Talviharjoittelutopic

[kouvotsvoni]

Aika monelle osui täysin susi auto alle, kun eivät ton kovempia aikoja ajelleet. :alppu:

Viime vuotisella vauhdilla olisin lähtenyt kisaanne kolmosruudusta:alppu:

 

[Powered by BMW]

jokin ei täsmää, joko autossa selkeästi vikaa tai sitten kaverin vauhti on hiipunut viime vuodesta reilusti

Ehkä vauhti on vielä kadoksissa mutta panokset onkin vasta lähempänä kisaa sitten. Muutamaa kikkaa kokeillaan tänään Autosta sen verran että sattui olemaan se leveä penkkinen auto viimeksi ja se ei oikein fiiliksiä nostattanut. Yritetään ajaa tänään päittäin jacquesin kanssa (jooko?) niin saa pajlon parempaa vertailupohjaa. Ja eri päivinä ajetut aikoja on turha vertailla (rata ja renkaat muuttuvat). Eroja eri kuskeiihin eri päivien välillä on taas mielekästä vertailla mitä olikin jo yllä. Maaliskuun lopulla sitten vauhtia on a-finaalin, ei huolta!!

 

[Jacques]

PeePeen ero Nastyyn ns. normiluokkaa ok autoilla.
(kuten sanoit itsekin, ei kierrosaikoja sinällään voi verrata kun radan kunto arvoitus, mutta aikoja toisiinsa voi verrata kyllä)

BMW oli PeePeen vauhdissa jo kisassakin viime vuonna
(aika-ajossa edellä hienoisesti, kisassa hyvinkin tasasia kierroksia)
sama tahti opn ollut myös treeneissä niiden välillä.
Nyt yht.äkkiä BMW oli PeePeetä 0,6sek jäljessä =
jokin ei täsmää, joko autossa selkeästi vikaa tai sitten kaverin vauhti on hiipunut viime vuodesta reilusti

edit. tietty jos sen vauhti on noin reilusti hiipunut, niin sehän on vain etu mullekin ! :thumbup:

edit2. ajoista mitkä postasit näkyy selkeästi myöskin se että finaalien edetessä rata on parantunut kokoajan,
eli järkevää vertailua aika-ajojen ja finaalien välillä ei liene hyvä tehdä...

Ja mun ero nastyyn, peepeehen ja andyyn kaventunut ~1 sekunnilla..

 

[Jacques]

Ehkä vauhti on vielä kadoksissa mutta panokset onkin vasta lähempänä kisaa sitten. Muutamaa kikkaa kokeillaan tänään Autosta sen verran että sattui olemaan se leveä penkkinen auto viimeksi ja se ei oikein fiiliksiä nostattanut. Yritetään ajaa tänään päittäin jacquesin kanssa (jooko?) niin saa pajlon parempaa vertailupohjaa. Ja eri päivinä ajetut aikoja on turha vertailla (rata ja renkaat muuttuvat). Eroja eri kuskeiihin eri päivien välillä on taas mielekästä vertailla mitä olikin jo yllä. Maaliskuun lopulla sitten vauhtia on a-finaalin, ei huolta!!

juups yritetään ajella autoilla ristiin tänään...

Eihän nää vertailut mitään vakavia tosiaan ole.. Tälläista nippelitietoa.

 

[Dominic]

Jarkon tiimille löytyi myös tunnusmusiikki:
http://www.youtube.com/watch?v=xzXzlTo_tts

Tämän musiikin tahdissa kuskit hyppäävät kauden kuljettajaesittelyssä paperinseinän lävitse kameroiden eteen!

 

[Jacques]

noniin testit takana..
testattiin vähän eri autoja, ja todettiin, että autojen välillä todellakin on isojakin eroja. Todettiin myös se, että hyvä kuljettaja saa levottomamman auton liikkumaan paremmin pienen totuttelun jälkeen, jolloin puhutaan ehkä muutaman kymmenyksen eroista. Huonommalla kuljettajalla (esim. minä) aikaerot voivat olla jopa sekunnin luokkaa..

Itse ajoin huonolla, kohtuullisen hyvällä ja hyvällä. Valitettavasti viimeisestä setistä en saanut kunnollisia aikoja, koska radalla oli niin paljon hitaita junnuja pyörimässä etten saanut oikein puhdasta kierrosaikaa..

bemarilla on kaikki ajat, joten ne tulee varmaan myöhemmin.. Näillä näkymin voisin kuitenkin sanoa, että sen tammikuisen mini-gp:n ajoissa autolla oli varmasti mun osalla isompikin merkitys kuin äkkiseltään voisi kuvitella.

Yritin myös tänään kokeilla jussin ja follon antamia vinkkejä, mutta taisin ylikorostaa niitä (esim. reunavallit sai kyytiä parikertaa aika rajusti ).. en oikein saanut käytännössä toimimaan..

..
Videoa otettiin bemarilta ekasta setistä ja nipsuhuulelta tokasta.. en ehdi laittaa niitä jakoon varmaankaan ennen sunnuntaita, mutta viimeistään alkuviikosta.

 

[Quasimodo]

Ajoin tänään parin kaverin (aloittelijoita molemmat) kanssa kaksi settiä ja yhden setin Jacquesin ja BMW:n kanssa. Radan pito tuntui huonolta tänään ja se näkyi myös ajoissa. Alunperin olin suunnitellut ajavani kaikki vedot näiden parin kaverin kanssa, mutta kolmannessa ajossa olisi ollut myös kaksi muutakin aloittelijaa, jolloin olisin tuskin saanut kovin montaa puhdasta kierrosta. Kellokin alkoi siinä vaiheessa olla niin paljon, että päätin ajaa sen kolmannen ajon Jacquesin ja BMW:n kanssa ja jouduin odottamaan heitä vain vartin.

Ajo 1
#2    Nipsuhuuli   31.194
#10   Kaveri 1     38.211
#8    Kaveri 2     43.922

Ajo 2
#10  Tuntematon kuski      30.648
#9   Nipsuhuuli            31.344
#2   Kaveri 1              37.239
#7   Kaveri 2              37.772

Nämä kaksi kaveria paransivat ajoaan vielä heidän kolmannessa ajossaan, ja heidän molempien aikansa olivat suunnilleen 35.5.

En ottanut lappua siitä ajosta, jonka ajoin Jacquesin ja BMW:n kanssa, mutta tässä on suunnilleen oikeat ajat. Rata oli todennäköisesti parantunut verrattuna edelliseen vetooni, koska siinä välissä ajettiin muutama erä.

#7 Nipsuhuuli         30.51
#9 Powered by BMW     30.69
#2 Jacques            31.7

Jacques ja Bemari ajoivat yhteensä kolme vetoa ja tuo yllä oleva oli heidän toinen ajonsa. Kypäräkamera oli myös käytössä, kerran Bemarilla ja kerran mulla. Ilmeisesti siitä loppui virta jossain vaiheessa omaa ajoani, mutta myöhemmin selviää, että kuinka paljon kuvaa taltioitui omasta ajostani vai taltioituiko ollenkaan.

Autoista osaan sanoa sen verran, että #2 tuntui kivalta (Jacques ei tosin tykännyt), #9 oli turhan liukkaan tuntuinen ainakin vedon alussa (BMW valitti samaa) ja #7 tuntui myös hyvältä. Sain parannettua ajoani joka kerralla ja ajo tuntui aika luontevalta. En usko kuitenkaan, että olen vielä A-finaalivauhdissa, kun BMW ajoi puoli sekuntia eek! kovempaa jälkeeni seiskalla ja koko ero ei voi mitenkään selittyä radan parantumisella.

 

[Powered by BMW]

eka setti:

1. bmw 30,671 #8
2. Jaq 31.110 #10

Kasissa tuntui olevan pitoa runsaasti kunhan renkaat lämpenivät. Lämmittämiseen kului reilusti aikaa ja aika syntyi vasta aivan jakson lopulla. Linjat vielä hieman hakusessa ja ei ollut kovin yhtenäsitä ajoa.
Jaq: miltä #10 tuntui ajaa?

toka setti:

1. bmw 30.699 #9
2. Nipsu 30.513 #7
3. Jaq 31.713 #2

Ysi on täydellinen pulkka. Tuntui kuin olisi ajanut täysin eri radalla. Loppua kohden ajat paranivat sekuntikaupalla ja lopulta ihan ok aika tulosliuskaan. Tosin tälläsellä pulkalla on tottunut ajamaan myllyssä -enemmän yllätys oli enemmänkin #7 ja #8 huima pito.

kolmas setti.
1. bmw 30.036 #7
2. Jaq 31.418 #8

#7lla pito on hyvä kuten #8llakin. Ajo tuntui jo sujuvan, mutta aika pieni pettymys. Ei voi kun ihmetellä Nastyn aikaa 28.6. Millaista ajo silloin on, kun jo puolen sekunnin oma parannus settien välillä tuntui huimalta ajolinjoissa ja vauhdin tunteessa.

Päästiin siis ajaa ristiin jacquesin kanssa #8:lla. Koko päivänä ei ollut kisoja,joten varmastikkaan rata ei ollut ennätyskunnossa. Jotain osviittaa antaa radan henkilökunnan ajama 29,7s #10:llä samaan aikaan.

 

[Jacques]

bmw: no kymppi oli ihan hyvä ajaa, mutta pitoa ei ehkä ollut yhtä hyvin kuin kasissa.. Toi #8 oli mun mielestä parempi, mutta en saanut sillä yhtään hyvää aikaa. Se tuntui paranevan loppua kohti, mutta tällöin jouduin kokoajan ohittamaan jonkun hidastelijan.

Veikkaisin, että olisin saanut #8:lla vähintään saman ajan kuin kympilläkin, luultavasti vähän paremmankin.. Mutta varmaan siinä sekunnin kieppeillä mun ja bemarin erot kuitenkin lienee, ehkä vähän alle.. en vain oikein tiedä mistä se sekunti tulee.. Perässä kun ajoin ekassa setissä (ainoa jossa siihen pystyin) hetken, niin ajolinjoissa ei näyttänyt olevan suurta eroa.. Ehkä mun suurin ongelma on mutkista ulostulo.. Tuntuu että vauhti kuoleentuu niissä liikaa.

 

[kouvotsvoni]

Kävinkin uinnin sijasta ajamassa. Nyt sitten 150min täynnä talvitestejä.. #7 kyllä huikea auto. Vikuroiva ori joka kaipaa kesyttäjää. Tuntuu niin ylitehokkaalta ja kaikkea, että helposti lähtee lapasesta suorallakin, mutta ai että miten tuntuu hyvältä, kun saa ehjän kierroksen sillä aikaan.. Rata ei kovin käytössä ollut tänään, niin renkaat olivat kylminä ja rata kanssa. Silti sain parannettua edellisen "liukkaan kelin" tulosta tuolla kaaralla pari kymmenystä.. 1,2s enkastani, mutta ei tuollaisella radan liukkaudella olisi aikojaan parantanut.

 

[Andy]

Kävin tossa yksi päivä treenaamassa, ja noihin ylläoleviin aikoihin verrattuna minähän olen aikataulussa. Samoja aikoja ajoin, kuin BMW vaikka ajaminen vieläkin tuntui kivireen vetämiseltä. Täytyy vielä pari kertaa käydä yksin salatreenaamassa ilman paineita, niin kisassa menee ihan hyvin.

Kyllä munkin treenikerralla henkilökuntalainen ajoi 29-aikoja ja minä 30-aikoja, mutta viime vuonna vikalla treenikerralla ennen kisaa ajoin nopeampia, kuin järkkäri

Näillä näkymin näyttää ettei Jac tarjoa sittenkään vastusta vakioporukalle, mulle, BMW:lle, Nipsulle jne...

 

[Cmoney]

76,5kg. 6 kiloa 2kk:ssa lähtenyt, vielä toiset samanmoiset toukokuuhun :alppu:

 

[DW]

Mä oon muuten nähnyt ennenkin noita lentäviin lehmiin viittauksia.. Muistaakseni ainakin DickW näki sellaisen Kaanaan kisan jälkeen viime vuonna.

Sorry. Omista tavoitteista puhelin.
[piikki]Sinulta vastaava kommentti, niin oisin ollut varma näkemästäni.[/piikki]

 

[FO110K]

jahas, nyt näyttää ajat hieman normaalimmilta

eroja autoissa siis on aika paljonkin, ilm. 2 & 9 on aikalailla pannassa monella kisassa näiden tulosten valossa

 

[Cmoney]

#3sta ainakin itse epäilen. Silti, muistaakseni Alppu pääsi sillä viime vuonna "ihan hyvin".
Ja ehtii ne vielä muokkautua ne voimasuhteet.

 

[Jacques]

Näillä näkymin näyttää ettei Jac tarjoa sittenkään vastusta vakioporukalle, mulle, BMW:lle, Nipsulle jne...

Siltä näyttää joo, mutta Domppari jää taakse! :ahem:

jahas, nyt näyttää ajat hieman normaalimmilta

eroja autoissa siis on aika paljonkin, ilm. 2 & 9 on aikalailla pannassa monella kisassa näiden tulosten valossa

Jep.. ja jokainen haluaa auton numero 7.

 

[DW]

Jep.. ja jokainen haluaa auton numero 7.

Eikös sama auto ollut jo syksylläkin kova peli? (28.487 liekö talvitestiennätys)

 

[Nasty Boy]

#10 en kyllä paljoo kehuis ja siin on viel levee penkkikin. Tietysti jos tykkää ja sopii hanskaan. #7 ja #5 erit. tod. näk. hyviä. Ajoin tuon 28.6 #3 ei niin hyvän tuntuinen mutta sai kulkemaan kun tarpeex yritti...

 

[Dominic]

Siltä näyttää joo, mutta Domppari jää taakse! :ahem:



Jep.. ja jokainen haluaa auton numero 7.

Pitäiskö ruveta laittamaan rahaa tiskiin, kun itsetunto on niin korkealla?

 

[FO110K]

Pitäiskö ruveta laittamaan rahaa tiskiin, kun itsetunto on niin korkealla?

Muuten hyvä mutta konehan siellä ne arpoo, vaikka listat viedäänkin...
(kävi jo itselläkin mielessä )