Rata-autoilun SM-sarja 2012

[speedman]

Jorella on kuitenkin Possussa n. 250 hepoa vähemmän kuin mitä Severin Kyykärmeksestä pitäs löytymän joten mikäs siinä oli Severin leikkiessä. Jurvan kisaan on kuulemma odotettavissa joitain sääntötarkennuksia koskien GT-luokkaan hyväksyttyjä autoja. Ilmeisesti aikomus olisi tukkia joku Viperin mentävä reikä säännöissä. Toisaalta - mistäpä joku suomalainen kilpailunjohtaja / pääkatsastaja osaisi sanoa mikä on GT2 ja GT3 ja NEZ GT tekniikkasääntöjen ero.

No, kunhan ylipäätään saadaan autoja viivalle :doubtful:
Aika-ajojen jälkeen jopa odottelin kunnon kisailua, mutta eihän GT:ssä sitä nähty...paitsi, kun Nieminen sai huonon lähdön ja joutui paikkaamaan sen.J a olihan Hietamäen ja sen Porschen kisailussa vähän jännittämistä..kunnen Porsche pyörähti. Mutta naamaan tuli väriä, ja se ei tullut auton alla maatessa :ahem:

 

[jjv]

Mutta naamaan tuli väriä, ja se ei tullut auton alla maatessa :ahem:

Naamaan tuli väriä minullekin, nakkikastike oli hyvää ja kesän ensimmäinen käen kukuntakin rinteeseen kuului, notta hyvä reissu oli. Ettelbruck vaatii ihan liikoja

 

[Otto Hokkanen]

Kuismanen hylättiin tänään... moottorista uupui imuilman kuristimet.

 

[Don Vito]

Kuismanen hylättiin tänään... moottorista uupui imuilman kuristimet.

Heh. Yllättäen. Tämä protestin uhka oli ilmassa jo eilen, vaan saas nähdä pitääkö hylkäys jos Severi kykenee osoittamaan että niitä ei jossain GT-säännöissä ole mainittu.

E: Onx havaintoo mikä Niämisen Bemuun iski. 9 rundia meni ihan ok vaudissa enneku laulu loppui 11. kierroksella ?

 

[KimiFan1]

Mistä näkisi osallistujat Ahveniston Legends & Camaro Cuppiin? Ainakin Camaroja tulossa enemmän kuin mitä Alastarolla tänään kö? ;D

 

[Don Vito]

Mistä näkisi osallistujat Ahveniston Legends & Camaro Cuppiin? Ainakin Camaroja tulossa enemmän kuin mitä Alastarolla tänään kö? ;D

Kitinästä sitten kisaviikolla luultavasti. En tiedä ilmoittavatko ei-finskitkin itsensä sen kautta, mutta ainakin kotimaisen lisenssin omaavien kuljettajien on pakko ilmoittautua KiTi:n kautta.

 

[speedman]

E: Onx havaintoo mikä Niämisen Bemuun iski. 9 rundia meni ihan ok vaudissa enneku laulu loppui 11. kierroksella ?

Siirtopumppu tankista...joka oli vaihdettu juuri edelliseen kisaan sitä siinä ihmeteltiin. Toni vanhana taktikkona hissutteli niin kauan, että laskettiin maaliin ajaneeksi :ahem:

 

[Vortex]

Jorella on kuitenkin Possussa n. 250 hepoa vähemmän kuin mitä Severin Kyykärmeksestä pitäs löytymän joten mikäs siinä oli Severin leikkiessä. Jurvan kisaan on kuulemma odotettavissa joitain sääntötarkennuksia koskien GT-luokkaan hyväksyttyjä autoja. Ilmeisesti aikomus olisi tukkia joku Viperin mentävä reikä säännöissä. Toisaalta - mistäpä joku suomalainen kilpailunjohtaja / pääkatsastaja osaisi sanoa mikä on GT2 ja GT3 ja NEZ GT tekniikkasääntöjen ero.
Eskelisen Epsanjassa luotsaamalla Audi R8:lla olisi ehkä saattanut ehtiä paremmin Severin vauhtiin, antoihan pari kesää sitten K-kauppias Lappalainen ihan kelpo vastuksen sillä 2010-speksien mukaisella GT3 R:lla.

Vanhanen pysyi yllättävän hyvin silti mielestäni Porschella Kuismasen Viperin perässä vaikka tehoeroa oli noinkin paljon. Upea auto tuo Vanhasen Cup S muutenkin, Viper oli ihan onneton pärisijä Porscheen verrattuna.

Mikä silmään pisti oli se, että kun Legends lähtö oli alkamassa niin katsomoon alkoi virtaamaan väkeä ja, kun lähtö loppui niin suurinosa porukasta poistui katsomosta. Ei jäänyt epäselväksi kyllä mikä luokka on katsojien suosikki tällä hetkellä ja ymmärrettävistä syistä, autoja on paljon viivalla ja kisat tapahtumarikkaita sekä viihdyttäviä.

V1600 luokassa Koliseva pystyi hetken laittamaan Lähteenmäelle jo kampoihin, ei ehkä ole ihan niin helposti mestaruus tulossa tänä vuonna Tonille.

Kaiken kaikkiaan ihan kiva viikonloppu. Edelleenkin silti huolestuttaa mihin tämä kotimainen rata-autoilu vielä menee. :nope: Lehtereille oisi saatava lisää väkeä jollain konstilla.

 

[kurski]

Pertti Kuismanen ei lähde ainakaan Botniaringille juhannuksen jälkeen, koska mitään takeita ei ole, että saisivat Fordin kuntoon siihen mennessä ja jos Viperiä ei haluta suomen radoille, niin se nähdään vain ulkomailla.

 

[Don Vito]

Pertti Kuismanen ei lähde ainakaan Botniaringille juhannuksen jälkeen, koska mitään takeita ei ole, että saisivat Fordin kuntoon siihen mennessä ja jos Viperiä ei haluta suomen radoille, niin se nähdään vain ulkomailla.

Yllätys? NOT! Samanlaista peliä Kuismanen on pitänyt ennenkin. Jos ei saa voittaa kisoja ylivoimaisella kalustolla, niin sitten ajellaan jossain muualla, missä saa ajaa voitosta voittoon muiden liikaa häiritsemättä.

Eipä siinä mittään. Tehtäisiin sitten säännöt niin, että mikä tahansa laite kelpaa. Eipä olisi Kuismasen Viperillä juuri jakoja, jos Hietamäen Markku toisikin DTM Audinsa viivalle.... Ja mää vähän luulen että Eskelisen Epsanjassa ajama Audi R8 pistäisi Viperin ahtaalle.

 

[Otto Hokkanen]

En oikein jaksa ymmärtää miksi kisoissa, joissa ajetaan vain pokaaleista, eikä minkään valtakunnan pisteistä pitää a) huijata, b) protestoida siitä, jos joku välttämättä tahtoo huijata.

Tilanne on kyllä sikäli pulmallinen, että ainakaan minä en löytänyt Alastaron kilpailukutsusta tietoa siitä, minkä sääntöjen mukaiset autot kelpaavat Avoin GT -lähtöön.

Ilmeisesti Kuismanen oli kuitenkin ilmoittanut Viperin kisaan NEZ GT -sääntöjen mukaisena. Niiden tuorein versio on vuodelta 2009 ja siinä Viperille määrätään 35mm kuristin. Sääntöjen pitäisi olla tutut, sillä onhan Kuismanen osallistunut myös NEZ GT -sarjan osakilpailuihin.

Kuristinta enemmän mietityttää pykälä 2.3. "Cars according to FIA GT 1 and FIA GT are prohibited." Asia käväisi mielessä jo tuolloin muutama vuosi sitten, mutta unohdin varmaan ihmetellä ääneen, että eikös Kuismasen Viper ole juurikin tuollainen kielletty auto (eli sellainen, jota GT1 tarkoitti vuonna 2009, kun säännöt kirjoitettiin)?

 

[kurski]

Yllätys? NOT! Samanlaista peliä Kuismanen on pitänyt ennenkin. Jos ei saa voittaa kisoja ylivoimaisella kalustolla, niin sitten ajellaan jossain muualla, missä saa ajaa voitosta voittoon muiden liikaa häiritsemättä.

Ei toki yllätys Kuismanen ajaa aina omaa etua, mutta en itse kuulu hänen arvostelijoihin, vaikka tiedänkin hänen taustat.

Eipä siinä mittään. Tehtäisiin sitten säännöt niin, että mikä tahansa laite kelpaa. Eipä olisi Kuismasen Viperillä juuri jakoja, jos Hietamäen Markku toisikin DTM Audinsa viivalle....

Toki pitäisi tehdä yhtenäiset säännöt kaikille, mutta jollain tapaa en haluaisin nähdä radalla DTM Audia tai mitään muutakaan vanhaa kalustoa, tosin sarjan nimihän on Avoin GT ja Camaro Cup, niin eihän tuonne kuuluisi edes tuo Audi koska ei se ole GT tai Camaro, niinkuin ei ole myöskään siellä nykyään kilpaileva M3:nen. Lappalaisen possun lähinnä näkisin vain seassa ja mielummin kunnon GT sarja niinkuin 09 jolloin siellä ei nähty muita autoja seassa. Nykyinen sarja on enempi koppiautosarja, kuin GT tai Camaro. Yksi mahdollisuus toki olisi se että suomessa ei lainkaan kilpailtasi GT tai Camaroilla, kun ei osata laittaa pakkaa niippuun oikealla tavalla.

Ja mää vähän luulen että Eskelisen Epsanjassa ajama Audi R8 pistäisi Viperin ahtaalle.

Toki varmaan päihittäisi, mutta jos Eskelinen kävisi Audilla suomessa niin kyse olisi varmaan kauden päätöskisasta, niinkuin viime vuonnakin jolloin hän kävi Ford GT:llä Ahveniston finaalissa. Toki hän hyvä lisä olisi, mutta se kestäisi vain yhden viikonlopun, eikä koko kautta kun Mikko kuitenkin ajaa täyspainoisesti euroopassa.

 

[Otto Hokkanen]

Toki pitäisi tehdä yhtenäiset säännöt kaikille, mutta jollain tapaa en haluaisin nähdä radalla DTM Audia tai mitään muutakaan vanhaa kalustoa, tosin sarjan nimihän on Avoin GT ja Camaro Cup, [...]

Kyseessä ei ole GT:n osalta mikään sarja, vaan FINRace-viikonloppuina järjestettävät yksittäiset "täytelähdöt". Camaro Cup taas on sarja, joka yhdistetty samoihin lähtöihin vähäisen automäärän takia.

Sarjamuotoisesti näillä GT / "Super Saloon" yms. autoilla ajetaan NRS:n kisoissa.

 

[jjv]

Kaikki lelut vaan samalle hiekkalaatikolle. Joka autolle oma luokka ja kaikille pieni pokaali. Kaikki pelaa, kaikki voittaa, kellekkään ei jää paha mieli.

Hiukan surkuhupaisalta näyttää, kun miljonäärit kinastelee tämän tasoisten kilpailujen voitosta kisan jälkeen. Olishan se tietysti kivaa niin kuskeille kuin yleisölle, että jokaiselle saataisiin edes yksi samantasoinen vastustaja radalle.

 

[speedman]

Hiukan surkuhupaisalta näyttää, kun miljonäärit kinastelee tämän tasoisten kilpailujen voitosta kisan jälkeen. Olishan se tietysti kivaa niin kuskeille kuin yleisölle, että jokaiselle saataisiin edes yksi samantasoinen vastustaja radalle.

Juuri noin.
Severi huhupuheiden mukaan pyrkii aina löytämään sarjan, jossa voi putsata pöydän. jos Viperiin laitettaisiin kuristimet, silloin ehkä voitoista tulisi tiukkaa kisaa. Eikös siitä tykkäisi kaikki?

 

[Sue_me]

Paikan päällä ratatuomarin muodossa toimineena tuli paikoin jopa viihdyttyäkin. Ei olisi uskonut pari vuotta sitten, että nyt odotti Legendsien ohella eniten V1600:ia ja Bemareita. Autojen määrän pitää olla jossain balanssissa kilpailun tasaisuuden kanssa. 5 täysin tasaveroista autoa saavat aikaan hyvän kisan, mutta jos niitä on ~20, mahdollisuudet vain paranevat. V1600:lla oli jo hieman turnajaismeininkiäkin mukana, hyvä vaan etteivät kulje kovempaa

1400T luokkalaiset saavat varmaan joskus aikaan hyviäkin kisoja, kunhan niitä on viivalla huomattavasti enemmän kuin 2 kpl. Yksinään niitten menoa ei juuri selvinpäin jaksa katsella. Onton metallipurkin kuuloiset hitaat autot eivät juuri saa ottamaan eteen. Fiatin ajettavuuskin karmi selkäpiitä, niin paljon se heilahteli takasuoralle johtavassa nopeassa mutkassa.

 

[Vortex]

Hieno video kauko-ohjattavasta kopterista kuvattuna lauantain kilpailulähdöistä: http://www.youtube.com/watch?v=EMaXw35wvCw

 

[jjv]

Hieno video kauko-ohjattavasta kopterista kuvattuna lauantain kilpailulähdöistä: http://www.youtube.com/watch?v=EMaXw35wvCw

Tätä odotettiin, kiitos. Upean näköistä kuvaa. Ihan kuin jostain tietokoneanimaatiosta.

 

[speedman]

Hieno video kauko-ohjattavasta kopterista kuvattuna lauantain kilpailulähdöistä:

Odotettiin koko ajan milloin tippuu radalle Kun pörräsi siinä varikkomuurin lähellä, melkein jo pelotti...

Hieno video, mutta miksi siinä on tuollainen tuutulaulu.
Laulusta: sitä kyllä kuultiin Vanhasen Porschesta, Jössös, sellainen pitää olla kilpa-auton ääni :thumbup::thumbup::thumbup:

 

[Vortex]

Odotettiin koko ajan milloin tippuu radalle Kun pörräsi siinä varikkomuurin lähellä, melkein jo pelotti...

Sama pyöri mielessä, että millon rysähtää jonkun radalla liikkuvan auton tuulilasiin.

Hyvin näytti kyllä olevan hanskassa kopterin lennättäminen kaverilla.