Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[Jellinek]

Ulkopuolinen näkemys:

David Hunt’s licencee “Pacific Team Lotus” was only able to use that name with the tacit co-operation of the owners of the “Lotus” trademark for F1.

 

[hippi]

David Hunt’s licencee “Pacific Team Lotus” was only able to use that name with the tacit co-operation of the owners of the “Lotus” trademark for F1.

Saattaa johtua juuri tällaisista epäilyistä, että Fernandes alun alkaen halusi oikeuden selvitystä Team Lotus -nimestä. Team Lotus Ventures Limited omistaa nimen, mutta ehkä Fernandes haluaa selvittää perusteellisesti mihin hänen omistamaansa nimeä saa käyttää (ja mihin sitä ei saa käyttää).

Niin tai näin, lakimiehet ovat asian kimpussa ja (Turun Sanomien tietojen mukaan) ratkaisun asiaan pitäisi tulla perjantaina.

 

[Kakenstain]

En jaksa quotata tuota Carterin avautumista, mutta Clive oli seuraamassa Lotuksen 500. osakilpailua ja häntä haastateltiin F1-extrassa, missä kertoi ajatuksistaan.

Jos hän sitä paitsi antoi Colinin lakin ja pyysi Tonya heittämään sen voiton tullessa, se minusta kertoo asiasta ihan tarpeeksi.

Ei tässä Groupin mukaantulossa mitään olisikaan, ellei se tapahtuisi juuri näin.
1) Saadaan idea että perustetaan uusi Lotus, nimen tarkoitus houkutella sponsseja ja faneja
2) Ensin annetaan lupa ja siunaus, tehkää vaan
3)Antikristus saapuu
4) "Mitä kaikki epäoikeat fanit(ilmeisesti enemmistö) pitävätkin tästä uudesta Lotuksesta ja sillä meneekin hyvin, nyt äkkiä jotain!"
5) Äkkiä kauhea haloo "nimen suojelemisesta", tarkoituksena vaan yrittää vallata Lotus Racingin tuomaa markkinapotentiaalia

Bobakin vertaukset muuten tosi osuvia

 

[Renngeist]

Tarkistappa itse mikä moottori sen nimen alla oikein mahtaa käydä. :doubtful:

Katselin että molemmat olisivat olleet GP2 autoja, joissa ainakin virallisesti on Rellun moottori.

 

[Jellinek]

Hassua mielestäni tällä foorumilla on ollut se, että alkukaudesta monetkin teilasivat Fernandesin tallin tyyliin:
-Eihän tuo ole mitään jatkoa Team Lotukselle!
Nyt kun hän rahalla sai oikeudet Team Lotus-nimeen, niin suurin osa foorumilaisista alkoikin pitää hänen talliaan aidompana kuin Group Lotusta.
Ovatko mielipiteetkin rahalla ostettavissa? :doubtful:

 

[Sue_me]

Hassua mielestäni tällä foorumilla on ollut se, että alkukaudesta monetkin teilasivat Fernandesin tallin tyyliin:
-Eihän tuo ole mitään jatkoa Team Lotukselle!
Nyt kun hän rahalla sai oikeudet Team Lotus-nimeen, niin suurin osa foorumilaisista alkoikin pitää hänen talliaan aidompana kuin Group Lotusta.
Ovatko mielipiteetkin rahalla ostettavissa? :doubtful:

Kyse olikin logosta ja tallin nimestä, jotka olivat omistusoikeudellisista syistä feikkejä. Se häiritsi.

Talli itsessään oli kannatuksen arvoinen jo ilmankin Team Lotus -nimeä ja ACBC logoa.

 

[Otto Hokkanen]

Hassua mielestäni tällä foorumilla on ollut se, että alkukaudesta monetkin teilasivat Fernandesin tallin tyyliin:
-Eihän tuo ole mitään jatkoa Team Lotukselle!
Nyt kun hän rahalla sai oikeudet Team Lotus-nimeen, niin suurin osa foorumilaisista alkoikin pitää hänen talliaan aidompana kuin Group Lotusta.

Eihän sillä ollutkaan tuolloin yhteyttä Team Lotukseen. Siinä olen CARTerin kanssa samaa mieltä, että se 500:n GP:n juhliminen oli väärin, sillä Lotus Racing -nimi lisensoitiin Group Lotukselta (jolla ei tunnetusti ole oikeuksia Team Lotuksen nimeen tai historiaan), eikä se näin ollen ollut mikään 500. kisa.

Varsin usein yrityksiä ja tuotemerkkejä ostetaan nimen omaan rahalla. Muuttaisiko se mielipidettäsi tästä asiasta, jos Hunt olisi saanut maksun esimerkiksi osakkeina tai sinkkiämpäreinä?

 

[hippi]

Minulla on sellainen epäilys, että FIA:lla (tai FOM:lla) voi olla tähän jotain sanomista.

No sanotaan sitten, että jos oikeuden päätös on sellainen kuin Fernandes toivoo, niin ensi kauden formuloihin saattaa pyrkiä kaksi Lotus-tallia. Eikös siellä kuitenkin ole tänä vuonna ollut kaksi Mercedes-talliakin (Vodafone McLaren Mercedes ja Mercedes GP Petronas F1 Team) FIA:n ja FOM:in suosiollisella luvalla?

Toisaalta Fernandes näyttää uudessa tavaramerkki-hakemuksessaan haluavan oikeuksia käyttää Team Lotus -nimeä muuallakin kuin F1-sarjassa, joten puntarissa on ilmeisesti brändin omistusoikeuksien lisäksi sen taloudellinen arvo. Jos oikeus julistaa jomman kumman tai molemmat puutteellisiksi, niin kiista ratkennee siististi ja nopeasti, kun Fernandes lähtee rakentamaan tallilleen uutta brändiä.

 

[FO110K]

Eikös siellä kuitenkin ole tänä vuonna ollut kaksi Mercedes-talliakin (Vodafone McLaren Mercedes ja Mercedes GP Petronas F1 Team) FIA:n ja FOM:in suosiollisella luvalla?

Tallit ovat McLaren ja Mercedes Grand Prix, pääsponssit sitten Vodafone ja Petronas.
McLarenin moottorintoimittaja taas on Mercedes-Benz, ei Mercedes Grand Prix...

JOS Renaultin tallista tulee Lotus, niin silloinhan sarjaan pyrkisi mahdollisesti kaksi samannimistä tiimiä joilla on saman nimiset moottoritkin....
Eli eri asia sanoisin (pl. sponsorit toki, mut tiimien ja moottorien nimet samat)

 

[WebSlave]

No sanotaan sitten, että jos oikeuden päätös on sellainen kuin Fernandes toivoo, niin ensi kauden formuloihin saattaa pyrkiä kaksi Lotus-tallia. Eikös siellä kuitenkin ole tänä vuonna ollut kaksi Mercedes-talliakin (Vodafone McLaren Mercedes ja Mercedes GP Petronas F1 Team) FIA:n ja FOM:in suosiollisella luvalla?

Kyllä juu virallisilta nimiltään ja periaatteessa onkin mahdollista, että ensi kaudella mukana olisivat Team Lotus ja Lotus Renault F1 Team. Mutta tuloksiin laitetaan yleensä Automerkki-moottorivalmistaja (jos eri). Enkä oikein usko siihen, että FIA tai FOM suostuu sellaiseen katsojien sekoittamiseen, että molempien mahdollisten Lotus tallien kuskien perässä lukisi Lotus automerkin kohdalla. Periaatteessahan ainut erottava tekijä saattaisi olla väliviiva. Lotus-Renault ja Lotus Renault.

 

[hippi]

Fernandesin tiimi haluaa fanien apua ensi vuoden autonsa värityksen suunnittelussa. Väreinä täytyy olla musta ja kulta. Ohjeet suunnittelukilpailuun osallistumiseen löytyvät Lotus Racingin verkkosivuilta.

Palkinto ilmoitetaan tällaiseksi:

• 1Malaysia Racing Team UK will select ONE winner for this competition, with the final decision solely resting with the team.
• Winner will receive flights, accommodation, and be a VIP guest at 1Malaysia Racing Team UK's testing session in Valencia 2011.
• This prize is not transferable to cash or any other forms of monetary gain.

Sen verran aikuisten puuhaa tämä kilpa-auton värityksen suunnittelu on, etteivät alle 18-vuotiaat saa osallistua.

 

[F1-fani82]

Fernandesin tiimi haluaa fanien apua ensi vuoden autonsa värityksen suunnittelussa. Väreinä täytyy olla musta ja kulta. Ohjeet suunnittelukilpailuun osallistumiseen löytyvät Lotus Racingin verkkosivuilta.

Palkinto ilmoitetaan tällaiseksi:

• 1Malaysia Racing Team UK will select ONE winner for this competition, with the final decision solely resting with the team.
• Winner will receive flights, accommodation, and be a VIP guest at 1Malaysia Racing Team UK's testing session in Valencia 2011.
• This prize is not transferable to cash or any other forms of monetary gain.

Sen verran aikuisten puuhaa tämä kilpa-auton värityksen suunnittelu on, etteivät alle 18-vuotiaat saa osallistua.

Tälläistä F1:set kaipaa!

 

[Joppe_001]

Ei muutaku Windows Paint tulille.

 

[Jellinek]

Kyse olikin logosta ja tallin nimestä, jotka olivat omistusoikeudellisista syistä feikkejä. Se häiritsi.

Talli itsessään oli kannatuksen arvoinen jo ilmankin Team Lotus -nimeä ja ACBC logoa.

Kuinka tärkeitä sitten alkuperäinen logo ja nimi ovat tallille. Harvempi varmaan muistaa, että tämä mielestäni kamalin kaupallinen F1 tallinimi:
Vodafone Mc-Mikälie Mersu oli aikoinaan kunniaasti:
Bruce McLaren Motor Racing ja sen logo ennen tupakkasponsorien p...seen nuolentaa tällainen:

:frank:

 

[Sue_me]

Kuinka tärkeitä sitten alkuperäinen logo ja nimi ovat tallille. Harvempi varmaan muistaa, että tämä mielestäni kamalin kaupallinen F1 tallinimi:
Vodafone Mc-Mikälie Mersu oli aikoinaan kunniaasti:
Bruce McLaren Motor Racing ja sen logo ennen tupakkasponsorien p...seen nuolentaa tällainen:

:frank:

Lotuksen logo nyt vain sattui olemaan Team Lotuksen ajan alusta loppuun likimain sama, joten legendaarisuusarvo on eri sfääreissä verrattuna tuohon Brucen logoon.

Lotuksen logo on oikeastaan verrattavissa vain Maranellon tanssivaan oriin. Sekään ei ole juuri muuttunut (Scuderialla on tosin hieman erilainen logo verrattuna katuautopuoleen).

 

[Jellinek]

Tuo ehkä tästä Lotus-F1-tallijupakasta juuri hankalan kiistan aiheen tekeekin; joillekin meistä on tärkeä alkuperäinen nimi, joillekin logo, minulle ja ehkä joillekin muillekin kansallisuus. :dunno:
Mikä sitten kellekin on pyhää?

 

[WebSlave]

Tuo ehkä tästä Lotus-F1-tallijupakasta juuri hankalan kiistan aiheen tekeekin; joillekin meistä on tärkeä alkuperäinen nimi, joillekin logo, minulle ja ehkä joillekin muillekin kansallisuus. :dunno:
Mikä sitten kellekin on pyhää?

Pitääkin muistaessani kysyä pidätkö Renaultia brittitallina? Koska eihän sen muuttuessa Lotukseksi muutu kuin nimi.

 

[Sue_me]

Pitääkin muistaessani kysyä pidätkö Renaultia brittitallina? Koska eihän sen muuttuessa Lotukseksi muutu kuin nimi.

Oikeampi kysymys on, oliko 2002- Renault ikinä ranskalaistalli?

 

[Jellinek]

Oikeampi kysymys on, oliko 2002- Renault ikinä ranskalaistalli?

Juurethan juontavat Britteihin:
Benetton Formula Ltd.
Päämaja: Enstone, Britannia
http://fi.wikipedia.org/wiki/Benetton_Formula

 

[kurski]

Pitääkin muistaessani kysyä pidätkö Renaultia brittitallina? Koska eihän sen muuttuessa Lotukseksi muutu kuin nimi.

Renaultin toinen puoli on ranskainen ja toinen brittiläinen, tallihan tekee autonsa Enstonessa joka oli ennen Benetton tehdas kunnes Renault osti tallin. Moottorit Renault tekee Viry-Châtillonissa. Käytännössä talli on "kokonaan" Ranskalainen.

Paljon on kiistelty että kaksi Lotusta MM-sarjaa, itse toivon että nykyinen Lotus jatkaa ainoana on sen nimi sitten ihan mikä vaan ja tämä Renault pysyy Renaulttina.