Antti82
Well-known member
- Liittynyt
- 27.5.2005
- Viestit
- 1353
Ideaalitilanne, jos sitä vain jotenkin pystyttäisiin vahtimaan, olisi budjettikatto jonka sisällä jokainen talli voisi vapaasti päättää mihin rahat käyttää.
Scuderia Ferrari kaudella 2011
- Viestiketjun aloittaja Rentta
- Aloituspäivämäärä
- Status
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Sellainenhan oli tarjolla, muttei FOTA:lle kelvannut.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Mun mielestä tuollaset säännöt säännöt ettei saa testata niin paljon kun haluaa ja ei saa tuoda päivityksiä niin usein ku haluaa toimii ihan hyvin kulun leikkaajina ja suorituserojen tasaajina. Se hankaloittaa eniten niiden kehitystyötä, joilla olisi rajattomat resurssit. Jämätiimit ei muutenkaan niitä päivityksiä kovin usein toisi. Auto on se mikä se on, ja luotettavuus paranee sitä mukaa kun tulee matkaa mittariin.
Joo kyllä tää nykyinen meno on ollut ihan fiksun oloista ja ilmeisesti kulut talleilla on tippuneet aika paljon "huippu"vuosista ? Tietysti jotain testei voitaisiin pitää jonku kerran kaudessa juuri vaikka kisaviikonlopun jälkeen ni ei tulisi enää erillisiä kuluja kuljetuksista. Vapaata jos testaus olisi sen tietäs et punaiset pörräis sielä omalla radallaan yötä päivää omilla ja vieraitten autoilla
Maikkari kertoo Monten tiukasta vaatimuslistasta..
Joka ei poikkea taaskaan mitenkään jo kymmeniä kertoja nähdystä.
Menetys tallina ja valmistajana toki jäisi kaivelemaan, mutta henkilötasolla jopa toivon,
että 2012 kauden jälkeen nämä makaronipellet häipyvät kuninkuusluokasta.
Vain tehdäkseen nöyränä häntä korskean orin jalkojen välissä comebackin.
Joka ei poikkea taaskaan mitenkään jo kymmeniä kertoja nähdystä.
Luokaa ihmeessä, vaikkapa World series by Ferrari, ei jää F1-radoilla teitä ikävä näiden jatkuvien itkeskelyjen jälkeen.
Menetys tallina ja valmistajana toki jäisi kaivelemaan, mutta henkilötasolla jopa toivon,
että 2012 kauden jälkeen nämä makaronipellet häipyvät kuninkuusluokasta.
Vain tehdäkseen nöyränä häntä korskean orin jalkojen välissä comebackin.
joo vois tämä suhari kerrankii toteuttaa tuon "uhkauksensa"... Näyttäs kerrankii et on mies joka seisoo sanojensa takana. Oikeastaan ketuttaa lukea joka kerta ku tämä suhari uhkailee ja uhkailee. Muitten tallien pomot ei onneksi ole tollasia vätyksiä kuin tämä molo. Ei muuta ku oma sarja pystyyn jossa ajetaan vain ferrarin autoilla ja mestaruus pelataan joka kaudella suosikkipojalle 
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Yhdestä asiasta olen samaa mieltä, ohjaamon nappuloita tulisi vähentää. Mutta vähentäisin sieltä niitä nappuloita, joilla ei ole annettavaa katsojille ja jotka helpottavat kuskien ajamista. Siis jarrubalanssit, vaihteisto- ja kytkinsäädöt, polttoaineseokset ja erilaiset softwarejutut pois. Jätetään vain DRS, KERS, radio, vapaa, pakki, varikkonopeusrajoitin ja näyttömoodin valinta.
Bobakki
@f1hog
Oletteko te nyt tosissanne? Montezemololla on tuossa melkoisen monta hyvää pointtia, tärkeimpänä se, että CVC:stä (jonka intressien noudattaminen ei ole tähän mennessä ollut F1:lle hyväksi missään kohdin) voi päästä eroon. Se, mitä kilpailun tulisi olla on mielipidekysymys, mutta uusista medioista Montezemolo on jälleen oikeassa. Internet on Bernielle edelleen ainoastaan päänvaiva, jossa hänen omistamiaan pätkiä näytetään luvatta. Oikein hyödynnettynä se olisi F1:lle huima mahdollisuus, joka jätetään tällä hetkellä lähes tyystin käyttämättä.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Taitaa olla niin ettei mikään idea kelpaa jos esittäjä on väärä. Toki varmasti Montezemolo olisi paljon hiljaisempi siitä mikä ykkösissä on vialla, jos hänen autonsa olisivat kärjessä.
Tämä on niin totta ettei kyseinen kaveri valittaisi ääneen yhtään mistä jos olisi omat autot asemassa missä red bullit ovat tällä hetkellä. Mutta onhan tähän totuttu ni ei toi nyt tunnu missään.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18438
Tomorrownewsf1 sivusto uutisoi että Alonson lisäksi myös Banco Santander tekisi pian Scuderia Ferrarin kanssa jatkosopimuksen vuoden 2016 loppuun saakka.
Ghost_Glove
Jääkausi
toDELLAkin yllättävää juu....
Ghost_Glove
Jääkausi
Varsin kiva kuva voimanlähteestä:
Aika yllättävänkin korkeelle näyttää pakosarjat nousevan...
Tuosta ne sit jotenkin taitetaan vielä lattian tasoon...
Aika yllättävänkin korkeelle näyttää pakosarjat nousevan...
Tuosta ne sit jotenkin taitetaan vielä lattian tasoon...
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Eihän! Ferrarin kannattaisi kyllä miettiä kuinka vahvasti kannattaa nojata mihinkään pankkiin. Euroalueen maiden velkakriisi nimittäin on oikeasti pankkikriisi. Niillä apupaketeilla pyritään siihen, etteivät suuret pankit mene nurin ja aloita ketjureaktiota joka suistaa maailmantalouden jälleen lamaan. Se vaan näyttää olevan niin, että tämä on väistämätöntä, poliitikot käyvät viivytystaistelua mutta todellisia korjauksia järjestelmään ei olla tehty. Voipi olla että muutaman vuoden kuluttua ei ole mitään pankkeja pystyssä jotka voisivat F1:tä sponsoroida.
Zervuska Haidis
Well-known member
Ei maailmanlaajuisella lamalla niin väliä, kunhan saadaan Ferrarille lunta tupaan!
Bobakki
@f1hog
Niin no, Santander on edellisen kriisin jäljiltä ainoa pankki, joka yhä ykkösissä sponsoroi, ja ainoita, joka teki voittoa läpi noidenkin vuosien. Vaikkei mulla olekaan hajua Santanderin riskeistä siinä tai tässä kriisimaassa, niin euroalueen pankkien joukossa se on melkoinen mallioppilas. Jos kriisi Calvinin maalailemassa laajuudessa tulee, lähtee lajista kyllä muutkin sponsorit.
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Kyllä se Santander menee syvälle myös, jos/kun tuo pankkikriisi iskee päälle. Pankit lainailee toisilleen ja siinä dominoefektissä menee koko Euroopan pankkijärjestelmä sekaisin. Vaikka Santander onkin yksi maailman suurimmista pankeista, niin siinä ei paljon "mallioppiluus" auta. Tosin tuo ykkösiin laitettu raha on siinä konkurssissa kuin kusi lumessa.
Bobakki
@f1hog
Sitä mä nyt vähän tarkoitin sanoessani, että jos se Calvinin maalailemassa laajuudessa toteutuu. Santander ei kuitenkaan ole likikään siinä määrin altis pankkikriiseille kuin vaikkapa RBS oli, eli se todennäköisesti sietää paikallisiksi jääviä heilahduksia.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Nooh, näin voisi luulla. Eipä kukaan kyllä osannut odottaa Bear Stearnsin tai Lehman Brothersin kaatumistakaan. Tuppaavat tulemaan puskista koska kytkökset ovat niin monimutkaisia. Toki uskon itsekin että Santander ei ole ensimmäinen joka kaatuu.
Mikä erottaa pankit muista sponsoreista on se, että pankkien bisnes on raha, eli virtuaalimaailma jossa arvostukset voivat heilahdella lähes mielivaltaisesti, kun taas esim. juoma- tai autonvalmistaja tekee jotain konkreettista, asioita joilla on arvoa silloinkin kun rahalla ei ole. Ihmisiltä on vain täysin hämärtynyt se seikka, että oikeasti maailmaa pyörittää tuotanto (energia, ruoka, asunnot, jne.), eikä bitit tietokoneen näytöllä (raha).
- Status