä että hän punasissa valoissa koukkasi jonosta vapaalle kaistalle ja ajoi punasia päin.

Mutta tehtiinhän jotain, että vastaavia onnettomuuksia ei sattuisi

Muutenkin muistan myös, että hän sai huomattavasti ankaramman tuomion kuin mitä vastaavissa tapauksissa oli muualla saatu (ehdoton vs. ehdollinen taisi olla ero). En väitä etteikö tuomio olisi ollut oikein, tai jopa liian lievä, mutta mielestäni tuossa se että IS&IL piti tapausta pinnalla vaikutti tuomioon, joka ei minun oikeuskäsitykseen sovi.

 

[jaska]

Jep ja minä olen ajanut tuosta pääsääntöisesti vasenta kaistaa suoraan johtuen tulevista ryhmittäytymisistä :thumbup:

juu vasenta kaistaa ja sitten vasemmalle ryhmittymiskaistalle ja siitä (ilman tuplapakoputkia) kiihdyttää oikeanpuoleisen jonon pakettiautoista ohi :ahem:

 

[Knoukka]

Tosin tuota S3-onnettomuutta voi siinä mielessä kanssa pitää hölmöyden huipentumana, että tuon johdosta ko. tien rajoitusta laskettiin 50->40, jotta moisilta onnettomuuksilta vältyttäisiin. Kellekään ei tainnut tulla mieleen että:
Ko. kuski ei (muistaakseni) ajanut ylinopeutta, vaan onnettomuus johtui siitä että hän punasissa valoissa koukkasi jonosta vapaalle kaistalle ja ajoi punasia päin.

Mutta tehtiinhän jotain, että vastaavia onnettomuuksia ei sattuisi

Muutenkin muistan myös, että hän sai huomattavasti ankaramman tuomion kuin mitä vastaavissa tapauksissa oli muualla saatu (ehdoton vs. ehdollinen taisi olla ero). En väitä etteikö tuomio olisi ollut oikein, tai jopa liian lievä, mutta mielestäni tuossa se että IS&IL piti tapausta pinnalla vaikutti tuomioon, joka ei minun oikeuskäsitykseen sovi.

Tuomion ankaruuteen lienee vaikuttanut kuskin asenne oikeudessa jälkikäteen?

Onko siinä muuten hidastetöyssyt nyt? En millään saa mieleen. Hidastetöyssyt olis mun mielestä olleet pikaratkaisu ongelmaan, paras ratkaisu ko. tieosuudella tietenkin ali- tai ylikulkuväylät.

 

[Formulanomi]

Zaikomin ainoa riski liikenteessä tuntuu olevan se, että joku jonossa hikeentyy kun hän ajaa niin avaruustieteellisen joustavasti.

Peräänajo varmaan tekisi gutaa, kun on alunperin väärin ryhmittäytynyt ja joutuu himmailemaan päästäkseen vasemmalle kaistalle.

ps. Zaikomille plussat kuitenkin liikennekoulukuvasta.

 

[Sam]

Tuomion ankaruuteen lienee vaikuttanut kuskin asenne oikeudessa jälkikäteen?

Onko siinä muuten hidastetöyssyt nyt? En millään saa mieleen. Hidastetöyssyt olis mun mielestä olleet pikaratkaisu ongelmaan, paras ratkaisu ko. tieosuudella tietenkin ali- tai ylikulkuväylät.

Ei ollut ainakaan silloin kun viimeksi ajoin, tosin remppaahan tuossa on tehty.

 

[jaska]

Ei ollut ainakaan silloin kun viimeksi ajoin, tosin remppaahan tuossa on tehty.

Ei ole joo, eikä musta remppakaan ole moisia tuomassa. Ylikulkuhan siihen pitäisi tosiaankin saada.

 

[jaska]

Tuomion ankaruuteen lienee vaikuttanut kuskin asenne oikeudessa jälkikäteen?

Mulla ei ainakaan ole muistikuvaa asenteesta oikeudessa? Esim. tuo A/S3 -casehan tuli esiin Hesarin haastattelusta, joka tehtiin tuomion jälkeen.

 

[Knoukka]

Mulla ei ainakaan ole muistikuvaa asenteesta oikeudessa? Esim. tuo A/S3 -casehan tuli esiin Hesarin haastattelusta, joka tehtiin tuomion jälkeen.

Ei mullakaan itse oikeudesta, mutta kuskin asennetta (punaisia päin ja ylinopeutta ajamisen kiistäminen sekä kaahausvideot muun muassa) ei kyllä muuten voi unohtaa. Että jos on ollut samanlainen oikeudessa niin tuomion ankaruus, mitä se ei ehkä sittenkään ollut, saa ainakin osaselityksen. Ja hovihan piti tuomion samana.

Sillä jäi tapaus mieleen, että aiemmin tyttönsä samalla tieosuudella menettänyt perhe oli tuohon aikaan hyvinkin tuttuja ja nosti heille pintaan hirvittävän surullisia tunteita.

 

[Jacques]

Ihan laillinen ja järkevä ajokaistavalinta tuo on,

No ei tasan ole laillinen! Kannattaisi mennä ottamaan muutama kertaustunti autokouluun. :tongue:

 

[Mehe Rienarsuo]

Mitäköhän ajokaistaopasteet sanovat kyseisessä kohdassa? Onko oikealta kaistalta kääntyminen sallittua?

Sinänsä Zaikomin ansiokas piirroskuva kertoo tasan miten hommassa väistämättä käy. On vain ajan kysymys. Siellähän ne keltaiset ja mustat nuolet ottaa jo osumaa.

On muuten kusipäisesti toteutettu liittymä.