WTCC 2011

[kurski]

WTCC sarja on parhaillaan Tshekkien Brnossa.

Seuraavassa huomisen päivän ensimmäisen osakilpailun lähtöruudukko:

1. Yvan Muller Chevrolet 2m08.884s
2. Rob Huff Chevrolet 2m09.256s + 0.372s
3. Tom Coronel ROAL BMW 2m09.717s + 0.833s
4. Alain Menu Chevrolet 2m09.830s + 0.946s
5. Norbert Michelisz Zengo Dension BMW 2m09.921s + 1.037s
6. Robert Dahlgren Polestar Volvo 2m09.998s + 1.114s
7. Kristian Poulsen Engstler BMW 2m10.326s + 1.442s
8. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT 2m10.491s + 1.607s
9. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 2m10.559s + 1.675s
10. Franz Engstler Engstler BMW 2m11.339s + 2.455s
11. Michel Nykjaer SUNRED SEAT 2m10.959s (Q1)
12. Javier Villa Proteam BMW 2m11.285s (Q1)
13. Mehdi Bennani Proteam BMW 2m11.410s (Q1)
14. Pepe Oriola SUNRED SEAT 2m11.687s (Q1)
15. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet 2m11.832s (Q1)
16. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT 2m11.899s (Q1)
17. Urs Sonderegger Wiechers BMW 2m17.051s (Q1)
18. Tiago Monteiro SUNRED SEAT 2m19.531s (Q1)
19. Fredy Barth SUNRED SEAT

Yvan Mullerille paalupaikka oli vasta kauden ensimmäinen.

ja Toisen kisan lähtöruudukko:

1. Franz Engstler Engstler BMW
2. Tom Coronel ROAL BMW
3. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT
4. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet
5. Norbert Michelisz Zengo Dension BMW
6. Alain Menu Chevrolet
7. Kristian Poulsen Engstler BMW
8. Yvan Muller Chevrolet
9. Rob Huff Chevrolet
10. Robert Dahlgren Polestar Volvo
11. Michel Nykjaer SUNRED SEAT
12. Javier Villa Proteam BMW
13. Mehdi Bennani Proteam BMW
14. Pepe Oriola SUNRED SEAT
15. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet
16. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT
17. Urs Sonderegger Wiechers BMW
18. Tiago Monteiro SUNRED SEAT
19. Fredy Barth SUNRED SEAT

Ford olisi tulossa huhujen mukaan ensi vuodeksi WTCC sarjaan, Arena Motorsportin kanssa ja luultavasti Tom Chilton olisi yksi heidän kuljettajista. Arena Motorsport ja Chilton kiertävät tänä vuonna Fordilla BTCC sarjaa.

Thomas Biagi puolestaan testasi Adrian radalla Italiassa viime viikolla BMW 320 TC:tä ja mahdollisesti osallistuu johonkin WTCC sarjan osakilpailuun kyseisellä autolla loppukauden aikana.

 

[jjv]

Pientä Coronel-junaa oli havaittavissa. Harmi että Menu lopulta pääsi helposti ohi. Täytyy toivoa Coronellille mahdollisimman hyvää starttia toiseen lähtöön niin saataisiin kärkipäähänkin taistelua.

Keskikastissa oli tiukka taistelu ja hyvin jätkät malttoi mielensä: kukaan ei lähtenyt sikailemaan.

 

[jjv]

Täytyy toivoa Coronellille mahdollisimman hyvää starttia toiseen lähtöön niin saataisiin kärkipäähänkin taistelua.

Ja näinhän siinä kävi. Coronel startissa kärkeen. Müller pääsi melko nopeasti ohi, mutta tyhjän radan prinssi Menu ei ohituksessa onnistunut. Aika surkeita oli yrityksetkin.

Tylsäähän tuo Chevyjen ylivoima on. Jossain aiemmassa kisassa kehuin Chevyjen keskinäistä taistelua. Nyt siitä ei ollut merkkiäkään. Erityisesti ärsytti tuo Huffin kuuliainen ajo Menun perässä toisessa lähdössä. Koko ajan ohitusetäisyydellä eikä yhtään oikeaa ohitusyritystä.

Tämän kilpailuviikonlopun moraalinen voittaja oli ehdottomasti Tom Coronel.

 

[kurski]

Lähtöruudukot Porton ensimmäiseen ja toiseen kisaan

1. Alain Menu Chevrolet 2m04.946s
2. Yvan Muller Chevrolet 2m05.280s + 0.334s
3. Rob Huff Chevrolet 2m05.284s + 0.338s
4. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT 2m05.548s + 0.602s
5. Tiago Monteiro SUNRED SEAT 2m05.656s + 0.710s
6. Tom Coronel ROAL BMW 2m06.143s + 1.197s
7. Robert Dahlgren Polestar Volvo 2m06.678s + 1.732s
8. Norbert Michelisz Zengo BMW 2m06.682s + 1.736s
9. Stefano D'Aste Wiechers BMW 2m06.722s + 1.776s
10. Franz Engstler Engstler BMW 2m06.770s + 1.824s
11. Michel Nykjaer SUNRED SEAT 2m07.021s Q1
12. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 2m07.066s Q1
13. Fredy Barth SUNRED SEAT 2m07.071s Q1
14. Javier Villa Proteam BMW 2m07.072s Q1
15. Kristian Poulsen Engstler BMW 2m07.134s Q1
16. Pepe Oriola SUNRED SEAT 2m07.361s Q1
17. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT 2m08.480s Q1
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet 2m10.123s Q1

Toinen startti:

1. Stefano D'Aste Wiechers BMW
2. Yvan Muller Chevrolet
3. Rob Huff Chevrolet
4. Tiago Monteiro SUNRED SEAT
5. Robert Dahlgren Polestar Volvo
6. Franz Engstler Engstler BMW
7. Norbert Michelisz Zengo BMW
8. Tom Coronel ROAL BMW
9. Alain Menu Chevrolet
10. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT
11. Michel Nykjaer SUNRED SEAT
12. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet
13. Fredy Barth SUNRED SEAT
14. Javier Villa Proteam BMW
15. Kristian Poulsen Engstler BMW
16. Pepe Oriola SUNRED SEAT
17. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet

Toiseen lähtöön paalulta starttaava Stefano D'Aste ajaa tänä vuonna vasta ensimmäistä WTCC viikonloppua.

 

[Jarppi]

Porton ensimmäisen kisan kolmoisvoittoon ajoi Chevy kolmikko järjestyksessä: Menu, Muller, Huff ja neljäntenä heidän jälkeensä ruutulipun ylitti Portugalin omapoika Tiago Monteiro.

Toisen kisan tulokset:

 

[kurski]

Doningtonin ensimmäisen kisan lähtöruudukko:

1. Yvan Muller Chevrolet 1m38.470s
2. Rob Huff Chevrolet 1m38.551s + 0.081s
3. Alain Menu Chevrolet 1m38.794s + 0.324s
4. Tiago Monteiro SUNRED SEAT 1m39.167s + 0.697s
5. Colin Turkington Wiechers BMW 1m39.332s + 0.862s
6. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 1m39.471s + 1.001s
7. Franz Engstler Engstler BMW 1m39.686s + 1.216s
8. Tom Coronel ROAL BMW 1m39.966s + 1.496s
9. Javier Villa Proteam BMW 1m40.047s + 1.577s
10. Michel Nykjaer SUNRED SEAT 1m40.152s + 1.682s
11. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT 1m41.450s Q1
12. Kristian Poulsen Engstler BMW 1m41.530s Q1
13. Fredy Barth SUNRED SEAT 1m41.557s Q1
14. Pepe Oriola SUNRED SEAT 1m41.590s Q1
15. Mehdi Bennani Proteam BMW 1m42.179s Q1
16. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet 1m42.576s Q1
17. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT 1m42.871s Q1
18. Norbert Michelisz Zengo BMW 1m45.720s Q1
19. Robert Dahlgren Polestar Volvo 1m48.569s Q1
20. Fabio Fabiani Proteam BMW 1m55.478s Q1

Toisen lähdön ruudukko:

1. Tom Coronel ROAL BMW
2. Michel Nykjaer SUNRED SEAT
3. Javier Villa Proteam BMW
4. Tiago Monteiro SUNRED SEAT
5. Franz Engstler Engstler BMW
6. Colin Turkington Wiechers BMW
7. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet
8. Alain Menu Chevrolet
9. Rob Huff Chevrolet
10. Yvan Muller Chevrolet
11. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT
12. Kristian Poulsen Engstler BMW
13. Fredy Barth SUNRED SEAT
14. Pepe Oriola SUNRED SEAT
15. Mehdi Bennani Proteam BMW
16. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet
17. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT
18. Norbert Michelisz Zengo BMW
19. Robert Dahlgren Polestar Volvo
20. Fabio Fabiani Proteam BMW

Subarun johto pohtii mahdollisuutta siirtyä tulevaisuudessa WTCC sarjaan WRX mallilla.

 

[Jarppi]

Doningtonin ensimmäisen WTCC lähdön vei nimiinsä Yvan Muller, toinen oli Robert Huff ja kolmas Alain Menu. Kisan parhaimmasta viihteestä vastasi Volvon ruotsalainen kuljettaja Robert Dahlgren joka nousi ruudusta 19, sijalle kahdeksan vaikka kertaalleen otti kisan aikana pahasti yhteen Poulsenin kanssa.

 

[jjv]

Kisan parhaimmasta viihteestä vastasi Volvon ruotsalainen kuljettaja Robert Dahlgren joka nousi ruudusta 19, sijalle kahdeksan vaikka kertaalleen otti kisan aikana pahasti yhteen Poulsenin kanssa.

Volvo sai hyvää mainosta. Lujaa laatua. Toivottavasti toiseen lähtöön saataisiin Chevyjen välillekin jotain taistelua, kun eivät niin kovin lämpimissä väleissä näytä olevan. Kovassa kurissa kyllä taitavat olla.

Tokihan se toinen lähtö on jo ajettu, mutta eletään nyt vielä hetki tynnyrissä.

 

[kurski]

Tokihan se toinen lähtö on jo ajettu, mutta eletään nyt vielä hetki tynnyrissä.

Chevyn Yvan Muller ajoi näköjään myös finaalilähdön voittoon, perässä toiseksi tuli tiimikaveri Huff. Viidennestä ruudusta startannut Saksalainen Franz Engstler oli näköjään kisan kolmas ja kolmos ruudusta kisaan startannut entinen GP2 kuljettaja Javier Villa oli joukon viimeinen kiisteltyään kovaotteisesti Alain Menun kanssa.

 

[jjv]

Toivottavasti toiseen lähtöön saataisiin Chevyjen välillekin jotain taistelua, kun eivät niin kovin lämpimissä väleissä näytä olevan. Kovassa kurissa kyllä taitavat olla.

Niinhän siinä kävi, että Müllerin ja Huffin kinastelu siirtyi sanoista tekoihin. Müller teki täysin tahallisen kamikazesyöksyn Huffin takakulmaan ja voitti sillä kaksi sijaa. Huff pääsi kyllä tallitoverinsa perään, mutta piti päänsä kylmänä eikä kostanut (mä olisin ainakin kostanut). Ei tosin päässyt enää lopussa ohitusetäisyydelle.

Müller palkittiin tästä osakilpailuvoitolla ja kolmen lähtöruudun pudotuksella seuraavassa kisassa. Noiden kahden nahistelusta tulee vielä hyvä lisämauste loppukaudelle.

 

[kurski]

Lähtöruudukot huomenna ajettaviin Oscherslebenin lähtöihin:

1. Yvan Muller Chevrolet 1m33.712s
2. Robert Dahlgren Polestar Volvo 1m34.215s + 0.503s
3. Rob Huff Chevrolet 1m34.290s + 0.578s
4. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT 1m34.519s + 0.807s
5. Tom Coronel ROAL BMW 1m34.635s + 0.923s
6. Alain Menu Chevrolet 1m34.673s + 0.961s
7. Norbert Michelisz Zengo BMW 1m34.884s + 1.172s
8. Michel Nykjaer SUNRED SEAT 1m35.260s + 1.548s
9. Franz Engstler Engstler BMW 1m35.370s + 1.658s
10. Tiago Monteiro SUNRED SEAT 1m35.501s + 1.789s
11. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 1m35.633s (Q1)
12. Stefano D'Aste Wiechers BMW 1m35.656s (Q1)
13. Mehdi Bennani Proteam BMW 1m35.724s (Q1)
14. Kristian Poulsen Engstler BMW 1m35.730s (Q1)
15. Pepe Oriola SUNRED SEAT 1m35.903s (Q1)
16. Fredy Barth SUNRED SEAT 1m35.932s (Q1)
17. Javier Villa Proteam BMW 1m36.071s (Q1)
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet 1m36.657s (Q1)
19. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT 1m36.666s (Q1)
20. Ibrahim Okyay Borusan BMW 1m38.113s (Q1)
21. Fabio Fabiani Proteam BMW 1m41.754s (Q1)

Toinen startti:

1. Franz Engstler Engstler BMW
2. Tiago Monteiro SUNRED SEAT
3. Norbert Michelisz Zengo BMW
4. Michel Nykjaer SUNRED SEAT
5. Alain Menu Chevrolet
6. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT
7. Rob Huff Chevrolet
8. Tom Coronel ROAL BMW
9. Yvan Muller Chevrolet
10. Robert Dahlgren Polestar Volvo
11. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet
12. Stefano D'Aste Wiechers BMW
13. Mehdi Bennani Proteam BMW
14. Kristian Poulsen Engstler BMW
15. Pepe Oriola SUNRED SEAT
16. Fredy Barth SUNRED SEAT
17. Javier Villa Proteam BMW
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet
19. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT
20. Ibrahim Okyay Borusan BMW
21. Fabio Fabiani Proteam BMW

Luultavasti lähitulevaisuudessa Lada saattaa palata WTCC ympyröihin, Victor Shapovalovin mukaan kaikki on ainakin mahdollista.

 

[jjv]

RUODUT KUNTOON! Ei voi olla noin vaikeaa. Ihan oikein lähettäjältä. Olis voinu kolmannenkin kerran uusia. Kisan jälkeen koko porukka harjoittelemaan parijonoajoa

 

[Otto Hokkanen]

RUODUT KUNTOON! Ei voi olla noin vaikeaa. Ihan oikein lähettäjältä. Olis voinu kolmannenkin kerran uusia.

Jeh. En oo tainnut vieläkään nähdä WTCC:ssä yhtään liikkeeltä lähtöä, jonka olisin hyväksynyt. Enpä tosin ole kovin aktiivisesti muistanut seuratakaan, joten voi olla, että sujuvat nykyisin yleensä paremmin. Joka tapauksessa, oon edelleen samaa mieltä kuin silloin, kun liikkeeltä lähtö tuli käyttöön WTCC:ssä, että olis parempi palata normaaliin statttiin, kun tuo tuntuu olevan aivan liian hankala lähtötapa MM-tason kuljettajille.

 

[jjv]

Jeh. En oo tainnut vieläkään nähdä WTCC:ssä yhtään liikkeeltä lähtöä, jonka olisin hyväksynyt. Enpä tosin ole kovin aktiivisesti muistanut seuratakaan, joten voi olla, että sujuvat nykyisin yleensä paremmin. Joka tapauksessa, oon edelleen samaa mieltä kuin silloin, kun liikkeeltä lähtö tuli käyttöön WTCC:ssä, että olis parempi palata normaaliin statttiin, kun tuo tuntuu olevan aivan liian hankala lähtötapa MM-tason kuljettajille.

Kyllä mä olen muissakin luokissa nähnyt täysin luokattomia liikkuvia lähtöjä. Tavallaan pilkunnussimista, mutta turha niitä aika-ajoja on ajaa, jos startissa viidenneltä paikalta lähtijä on kolmannen ja neljännen välissä ennen kuin kukaan edes näkee lähtövaloja. Coronel oli noiden starttiyritysten pahin huijaaja. Siinä vähän parijonon mallia GT-mastersista Olkoonkin, että vihreä valo on tuossa jo syttynyt, mutta samassa "muodostelmassa" olivat jo ennen starttilupaa.

 

[jjv]

Eipäs ollukkaan toinen lähtö Chevyn ylivoimaa. Engstler voittoon Micheliszin hermoiltua itsensä kärjestä. Munatonta on tuo Huffin ajo Mülleriin verrattuna. Seuraavassa kisassa menee jo ranskalainen pistejohtoon, jos ei keskeytä tai tuomarit rankaise.

Harvinaisen oikeaan osoitteeseen meni toisen lähdön voitto.

 

[Jarppi]

Sebastien Loeb oli testannut eilen WTCC sarjan Chevrolet Cruzea, Rockinghamin radalla englannissa.

 

[Jarppi]

Lähtöruudukot tämän päivän WTCC lähtöihin:

Ensimmäisen startin:

1. Yvan Muller Chevrolet 1m42.649s
2. Rob Huff Chevrolet 1m43.105s + 0.456s
3. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT 1m43.182s + 0.533s
4. Tiago Monteiro SUNRED SEAT 1m43.269s + 0.620s
5. Tom Coronel ROAL BMW 1m43.367s + 0.718s
6. Alain Menu Chevrolet 1m43.387s + 0.738s
7. Norbert Michelisz Zengo BMW 1m43.731s + 1.082s
8. Javier Villa Proteam BMW 1m43.759s + 1.110s
9. Franz Engstler Engstler BMW 1m44.077s + 1.428s
10. Michel Nykjaer SUNRED SEAT 1m44.836s + 2.187s
11. Pepe Oriola SUNRED SEAT 1m44.614s Q1
12. Kristian Poulsen Engstler BMW 1m44.734s Q1
13. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet 1m44.741s Q1
14. David Sigacev KK BMW 1m44.768s Q1
15. Fredy Barth SUNRED SEAT 1m44.849s Q1
16. Stefano D'Aste Wiechers BMW 1m44.905s Q1
17. Robert Dahlgren Polestar Volvo 1m45.082s Q1
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet 1m45.096s Q1
19. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT 1m45.113s Q1
20. Fabio Fabiani Proteam BMW 2m04.283s Q1
21. Mehdi Bennani Proteam BMW Q1

Finaali lähdön:

1. Franz Engstler Engstler BMW
2. Tom Coronel ROAL BMW
3. Michel Nykjaer SUNRED SEAT
4. Javier Villa Proteam BMW
5. Yvan Muller Chevrolet
6. Tiago Monteiro SUNRED SEAT
7. Rob Huff Chevrolet
8. Norbert Michelisz Zengo BMW
9. Alain Menu Chevrolet
10. Gabriele Tarquini SUNRED SEAT
11. Pepe Oriola SUNRED SEAT
12. Kristian Poulsen Engstler BMW
13. Darryl O'Young Bamboo Chevrolet
14. David Sigacev KK BMW
15. Fredy Barth SUNRED SEAT
16. Stefano D'Aste Wiechers BMW
17. Robert Dahlgren Polestar Volvo
18. Yukinori Taniguchi Bamboo Chevrolet
19. Aleksei Dudukalo SUNRED SEAT
20. Fabio Fabiani Proteam BMW
21. Mehdi Bennani Proteam BMW

 

[kurski]

Ensimmäisessä Valencian startissa Gabriele Tarquini nousi Seatilla heti kolmannesta ruudusta kärkeen, mutta joutui menettämään kärkipaikan kierroksella neljä Yvan Mullerille. Barth puski Bennanin ulos radalta kierroksella kuusi ja sinne mies myös jäi BMW:llään. Päivän eka lähdön voittoon ajoi Ranskan Yvan Muller jolle voitto oli WTCC sarjassa uran 19 jolla hän nousi kaikkien aikojen listassa kärkeen, toiseksi sijoittui tiimikaveri Alain Menu, Kolmas Tom Coronel ja ruudusta 12 neljänneksi kipusi Volvo kuljettaja Poulsen.

Paalulta lähtenyt Engstler jäi ruutuun pieneksi hetkeksi mutta pääsi kuitenkin liikenteeseen, näin avauskierroksia johti Hollantilainen Tom Coronel ja hänen perässään Javier Villa. Venäläinen Dudukalo kävi hieman hietikkoa pöllyttämässä kierroksella 4, samaisella kierroksella varas-lähdön ottanut Nykjaer joutui menemään varikon läpiajo rangaistusta kärsimään. Vain kierrosta myöhemmin Dudukalo jäi Seatilla hietikolle pohjasti kiini. Kierroksella 9 Villa nousi kärkeen ohi Coronelin mutta mies ei luovuttanut vaan puski Villan radalta hietikoille jonne espanjalaiskuski myös jäi. Tilanteiden seurauksena kärkeen nousi yllätys-yllätys Yvan Muller ja hänen takanaan painosti BMW kuljettaja Norbert Michelisz. Kaiken huipuksi viimeisellä kierroksella Michelisz pyörähti viimeisessä mutkassa ja näin ollen Chevrolet miehistö ottikolmois voiton Yvan Mullerin johdolla.

Chevrolet varmisti tässä vaiheessa WTCC-sarjan valmistajien mestaruuden.

 

[Jarppi]

Ford olisi tulossa huhujen mukaan ensi vuodeksi WTCC sarjaan, Arena Motorsportin kanssa ja luultavasti Tom Chilton olisi yksi heidän kuljettajista. Arena Motorsport ja Chilton kiertävät tänä vuonna Fordilla BTCC sarjaa.

Ford on rakentanut kuulemma WTCC auton, mutta Arena Motorsportin tallipäällikkö Mike Earle odottaa heiltä vihreää valoa siihen että saavatko he ajattaa autoja WTCC:ssä ensi vuonna. Lopullista päätöstä siitä ei olla kuulemma USA:n päässä tehty että tulevatko autot sarjaan tehtaan vai yksityistiimin tukena.

Portugalilais/Macaulainen André Couto osallistuu tuttuun tapaan tänä vuonnakin WTCC kauden päättävään Macau:n osakilpailuun ja autona SUNRED Engineeringin Seat León 1.6T.

 

[Nordschleife]

http://www.sport1.de/de/motorsport/newspage_459293.html
Oscherslebenissä ei enää kisoja, eikä varmaankaan muualla Saksassa. Tilalle ehkä Salzburgring. Liian kallis ratojen omistajille.