Porschen rallihistoria Suomessa
- Viestiketjun aloittaja makka
- Aloituspäivämäärä
KariN
Well-known member
- Liittynyt
- 25.8.2011
- Viestit
- 131
AAV-911
Lisää epäselviä kuvia Leksasta. Tässä Leksa pyörähtää Seijaisissa kuuluisassa latokurvissa.
Auto on tuo AAV-911 ja numero 1, mutta kisa ja vuosi on painunut unholaan. Jos joku tietää niin kertokoon!!!.
Leo Kinnunen by Kari Naatanen, on Flickr
Lisää epäselviä kuvia Leksasta. Tässä Leksa pyörähtää Seijaisissa kuuluisassa latokurvissa.
Auto on tuo AAV-911 ja numero 1, mutta kisa ja vuosi on painunut unholaan. Jos joku tietää niin kertokoon!!!.
Leo Kinnunen by Kari Naatanen, on Flickr
Leksa nro1
Kuva on Länsirannikon rallista syyskuulta 1979. Kuvan mutka esiintyy tosi monissa otoksissa. Tuosta samasta autotsakin oon nähnyt pari otosta etuvinkkelistä. Kyseinen ralli päättyi Leksalta keskeytykseen.
Kuva on Länsirannikon rallista syyskuulta 1979. Kuvan mutka esiintyy tosi monissa otoksissa. Tuosta samasta autotsakin oon nähnyt pari otosta etuvinkkelistä. Kyseinen ralli päättyi Leksalta keskeytykseen.
KariN
Well-known member
- Liittynyt
- 25.8.2011
- Viestit
- 131
Porsche 911 ?
Rallisprint Porsche -80 luvun alkupuolelta Kalpalinnan maastoajoista!. Mainoksista päätellen voisi olla Kankaanpään miehiä, ehkä joku Kangas tai Männistö?. Kuka tietää, kertokoon!.
Alla tuon ajan kovin sprintti kuski ja vehje Timo Mäkelän Sunbeam Stiletto.
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Timo Mäkelä by Kari Naatanen, on Flickr
Rallisprint Porsche -80 luvun alkupuolelta Kalpalinnan maastoajoista!. Mainoksista päätellen voisi olla Kankaanpään miehiä, ehkä joku Kangas tai Männistö?. Kuka tietää, kertokoon!.
Alla tuon ajan kovin sprintti kuski ja vehje Timo Mäkelän Sunbeam Stiletto.
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Timo Mäkelä by Kari Naatanen, on Flickr
KariN
Well-known member
- Liittynyt
- 25.8.2011
- Viestit
- 131
Björn Waldegard
Hieman off-topic, mutta ainakin kuski on kova Porsche-rallikuski. Björn Waldegard menee tässä sataa takaperin Keimolan EM-rallicrossissa -74.
Björn Waldegard by Kari Naatanen, on Flickr
Hieman off-topic, mutta ainakin kuski on kova Porsche-rallikuski. Björn Waldegard menee tässä sataa takaperin Keimolan EM-rallicrossissa -74.
Björn Waldegard by Kari Naatanen, on Flickr
Sinikeltaisen Possun kuski on Kangas, Martti. Taisi omistaa kenkälafkan jossa tehtiin mm. Finnlords ajokenkiä? Gold Man lukee autossa...
Muistan tuon laitteen; piti julmaa mökää suorilla putkilla
Tuli isän kanssa kierrettyä liki kaikki puisto- ja maastoajot n. -77 - -85 välillä.
Ekroosin Esalla taisi olla myös Porsche
Mäkelän Timpan Stiletto oli siihen aikaan lähes käsittämättömän hieno ja viimeistelty kilpuri.
Osui johonkin etupää, spoilerin reuna taittui tjsp, seuraavana viikonloppuna oli taas kuosissa eikä millään sprayllä maalattu
Muistaakseni Timppa teki tuon normi-impistä johon tuli Singerin katto.
Muistan tuon laitteen; piti julmaa mökää suorilla putkilla
Tuli isän kanssa kierrettyä liki kaikki puisto- ja maastoajot n. -77 - -85 välillä.Ekroosin Esalla taisi olla myös Porsche
Mäkelän Timpan Stiletto oli siihen aikaan lähes käsittämättömän hieno ja viimeistelty kilpuri.
Osui johonkin etupää, spoilerin reuna taittui tjsp, seuraavana viikonloppuna oli taas kuosissa eikä millään sprayllä maalattu
Muistaakseni Timppa teki tuon normi-impistä johon tuli Singerin katto.
Viimeksi muokattu:
illi
Well-known member
- Liittynyt
- 25.1.2009
- Viestit
- 368
Ellen muista vikaan,niin kenkälafkan,ainakin aluksi,omisti isä Sauli,joka ajeli myös varsin paljon.Miten sitten omistussuhteet myöhemmin,rahakirstu lienee kuitenkin sama.Sinikeltaisen Possun kuski on Kangas, Martti. Taisi omistaa kenkälafkan jossa tehtiin mm. Finnlords ajokenkiä? Gold Man lukee autossa...
Muistan tuon laitteen; piti julmaa mökää suorilla putkilla
Ekroosin Esalla taisi olla myös Porsche
Mäkelän Timpan Stiletto oli siihen aikaan lähes käsittämättömän hieno ja viimeistelty kilpuri.
Osui johonkin etupää, spoilerin reuna taittui tjsp, seuraavana viikonloppuna oli taas kuosissa eikä millään sprayllä maalattu
Muistaakseni Timppa teki tuon normi-impistä johon tuli Singerin katto.
Rallye 3
New member
- Liittynyt
- 20.12.2011
- Viestit
- 3
Goldman oli Männistön kenkätehtaanmerkki ja autolla ajeli Arto ja Juhani Männistö, Kankaalla oli Kankaanpään kenkätehdas eli Finnlords ja siellä myös porsche, jolla Leo Kinnunen ajoi radalla -77 ja Martti Kangas jäällä -77-78 ja Rallicrossia -78, jonka jälkeen auto meni Matti Alamäelle ja loppu onkin sitten historiaa...Rallisprint Porsche -80 luvun alkupuolelta Kalpalinnan maastoajoista!. Mainoksista päätellen voisi olla Kankaanpään miehiä, ehkä joku Kangas tai Männistö?. Kuka tietää, kertokoon!.
Alla tuon ajan kovin sprintti kuski ja vehje Timo Mäkelän Sunbeam Stiletto.
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Porsche 911 by Kari Naatanen, on Flickr
Timo Mäkelä by Kari Naatanen, on Flickr
Rallye 3:
Kiitos oikaisusta ja pahoittelut väärästä infosta
Tämän lahopään muisti pettää näemmä heti kun kyse on muista kuin hoppamiehistä
Näin nuo livenä kymmeniä kertoja kulkiessani isäni mukana vuosien ajan maastoajojen sm-sarjaa + pikkukisoja, ajanottolaitteiden ja kuulutuslaitteiden kanssa 70-80 lukujen taitteessa.
Possujen suoraputkien ääni oli hyvin vaikuttava kun seisoi takaviistossa lähtöviivalla. Rintakehässä suorastaan tuntui äänen paine...
Kiitos oikaisusta ja pahoittelut väärästä infosta
Tämän lahopään muisti pettää näemmä heti kun kyse on muista kuin hoppamiehistä
Näin nuo livenä kymmeniä kertoja kulkiessani isäni mukana vuosien ajan maastoajojen sm-sarjaa + pikkukisoja, ajanottolaitteiden ja kuulutuslaitteiden kanssa 70-80 lukujen taitteessa.
Possujen suoraputkien ääni oli hyvin vaikuttava kun seisoi takaviistossa lähtöviivalla. Rintakehässä suorastaan tuntui äänen paine...
KariN
Well-known member
- Liittynyt
- 25.8.2011
- Viestit
- 131
Kankaan Porsche 911 RSR?
Viitaten Rallye 3.n tekstiin, oisko tässä kyseinen Kankaan perheen Porsche vähän eri versioina? Rata kuvissa Pauli Toivosen Porschen takana isä Sauli Kangas samanlaisella rata-Porschella Ahvenistolla -77? Pauli oli aina nopeampi kun Sauli, kunnes Sauli värväsi Leo Kinnusen loppukesästä yhteen Ahveniston kisaan ja Leksa todellakin näytti kuinka Porschea viedään. Kinnunen suorastaan leikitteli Porschella ja veteli loppukierroksilla pitkiä sivuluisuja Ahveniston pääkaarteen läpi! Auto oli Kinnusen toimesta säädetty niin matalaksi että kaarteen sisääntulossa keula raapi kuuluvasti asfalttia. Mielestäni Toivosen Porschea ajoi tässäkin kisassa Pauli.
Rallicross-kuvassa Martti Kangas Ahvenistolla, voisiko auto todellakin olla sama?
Melkoisen arvonalennuksen olisi kuvankaunis rata-Porsche 911 RSR kokenut, mutta jos sillä ajettiin myös jäärataa niin olihan se tosi rakaa hommaa ja kontaktit yleisiä. Se selittäisi Porschen surkean ulkomuodon.
Ahvenisto by Kari Naatanen 1, on Flickr
Pauli Toivonen by Kari Naatanen 1, on Flickr
Martti Kangas by Kari Naatanen 1, on Flickr
Viitaten Rallye 3.n tekstiin, oisko tässä kyseinen Kankaan perheen Porsche vähän eri versioina? Rata kuvissa Pauli Toivosen Porschen takana isä Sauli Kangas samanlaisella rata-Porschella Ahvenistolla -77? Pauli oli aina nopeampi kun Sauli, kunnes Sauli värväsi Leo Kinnusen loppukesästä yhteen Ahveniston kisaan ja Leksa todellakin näytti kuinka Porschea viedään. Kinnunen suorastaan leikitteli Porschella ja veteli loppukierroksilla pitkiä sivuluisuja Ahveniston pääkaarteen läpi! Auto oli Kinnusen toimesta säädetty niin matalaksi että kaarteen sisääntulossa keula raapi kuuluvasti asfalttia. Mielestäni Toivosen Porschea ajoi tässäkin kisassa Pauli.
Rallicross-kuvassa Martti Kangas Ahvenistolla, voisiko auto todellakin olla sama?
Melkoisen arvonalennuksen olisi kuvankaunis rata-Porsche 911 RSR kokenut, mutta jos sillä ajettiin myös jäärataa niin olihan se tosi rakaa hommaa ja kontaktit yleisiä. Se selittäisi Porschen surkean ulkomuodon.
Ahvenisto by Kari Naatanen 1, on Flickr
Pauli Toivonen by Kari Naatanen 1, on Flickr
Martti Kangas by Kari Naatanen 1, on Flickr
Rallye 3
New member
- Liittynyt
- 20.12.2011
- Viestit
- 3
Kankaan Porsche 911 RSR "replica"
Kankaan Porsche oli Wihurin vanha Keimola 500 auto, kun auto keväällä -77 tuli Kankaalle oli auto väriltään vihreä ja ilman mitään levityksiä ja moottori oli 2,? litrainen, Leksan avustuksella autoon tuli Porschelta Saksasta 3.0l moottori joka tuotti 300hp. eli hieman vähemmän kuin Palin aito RSRn moottori, auton spoilerit, vanteet ja alustan osat tulivat myös Saksasta mutta levikkeet on tehty Suomessa, mm. jarrut olivat koko ajan alimittaiset verraten Palin autoon mm. Keimolassa Leksa jäi toiseksi koska jarrut loppuivat kesken mutta Ahvenistolla Leksa oli pitelemätön. Sauli ei ollut aiemmin ajanut isoilla autoilla vaan lähinnä impeillä, rellu 8 gllä ja minillä joten Saulin kilpailut jäivät yhteen ainoaan eli kevään ekaan kisaan Hämeenlinnassa jossa Sauli vetäsi täydestä laulusta torninkohdalla porschen luisuun ja pyöri kolmen piruetin sarjan, onneksi ei osuen mihinkään, oikeastaan tuohon loppui Saulin ajo Porschella ja äitienpäivänajoissa oli kuskina jo Leksa, Kauden ratakisojen jälkeen autolla ajoi Martti jäällä ja sen jälkeen kauden -78 rallicrossia ympäri eurooppaa ja tämä lähinnä siksi että isossa luokassa radalla ei ollut osallistujia ja Saulia ei auto enää kiinnostanut. vuonna -79 auto olikin jo sitten Matti Alamäellä, mutta tuo viimeinen kuva ei mielestäni ole samasta autosta.
tuolla kuva -78 vuodelta crossista
http://www.rallycross.de/history/rx_history_ger.html
Kankaan Porsche oli Wihurin vanha Keimola 500 auto, kun auto keväällä -77 tuli Kankaalle oli auto väriltään vihreä ja ilman mitään levityksiä ja moottori oli 2,? litrainen, Leksan avustuksella autoon tuli Porschelta Saksasta 3.0l moottori joka tuotti 300hp. eli hieman vähemmän kuin Palin aito RSRn moottori, auton spoilerit, vanteet ja alustan osat tulivat myös Saksasta mutta levikkeet on tehty Suomessa, mm. jarrut olivat koko ajan alimittaiset verraten Palin autoon mm. Keimolassa Leksa jäi toiseksi koska jarrut loppuivat kesken mutta Ahvenistolla Leksa oli pitelemätön. Sauli ei ollut aiemmin ajanut isoilla autoilla vaan lähinnä impeillä, rellu 8 gllä ja minillä joten Saulin kilpailut jäivät yhteen ainoaan eli kevään ekaan kisaan Hämeenlinnassa jossa Sauli vetäsi täydestä laulusta torninkohdalla porschen luisuun ja pyöri kolmen piruetin sarjan, onneksi ei osuen mihinkään, oikeastaan tuohon loppui Saulin ajo Porschella ja äitienpäivänajoissa oli kuskina jo Leksa, Kauden ratakisojen jälkeen autolla ajoi Martti jäällä ja sen jälkeen kauden -78 rallicrossia ympäri eurooppaa ja tämä lähinnä siksi että isossa luokassa radalla ei ollut osallistujia ja Saulia ei auto enää kiinnostanut. vuonna -79 auto olikin jo sitten Matti Alamäellä, mutta tuo viimeinen kuva ei mielestäni ole samasta autosta.
tuolla kuva -78 vuodelta crossista
http://www.rallycross.de/history/rx_history_ger.html
KariN
Well-known member
- Liittynyt
- 25.8.2011
- Viestit
- 131
Sauli Kangas
On kiva lukea asioista joista joku tosiaan tietää, kuten Rallye 3 tässä Kankaan perheen kilpailuhistoriasta. Kyseiset autothan olivat yleensä hyvinkin hienoja ja nopeita kuten esim. Saulin ajamat Impit.
Mieleeni on jäänyt myös Martin ajama musta VW 1303 S joka oli varustettu Porsche-tekniikalla. Muistaakseni auto esiintyi ainakin -75 Keimola EM-rallicrossissa ja kulkua ja ääntä riitti, taisi siinä muutamat donitsinkin syntyä asfaltille.
Rallye 3:n kaltaisia kirjoittajia tänne kaivataan.
On kiva lukea asioista joista joku tosiaan tietää, kuten Rallye 3 tässä Kankaan perheen kilpailuhistoriasta. Kyseiset autothan olivat yleensä hyvinkin hienoja ja nopeita kuten esim. Saulin ajamat Impit.
Mieleeni on jäänyt myös Martin ajama musta VW 1303 S joka oli varustettu Porsche-tekniikalla. Muistaakseni auto esiintyi ainakin -75 Keimola EM-rallicrossissa ja kulkua ja ääntä riitti, taisi siinä muutamat donitsinkin syntyä asfaltille.
Rallye 3:n kaltaisia kirjoittajia tänne kaivataan.
Rallye 3
New member
- Liittynyt
- 20.12.2011
- Viestit
- 3
Mäkelän maasto stiletto
kyllä Kankaan perheen kilpailuhistoria on hyvin tuttua ja tähen liityen voin vielä valoittaa aiemmin sivuilla ollutta Timo Mäkelän maasto stileton vaiheita, Sauli Kangas osti ko. auton Timo Mäkelältä muistaakseni -81 tai -82 jolla Harri Kangas ajoi jäärata Sm kisoissa samaisena talvena, loppusijoitus oli kolmen kärjessä, samainen auto meni -82 syksyllä Mäkelä Auto Tuningille jossa se muutettiin rata-autoksi jolla Sauli ajoi Mäkelä Auto Tuningin Teamissä kaudella -83 ryhmä 5 enint.1300cc Sm hopeeta tai pronssia Risto Aution voittaessa luokan, tämän jälkeen auto on ollut ainakin Paavo Kuittisella ja nykyisin auto löytyy Toivo Hämäläisen tallista, nykyisin auton oma moottori ja Knightin vaihteisto on korvattu Fordin BDGllä ja Hewlandin vaihteistolla ja viimeksi ajettu historic race kilpailuissa ss1300 luokassa.
stiletto nykyisessä asussaan
http://ralli.verkkonen.net/kuvat/miika/05hgr/photos/11_602.JPG
kuva Porschesta, kuvassa Sauli ja Leksa
http://kivistoracing.kuvat.fi/kuvat/KUVIA+-60,+-70+JA+-80/rata15.jpg/full
kyllä Kankaan perheen kilpailuhistoria on hyvin tuttua ja tähen liityen voin vielä valoittaa aiemmin sivuilla ollutta Timo Mäkelän maasto stileton vaiheita, Sauli Kangas osti ko. auton Timo Mäkelältä muistaakseni -81 tai -82 jolla Harri Kangas ajoi jäärata Sm kisoissa samaisena talvena, loppusijoitus oli kolmen kärjessä, samainen auto meni -82 syksyllä Mäkelä Auto Tuningille jossa se muutettiin rata-autoksi jolla Sauli ajoi Mäkelä Auto Tuningin Teamissä kaudella -83 ryhmä 5 enint.1300cc Sm hopeeta tai pronssia Risto Aution voittaessa luokan, tämän jälkeen auto on ollut ainakin Paavo Kuittisella ja nykyisin auto löytyy Toivo Hämäläisen tallista, nykyisin auton oma moottori ja Knightin vaihteisto on korvattu Fordin BDGllä ja Hewlandin vaihteistolla ja viimeksi ajettu historic race kilpailuissa ss1300 luokassa.
stiletto nykyisessä asussaan
http://ralli.verkkonen.net/kuvat/miika/05hgr/photos/11_602.JPG
kuva Porschesta, kuvassa Sauli ja Leksa
http://kivistoracing.kuvat.fi/kuvat/KUVIA+-60,+-70+JA+-80/rata15.jpg/full
hataki
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2009
- Viestit
- 46
Kaverilla seisoo tallissa tuollainen vanha rallicross porche joka on tehty kuulemma tuolla ruotsissa aluksi ja sillä pitäis olla ajetun matti alamäen alussa.
neliveto se on ja vapaasti hengittavalla koneella jossa remmiruiskut. perät on vissiin bmw:stä. oliko noi rata porchet nelikkoja sitten.
neliveto se on ja vapaasti hengittavalla koneella jossa remmiruiskut. perät on vissiin bmw:stä. oliko noi rata porchet nelikkoja sitten.
Muistaisin että Alamäen (olikohan sama kuin Niittymäen?) ja-tai Niittarin Porschessa oli tosiaan bmw:n perä etuperänä ja 2 kpl saab 96:n vapaakytkimiä peräkkäin etukardaanin yhteydessä. Ideana se että veto etuperälle katkeaa moottorijarrutuksella ja vähentää näin aliohjautuvuutta.
Istuin Nummelan rallicrossradalla yhden testikiihdytyksen lähtösuoralla Niittarin 4x4 Possussa kun se oli alkupään testeissä. Kiihtyi "mukavasti"
Istuin Nummelan rallicrossradalla yhden testikiihdytyksen lähtösuoralla Niittarin 4x4 Possussa kun se oli alkupään testeissä. Kiihtyi "mukavasti"
Missäs tää nummelan rallicrossirata sijaitsi? offtopicia joo....Istuin Nummelan rallicrossradalla yhden testikiihdytyksen lähtösuoralla Niittarin 4x4 Possussa kun se oli alkupään testeissä. Kiihtyi "mukavasti"