Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

[Bobakki]

Jotenkin näen sen enemmänkin niin, että Heidfeldia ei vaan enää nähdä vaihtoehtona ensi vuodeksi, oli Kubican tilanne mikä hyvänsä. Täten on tiimin kannalta edullista ajattaa samassa omistuksessa olevan managerointiyhtiön suurinta toivoa ja täten yrittää nostaa hänen markkina-arvoaan. Kubican tilanteesta tiedettäneen kauden lopun tienoilla ainakin se, onko hänestä yrittämään paluuta 2012. Jos on, Grosjean lienee hyvä varamies, mikäli takapakkia ilmenee. Jos taas on selvää, ettei Kubica aja, odotan Renault'n havittelevan kokenutta ykköstä esim. Barrichellosta tai Sutilista.

 

[WebSlave]

Näköjään lähellä on siirto. Mun mielestä virhe. Grosjean ei todellakaan tule keräämään enemmän pisteitä kuin Heidfeld, eikä Gorsjeankaan ole se Messias, jota Rellu Heidistä odotti.

Ei Heidfeldista mitään messiasta odotettu, vaan kelvollista ja kokenutta Kubican korvaajaa kokemattoman Petrovin rinnalle. Nickin ammattimaisuus testeissä teki vaikutuksen Renaultiin, mutta suoritukset kisoissa, tai varsinkaan aika-ajoissa eivät ole olleet odotusten mukaisia. Samaan aikaan Petrov on ollut odotettua vahvempi, joten miesten tasoero on jäänyt olemattomaksi. Renault ei tällä hetkellä mikään podiumtarjokas ole muutenkaan, joten ei edes Kubica terveenä ollessaan taistelisi kuin Mersujen kanssa.

Sisäänajomielessä vaihto Grosjeaniin on ihan järkevä liike. Samalla se on riski ja jonkinlainen käsien ylösnosto sen suhteen, että haastettaisiin Mercedes tallipisteissä. Romain ei ole tainnut ajaa tämänvuotisella Renaultilla metriäkään (vai olisiko jossain suoratesteissä?), joten hyviä tuloksia ei kannata ihan heti odotella.

 

[JVR]

Ei Heidfeldista mitään messiasta odotettu, vaan kelvollista ja kokenutta Kubican korvaajaa kokemattoman Petrovin rinnalle. Nickin ammattimaisuus testeissä teki vaikutuksen Renaultiin, mutta suoritukset kisoissa, tai varsinkaan aika-ajoissa eivät ole olleet odotusten mukaisia. Samaan aikaan Petrov on ollut odotettua vahvempi, joten miesten tasoero on jäänyt olemattomaksi. Renault ei tällä hetkellä mikään podiumtarjokas ole muutenkaan, joten ei edes Kubica terveenä ollessaan taistelisi kuin Mersujen kanssa.

Sisäänajomielessä vaihto Grosjeaniin on ihan järkevä liike. Samalla se on riski ja jonkinlainen käsien ylösnosto sen suhteen, että haastettaisiin Mercedes tallipisteissä. Romain ei ole tainnut ajaa tämänvuotisella Renaultilla metriäkään (vai olisiko jossain suoratesteissä?), joten hyviä tuloksia ei kannata ihan heti odotella.

Sehän tässä juuri ihmetyttääkin, siellä vaihdetaan tasaisesti pisteitä naputellut kokenut kuski kokemattomampaan kuskiin, joka hyvin todennäkösesti tulee keräämään vähemmän pisteistä kuin Heidfeld. Tuo paikka on kuitenkin 100-varmasti varattu Kubicalle, jos hän ensi kaudella ajaa, ja todennäköisesti ajaa, sen verran optimisti Boullier on ollut. Joten se tietäisi taas loppukaudella Grosjeanille kenkää, joten mitä Renault tässä sitten voittaa? Täytyy Rellunkin ymmärtää ettei se heiän auto mikään timantti oo, että sillä pystyisi samoja temppuja tekemään kuin Kubica viime kaudella.

 

[Peter]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1352399/nain-ranskassa-paaministeri-vaatii-voittavaa-f1-kuskia

Onko tällä jotain tekemistä mahdollisen sopimuksen kanssa?

 

[Joppe_001]

Grosjean on jo kerran pilannut uransa hyppäämällä Relluun kesken kauden. Petrov on pakko lyödä selvästi tai muuten hänen F1-uransa jatko riippuu täysin Kubican tilanteesta. Hyvillä otteilla saattaisi sentään löytyä paikka jostain muusta tiimistä. Mutta uskaltaako hän enää toista kertaa tehdä samanlaista temppua?

Tallin kannalta en usko, että Heidfeldia parempaa kuskia on nyt tarjolla. Onhan Nick ollut aika suuri pettymys, enkä yhtään ihmettele että korvaajia haetaan. Grosjeanille olisi tietty lottovoitto päästä keräämään kokemusta loppukausi ja jatkaa siitä ensi vuonna. Mutta jos Kubica tulee takaisin niin se olisikin jo toinen kerta kun sama talli on haistattanut Romainilla pitkät.

 

[Calvin]

Olen yllättynyt kuinka paljon täällä Grosjeania näköjään arvostetaan, siis kommenttien perusteella. Ja vielä yllättyneempi että Rellu oikeasti harkitsisi häntä. Kyllä edelliset F1-kisanäytöt Grosjeanilla oli sen verran huonot, että itse en palkkaisi kuin häntäpään talliin jos on mojovat sponsorituliaiset mukana, joilla rahoilla palkkaisin sitten toiseen autoon kunnon kuskin.

Mutta niinhän se vähän on, että alemmissa luokissa ei tällä hetkellä oikein ole mitään erityisen lahjakasta väkeä mistä ottaa. Siinä mielessä Grosjeanin valinta voi olla perusteltu. Tyhjästä on paha nyhjäistä, on otettava mitä on saatavilla.

 

[Vertti]

Olen yllättynyt kuinka paljon täällä Grosjeania näköjään arvostetaan, siis kommenttien perusteella. Ja vielä yllättyneempi että Rellu oikeasti harkitsisi häntä. Kyllä edelliset F1-kisanäytöt Grosjeanilla oli sen verran huonot, että itse en palkkaisi kuin häntäpään talliin jos on mojovat sponsorituliaiset mukana, joilla rahoilla palkkaisin sitten toiseen autoon kunnon kuskin.

Mutta niinhän se vähän on, että alemmissa luokissa ei tällä hetkellä oikein ole mitään erityisen lahjakasta väkeä mistä ottaa. Siinä mielessä Grosjeanin valinta voi olla perusteltu. Tyhjästä on paha nyhjäistä, on otettava mitä on saatavilla.

Rellu oli sarjan surkein tai 2. surkein auto. Jopa suuri ja mahtava Fernando ajeli usein jonon perällä. En tuomitsisi kaveria ensimmäisen F1-vierailun perusteella. GP2 kuitenkin ollut kohtalaisen varma ja nopea.

Ei noista lahjakkuuksista aina tiedä vrt. Timo Glock ja Kamui Kobayashi. Okei, siellä ei oo mitään Hamiltonin tasosia kavereita tällä hetkellä aja, mutta muutamia lupaavan oloisia kavereita. Jostain syystä nämä tulevaisuudenlupaukset vaan tuntuvat olevaan aika kovia kolaroimaan tänä päivänä (Sam Bird, Jules Bianchi jne.)

 

[Bobakki]

Olen yllättynyt kuinka paljon täällä Grosjeania näköjään arvostetaan, siis kommenttien perusteella. Ja vielä yllättyneempi että Rellu oikeasti harkitsisi häntä. Kyllä edelliset F1-kisanäytöt Grosjeanilla oli sen verran huonot, että itse en palkkaisi kuin häntäpään talliin jos on mojovat sponsorituliaiset mukana, joilla rahoilla palkkaisin sitten toiseen autoon kunnon kuskin.

F1:n ulkopuolellakin ajetaan kilpaa. Tuon katastrofin jälkeenhän Grosjean menetti oikeastaan kaiken tuen, mitä hänellä oli ollut yhteistyön Briatoren kanssa loppuessa. Se, miten hän niistä lähtökohdista piti nimensä pinnalla ajamalla keikkakuskina useassa eri sarjassa vaihtelevan tasoisissa tiimeissä ja menestymällä niissä kaikissa oli jokseenkin niin kova näyttö kuin mitä F1:n ulkopuolella nyt voi antaa.

Olen yllättynyt, jos joku Grosjeanin kahden viime kauden otteita seurannut näkee, ettei hän olisi toista mahdollisuutta ansainnut. Näkemättä paskaa taas ei ole erityisen vahva argumentti.

 

[Latyrx]

Minusta Grosjean kyllä ansaitsee uuden näytönpaikan. Viime kaudella ajoi kolmea sarjaa kauden aikana. FIA GT kaksi voittoa ja yksi kakkostila 10:ssä kilpailuissa. AutoGP:n mestaruus vaikka ajoi 8 kisaa 12:sta ja GP2 muutama bodium. Tällä kaudella vielä jos tulee mestaruus niin eikö muka riittäisi vielä uuteen mahdollisuuteen? Kyllähän jo 2010 meriitit näyttää että ei ole mitään tumpelo kun kolmen sarjan välillä sahasi.

 

[markot]

GP2 mestaruuden jälkeen sarjaan ei ole enää asiaa joten suunta on "väkisikkin" F1, tuskin muut luokat kiinnostavat.

 

[Rentta]

GP2-sarjassa kilpaileva Romain Grosjean pääsee Renault-tallin Nick Heidfeldin auton rattiin Singaporen GP:n perjantaiharjoituksissa, kertoo italialainen Autosprint-lehti.

Renault'n johtoporras ei ole ollut tyytyväinen loukkaantunutta Robert Kubicaa tuuraavan Heidfeldin suorituksiin. Varikkohuhuissa Grosjean onkin nostettu yhdeksi saksalaiskuskin potentiaalisista korvaajista loppukaudella.

Ranskalainen Grosjean on kilpaillut aiemmin F1-sarjassa Renault'lla kaudella 2009 Fernando Alonson tallitoverina, jolloin hän korvasi potkut saaneen Nelson Piquet'n.

- Nyt Romain on valmis formula ykkösiin. Hän todellakin ansaitsee toisen mahdollisuuden olla mukana sarjassa ensi kaudella. Teemme töitä löytääksemme hänelle paikan, joista Lotus Renault GP on tietenkin yksi mahdollinen, kommentoi tallin omistaja Gerard Lopez ranskalaisen Le Journal du Dimanche -sanomalehden mukaan.

[mtv3]

Huhut voimistuu

 

[Henkaboy]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/08/1376234/naiskuski-testasi-f1-autoa Leidi Heidin tilalle? Uskaltaisikohan Renoo olla ensimmäinen talli joka ottaisi naiskuskin? Raha varmaan ainakin puhuisi puolestaan.

 

[Rentta]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/08/1376234/naiskuski-testasi-f1-autoa Leidi Heidin tilalle? Uskaltaisikohan Renoo olla ensimmäinen talli joka ottaisi naiskuskin? Raha varmaan ainakin puhuisi puolestaan.

Ei todellakaan . Mainostemppuhan tai vastaava tuo oli .

 

[Ghost_Glove]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/08/1376234/naiskuski-testasi-f1-autoa Leidi Heidin tilalle? Uskaltaisikohan Renoo olla ensimmäinen talli joka ottaisi naiskuskin? Raha varmaan ainakin puhuisi puolestaan.

Olisi kiva tietää millaisia aikoja syntyi... Toki vertaaminen on hankalaa kuitenkin, kun ei tainnut muita olla radalla samaan aikaan...

 

[Bobakki]

Sopivaa verrokkia tuskin löytyy mistään, koska auto on kaksi vuotta vanha ja käytetty rengas ainakin minulle täysi mysteeri, nyky-Pirellejähän ei saa testata missään kiulussa. De Villotan kyvyt haarukoisin jonnekin Iden ja Nissanyn väliin, eli tuskin tässä nyt F1-paikkaa silmällä pitäen testattiin edes kenenkään huimimmissa unelmissa.

 

[Rentta]

Sopivaa verrokkia tuskin löytyy mistään, koska auto on kaksi vuotta vanha ja käytetty rengas ainakin minulle täysi mysteeri, nyky-Pirellejähän ei saa testata missään kiulussa. De Villotan kyvyt haarukoisin jonnekin Iden ja Nissanyn väliin, eli tuskin tässä nyt F1-paikkaa silmällä pitäen testattiin edes kenenkään huimimmissa unelmissa.

Jonkun lehden maksama sessiohan tuo oli .

 

[markot]

Hyvä että kitisijä Nick:stä päästiin eroon. Kyllä Bruno Senna on näyttöpaikan ansainnut, nyt ei tarvitse pidätellä kaluston puolesta perää ja pisteillekkin on hyvä mahdollisuus. Toivottavasti viikonloppu sujuu ilman ongelmia! :thumbup:

 

[IWE]

Hyvä että kitisijä Nick:stä päästiin eroon. Kyllä Bruno Senna on näyttöpaikan ansainnut, nyt ei tarvitse pidätellä kaluston puolesta perää ja pisteillekkin on hyvä mahdollisuus. Toivottavasti viikonloppu sujuu ilman ongelmia! :thumbup:

Veikkaan että viikonloppuna rytisee ja kunnolla, kun nimellä ratsastava "Piquet #2" pääsee vauhtiin. :alppu:

 

[Calvin]

Jonkun lehden maksama sessiohan tuo oli .

Miestenlehden?

 

[Ghost_Glove]

Renault-talli vaihtamassa omistajaa

Sportti.comin uutisoimana

Formula ykkösten Lotus Renault-talli on tämän kauden aikana ajautunut talousvaikeuksiin, vaikka tallin omistajat ovatkin toistuvasti asian kiistäneet. Kulissien takana tallin omistaja Genii Capital suunnittelee kuitenkin tallista luopumista. Hollantilaisen De Telegraaf-lehden mukaan Genii Capital olisi saamassa tarjouksen holllantilaisliikemies Marcel Boekhoornilta ja entiseltä F1-tallipomolta David Richardsilta.

Tallikaupan toteutuessa Lotus Renault vaihtaisi mahdollisesti nimeään ja myös ensi kauden kuljettajat saattavat vaihtua. Tällä hetkellä talli on varautunut ajattamaan 2012 Vitali Petrovia ja Robert Kubicaa. Petrovin jatko riippuu kuitenkin rahoituksesta ja Kubican jatko toipumisesta viime helmikuun vakavasta rallionnettomuudesta.

Onko muualla ollut puhetta tämmöisestä? Tämähän voisi toteutuessaan vaikuttaa tallipaikkarulettiinkin jotenkin, jos Renun kuskit menevät vaihtoon...