Keularatkaisut kaudella 2012

[Mehe Rienarsuo]

Mclarenilla näyttää olevan paljonkin eroa maksimi korkeuteen. Kumma kun muut eivät lumiauraa keulan alle kehittele.

Näyttää hitaalta. Pykämänokat kulkee.

 

[Anaatti]

Hmm..juu..minä olin idiootti, minä en ymmärtänyt..Mutta en myöskään ymmärrä Caterhamin, ForceIndian, Ferrarin aivotuksia...jos maksimikorkeus olisi ollut 1 metri, olisio samaiset endgeneerit rakentaneet 1 metrin korkuisia nokkia?!?

Tuskimpa olisivat. Korkealla keulalla tavoitteena on ohjata mahdollisimman paljon ilmaan auton pohjalle ja näin tehostaa downforcea. Tämän takia monet tallit ovat siis päätyneet rakentamaan keulan maksimikorkeudelle. Ilmeisesti auton alle ohjatun ilman hyöty on suurempi kuin tuon stepin aiheuttama ilmanvastus.

 

[Jacques]

Mitäs jos Kiminkin auto on varustettu rumalla nokalla? :frank:

Silloin toivon ettei sekään olisi nopea. :thumbfh:

 

[Joppe_001]

Mutta en myöskään ymmärrä Caterhamin, ForceIndian, Ferrarin aivotuksia...jos maksimikorkeus olisi ollut 1 metri, olisio samaiset endgeneerit rakentaneet 1 metrin korkuisia nokkia?!?

Emmä siitä tiiä, mutta tavoitteena on vissiin saada mahdollisimman paljon ilmaa auton alle. Tai jotain. Kamalan näköisiä nuo on, ei sitä voi kiistää. On tuo McLaren vaan kertakaikkiaan kaunis auto. Ferrarista tulee mieleen joku maansiirtokone.

 

[Leo]

Mclaren vie tähänastisista esitellyistä voiton linjakkuudessa. Näin "järjellä" ajateltuna voisi olettaa että Ferrari-tyyppinen porras haittaisi virtauksia auton yli (ja takasiivelle) mutta ehkä ratkaisu antaa paremman ilmavirtauksen auton pohjaan ja on täten parempi tehokkuuden kannalta.

Kynnys saattaa hyvinkin häiritä virtauksia moottorin ilmanottoaukkoon ja siten syödä heti tehoja, mutta todennäköiseti Ferrarilla tietävät mitä tekevät. Uudesta säännöstä on haittaa joka tapauksessa kaikille, joilla on ollut korkean keulan konsepti käytössä. Siten mclarenilla on selvästi pieni etu, kun heidän suunnitelmiin ei sääntö mitenkään vaikuta.

 

[Ghost_Glove]

McLarenin auto on ollut tuollainen jo muutaman kauden nokan osalta. Nokan alapuolella oleva "lumiaura" mahdollistaa erilaisen nokan kuin muilla talleilla. Red Bullilta voi odottaa kyömynokkaa. Menee muuten konseptit aivan sekaisin. Jos haluaisivat McLaren tyylisen nokan niin auto pitäisi rakentaa käytännössä kokonaan uusiksi.

Toisaalta RB ei ole käyttäny maksimikorkeata nokkaa lainkaan viime vuosina. Joten saa nähdä mitä sieltä tulee... Toivotaan, että jälleen jotain hieman erilaista..

 

[Ghost_Glove]

Kynnys saattaa hyvinkin häiritä virtauksia moottorin ilmanottoaukkoon ja siten syödä heti tehoja, mutta todennäköiseti Ferrarilla tietävät mitä tekevät. Uudesta säännöstä on haittaa joka tapauksessa kaikille, joilla on ollut korkean keulan konsepti käytössä. Siten mclarenilla on selvästi pieni etu, kun heidän suunnitelmiin ei sääntö mitenkään vaikuta.

Niin häiritsee kuskin kypäräkin ja juuri siinä ilmanoton alla. Tie vaikka tuo pykäläkeula auttaisi tässä asiassa nostamalla virtauksia ohi kuskin kypärän...

 

[Nurtsi]

Niin häiritsee kuskin kypäräkin ja juuri siinä ilmanoton alla. Tie vaikka tuo pykäläkeula auttaisi tässä asiassa nostamalla virtauksia ohi kuskin kypärän...

Kuskin kypärä nimen omaan tehostaa virtausta airboksiin. Kun ilma osuu kypärään niin kypärä puskee sitä ilmaa kovemmalla paineella moottorin ilmanottoon. Tuo kyhmy saattaa tehä ihan samoin.

 

[Torres]

Eiköhän joku tuollaisen hyppyrimäen olisi jo joskus kehittänyt, jos se olisi parempi ratkaisu, kuin tasainen keula.

 

[Lunssila]

Tää on mun mielestä vain positiivinen asia, että kaikki ei ole samannäköisiä.

 

[oldez]

Toisaalta RB ei ole käyttäny maksimikorkeata nokkaa lainkaan viime vuosina. Joten saa nähdä mitä sieltä tulee... Toivotaan, että jälleen jotain hieman erilaista..

On noi aika korkeat ja joka tapauksessa paljon korkeammat kuin viime kausien McLareneissa.

 

[Tinppa]

mäkkihän on perinteisen kaunis, mutta niinkuin jo aiemmin todettu, ei varmasti nopein. Ja oikeastihan auto joka voittaa, on kaunis.

 

[KimiFan1]

Kamalan näkösiä nämä julkastut autot paitti McLäärenin joka on ihan saakelin hienon näkönen. Muut näyttää joltai lego-autoilta..

 

[ToXiCiTy]

Mclaren joko ownaa kaikki tai sitten heidän keularatkaisunsa on heidän turmionsa.

 

[Black Leopard]

Mclaren joko ownaa kaikki tai sitten heidän keularatkaisunsa on heidän turmionsa.

Hopeisten dominointia toivoen ja rukoillen. Tai muuten (F1-)maailmassa on virhe - ja iso.

 

[ToXiCiTy]

Toivoisin muuten, mutta Hamilton. Buttonille kaikkea hyvää.

 

[oldez]

Mclaren joko ownaa kaikki tai sitten heidän keularatkaisunsa on heidän turmionsa.

Ei se ollut yhtään huono ratkaisu viime kaudella tai sitä edeltävänä.

 

[Ghost_Glove]

Mclaren joko ownaa kaikki tai sitten heidän keularatkaisunsa on heidän turmionsa.

Ja sama suomeks?

 

[Mangelo]

Toivoisin muuten, mutta Hamilton. Buttonille kaikkea hyvää.

Onko se Hamiltonin vika, että isänsä on *****?

 

[mm2006]

Onneksi meillä on F1-teknikkojakin asiantuntevempia forumisteja täällä. Eihän toi Ferrari/Force India/Caterham voi kulkea lujaa kun keulakin on noin ruma - kyllä näin se menee. Paperia sisään vaan Ferrarille, niin ehkä sieltä irtoais tallipäällikön mesta.

Mutta joo onhan nää nykyset keulat ihan helvetin rumia. Kapeat takasiivetkin on esteettisesti ihan eri tasolla näiden krokotiilin nokkien kanssa. :yuck: