Talviharjoittelutopic

[Quasimodo]

Ei jauheta.. ~1.5 sek ei ole sama kuin 3sek.. Asia loppuunkäsitelty.

Itse olin laskeskellut, että #6 oli ainakin pari kymmenystä nopeampi kuin #7, jota pidettiin parhaana autona. Lisäksi #3 parantui A-finaaliin niin paljon, että se oli vähintään #6-auton tasolla. Häähää Jaqcues, ehdit varmasti jo painaa Reply-painiketta! En siis ollut tosissaan :-D

 

[Dominic]

On se hyvä, että saadaan kohta uusi kisa, niin voidaan lopettaa Myllypuro-spekulaatiot. :ahem:

 

[Jacques]

Itse olin laskeskellut, että #6 oli ainakin pari kymmenystä nopeampi kuin #7, jota pidettiin parhaana autona. Lisäksi #3 parantui A-finaaliin niin paljon, että se oli vähintään #6-auton tasolla. Häähää Jaqcues, ehdit varmasti jo painaa Reply-painiketta! En siis ollut tosissaan :-D

Mulla on Schumachermaisia ominaisuuksia tehdä hitaasta autosta nopea. :ahem:
Enkä painanut! Nispuhuuli! : mad :

 

[FO110K]

Ei jauheta.. ~1.5 sek ei ole sama kuin 3sek.. Asia loppuunkäsitelty.

#3:lla ajettiin ekoissa harkoissa 31,5 eli 2,5sek kärjestä.
Aika-ajossa ero oli 1,5sek nipzyllä, melkein 2sek mulla.
Ja ekassa viestissä sanoin 2-3sek, en tarkentanut ajosettiä siinä.

Mulla on Schumachermaisia ominaisuuksia tehdä hitaasta autosta nopea. :ahem:

Hyvä homma, voidaan unohtaa arvonta kisaa varten Forssassa ja antaa louskuin auto suoraan sulle :ahem:
eli tarpeeks kauan kun aukoo päätään autotuurista niin saattaa kilahtaa omaan nilkkaan

 

[Jacques]

#3:lla ajettiin ekoissa harkoissa 31,5 eli 2,5sek kärjestä.
Aika-ajossa ero oli 1,5sek nipzyllä, melkein 2sek mulla.
Ja ekassa viestissä sanoin 2-3sek, en tarkentanut ajosettiä siinä.

Mutta ero kärkeen ei ole sama kuin auton ero kärkeen.. Kyllä se kuljettajan nopeuskin asiaan vaikuttaa. :tongue:

Hyvä homma, voidaan unohtaa arvonta kisaa varten Forssassa ja antaa louskuin auto suoraan sulle :ahem:
eli tarpeeks kauan kun aukoo päätään autotuurista niin saattaa kilahtaa omaan nilkkaan

Valkoisella kirjoitettuun läppään.. En mä auo päätäni autotuurista vaan kuittailen mun suorituksen dissailuyrityksiä. Ei se nyt niin lahjana tullut kuin muutamista väitteistä voisi asian ymmärtää. Vertaa vaikkapa NotJiipeehen joka ajoi vielä kutostakin paremmalla seiskalla huomattamasti mua hitaamman ajan.. Tai domppariin, joka voitti mut sillä ylivoimaisella seiskalla vain parilla kymmenyksellä (kun Nastyn ero Cmoneyyn taisi olla kyllä selvästi isompi).. On kai mulla aihettakin ihmetellä asiaa, kun hyvä suoritus pistetään auton piikkiin vaikka esim. siinä kisassakin auto oli selvästi montaa muuta autoa hitaampi, vaikka ehkä aikaero kärkeen olikin kaventunut..
En tiedä mitä oikein pitäisi tehdä kun ei huonommallakaan autolla ajettu hyvä kisasuorituskaan ole itsekehun arvoinen suoritus. :alppu:

Selvästi taisi ottaa koville, kun ajoin samalla autolla niin paljon sua nopeamman ajan, että sille on pakko löytää jokin muu syy kuin se että mun testaamisesta on ollut oikeasti jotain hyötyäkin.

 

[Cmoney]

Kyllä Jaqe kehittynyt on, ja tekee niin edelleen. Silti, taisi mainita että Bemari puski suorilla vauhtia, niin siihen uskoisin syynä olleen ulostulot mutkista kun edelläolevan periaatteessa pitäisi survaista tehot ulos 2-3 kymmenystä aikaisemmin, sen verran edellä ollessaan. #3 taisi olla puolisen sekkaa #6sta huonompi puolen minuutin kierroksella, ja #6 oli ilman muuta jo hyvä auto.

 

[FO110K]

Valkoisella kirjoitettuun läppään.. En mä auo päätäni autotuurista vaan kuittailen mun suorituksen dissailuyrityksiä.

NoNo, suuta soukemmalle.
Tänäänhän nimenomaan tarina lähti siitä ettei me tulla paikalle Tattarille
JOS autoja on vain 4kpl niin turha siellä on odottaa vuoroaan.
Siihen SÄ vedit autotuurin asiaan mukaan ensin. En minä.
Mä kuittasin sen jälkeen asiasta vasta.

 

[FO110K]

Kyllä Jaqe kehittynyt on, ja tekee niin edelleen.

Kyllä, en tätä olekaan "dissannut".
Mutta se että a) itseä vituttaa edelleen autotuuri Mylliksessä, niin onneton se #3 alussa oli.
b) helvetin huonoa läppää aiheesta, varsinkin kun sillä ei tuon testireissun kanssa tekemistä ollutkaan.

 

[Dominic]

Muistuttaisin, että todennäköisesti kauden aikana "tuurit" tasaantuu ja lopulta kauden päätteeksi katsotaan pisteitä. Ei yksittäinen kisa elämää päätä.

 

[FO110K]

Selvästi taisi ottaa koville, kun ajoin samalla autolla niin paljon sua nopeamman ajan, että sille on pakko löytää jokin muu syy kuin se että mun testaamisesta on ollut oikeasti jotain hyötyäkin.

No 0,5sek nopeammin, ja noiden settien välissä kerkes kuitenkin muutama sillä taas ajamaan jotenka varmasti se auto nopeutui koko ajan, sen todistaa jo Nipzyn ajat.
Eli ei, ei mua se haitannut.
Varsinkin kun viimesessä testissä samalla autolla peräkkäin ajetut setit samalla autolla niin meidän kahden ero oli 0,45sek toisinpäin, joka on mun mielestä hyvä osotus siitä että autotuurilla oli isokin merkitys tuolla.

Se että sä painoit mua 40kg vähemmän Mylliksessä teki varmasti osansa, varsinkin kun tuo ei nimenomaan suorilla kulkenut.
Jos silti ero oli vain 0,5 sek niin en mä sitä häpeä.

Ja mähän olen nimenomaan niitä jotka on huomannut sun kehittyneen, mutta se että kun oma kisa menee pilalle auton takia niin pistää vituttamaan kyllä.
Se että siitä lasketaan vielä leikkiä niin vituttaa vielä enemmän.

Noh, katsotaan kun se ruoska osuu takuuvarmasti sulle Forssassa niin mitkä on fiilikset.

 

[Cmoney]

Muistuttaisin, että todennäköisesti kauden aikana "tuurit" tasaantuu ja lopulta kauden päätteeksi katsotaan pisteitä. Ei yksittäinen kisa elämää päätä.

Ei. 10 erää ni tuurit menee joillakin 7-3, joillakin 5-5 jne. Tuskin silti 10-0 millään kuskivertailuparilla. Itselläni silti ehdottomasti hyvän tuurin kisa pohjalla.

 

[FO110K]

Ei yksittäinen kisa elämää päätä.

Ei, mutta vituttaa se silti.
Niin paljon tekn. murheita on ollut viime kisoissa itsellä että motivaatio hieman alkaa oleen loppu.

Kaanaassa ja Turussa en ollut, Forssassa paska auto aika-ajoon mutta onneksi edes toiseen finaaliin parempi.
KiC:llä huonommasta päästä aika-ajoon auto, hyvä B-finaaliin ja A:han täysi susi...
Mylliksessä harkat & a-a sudella, kisaan pikkusen parempi, keskivertoauto mutta
mahkut rajalliset kun noinkin kovia kavereita oli edessä.

Isoimmat odotukset ainakin itsellä oli Myllypuroon nimenomaan koska paino on mitä on.
Siksi se vituttaa, ei se että Jacq teki hyvän tuloksen. Päinvastoin, hyvähän se on nähdä
jonkun kehittyvän, mutta puukon kääntö haavassa onkin sitten eri asia.

edit. Tästä siis kyse:

joop, ei viitsi kyllä 2h ajella odottelemaan pelkästään

Niin ja kun siellä on kahdenlaisia autoja jaossa, niin tamperelaisia tietysti pelottaa aina mahdollinen autoarvontaan joutuminen. Myllypuron tapahtumat ovat vielä tuoreessa muistissa.

 

[Jacques]

NoNo, suuta soukemmalle.
Tänäänhän nimenomaan tarina lähti siitä ettei me tulla paikalle Tattarille
JOS autoja on vain 4kpl niin turha siellä on odottaa vuoroaan.
Siihen SÄ vedit autotuurin asiaan mukaan ensin. En minä.
Mä kuittasin sen jälkeen asiasta vasta.

No jos et aiemmin hoksannut, niin kyseessä oli aivan puhdas läppä, jonka jälkeen totesin etten halua jauhaa itse arvonta-asiasta sen enempää. Mulle nyt vaan tuli mieleen se kummelisketsi noista eri autovaihtoehdoista, eikä mitään muuta. :alppu:

 

[FO110K]

No jos et aiemmin hoksannut, niin kyseessä oli aivan puhdas läppä, jonka jälkeen totesin etten halua jauhaa itse arvonta-asiasta sen enempää. Mulle nyt vaan tuli mieleen se kummelisketsi noista eri autovaihtoehdoista, eikä mitään muuta. :alppu:

Juu ja mulle tuli mieleen että josko se #3 olikin ruudukon paras auto siellä A-finaalissa jo, niin rajusti se parani settien välillä.
Läppää on niin monenlaista.

 

[Cmoney]

...hyvähän se on nähdä jonkun kehittyvän, mutta puukon kääntö haavassa onkin sitten eri asia.

Samaa mieltä. Mulle ei oo taidettu kuittailla ja se on kiva se. Suzussa ihan ok, pelasti se että NB sai aika-ajoon vielä heikomman auton. Forssa1:ssä hyvä kisa-auto. Myllypurossa viime vuonna tasaiset autot, olin sijalla mihin kuuluin. Sama ehkä Hyvinkäällä paitsi DW sai sekunnin hitaamman kisa-auton ni helppo homma. Forssa2 sateella surkean surkea auto joka ei reagoinut kaasuun kovinkaan nopeasti. Kaanaassa taas kilpailukyvytön auto. Forssa3 kohtalainen auto mutta surkea vasureissa, ei mahkuja podiumille. Turku, taas DW:n autotuurin takia helppo podium. KIC:ssa uskoin eturiviin jos tasaiset autot. Hyvä tulos. Ja viimeksi Mylliksessä taas hyvällä autolla hyvälle sijalle.
Kolmen putki huonoja kisa-autoja kyllä alkoi v***ttamaan
Niin ja ´08 oli ne 2 tiukkaa kisaa Racerin kanssa.

 

[Jacques]

Se että siitä lasketaan vielä leikkiä niin vituttaa vielä enemmän.

Välillä on parempi ottaa vähän rennommin.. Tuli mullekin aika monta kertaa se ruoska viime kaudella, mutta harvemmin nostin siitä sen kummempaa meteliä (Toijalasta hiukan älähdin, mutta huumorilla senkin otin). Shit happens ja seuraava kisa.. Tää nyt on kuitenkin vain harrastus.

 

[Jacques]

Juu ja mulle tuli mieleen että josko se #3 olikin ruudukon paras auto siellä A-finaalissa jo, niin rajusti se parani settien välillä.
Läppää on niin monenlaista.

Ok. Kielletään huumori KKWCS:stä. :ahem:

 

[FO110K]

Välillä on parempi ottaa vähän rennommin.. Tuli mullekin aika monta kertaa se ruoska viime kaudella, mutta harvemmin nostin siitä sen kummempaa meteliä (Toijalasta hiukan älähdin, mutta huumorilla senkin otin). Shit happens ja seuraava kisa.. Tää nyt on kuitenkin vain harrastus.

juu mutta 3 kisaa putkeen alkaa syömään hieman. varsinkin kun edellisestä "hyvästä" kisasta on aikaa vaivanen 10kk...

Ok. Kielletään huumori KKWCS:stä. :ahem:

huumori ja vittuilu on edelleen 2 eri asiaa.

 

[Asko S.]

(Toijalasta hiukan älähdin, mutta huumorilla senkin otin)

No Toijalan aika-ajoauto harmittaa mua kyllä vieläkin Varsinkin, kun tuloksissa näkyy vain tuo pari sekkaa muita sessioita huonompi aika

 

[Jacques]

huumori ja vittuilu on edelleen 2 eri asiaa.

vittuilu pitää ottaa huumorilla, päähän siinä muuten räjähtää.

Noh.. Nää on taas asioita, joissa kirjallinen ilmaisu aiheuttaa väärinymmärryksiä. Face to face ilmaistuna sama läppä olisi luultavasti mennyt läpi puhtaana vitsinä eikä vittuiluna, jollaisena en sitä tarkoittanut.