Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

[W124]

Raha

Raha on ongelma. Autotehtaan tuki puuttuu ja Genii haluaa ilmeisesti tehdä hieman voittoakin kaudesta. Toisaalta työntekijöiden motivaatio laskee, jos alkaa liikkua huhuja että tämä on välikausi.

Lada teki hyvän tuloksen Venäjällä. Ladalla voisi vielä olla ylimääräisiä miljoonia kuljettajan palkkaan. Tiedän vain yhden ehdokkaan jolla on vahva Lada-historia siviilipuolelta. Olisi muuten markkinoinnissa todellinen kultakimpale.

 

[jps]

Raha on ongelma. Autotehtaan tuki puuttuu ja Genii haluaa ilmeisesti tehdä hieman voittoakin kaudesta. Toisaalta työntekijöiden motivaatio laskee, jos alkaa liikkua huhuja että tämä on välikausi.

Rellu tarvitsee välttämättä kunnon kuskin saadakseen kunnolla tallisijoituksen tuomia palkintorahoja. Petrov-Senna yhdistelmä tulisi tuon rahan hankkimiseksi aikamoiseksi riskiksi.

 

[W124]

Rellu tarvitsee välttämättä kunnon kuskin saadakseen kunnolla tallisijoituksen tuomia palkintorahoja. Petrov-Senna yhdistelmä tulisi tuon rahan hankkimiseksi aikamoiseksi riskiksi.

Kyllä. Lisäksi Genii capital irtautuu Rellusta jossain vaiheessa (näin ainakin muut pääomasijoittajat tekevät). Tallin myyntiarvoon vaikuttaa menestys. Menestykseen vaikuttaa henkilökunnan usko ja motivaatio. Ja motivaatioon vaikuttaa luottamus/epäluottamus kuljettajien suorituksiin.

 

[peksu]

Se ettei parempaa vertailukohtaa ole, ei tee Schumin paluusta ja Räikkösen mahdollisesta tämän kautisesta paluusta vertailukelpoisia. Schumi oli kuitenkin kolme kertaa kauemmin poissa eikä tuona aikana harrastanut aktiivisesti kilpailemista toisin kuin Kimi on tehnyt.

Ei Schumin paluu kuitenkaan mikään huono ollut, auto oli huono eikä niin ylivoimainen kuin aktiiviuralla sekä tietenkin tekniikka autoissa oli muuttunut hurjasti ja siihen totuttautuminen vie aikaa..

Kimille autojen uudistunut tekniikka on VIELÄ melko lähellä sitä millä hän viimeksi ajoi joten paluu voisi sujua helpostikin, ja nopeahan Kimi on aina ollut heti kun vaan laite kuin laite sopii hanskaan..

Nojuu.. spekulointia :thumbup:
-

Motorsport: Räikköstä yritetään ostaa Renaultille

IL> http://www.iltalehti.fi/formulat/2011020713149321_fo.shtml

Motorsport.comin mukaan Lotus Renault on jo ottanut yhteyttä Räikköseen ja haluaa ostaa miehen ralli-diilin ulos.

Kisaviikonloput menevät osittain päällekkäin, joten Räikkösen ei ole mahdollista ajaa molempia sarjoja yhtä aikaa.

Motorsport.com myöntää, että diilin edessä on kaksi estettä. Renault suututti Räikkösen viime vuonna vuotamalla julkisuuteen tiedon heidän neuvotteluistaan.

Lisäksi Kimi tietää hintansa. Hänen palkkapyyntönsä yhdistettynä sopimuksen mahdolliseen ulosostamiseen tarkoittaa joka tapauksessa summaa, jossa on monta nollaa ja muita numeroita

 

[Otto Hokkanen]

Tallin sivuilla "varakuljettajat" on jaettu kahteen kategoriaan titteleinään seuraavaa:

Drivers:
Bruno Senna – Lotus Renault GP Third Driver
Romain Grosjean – Kierowca rezerwowy Lotus Renault GP

LRGP Academy:
Fairuz Fauzy – Lotus Renault GP Reserve Driver
Jan Charouz – Lotus Renault GP Reserve Driver
Ho-Pin Tung – LRGP Academy

Grosjeanin nimikkeestä näemme suoraan, että hän on reservissä puolaksi, eli Kubican korvaaja on näin ollen selvillä sen suuremmitta spekuloinneitta.

 

[Bleu]

Se tuli mieleen, että Rellulla kun on noita varakuskeja ja jos kuitenkin kuskia lähdetään hakemaan toisesta tallista, niin "vaihdossa" lähtisi joku kuskeista sinne päin.

Tyyliin Glock Renault'lle ja Senna Virginille. Olisiko mahdollista?

 

[FO110K]

Se tuli mieleen, että Rellulla kun on noita varakuskeja ja jos kuitenkin kuskia lähdetään hakemaan toisesta tallista, niin "vaihdossa" lähtisi joku kuskeista sinne päin.

Tyyliin Glock Renault'lle ja Senna Virginille. Olisiko mahdollista?

Vois hyvinkin olla mahdollista. Toisaalta nyt vapaana on muutama ihan ok nimikin, kuten Hulkenberg ja Heidfeld, jotenka en tiedä sit onko järkeä lähtee tavotteleen esim Glockia Virginiltä?

Selvää kuitenkin lienee että Renault tarvitsee kokeneen kuskin joka pystyy johtamaan tiimiä, Hulkenberg ei taida siihen olla vielä valmis ja Heidfeld on kokenut mutta johtava kuski?
Noh, päättäkööt tiimipomot sen sitten...

Mielenkiintonen kuukausi edessä kun nähdään millasessa iskussa Renault Bahrainiin saapuu....

 

[markot]

Renault voi hyvinkin ajattaa jotain heidän varakukjettajastaan ensimmäisessä kisassa kunnes Kubican toipumisennuste ym. sekä neuvottelut muiden kanssa selviää.

Jos Kimi tulisi talliin esim. Mexicon tai Portugalin rallin puskista niin Nickiä voisi ottaa toisen kerran pattiin aika pahasti.

 

[jps]

Mitähän Boullier tuumaisi kun ottavat kontaktia potentiaalisiin Kubican korvaajiin, niin nämä meuhkaisivat kaikille tiedotusvälineille olevan oleellisen tärkeää tietää haluaako Rellu kuskin vai rahasäkin.

 

[WebSlave]

Mitähän Boullier tuumaisi kun ottavat kontaktia potentiaalisiin Kubican korvaajiin, niin nämä meuhkaisivat kaikille tiedotusvälineille olevan oleellisen tärkeää tietää haluaako Rellu kuskin vai rahasäkin.

Jos tarkoitat mitä kirjoitat, niin ei varmaan kummempia, onhan se kuskille oleellista tietää pitääkö tarjota rahaa vai ei. En vain keksi miksi moisesta pitäisi meuhkata, kun asia varmasti selviäisi neuvottelujen alkajaisiksi.

Mutta jos tarkoitat mitä luulen (eli että kuski kertoisi mitä Boullier pyytää), niin ainakin minun ensimmäinen ajatukseni olisi se, että "siinä meni tuon kaverin F1-tulevaisuus". Ei nimittäin kiinnosta enää muitakaan tallipäälliköitä neuvotella tuollaisen neuvottelukumppanin kanssa. Tai sitten pitää olla tosi iso rahasäkki takana.

 

[jps]

Mutta jos tarkoitat mitä luulen

Tarkoitin sitä, että jos kuskit käyttäytyisivät julkisuudessa samoin kuin Boullier Räikkösen kanssa viime vuonna.

 

[Alien Eel]

Jos vähän punoisi yhteen Renault'n vaihtoehtoja...

Omat kuljettajat
- Senna
- Grosjean
- d'Ambrosio

Vapaat nimet, joilla tuoretta kokemusta
- Heidfeld
- de la Rosa
- Liuzzi
- Klien
- Di Grassi

Muissa talleissa, mutta todennäköisesti kiinnostuneita ja mahdollisesti irtoavia
- Sutil
- Hülkenberg
- Glock
- Kobayashi

Tässä on hyvin nidottu nämä vaihto ehdot niin on selkeämpää perustella oma mielipiteensä.

Omissa kuljettajissa on Senna ja Grosjean. Ambrosiota en laske kun kuitenkin taisi olla Virginin kuskina jo. Sennaa en kilpakuskiksi nostaisi, esitykset olivat Hispanialla mielestäni aika onnettomia. Kuitenkin puhutaan aivan kamalasti hänestä. Grosjean on lahjakas, antaisin ehkä testeissä kokeilla autoa pari kertaa, tulisi vähän tietoa miten kaveri tuolla autolla pärjää. Ehkä ykkösvaihtoehto jos toipuminen olisi odotettua selkeästi nopeampaa.

Vapaat kuljettajat joilla tuoretta kokemusta. Renault tuskin valitsee de la Rosaa, Liuzzia, Klieniä tai di Grassia. Kaikki saivat viimekaudella ajella, kukaan ei ainakaan minua vakuuttanut. Heidfeld sai myös ajaa viimekaudella, muttei kyennyt Saberilla oikeastaan mihinkään. Silti vakavasti otettava vaihtoehto Renaultille, koska: 1. Tunnetaan hyvänä autonkehittäjänä, ja nyt Renaultilla on sellaisesta puute. 2. Varmasti kykenevä hyviin suorituksiin, kun auto toimii. 3. Ajanut Kubican tallikaverina. Voidaan siis olettaa että kykenee ajamaan hyviä tuloksia autolla, jolla myös Kubica kykenee ajamaan.

Muissa talleissa ajavat. Sutil tuskin siirtyy Renaultille. Asiat kuitenkin suht hyvin Force Indialla. Glock varmasti olisi kiinnostunut, mutta ottaako Renault? Kobayashi myöskään tuskin lähtee tallistaan. Hulkenberg näistä ehkä ainoa vaihtoehto, joka varmasti kelpaisi oikeastaan kaikille.

Itse kuitenkin valitsisin Renaultin tapauksessa Heidfeldin, Hulkenberg ei ehkä kykene täyttämään Kubican jättämää aukkoa. Mutta jos jollain on parempaa tietoa kuin minulla, ja tietää että Hulkenberg siihen kykenee, niin silloin olisi ehdoton ykkösvaihtoehto. Mutta minun tietojen perusteella Heidfeld.

 

[Cmoney]

Itse kuitenkin valitsisin Renaultin tapauksessa Heidfeldin, Hulkenberg ei ehkä kykene täyttämään Kubican jättämää aukkoa. Mutta jos jollain on parempaa tietoa kuin minulla, ja tietää että Hulkenberg siihen kykenee, niin silloin olisi ehdoton ykkösvaihtoehto. Mutta minun tietojen perusteella Heidfeld.

Itsekin Heidfeldiin päätyisin. Petrovissa jo riskiä että pleksinpalasta irtoilee. Mutuilen ettei tiimiin hyvin "sisään päässeelle" Kubicalle oikein löydy nyt markkinoilta samantasoista korvaajaa mutta hyvällä autolla Nick napsii luultavasti kanssa hyvin pisteitä ja säännöllisesti. Lotuksen puolesta minulle kelpaisi kyllä joku kolarikallekin sinne, ja sitten Jarno&Heikki keskikastin (jos se on) autolla rökittävät Petrovia ja tämän paria

 

[Ghost_Glove]

Osallistutaan nyt tähänkin spekulointiin.

Renu valitsee Hulkin.

Miksi? Koska toivovat ja uskovat Kubican palaavan kauden toisella puoliskolla ja ottavat siksi halvan ja helposti pois hukattavan kuskin. Tähän Hulkki on paras, koska palaa diilin jälkeen Forcelle. Paitsi että kun osottaa taitonsa, niin se onkin Petrovi kuka saa lähteä viimestään kauden jälkeen... Näin se menee...


Kimin suhteen on ristiriitaset fiilikset. Haluis niin nähdä miten se toinen rallikausi menee, mutta haluis niin nähdä Kimin formuloissakin.... Vaikeeta on! En usko, että Kimi enää tässä kohtaa vaihtaa formuloihin...

 

[Bobakki]

Boullier on kertonut, että harkitsemansa kuljettajat ovat Senna, Liuzzi ja Heidfeld. Notta onnea vaan.

 

[Veidt]

Boullier on kertonut, että harkitsemansa kuljettajat ovat Senna, Liuzzi ja Heidfeld. Notta onnea vaan.

Eli käytännössä vaan Heidfeld.

 

[WebSlave]

3. Ajanut Kubican tallikaverina. Voidaan siis olettaa että kykenee ajamaan hyviä tuloksia autolla, jolla myös Kubica kykenee ajamaan.

Oikeastaan BMW Sauberilla oli sellainen tilanne, että kun auto/renkaat sopivat Nickille, ne eivät sopineet Robertille. Ja päinvastoin.

 

[Timmyh]

Boullier on kertonut, että harkitsemansa kuljettajat ovat Senna, Liuzzi ja Heidfeld. Notta onnea vaan.

Kopion viestini toisesta ketjusta niin saa jengi lähdettä tähän Bobakin kertomukselle:

Heidfeld, Liuzzi also in Renault frame - Autosport

Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi and Nick Heidfeld are the three drivers that Renault is considering as the replacement for Robert Kubica this season, team boss Eric Boullier has said.

The injuries that Kubica picked up in his rally crash last weekend look set to keep him out for at least most of the season ahead - meaning his Renault outfit need to find a stand-in for him that can capitalise on the promising early form of the R31.

Although the team's lead reserve driver Bruno Senna has a year of F1 racing under his belt, his lack of experience in developing a front-running car may force Renault to look elsewhere for someone who can help guide the team through 2011.

Speaking at a press conference at the Santa Corona hospital on Tuesday, Boullier said that the team was evaluating its options for a Kubica replacement – and suggested the current plan for one of the reserve drivers to test at Jerez this week.

"The first one driving will at the moment be our first test driver," Boullier was quoted as saying by IVG.it. "In the meantime, we will look for Kubica's substitute: the names considered are Senna, Liuzzi and Heidfeld.

"The team is close to Robert, we wait for him with open arms and we hope he can come back before the end of the season.

"It was Robert's choice, he wanted to go rallying at all costs and Renault authorised it. Now we just wait to know what the recovery time is for our driver."

Boullier said that Kubica was in high spirits considering his injuries, having visited him with team-mate Vitaly Petrov.

"We have been with Robert for about fifteen minutes: we have joked and we have found him very well. Obviously he immediately wanted to know the team's programme for this season."

 

[FW08]

Boullier on kertonut, että harkitsemansa kuljettajat ovat Senna, Liuzzi ja Heidfeld. Notta onnea vaan.

Pakko sanoa, että tästä Boullierista tulee väkisinkin sellainen kuva, että kaveri käy hieman hitaalla. Yleensähän se on näissä hommissa mennyt niin, että ammattimaisesti asioitaan hoitavat tiimipäälluköt eivät keskeneräisiä asioita nimien muodossa julkisuuteen kerro ja näin toimivat vain flaviot ja muut puliveivarit...

 

[Bobakki]

Pakko sanoa, että tästä Boullierista tulee väkisinkin sellainen kuva, että kaveri käy hieman hitaalla. Yleensähän se on näissä hommissa mennyt niin, että ammattimaisesti asioitaan hoitavat tiimipäälluköt eivät keskeneräisiä asioita nimien muodossa julkisuuteen kerro ja näin toimivat vain flaviot ja muut puliveivarit...

Näen asian niin, että jos Boullier on huono tallipäällikkö, tarvitsee laji lisää huonoja tallipäälliköitä. Ihan piristävä tuttavuus nimenomaan siksi, ettei puhu PR-kieltä, vaan saattaa jopa sanoa joskus jotain kiinnostavaa.